War Thunder „Spearhead” - lista zmian

National Communities Społeczność polskojęzyczna
,
1

Pobierz tapetę: 1920x1080 - 2560x1440 - 3840x2160

Przedstawiamy aktualizację „Spearhead”!

Spearhead pojawił się z całą gamą interesujących maszyn dla wszystkich stylów gry. Hawk 200 zapewnia Wielkiej Brytanii zwinną siłę ognia, a holenderski Fokker D.XXIII (23) dostarcza klasycznej zabawy z czasów II wojny światowej. Francja otrzymuje nowoczesnego i potężnego EBRC Jaguar jako topowy czołg lekki, a Wielka Brytania wita Chieftaina 900, wyposażonego w mocniejszy silnik. Śmigłowiec AH-56 Cheyenne o unikalnej konstrukcji pojawia się jako maszyna dywizjonowa dla USA, a kilka krajów otrzymuje potężne okręty z dużymi działami. I wreszcie, Stalingrad i Karpaty otrzymały piękną metamorfozę, zachowując jednocześnie swój znany układ!

Zapoznajcie się z listą zmian, aby zobaczyć wszystkie poprawki, maszyny i inne funkcje, które zawarliśmy w tej aktualizacji.

Samoloty

USA

  • F-15C Golden Eagle

Niemcy

  • Tornado IDS SLE
  • Ju 188 A-2 — dodano szczegółowy kokpit

ZSRR

  • Su-30MK2 AMV (Zestaw)

Wielka Brytania

  • Hawk 200
  • Hawk 200 RDA
  • Mosquito B.Mk.XVI (Maszyna Dywizjonowa)

Chiny

  • JH-7A Prototype (Zestaw)
  • JH-7

Włochy

  • MB-326K

Francja

  • Fokker D.XXIII (23) (Holandia)

Szwecja

  • F-16AM (Norwegia)

Izrael

  • M.D.450B (29) (Premium)

Pojazdy naziemne

USA

  • LVT(A)(1) (M24) (Premium)

Niemcy

  • Tiger II — Model został zaktualizowany
  • Tiger II (Sla. 16) — Obecnie używany jest przerobiony model z serii Tiger II. W przyszłości dach komory silnika zostanie skorygowany, aby umożliwić zastosowanie innego silnika.

ZSRR

  • BTR-82AT
  • T-34-85 (STP)

Wielka Brytania

  • Chieftain 900

Chiny

  • CM34
  • Opłot-M (Pakistan) (Maszyna Dywizjonowa)

Włochy

  • C13/TUA

Francja

  • EBRC Jaguar

Izrael

  • Bardelas/60mm HVMS

Śmigłowce

USA

  • AH-56A (Maszyna Dywizjonowa)

Wielka Brytania

  • AH Mk.2 Apache

Japonia

  • AH-64E (Indonezja)

Chiny

  • AH-64E

Francja

  • AH-64E (Holandia)

Marynarka

USA

  • USS Oregon City
  • PT-262 (Premium)
  • PGM-9

Niemcy

  • SMS König

ZSRR

  • Erevan

Wielka Brytania

  • HMS Centurion

Japonia

  • IJN Nagato (Zestaw)
  • IJN Musashi
  • Kari

Włochy

  • RN Italia

Francja

  • Le Brestois
  • Clemenceau
  • Commandant Dominé

Nowe mapy i misje

  • Dodano nowe samouczki z wykorzystaniem odpowiednio uzbrojonych maszyn. Można je uruchomić poprzez opcję Bitwy > Samouczek > Testowanie uzbrojenia i wyposażenia:
    • Bomby kierowane z naprowadzaniem satelitarnym
    • Bomby kierowane z naprowadzaniem satelitarnym i celownikiem
    • Flary — dla pocisków nieodpornych na środki zakłócające
    • Flary — dla pocisków odpornych na środki zakłócające

