Taki ciul sprawdzę… Po dzisiejszej “łatce hyhy” gra wywala błąd “nie wystarczająca ilość zasobów do uruchomienia gry”…
Jakoś ilość zasobów wytarczała wczoraj i przedwczoraj… a dzis już nagle nope…:
zasoby
Intel i5-2400 4x 3.1GHz
Radeon R9 200 series 2048 Mb VRAM 1400 MHz
16 GB RAM
zasoby mierne ale na średnich stałe 60 fps wczoraj, dziś wywala bug
Wczoraj teź mialem jakis problem z wejściem do gry…poczyściłem cache’a, zrobilem spr. spójności plików i temat ruszył
TAK, SPÓJNOŚĆ POMOGŁA.
Co do lotniskowców to spawnbug jest:
A liny trochę widać… na wet na mojej crapgrafie:
jest nawed bug report, oczywiście olany:
https://community.gaijin.net/issues/p/warthunder/i/XsZwk3cdVbQZ
edit: Jednak ktoś zauważył raport sprzed 2 dni Community Bug Reporting System, a te starsze oznaczył jako duplikat xD
Community Bug Reporting System
czyli wieksza aferka z tymi carrierami, @EuroDoragon2 dostal moja powtorke btw
aa teraz sobie poklikalem w te reporty ze miaolem to samo, niby poszlo do devsow tam pa ruski napisali
Wystarczy zamknąć okno komunikatu i uruchomić ponownie. Przynajmniej u mnie.
Nope - nic to nie daje. Za każdym razem to samo.
Sprawdzenie spójności plików rozwiązuje sprawę. Gdyby to był jednorazowy problem to miałbym to w poważaniu. Jednak po Dużej Aktualizacji jest ok. Potem 2-4 latki muszę robić spójność i dalej znów jest ok. Ot magia WT.
Co do Symulek lotn i bugów - wkurzających feature. Przejęcie strefy - to jest mocno skopane. Wczoraj przejmując 95% strefy “czas zadania się skończył” i strefa sobie zniknęła. Siedziałem w niej minute i kręciłem się jak pierd w zadzie i jedyne co dostałem to komunikat że “cel nie został zrealizowany”. Spoko że brakło 5 sekund.
Co do lotniskowca przydałaby się np. Komunikacja z Lotniskowcem, i jakiś sposób naprowadzania bo lot na czuja odrobinę śmieszy, zwłaszcza, że carrier potrafi sobie zacząć skręcać. Dodatkowo Dania o ile jest fajna jako mapa, ma jeden minus - bazy. Często 4 bazy strony N spawmuja się obok lotnisk, zaś strona S jest wręcz easy Mode dla bomberow i sztormowcow.
Te lusterka są bez sensu.
Kolejne samoloty z lusterkami, które w niczym nie pomagają:
minimalne ustawienia - widać niebo i chmury:
MiG-23BN
minimalne ustawienia:
Mirage IIIS (nowy w drzewku niemieckim):
to chyba było na DX12
i rakiety przyczepione do skrzydeł:
to akurat było dobre, bo było widać czy ktoś siedzi na ogonie xD
ciekawe czy zeby slimak przyjal powyzsze jako bugreport trza bedzie szukac nagran z kokpitow (i czy combat footage łykną jako primary source…)
Nie wiem, czy lepsze nie było by napisanie sugestii o ustawianiu lusterek. Raportować każdy samolot w grze? Trochę bez sensu ;)
Bardziej jako “Sekrit Dokumints Leak”
Coś mi się wydaje, że gdyby opublikować na forum instrukcje użytkowania He-162 można wyłapać aferę XD.
Ale tak na serio to turbo bug z tymi lusterkami. Zresztą jeden z wielu. Taki NP. LEOPARD 2A4 ma system celowania oparty o się czujników. Zarówno M1 jak i Leopard mają opcje pomiaru prędkości pojazdu celu (oraz własnej prędkości i kierunku) tak by strzał był celny w 100%. Zaimplementowali to choćby w Steel beasts (starenkim symulatorze)
za 162 chyba nie, kiedys jakies bzdety o kometach wrrzucalem chyba
o notke classified lub faktyczne top secret marudza
co do burgerowych sekrit dokumints latajacych po necie, to superbuster sie z wlasciwym amerykanskim departamentem kontaktowal o ile pamietam no i w notce bylo cos w sttylu ze jak sa publicznie dostepne to sa declassified
Tu, pod koniec wątku
niestety, obecnie strona avialogs.com przechodzi jakieś prace techniczne i nie ma możliwości przeglądania ani pobrania czegokolwiek.
