F-111F Nieprawidłowości

Samolot na razie dostępny na dev-serwerze, ale już są nieścisłości:

Radar:
Obecnie w grze jest radar AN/APQ-159, który według pewnego źródła był montowany w samolocie F-5E/F
Według instrukcji jaką znalazłem, z 1995 roku, samolot powinien być wyposażony w radar AN/APQ-169.
Inne źródło podaje kilka różnych modeli radaru (ale nie APQ-159), jednak pozostańmy przy instrukcji do samolotu.

RWR:
Nie wiem też, skąd w grze wziął się RWR AN/ALR-2002, z tego co do tej pory znalazłem, to był on montowany w australijskiej wersji F-111.

raport o błędzie: Community Bug Reporting System

To kicha. Podobno ten dokument jest zastrzeżony, a znajduje się przecież na publicznej stronie internetowej. https://www.avialogs.com
Nawet nie wiem, gdzie mam szukać dowodu na odtajnienie dokumentu.

4 Likes

szukaj podobnego dla wersji f
btw markery ccrp dla komfortowego i wygodnickiego bombienia baz dzialaja w nim?

1 Like

Dzięki.

No co ty, nawet w wersji A nie dodali pomimo przyjęcia raportu.

2 Likes

no to niefajnie
jedyne co sie dokopalem to ze flight manual byly recently declassified w opisach reprintow dostepnych online
no i opis krzyza na celowniku …

brak podstawowej funkcjonalnosci dla wprowadzonego z pompa dp gry latawca nadal irytuje
zrzut paliwa tez bylobt milo miec https://www.youtube.com/watch?v=WpPEdOMSIgQ
o dostepie do nuclear weapon nie wspominam
btw w tych nowych w grze wersjach dodali upgrejdowane kokpity?

PS ten sam mod w innych raportach skany z archive org -min te ktore wkleilem - okreslil jako “not reliable sources” wiec zeby to klepneli zotaje chyba tylko opcja oficjalna - znaczy to Air Force Compliance Division > Resources > FOIA

edit :

AN/APQ-159
lista komponentow od producenta (dla platformy F-5)

3 Likes

Tutaj jest też lista radarów. APQ-159 tylko dla F-5E/F jak już wcześniej wspominałem.
https://www.designation-systems.net/usmilav/jetds/an-apq.html

Jedyny dokument, który nie ma adnotacji “classified” jaki posiadam w tej chwili, to instrukcja z 1977 ze zmianą w 1979 roku. Niestety tu jest zawarty radar APQ-144, trochę starszy niż APQ-169. Te radary były z czasem zastępowane nowszymi, jednak nie posiadam żadnych instrukcji, które mogą być użyte w raporcie o błędzie.
Pisałem e-mail do avialogs.com, niestety jeszcze nie ma odpowiedzi. Poczekam do końca tygodnia. Potem napiszę do Air Force Compliance Division, o ile po drodze się nie zniechęcę, bo w sumie po wczorajszym odrzuceniu raportu, nie bardzo mam ochotę.

Co do CCRP w HUD, to jest raport zatwierdzony dla wersji F-111A. Tylko jeszcze tego nie zaimplementowali.

1 Like

Ciekawe, czy odpowiedzą ;)

3 Likes

A daj znać, też mnie ciekawi. Rozumiem, że wysłałeś do jakiejś oficjalnej instytucji zapytanie?

Nawet jeśli Ci nie odpowiedzą, może warto będzie znaleźć jakiegoś zapaleńca z obywatelstwem USA, może będzie miał lepszy pogląd gdzie się odezwać itp

Bezpośrednio do U.S. Government Accountability Office, wcześniej LuftMaus podesłał jakiś raport o odtajnieniu dokumentacji do F-111B i skorzystałem z ich strony.

Avialogs.com do dzisiaj nie odpowiedziało na mój e-mail, więc tym razem uderzam wyżej.

A tak w ogóle, to zastanawiam się, po kiego grzyba dodawać do gry samoloty, do których dokumentacja jest nadal utajniona/ niedostępna/ przestarzała, wyposażać je w zastępcze systemy uzbrojenia czy elektroniki lub w ogóle ich nie implementować, a potem chwalić się jaką to mamy realistyczną grę ze współczesnymi samolotami.