Zmiany map i misji

  • Stalingrad — mapa ta została zaktualizowana wizualnie bez znaczących zmian w rozgrywce. Większość użytych zasobów została przerobiona lub ulepszona, w tym: wszystkie budynki fabryczne i domy, stosy gruzu i węgla, tekstury ziemi. Wiele obiektów, które wcześniej nie były pokryte śniegiem, zostało pokrytych śniegiem. Poprawiono wygląd rzeki. Dodano obszary z suchą trawą. Zaktualizowano minimapę dla pojazdów naziemnych.
  • Karpaty — lokalizacja została wizualnie przerobiona. Wszystkie użyte zasoby zostały zastąpione nowymi, w tym: skały z niewielkimi zmianami w geometrii, tekstury podłoża, modele fortecy, roślinność. Krajobraz został ulepszony i stał się bardziej szczegółowy. Zaktualizowano minimapę dla pojazdów naziemnych.
  • Europa Wschodnia — poprawiono ujścia rzek, schody prowadzące na nabrzeże są teraz zniszczalne, poprawiono wygląd lasu w sekcji mapy poświęconej samolotom, aby wyglądał bardziej realistycznie, oraz naprawiono błędy wizualne na skrzyżowaniach dróg i terenu.
  • Korsuń — naprawiono błąd, który powodował, że drzewa na skraju lokacji znajdowały się pod wodą.
  • Zmiany w realistycznych bitwach powietrznych dla początkujących:
    • Usunięto możliwość niszczenia lotnisk, ponieważ nie jest ona wykorzystywana na późniejszych erach.
    • Teraz jest więcej baz do zbombardowania (4 na początku zamiast 3), a bazy odradzają się po pewnym czasie od zniszczenia, tak jak w bitwach na wyższych erach.
    • Niektóre jednostki czołgów w misjach zostały zastąpione transporterami opancerzonymi, aby myśliwce również mogły je niszczyć.
  • Warunki, w których pojawiają się smugi kondensacyjne samolotów, są teraz bardziej realistyczne. Wysokość została zwiększona do ~9,5 km przy temperaturze +15°C na poziomie morza i do ~5 km przy temperaturze -25°C na poziomie morza.
  • Ardeny i Ardeny zimą — poprawiono położenie pływających i zatopionych obiektów środowiskowych, a podłoże pod niektórymi domami zostało wyrównane (naprawiono błędy związane z częściami domów unoszącymi się nad krajobrazem). Usunięto wszystkie okopy, które nie służyły żadnemu celowi poza utrudnianiem ruchu, oczyszczając drogę od punktów odrodzenia w kierunku miasta dla południowo-zachodniego odrodzenia (dla misji Dominacja). Nachylenie wzgórza w tym punkcie odrodzenia zostało zmniejszone, co ułatwia przejazd pojazdów, jednak funkcja obronna wzgórza (osłaniająca punkt odrodzenia) została zachowana. W niektórych miejscach układ miasta został poprawiony, aby nadać mu bardziej realistyczny wygląd (nadal dotyczy to misji Dom). W misji Dominacja #2 usunięto bezpośrednią linię wzroku dla drużyny południowej w kierunku drużyny północnej — dodano obszar nizinny w kierunku punktu C, jednak czas podróży do punktu C pozostał taki sam. Nieznacznie zmieniono mapę wysokości, wygładzono nierealistycznie strome zbocza terenu, dzięki czemu znacznie łatwiej jest się po nich poruszać.

Nieskończona Konfrontacja

  • Dodano nowy poziom systemów przeciwlotniczych (chroniących lotniska) do bitew o Klasyfikacji Bitewnej 10.7+. Jako broń przeciwlotniczą wykorzystuje PZR ItO 90M.
  • Zmieniono zakresy Klasyfikacji Bitewnej, które określają modele samolotów SI (bombowce, samoloty szturmowe, samoloty rozpoznawcze itp.):
    • #1: 1.0-2.0 → 1.0-2.3
    • #2: 2.3-3.3 → 2.7-3.7
    • #3: 3.7-4.7 → 4.0-5.3
    • #4: 5.0-6.3 → 5.7-7.3
    • #5: 6.7-7.7 → 7.7-9.0
    • #6: 8.0–9.3 → 9.3–10.3
    • #7: 9.7+ → 10.7+
  • W przypadku Klasyfikacji Bitewnej 10.7+ w szablonie stosowany jest teraz oddzielny zestaw pojazdów: samoloty szturmowe, samoloty rozpoznawcze i bombowce. Wcześniej dla wszystkich KB powyżej 8.3 w szablonach tych stosowano ten sam zestaw pojazdów.
  • Dodano nową erę dla samolotów rozpoznawczych, a poprzednie ery zostały zmienione tak, aby samoloty wszystkich narodów były mniej więcej równe w każdej randze bitewnej:
    • Chiny:
      • #6: Ił-28 → Q-5 wczesny
      • #7: F-104A → JH-7A
    • Francja:
      • #4: PB4Y-2 → AD-4
      • #6: Etendard IVM → Super Etendard
      • #7: Mirage IIIC
    • ZSRR:
      • #6: Ił-28 → Jak-38M
      • #7: Su-7B → Su-24M
    • Wielka Brytania:
      • #7: Lightning F.6 → Tornado GR.4
    • Niemcy:
      • #7: F-104G → F-5E
    • Włochy:
      • #5: Serie P.108B 2 → F-84G
      • #7: F-104S → Tornado IDS
    • Japonia:
      • #6: T-2 → AV-8S
      • #7: F-1 → F-5T
  • Wybór samolotów szturmowych o Klasyfikacji Bitewnej 10.7+ został zmieniony, aby lepiej dopasować samoloty do różnych krajów:
    • USA: F-104C → F-5E
    • ZSRR: Su-7B → Su-24M
    • Niemcy: F-104G → Su-22M4
    • Włochy: F-104S → Tornado IDS
    • Japonia: F-104S → F-5T
  • Logika kontrataku została przywrócona do logiki walki naziemnej. Teraz, po zakończeniu bitwy, jeśli strona atakująca odniosła sukces, istnieje 50% szans, że strona przegrywająca przeprowadzi kontratak, próbując odzyskać utraconą komórkę siatki.
  • Naprawiono błąd, który powodował, że konwoje naziemne drużyny A nie były generowane.
  • Naprawiono błąd, który powodował zawieszanie się misji ochrony i niszczenia konwojów lądowych oraz brak reakcji na zniszczenie konwojów.
  • Konwój jest teraz uważany za zniszczony, jeśli pozostało mniej niż 3 pojazdy. Pozostałe pojazdy są automatycznie niszczone.