40 dni jeszcze, a podejrzewam ze tego co szukam tez nie maja…
ten manual do Phantoma jest opisany jako F-4J and F-4S. Niestety trafiam na same płatne jak na razie. A jeszcze po allegro krąży książka, ale o Phantom F-4E, opublikowana przez periscopefilms. Oni chyba są jakoś powiązani z avialogs.com
suplementow do manuali nie mam :/ j i s powpadaly, niestety nie dokopalem sie do opisu huda, ksiazeczki o hms w calosci tez nie znalazlem , jest niby kilka stron na forum kolekcjonerow militarnych gratow ale to jednak nie calosc
periscope publikowali o wczesnym vtas film unclassified zeby nie bylo ale jescze przed zamontowaniem tego w fantomie
No to trzeba się wybrać do któregoś zmuzeów :)
Australia
F-4E
- 67-0237 – RAAF Museum, Melbourne. An ex-USAF F-4E painted to represent one of the examples flown by the RAAF while awaiting delivery of the F-111.
Belgium
RF-4C
- 68-0590 – Royal De L’Armee Museum, Brussels.
Chile
F-4C-21
- 37683 – Museo Aeronáutico y del Espacio, Santiago. December 31, 1964: first deployed to the 8th TFW GAFB, California; assigned to the 431st TFS. February 4, 1967: assigned to the 366th TFW, Southeast Asia. January 15, 1968: assigned to the 347th TFW. January 12, 1970: transferred to 4452d CCTS, GAFB, CA. April 5, 1972: assigned to the 183d TFG. December 10, 1980: assigned to the 142 CAM Sq, Oregon ANG. March 30, 1995. received in Chile for static display and repainted in SE Asia colors.
Guam
F-4E
- 1392 – Andersen Air Force Base. F-4E, serial number 71-1392, tailcode “PN” is currently on display at Anderson AFB. 3d Tactical Fighter Wing, 3rd Tactical Fighter Squadron of the Thirteenth Air Force while stationed at Clark Air Base
Germany
RF-4E
- 35+62 – Luftwaffe-Museum, Berlin. Former LuftwaffeRF-4E Phantom II
F-4F
- 38+04 – Luftwaffe-Museum, Berlin. Former LuftwaffeF-4F Phantom II.
- 38+34 – Luftwaffe-Museum, Berlin. Former LuftwaffeF-4F Phantom II.
Turkey
F-4E
- 67-0360 – Istanbul Aviation Museum, Istanbul. Retired Turkish Air Force Phantom II with engines removed.
United Kingdom
F-4C
- 63-7699 – Midland Air Museum, Coventry.
F-4J(UK)
- 155529 – Imperial War Museum, Duxford.
F-4S
- 155848 – National Museum of Flight, East Fortune.
FG.1
- XT596 – Fleet Air Arm Museum, Yeovilton.
FGR.2
- XV406 – Solway Aviation Museum, Carlisle.
- XV474 – Imperial War Museum, Duxford.
United States
Airworthy
F-4D
- 65-0749 – Collings Foundation, Stow, Massachusetts. Painted in markings of MiG killer F-4D aircraft, AF Ser. No. 66-7463, while assigned to the 555th Tactical Fighter Squadron, circa 1972.[14]
- Multiple QF-4C, QRF-4C and QF-4E aircraft remain in operation by the 82d Aerial Targets Squadron (82 ATRS) at Tyndall AFB, Florida and the 82 ATRS Detachment 1 at Holloman AFB, New Mexico under the U.S. Air Force’s Full Scale Aerial Targets (FSAT) Program. Most aircraft have been modified under Not Under Live Local Operation (NULLO) standards and have had ejection seats removed for eventual expenditure as aerial targets. However, several F-4Es are used almost exclusively for USAF “Heritage Flight” aerial demonstrations and retain ejection seats and cockpit flight controls.
On display
F-4A (F4H-1F)
- 145315 – USS Lexington Museum, Corpus Christi, Texas.
- 148261 – NAS Oceana Air Park, Naval Air Station Oceana, Virginia.
- 148275 – US Naval Academy, Annapolis, Maryland (last F-4A-4-MC Phantom II).
F-4B (F4H-1)
- 148412 – Heritage In Flight Museum, Lincoln, Illinois.
- 148400 – Hickory Regional Airport, North Carolina.
- 152986 – Wedell-Williams Aviation Museum, Patterson, Louisiana.
- 153019 – Naval Air Station Key West, Florida
RF-4B
- 151981 – Flying Leatherneck Historical Foundation and Aviation Museum, Marine Corps Air Station Miramar, California.