Z ciekawostek, wczoraj trafiłem na raport, lub część raportu z operacji Desert Storm. Raport jest niby odtajniony, a dane wrażliwe są usunięte/ zamazane.
Są tam podane straty własne, rodzaj misji jakie były wykonywane przez przeróżne samoloty, czego głównie używały poszczególne samoloty itp.

Do współczesnych maszyn nie znajdziesz odtajnionych dokumentów, a jakoś trzeba te maszyny zaimplementować. Większość współczesnych maszyn to pewnie tzw “guesstimate” jeśli chodzi o opancerzenie, uzbrojenie i inne systemy. Ja się tam cieszę, jedyną inną grą jaką znam, a ma współczesne maszyny (ale tylko czołgi) było Armoured Warfare, ale niestety miało zręcznościowy styl (chociaż podobało mi się background story). Z lotniczych chyba tylko DCS oferuje podobną rozgrywkę, ale kosztem znacznie wyższych wymagań sprzętowych.

imho powinni dopuscic dokumenty latajace po necie i ogolnie dostepne a nie wpadac w paranoje na widok notki classified…
wiem ze byly incydenty i memy z sekrit dokjumints ale bez przesady

swoja droga to
a) ciekawe ktore to z kolei zapytanie odnosnie wiora do burgerowego rzadu
b) jak dlugo mamy czekac zeby sie zaczac martwic jakbys zbyt dlugo nie pisal na forum
brb fbi, czarna wolga i co tam jeszcze

Jak przez 2 tygodnie się nie odezwę, to możecie wystawić jakąś laurkę czy coś ;)

1 Like

Niby mogliby, z drugiej strony mogą mieć z tego tytułu problemy prawne.

Weź pod uwagę, to że ktoś opublikował, nie oznacza, że dokument stracił klauzulę poufności.

1 Like

zwykle tym “ktosiem” jest jakas agencja rzadowa i w jakichs katalogach udostepnionych online sie walaja rozne (czasem ciekawe, czesciej nie) dokumenty opatrzone roznymi smiesznymi klauzulami

czesto wiecej roboty i problemu jest ogarniecie swistka ze to juz nie jest tajne przez poufne niz ze znalezieniem dokumentow zrodlowych typu instrukcja/opis techniczny

a co do samych katalogow … po wersji B spodziewalbys sie wersji C D E i wreszcie F
tymczasem pieronski swistek znalazlem sztuk jeden i oczywiscie nie do wersji ktora jest potrzebna
a po za tym https://www.youtube.com/watch?v=Pa9MIVWDMME

gdzies tez jeszcze jest na stronach 3 literowej agencji skan kradzionych dokumentow jak latac migiem jakims smiglakiem i cos jeszcze jako jeden dokument ktory trza czytac od konca XD

z takimi zrodlami nie powinno byc problemow prawnych

1 Like

A tu raport z kampanii powietrznej w operacji “pustynna burza”

1 Like

Jest odpowiedź. :)
Muszę się kontaktować bezpośrednio z Department of the Air Force Public Affairs

3 Likes

Przeżył. Póki co ;D Daj znać co Ci ci drudzy odpowiedzą!

Jak się odezwą lub nie, to dam znać.

Dopóki nie mam odpowiedzi, stworzyłem raport z radarem AN/APQ-144.
https://community.gaijin.net/issues/p/warthunder/i/GiPQ2tlYP4S7

3 Likes

Dzisiaj jeszcze raz wysłałem zapytanie o instrukcję do F-111F z 1995 roku.
Na poprzednią wiadomość nie dostałem odpowiedzi.

I drugi e-mail, tym razem pod adres wskazany w instrukcji.

2 Likes

Wybory mają, a Ty ich o jakieś instrukcje pytasz :D Daj znać czy Ci odpowiedzą.

Chyba można też poszukać w ogólnodostępnych źródłach jak to czy to, jeśli tam znajdziesz ten sam dokument to z automatu można założyć że został upubliczniony.

@superbuster11 masz też anglojęzyczny temat + instrukcja jest sprzedawana, więc musi być deklasyfikowana.