Zmiany modeli jednostek naziemnych, modeli uszkodzeń, charakterystyk i uzbrojenia:

  • Rapier, CS/SA5, Roland 1, FlaRakPz 1, XM975 — wystrzelenie pocisków, które można zbadać, nie kosztuje już Srebrne Lwy.
  • M1A2 SEP v2 — modyfikacja ochrony przed minami została przeniesiona z poziomu IV do poziomu I w oknie badań modyfikacji. Pancerz reaktywny „TUSK” jest teraz oddzielną modyfikacją, która jest odblokowywana automatycznie po odblokowaniu modyfikacji ochrony przed minami. Modyfikacje ochrony przed minami i TUSK można instalować lub odinstalowywać niezależnie.
  • Challenger Mk.2, Challenger Mk.3, Challenger DS, Challenger 2/2F/TES, Challenger 2 OES, Challenger 3 TD, Black Night, Khalid, FV4030/3 — moc silnika została zwiększona z 1217 do 1314 KM. (Raport).
  • Striker, Scimitar — poprawiono obrót w miejscu (zwiększono jego szybkość). (Raport).
  • T-72B3, T-72B3A, T-90M, T-80BVM, 2S25M, Challenger 2BN, VT4, VT4A1, ZTZ99A, WZ1001(E) LCT, Typ 16, Typ 16 (P), Typ 16 (FPS), Typ 90, Typ 90B, TKX(P), TKX, Typ 10, Leclerc S1, Leclerc S2, Leclerc SXXI, Leclerc AZUR, Merkawa Mk 3B, Merkawa Mk 3C, Ra’am Sagol, Merkawa Mk 4B, Merkawa Mk 4 LIC, Merkawa Mk 4M, Challenger 3 TD — dodano automatyczne śledzenie celów powietrznych.
  • ZTZ96, ZTZ96A, ZTZ99-II, ZTZ99-III, ZTZ99A, VT4, VT4A1, MBT2000, Al-Khalid — czop działa jest teraz widoczny w widoku prześwietlenia.
  • VT5 — poprawiono modele modułów wieży. Poprawiono modele automatu ładującego, napędów wieży i podłogi wieży.
  • VT4, VT4A1 — wcześniej elementy ERA były zgrupowane w modelach uszkodzeń, ale teraz są one rozkładane indywidualnie i niszczone pojedynczo, a nie grupowo, jak poprzednio.
  • Chi-Ri — pocisk 37 mm Typ 94 APHE został zastąpiony pociskiem 37 mm Typ 1 APHE. Dodano pocisk 37 mm Typ 94 HE. (Raport). Zmieniono schemat przeładowania: wcześniej magazynie pierwszego wyboru znajdowały się 2 pociski, a czas przeładowania wynosił 3,3 sekundy, a czas uzupełniania amunicji w pierwszym etapie był długi. Teraz czas przeładowania wynosi 4,5 sekundy dla 16 pocisków w pierwszego wyboru. (Raport). Klasyfikacja Bitewna została zwiększona z 5.0 do 5.7. Pojazd został przeniesiony z ery III do ery IV. Dodano szóstego członka załogi. Źródła: Magazyn “MILITARY CLASSICS Vol. 35.” Published by Ikaros Publishing Co., Ltd. October 2011. p. 37. “機甲入門 Armored Warfare Basics.” Jiro Sayama. 2002. ISBN-13: 978-4769823629. pp. 570-571. 四研会, 1978『四研史: 陸軍第四技術研究所の歩み』 Japanese Army Artillery, Infantry Support Gun, Anti-tank Gun etc., Jiro Sayama. July 2011. ISBN 13: 9784769826972. pp. 368-369. ORDNANCE TECHNICAL INTELLIGENCE REPORT NUMBER 21 Subject: “Japanese Automotive Research, Development, and Production of Combat and General Purpose Vehicles.” 23 March 1946.
  • Chi-To, Chi-To Późny, Chi-Ri, Na-To, Chi-Nu II — zmniejszono odrzut działa. (Raport).
  • LAV-AD — naprawiono błąd, który powodował, że tylna para kół nie była widoczna w widoku prześwietlenia. Naprawiono błąd, który powodował, że ostatni pocisk pozostawał w kadłubie nawet po wystrzeleniu wszystkich pocisków.
  • Stormer AD — dodano modyfikację „Kalibracja działa”.
  • M901 — dodano modyfikację „Napęd poziomy”.
  • Dodano animacje dla niektórych elementów zewnętrznych pojazdów naziemnych. Animacje te mają charakter testowy, w przyszłości chcielibyśmy uczynić wygląd czołgów jeszcze bardziej realistycznym, wykorzystując więcej tego typu elementów. Dodano następujące animowane elementy:
    • T-90M — siatki zwisające z boków i tyłu wieży
    • Bkan 1C — siatka na lufie działa
    • M1128 Wolfpack — siatka maskująca z boku kadłuba
    • Namer 30, Namer Tsrikhon — łańcuchy z obciążnikami z tyłu kadłuba
    • Leopard 2 (OTCo) — siatka maskująca i płachta.
    • Ariete Certezza — siatka maskująca.
  • Leopard 2 PSO — naprawiono błąd, który powodował, że zainstalowany lemiesz nie zwiększał masy czołgu. (Raport).
  • FSAF SAMP/T (Mamba) — maksymalna prędkość została zwiększona ze 100 do 110 km/h. (Raport).
  • CA Lorraine — grubość górnej płyty przedniej została zwiększona z 50 do 60 mm. Grubość dolnej części osłon gąsienic została zmniejszona z 20 do 15 mm. Materiał włazu dowódcy został zmieniony z walcowanego pancerza jednorodnego na odlewany pancerz jednorodny. (Raport).
  • CA Lorraine — masa pojazdu została zwiększona z 25 do 32,9 ton. (Raport).
  • CA Lorraine — maksymalna moc silnika została zmniejszona z 685 KM przy 3000 obr./min do 600 KM przy 2500 obr./min. (Raport).
  • CA Lorraine — zmieniono przełożenia skrzyni biegów. (Raport).
  • CA Lorraine — kąt podniesienia działa został zwiększony z -6°/+16° do -6°/+19°, a kąt obrotu w poziomie z ±9° do ±10°. (Raport).