- 157342 – Marine Corps Air Station Cherry Point, North Carolina.
- 157349 – National Naval Aviation Museum, Naval Air Station Pensacola, Florida.
F-4C
- 63-7408 – Tyndall Air Force Base, Panama City, Florida.
- 63-7415 – Texas Air Museum, Stinson Municipal Airport, San Antonio, Texas.
- 63-7424 – Hill Aerospace Museum, Hill Air Force Base, Utah.
- 63-7482 – Minnesota ANG Museum, Minneapolis-Saint Paul Joint Air Reserve Station, St. Paul, Minnesota.
- 63-7485 – Museum of Aviation, Robins Air Force Base, Warner Robins, Georgia.
- 63-7534 – Selfridge Air National Guard Base, Michigan.
- 63-7535 – Holloman Air Force Base, New Mexico.
- 63-7555 – Yankee Air Museum, Belleville, Michigan.
- 63-7693 – March Field Air Museum, March Air Reserve Base, Riverside, California.
- 63-7704 – Milwaukee Airport, Wisconsin.
- 64-0664 – Hill Aerospace Museum, Hill Air Force Base, Utah.
- 64-0673 – Pima Air & Space Museum (adjacent to Davis-Monthan Air Force Base), Tucson, Arizona.
- 64-0741 – Flight Systems Inc, Mojave, California.
- 64-0748 – Langley Air Force Base, Virginia.
- 64-0770 – Seymour Johnson Air Force Base, Goldsboro, North Carolina.
- 64-0776 – Museum of Flight, Seattle, Washington.
- 64-0783 – Grissom Air Museum, Grissom Air Reserve Base, Peru, Indiana.
- 64-0799 – Peterson Air and Space Museum, Peterson Air Force Base, Colorado Springs, Colorado (presented as 63-7589 of the 57th FIS at NAS Keflavik, Iceland, ca. 1978).
- 64-0806 – Nellis Air Force Base, Nevada.
- 64-0813 – Air Force Armament Museum, Eglin Air Force Base, Florida.
- 64-0815 – Mighty Eighth Air Force Museum, Pooler, Georgia.
- 64-0825 – Fort Worth Aviation Museum, Fort Worth, Texas.
- 64-0829 – National Museum of the United States Air Force, Wright-Patterson Air Force Base, Ohio.
RF-4C
- 63-7745 – Birmingham Air National Guard Base, Birmingham, Alabama.
- 63-7746 – March Field Air Museum, March Air Reserve Base, Riverside, California.
- 63-7748 – Shaw Air Force Base, South Carolina.
- 64-0748 – Langley Air Force Base, Virginia.
- 64-0998 – Lincoln Air National Guard Base, Lincoln, Nebraska.
- 64-1000 – Rusty Allen Airport, Lago Vista, Texas.
- 64-1047 – National Museum of the United States Air Force, Wright-Patterson Air Force Base, Ohio.
- 64-1061 – Minnesota ANG Museum, Minneapolis-Saint Paul Joint Air Reserve Station, St. Paul, Minnesota.
- 65-0903 – Strategic Air and Space Museum, Ashland, Nebraska.
- 65-0905 – Hill Aerospace Museum, Hill Air Force Base, Utah.
- 66-0469 – Hill Aerospace Museum, Hill Air Force Base, Utah.
- 67-0452 – Air Force Armament Museum, Eglin Air Force Base, Florida
- 69-0372 – Air Power Park and Museum, Hampton, Virginia.
YRF-4C
- 62-12201 – Octave Chanute Aerospace Museum (former Chanute Air Force Base), Rantoul, Illinois.
F-4D
- 64-0965 – Van Zandt County Veteran’s Memorial, Canton, Texas.
- 65-0626 – Empire State Aerosciences Museum, Glenville, New York.
- 65-0747 – Colonel Joe Kittinger Park at Orlando Executive Airport. Previously on display at Navarro College, Corsicana, Texas.Relocated to Orlando Executive Airport, Florida on 22 Jul 2014 for restoration in Vietnam-era 555th Tactical Fighter Squadron paint scheme.
- 65-0796 – William E. Dyess Elementary School, adjacent to Dyess Air Force Base, Abilene, Texas.
- 66-0267 – Homestead Air Reserve Base, Florida.
- 66-0269 – New England Air Museum, Windsor Locks, Connecticut.
- 66-0273 – Homestead, Florida; highway median of U.S. 1, just north of 304th Street. Maintenance responsibility remains with 482d Fighter Wing at nearby Homestead ARB.