  • CA Lorraine — powiększenie optyki strzelca zostało zwiększone z x6 do x8. (Raport).
  • CV 90120-T — moc silnika została zwiększona z 800 KM do 815 KM. (Raport).
  • CV90120-T — nazwa pojazdu została zmieniona (poprawiona) z CV90120 na CV 90120-T. (Raport).
  • JaPz.K A2 (wszystkie wersje) — masa pojazdu została zmniejszona z 18 do 17,7 ton. (Raport).
  • JaPz.K A2 (wszystkie warianty) — kąty elewacji działa zostały zmienione z -6°/+13° na -8°/+12°. (Raport).
  • Boxer MGS — powiększenie optyki strzelca zostało zmienione z x3-10 na x2-8. (Raport).
  • ZSU-57-2 (wszystkie wersje) — prędkość obrotu w poziomie została zwiększona z 30 do 36°/s. (Raport).
  • AMX-50 Foch — naprawiono błąd, który powodował odtwarzanie dźwięku automatu ładującego zamiast dźwięku ręcznego ładowania. (Raport).
  • Vilkas — naprawiono błąd, który powodował zacięcie broni po załadowaniu drugiego magazynka, po czym, nadal zacięta, przegrzewała się, powodując ponowne zacięcie. (Raport).
  • Typ 25 RCV (P) — nazwa pojazdu została zmieniona z RCV (P) na Typ 25 RCV (P).
  • Typ 24 ICV (P) — nazwa pojazdu została zmieniona z ICV (P) na Typ 24 ICV (P).
  • Badger — naprawiono błąd, który powodował, że system śledzenia celu przestawał obliczać poprawkę po zainstalowaniu modyfikacji dalmierza laserowego. (Raport).
  • OF-40 (wszystkie wersje) — dodano płytę pancerza między silnikiem a przedziałem bojowym. Źródło: Carro armato OF 40 MK2A manuale dell’operatore. Tom 1. Descrizione generale.
  • OF-40 (wszystkie warianty) — masa pojazdu została zwiększona z 43 do 44,3 ton. Źródło: Carro armato OF 40 MK2A manuale dell’operatore. Tom 1. Descrizione generale.
  • Typ 10, TKX (P) — zwiększono błędnie niską grubość bloku działa.
  • Ikv 91-105 — naprawiono błąd, w wyniku którego zamiast dźwięku ręcznego ładowania odtwarzany był dźwięk automatu ładującego. (Raport).
  • Churchill VII — zwiększono masę pojazdu z 41,5 do 42,2 ton. (Raport).
  • Typ 87 — naprawiono błąd, który powodował, że noktowizja w celowniku strzelca nie działała.
  • Magach 6M — naprawiono błąd, który powodował, że zainstalowany lemiesz nie zwiększał masy czołgu.
  • Challenger 2E — naprawiono błąd, który powodował, że karabin przeciwlotniczy przechodził przez optykę strzelca. (Raport).
  • Scimitar, Striker, Stormer AD, Stormer HVM — materiał kół jezdnych został zmieniony ze stali konstrukcyjnej na stop aluminium. (Raport).
  • BMP-2MD — poprawiono rozbieżności w ochronie pancerza w porównaniu z BMP-2.
  • BMD-4M, BMD-4M2 — w przypadku niektórych części rodzaj pancerza aluminiowego został zmieniony z ABT-101 na PAS-1A.
  • BMD-4, BMD-4M, BMD-4M2 — poprawiono grubość opancerzenia kadłuba i wieży.
  • M3 Bradley, M3A3 Bradley — poprawiono grubość opancerzenia aluminiowej podstawy kadłuba i wieży. Grubość górnej płyty przedniej wraz z przednią i bocznymi częściami wieży została zwiększona z 25,4 mm do 38 mm. Grubość dolnej płyty przedniej została zwiększona z 25,4 mm do 52 mm.
  • M3A3 Bradley — poprawiono grubość dodatkowego opancerzenia. Grubość ekranów na górnych bokach kadłuba została zwiększona z 25,4 mm do 32 mm. Grubość osłon bocznych została zmniejszona z 25,4 mm do 13 mm.
  • KW-1E — grubość środkowej części przedniej części kadłuba została zwiększona z 40 mm do 75 mm.
  • KW I C 756 (r) — grubość środkowej części przedniej części kadłuba została zwiększona z 40 mm do 75 mm, a grubość części powyżej i poniżej jarzma działa została zmniejszona ze 105 mm do 70 mm.
  • IRIS-T SLM — Aby zwiększyć odporność na IRCM, głowica naprowadzająca jest teraz aktywowana w odległości 4 km od celu zamiast 10 km.
  • Sky Sabre — maszt radaru składa się teraz podczas jazdy.
  • Chieftain Mk.3 — masa pojazdu została zmniejszona z 54,4 do 54,1 ton. (Raport).
  • Chieftain (wszystkie wersje), Khalid — Grubość pancerza kosza wieży została zwiększona z 4 do 10 mm. Materiał został zmieniony ze stali konstrukcyjnej na walcowany pancerz jednorodny.
  • Boxer MGS — Dodano automatyczne śledzenie celów powietrznych.
  • M1 KVT — Naprawiono błąd, który uniemożliwiał zmniejszenie masy pojazdu po zainstalowaniu modyfikacji vismod.
  • Black Night — Powiększenie celownika dowódcy zostało zmienione z 7,6x-8x na 2x-8x.
  • Vickers Mk.1 — moc silnika została zwiększona z 608 do 709 KM. (Raport).
  • Stingray (wszystkie wersje) — Naprawiono zbyt gruby pancerz kadłuba i wieży czołgu.
  • BTR-80A — Powiększenie celownika strzelca zostało skorygowane z 3,8x-4x do 2x-4x. (Raport). Źródło: Бронетранспортёр БТР-80А. Техническое описание.
  • T58 — Naprawiono błąd, który uniemożliwiał zniszczenie czołgu przez pożar lub detonację amunicji. (Raport).

Zmiany modeli samolotów i śmigłowców, modeli uszkodzeń, charakterystyk i uzbrojenia:

Uzbrojenie

  • Naprawiono błąd, który powodował, że niektóre działka samolotowe strzelały nieprawidłowo podczas manewrów, powodując pojawianie się „przerw” w ciągłych seriach.
  • F-14A Wczesny — dodano ograniczenie dotyczące wspólnego użycia pocisków powietrze-powietrze AIM-54A z pociskami powietrze-powietrze AIM-7E-2 pod kadłubem. (Raport, Raport). Dwa pociski AIM-54A, które są dostępne bez badania jakichkolwiek modyfikacji, zostały przeniesione do przednich punktów mocowania na kadłubie.
  • F-14B — dwa pociski AIM-54C, które są dostępne bez konieczności badania jakichkolwiek modyfikacji, zostały przeniesione do przednich punktów mocowania na kadłubie.
  • F-14A IRIAF — dwa pociski AIM-54A, które są dostępne bez konieczności badania jakichkolwiek modyfikacji, zostały przeniesione do przednich punktów mocowania na kadłubie. usunięto opcje montażu pojedynczego pocisku AIM-54A pod kadłubem.
  • B-57B — do uzbrojenia zewnętrznego dodano dodatkowe zasobniki z rakietami FFAR. (Raport).
  • F-15I Ra’am — usunięto ograniczenie dotyczące łącznego stosowania bomb pod skrzydłami SPICE 2000 z pociskami powietrze-powietrze. (Raport).
  • JH-7A — dodano dodatkowe pociski Ch-29T.
  • Z-10ME — dodano pociski Blue Arrow 11. Modyfikacje AKD-10 i CM-502KG zostały przeniesione z poziomu II do poziomu III w oknie badań modyfikacji.
  • F-16I Sufa — dodano pociski powietrze-powietrze AIM-120B.
  • F-16I Sufa, F-16D Barak II, F-16C Barak II — broń niekierowana nie wymaga już odblokowania modyfikacji, aby można było z niej korzystać. Modyfikacje broni niekierowanej oraz modyfikacje odblokowujące bomby kierowane i niekierowane zostały zastąpione modyfikacjami dla bomb GBU-31/64, SPICE 250/1000 i SPICE 2000, które są teraz dostępne oddzielnie, bez konieczności odblokowywania nowych modyfikacji, jeśli poprzednie, które pozwalały na użycie tych bomb, były odblokowane.
  • F-16A ADF, F-16A ADF (Włochy), F-16A MLU — dwa pociski AIM-120, które są dostępne bez konieczności badania jakichkolwiek modyfikacji, zostały przeniesione z wewnętrznych do centralnych punktów mocowania na skrzydłach.
  • Tu-1 — dodano bomby przeciwpancerne BRAB.
  • Su-17M4, Su-22M4, Su-22M4 WTD61 — liczba środków zakłócających typu dipole/flary zostały zwiększone z 256 do 384. (Raport). Źródło: Боевое применение инфракрасных патронов ППИ-50-3 и ППИ-26-2 с самолетов фронтовой авиации (Су-17М4).
  • Buccaneer S.2B, Tornado GR.1 — dodano pociski Sea Eagle.
  • Su-24M — dodano pocisk powietrze-ziemia Ch-59M. (Raport).
  • Mosquito FB.Mk.VI, Mosquito FB.Mk.26, Mosquito FB.Mk.XVIII, Mosquito NF.Mk.II, Mosquito F.Mk.II liczba nabojów do karabinów maszynowych Browning kalibru 7,7 mm została zwiększona z 500 do 750. Źródło: Mosquito-FB6-MM-AP2019E.