- 66-7463 – Cadet Area Quadrangle, U.S. Air Force Academy, Colorado. Multiple North Vietnamese Air Force MiG kills by this aircraft while assigned to the 555th Tactical Fighter Squadron during the Vietnam War, including several by USAF fighter aces, retired Brig Gen Steve Ritchie and retired Col Chuck DeBellevue.
- 66-7468 – 183d Fighter Wing, Capital Airport Air National Guard Station, Springfield, Illinois.
- 66-7518 – Charles B. Hall Airpark, Tinker Air Force Base, Oklahoma.
- 66-7554 – Museum of Aviation, Robins Air Force Base, Warner Robins, Georgia.
- 66-8711 – Hill Aerospace Museum, Hill Air Force Base, Utah.
- 66-8755 – Freedom Hill Amphitheatre, Sterling Heights, Michigan.
- 66-8812 – Historic Aviation Memorial Museum, Tyler, Texas.
F-4E
- 66-0284 – Burke Lakefront Airport, Cleveland, Ohio.
- 66-0289 – Castle Air Museum (former Castle Air Force Base), Atwater, California.
- 66-0315 – Monett, Missouri.
- 66-0329 – Pima Air & Space Museum (adjacent to Davis-Monthan Air Force Base), Tucson, Arizona.
- 67-0327 – Luke Air Force Base, Arizona.
- 67-0392 – Virginia Air & Space Center, Hampton, Virginia.
- 68-0304 – Hill Aerospace Museum, Hill Air Force Base, Utah.
- 68-0337 – AMARC “Celebrity Row,” Davis-Monthan Air Force Base, Arizona. Five (5) MiG kills ascribed to this aircraft during the Vietnam War.
- 68-0382 – March Field Air Museum, March Air Reserve Base, Riverside, California.
- 74-0649 – Seymour Johnson Air Force Base, Goldsboro, North Carolina.
YF-4E
- 62-12200 – National Museum of the United States Air Force, Wright-Patterson Air Force Base, Ohio.
F-4J
- 153071 – Patuxent River Naval Air Museum, Naval Air Station Patuxent River, Lexington Park, Maryland.
- 153074 – NAS Lakehurst Air Park, Naval Air Engineering Station Lakehurst, New Jersey.
- 153077 – Patriots Point Naval & Maritime Museum, USS Yorktown (CV-10), Charleston, South Carolina.
- 153088 – American Legion Post #38, Baton Rouge, Louisiana.
- 153812 – Burke Lakefront Airport, Cleveland, Ohio.
- 153889 – MCAS Kaneohe Bay / Marine Corps Base Hawaii (formerly Marine Corps Air Station Kaneohe Bay, Kaneohe, Hawaii.
- 155563 – Valiant Air Command Warbird Museum, Space Coast Regional Airport, Titusville, Florida.
YF-4J
- 151497 – Pima Air & Space Museum (adjacent to Davis-Monthan Air Force Base), Tucson, Arizona.
F-4N
- 150444 – Prairie Aviation Museum, Bloomington, Illinois.
- 150639 – Warrior Park, Davis-Monthan Air Force Base, Arizona. Painted to look like a USAF F-4C with tail number 64-0639.
- 152270 – Marine Corps Air Station Beaufort, South Carolina.
- 152996 – Southern Museum of Flight, Birmingham, Alabama.
- 153016 – Commemorative Air Force/Arizona Wing, Mesa, Arizona.
- 153030 – San Diego Aircraft Carrier Museum, USS Midway (CV-41), San Diego, California.
- 153915 – National Naval Aviation Museum, Naval Air Station Pensacola, Florida.
F-4S
- 153821 – Fort Worth Aviation Museum, Fort Worth, Texas.
- 153880 – San Diego Aircraft Carrier Museum, USS Midway (CV-41), San Diego, California.
- 155764 – MAPS Air Museum, Canton, Ohio.
- 155872 – Carolinas Aviation Museum, Charlotte Douglas International Airport, Charlotte, North Carolina.
- 157246 – Flying Leatherneck Aviation Museum, Marine Corps Air Station Miramar, California.
- 157259 – Point Mugu Missile Park, Naval Air Station Point Mugu, California.
- 157267 – San Diego Aerospace Museum, San Diego, California.
- 157307 – National Air & Space Museum, Washington D.C…
i zabrac ze soba akumulator, niezdrowa przejsciowke i jakis symulator danych wejsciowych zeby zobaczyc jak ustrojstwo dziala…
na cywilnych pokazach lataja z wylaczonym hudem albo i bez bo jakiegos wspolczesngo kompa tam ktos przylatal :/