Inne

  • Su-25BM — naprawiono błąd w kokpicie, w którym widok MFD wyświetlający sztuczny horyzont był źle wyrównana. (Raport).
  • F-15I Ra’am — poprawiono ikony bomb SPICE 2000. (Raport).
  • Kfir C.10 — zaktualizowano interfejs HMD. (Raport).
  • SBD-3 — naprawiono błąd, który powodował, że podwieszane zasobniki z bronią nie były wyświetlane w widoku prześwietlenia. (Raport).
  • T-2 (wszystkie wersje), F-1, Hunter (wszystkie wersje), Su-7 (wszystkie wersje), Lightning (wszystkie wersje), MD.450B (wszystkie wersje), F-84B (wszystkie wersje), F-84G (wszystkie wersje), F-84F (wszystkie wersje), MD-460 (wszystkie warianty), MD 452 (wszystkie warianty) MD 454 (wszystkie warianty), J-35 (wszystkie warianty) — dodano system katapultowania pilota.
  • F-16A blok 15, blok 20, F-16C, F-16D, F-16I, F-4EJ Kai, F-5AG, J-8F, Kfir C.10, MiG-29 Sniper — naprawiono błąd, który powodował, że drabinka HUD nie rozciągał się powyżej 40 stopni. (Raport). Do HUD samolotów, które mogą je przenosić, dodano Maverick Launch Envelope. (Raport).
  • Mi-35P — naprawiono błąd, który uniemożliwiał obracanie się wiatraka w kokpicie. (Raport).
  • BV 238 — dodano modyfikację systemu gaśniczego silnika. Źródło: BV 238 Baubeschreibung.

Zmiany w modelach lotu

  • Zwiększono prędkość pochylenia dostępną dla helikopterów w trybie sterowania myszą.
  • F-14A — skorygowano pojemność zbiornika paliwa ujemnego G. (Raport).
  • Su-27, Su-30SM, Su-33, Su-34, J-10A, J-11 — dostosowano obroty silnika, skorygowano wahania ciągu przy maksymalnych obrotach.
  • J2M3, J2M5 — naprawiono błąd powodujący silne drgania kamery w widoku z kokpitu przy dużych prędkościach.
  • C.R.714 — naprawiono błąd powodujący pojawianie się samolotu na pasie startowym w ruchu.
  • J2M4 Kai — naprawiono błąd powodujący zbyt niską moc silnika na wysokościach powyżej 7000 metrów.
  • F4U (wszystkie wersje) — dostosowano działanie regulatora mieszanki. Teraz, jeśli mieszanka jest zbyt uboga, silnik zgaśnie (tylko przy pełnej kontroli silnika).

Zmiany modelach okrętów, modelach uszkodzeń, charakterystykach oraz uzbrojeniu:

Uzbrojenie okrętów:

  • Zmieniono system ognia przeciwlotniczego. Zredukowano zbyt dużą celność dział przeciwlotniczych. Maksymalny zasięg prowadzenia ognia do samolotów, który wcześniej był bardzo duży, został dostosowany do wartości historycznych dla każdego kalibru. Dla przykładu, działka automatyczne kalibru od 37 mm do 40 mm strzelają teraz z odległości do 3000 m, a karabiny maszynowe kalibru 12,7 mm z odległości do 1500 m. W bitwach zręcznościowych usunięto znacznik poprawki dla celów powietrznych: ogień musi być prowadzony poprzez celowanie bezpośrednio w samolot**.**
  • Dodano niezależne uzupełnianie torped do wyrzutni w bitwach zręcznościowych. W przypadku okrętów z wyrzutniami torpedowymi rozmieszczonymi po obu stronach, niezdolnych do jednoczesnego ataku torpedowego na obie strony, nie ma już potrzeby odpalania torped w dowolnym momencie ani obracania się drugą stroną w kierunku wroga, gdy torpedy w docelowych wyrzutniach się wyczerpią. Wraz ze zmniejszaniem się zapasu torped, każda wyrzutnia rozpocznie uzupełnianie niezależnie (zgodnie z ogólnymi zasadami bitew zręcznościowych).
  • W przypadku wszystkich torped lotniczych w bitwach zręcznościowych maksymalna wysokość oraz prędkość zrzutu zostały ustawione na pięciokrotność ich realistycznych wartości (wcześniej były ustawione na trzykrotność).

Charakterystyki okrętowe, fizyka oraz modele uszkodzeń:

  • Kontrola uszkodzeń została przeprojektowana dla wszystkich okrętów. Pisaliśmy na ten temat w niedawnym artykule Informacji dla Społeczności nr 8. Poniżej znajduje się tekst wyjaśniający szczegóły w kolejności:
  • Każda jednostka floty oceanicznej i przybrzeżnej w grze posiada teraz nową funkcję o nazwie Kontrola uszkodzeń, która pozwala z wyprzedzeniem wybrać, które naprawy mają być priorytetowe. Dostęp do niej można uzyskać w oknie modyfikacji każdej jednostki, klikając przycisk „Kontrola uszkodzeń” w prawym dolnym rogu.
  • Dzięki systemowi kontroli uszkodzeń nie musisz już naciskać przycisków, aby rozpocząć proces naprawy, gaszenia lub wypompowywania wody, ponieważ system uruchamia się automatycznie w chwili uszkodzenia.
  • Istnieją trzy kategorie: Naprawa, Gaszenie i Wypompowywanie. Każda kategoria ma priorytet w kwestii tego, jakie działania należy podjąć w pierwszej kolejności. Dla przykładu: kategoria Naprawa będzie priorytetowo traktować naprawianie modułów. Jest to „proces podstawowy”. Oprócz niego, każda kategoria ma proces „poboczny” i „dodatkowy”. Wszystkie trzy procesy mogą działać jednocześnie, ale proces podstawowy zawsze będzie priorytetowy i będzie działał szybciej, proces poboczny będzie działał wolniej, a proces dodatkowy jeszcze wolniej.
  • Jeśli nie przypiszesz priorytetowej konfiguracji żadnej jednostce, którą grasz, zostaną ci udostępnione trzy „domyślne” konfiguracje, każda z priorytetem dla każdej kategorii (naprawa, gaszenie i wypompowywanie).
  • Po zakończeniu działania procesu podstawowego (na przykład naprawy) proces drugorzędny rozpocznie pracę z pełną prędkością bez żadnych kar, a proces dodatkowy będzie się dostosowywał, aż wszystko zostanie ukończone (jeśli wszystkie trzy kategorie muszą zostać aktywowane w bitwie).
  • Szybkość zachodzenia procesów dodatkowych i wtórnych różni się w zależności od jednostki. Różnią się one rozmiarem, konstrukcją i liczebnością załogi. System kontroli uszkodzeń różni się również w zależności od „generacji” okrętu. Na przykład pancerniki z I wojny światowej mogły gasić pożary ręcznie, wodą i piaskiem. Okręty z II wojny światowej i późniejsze miały już zaawansowane systemy przeciwpożarowe, mogły używać piany gaśniczej lub innych środków przeciwogniowych. To samo dotyczy każdego elementu systemu kontroli uszkodzeń. Dlatego też, w zależności od rozmiaru, liczby członków załogi i generacji systemu przeżywalności, mnożniki procesów dodatkowych i wtórnych różnią się dla różnych jednostek. Ich ostateczne wartości można zobaczyć w oknie kontroli uszkodzeń, wybierając dowolną z konfiguracji Naprawa, Gaszenie lub Wypompowywanie. Szybkości wszystkich trzech procesów są wymienione po prawej stronie okna.
  • Czas przełączania pomiędzy trybami kontroli uszkodzeń wynosi 4 sekundy.
  • Naprawy na morzu są wyłączone w bitwach morskich. Automatyczna naprawa wałów napędowych, maszynowni i kotłowni nie jest już konieczna ze względu na dostępność narzędzi do kontroli uszkodzeń na okrętach oraz wprowadzenie nowego systemu kontroli uszkodzeń.
  • W hangarze gracze mogą powrócić do starej wersji mechaniki Kontroli Uszkodzeń, korzystając z opcji dostępnej w menu Opcje > Ustawienia bitew morskich.
  • Dodano ikonę reprezentującą proces naprawy rozszczelnienia poszycia kadłuba. Ten etap utrzymania pływalności i stabilności okrętu należy do kategorii Napraw. Wcześniej był prezentowany przez ikonę klucza. Wydzieliliśmy łatanie poszycia kadłuba jako osobny proces z własną ikoną. Teraz podczas naprawy pęknięcia kadłuba wyświetlana jest nowa ikona. Po zakończeniu naprawy pojawi się znana ikona wypompowywania wody.

CDK

  • Naprawiono błąd, który powodował nieprawidłowe ładowanie niestandardowych modeli użytkowników.

Ekonomia i odkrywanie

  • J-11A — Klasyfikacja Bitewna we wszystkich trybach powietrznych została zmniejszona z 13.7 do 13.3.
  • M1A1 — Klasyfikacja Bitewna we wszystkich trybach gry została zwiększona z 11.3 do 11.7.
  • EC-665 Tiger HAC — Klasyfikacja Bitewna w bitwach realistycznych została zwiększona z 12.3 do 13.0
  • SMS Westfalen i SMS Helgoland zostały zgrupowane.
  • Tracked Rapier — przeniesiono z ery VII do ery VI.
  • Grupy Stormer AD/Stormer HVM i Osa-AK/Strela-10M zostały zreorganizowane w dwie inne grupy: Stormer AD/Osa-AK i Stormer HVM/Strela-10M.
  • Grupa Lorraine CA/ELC bis została rozwiązana.
  • Lorraine CA — pozostał na swojej pozycji w grupie.
  • ELC bis — klasa została zmieniona z niszczyciela czołgów na czołg lekki, z dodaniem odpowiednich modyfikacji. Został przeniesiony przed AMX-13.
  • Grupa AuF1/AMX-10M została rozwiązana.
  • AuF1 — przeniesiony z ery V do ery IV, umieszczony za Lorraine CA.
  • AMX-10M — dodany jako drugi pojazd w nowej grupie Foch/AMX-10M.
  • Lvkv 42 — przeniesiony z ery IV do ery III.
  • RakJPz 2 — dodany jako drugi pojazd do nowej grupy Raketenautomat/RakJPz 2.
  • Grupa Ozelot/Gepard 1A2 została przeniesiona z ery VII do ery VI.
  • Szturm-S — dodano jako drugi pojazd w grupie IT-1/Szturm-S.
  • Strieła-10M2 — dodano jako drugi pojazd w grupie Osa-AKM/Strela-10M2.
  • Imp.Chaparral — dodany jako drugi pojazd w grupie M247/Imp.Chaparral.
  • М50 — dodano jako drugi pojazd w grupie M56/M50.
  • PGZ04A — przeniesiony z ery VII do ery VI.
  • ZSU-23-4 (Włochy) — przeniesiony z ery VI do ery V.
  • Sidam 25 Mistral — przeniesiony z ery VII do ery VI.
  • Hovet — przeniesiony z ery V do ery IV.
  • ZSU-23-4 (Izrael) — przeniesiony z ery VI do ery V.
  • M55 (USA) — dodany jako drugi pojazd w grupie M44/55.
  • M55 (Francja) — dodany jako drugi pojazd w grupie M44/55.

Dostosowywanie

  • Dodano nowe ramki dla ikon profili. Niektóre z nich można zdobyć, wykonując zadania w grze, a inne można kupić za Złote Orły.
  • Dodano jednokolorowy brązowy kamuflaż dla nowoczesnych francuskich pojazdów lądowych, który jest dostępny za Złote Orły.

Interfejs

  • Gracze mogą teraz zmienić wygląd nacji badawczej na wygląd dowolnego użytkownika (używając jego flagi i nazwy), którego pojazdy są obecne w tym kraju i zostały nabyte przez gracza. Można również wybrać styl wyświetlania kraju: flaga i nazwa (domyślnie), tylko flaga lub tylko nazwa. Zmiana wyglądu kraju nie ma wpływu na mechanikę badań pojazdów ani na narody w grze; wpływa jedynie na wygląd. Do wyboru są tylko flagi narodowe i odpowiadające im nazwy. Zmiana wyglądu kraju nie ma wpływu na wyświetlanie kraju maszyn gracza innym graczom.
  • W oknie statystyk i wyników bitwy wyświetlane są teraz flagi użytkowników pojazdów biorących udział w bitwie, a nie flagi krajów, w których pojazdy te zostały zbadane. Możesz ponownie włączyć wyświetlanie krajów, w których maszyny zostały zbadane, zamiast użytkowników, w ustawieniach wyglądu krajów, w których maszyny zostały zbadane, na pasku miejsc na maszyny w hangarze.
  • Do ustawień prywatności dodano możliwość ukrycia dywizjonu gracza w hangarze i podczas bitwy. Po włączeniu tej opcji dywizjon będzie wyświetlany tylko na liście kontaktów innych graczy, w powtórkach i zostanie zapisany w logach serwera.

Mechanika gry

  • Dodano codzienne uniwersalne zapasowe użycia. Gracze mają teraz dostęp do 5 codziennych uniwersalnych zapasowych użyć, które można wykorzystać do odrodzenia się w dowolnej maszynie w dowolnym trybie (gdzie zapasowe użycia są włączone). Codzienne uniwersalne zapasowe użycia nie kumulują się i nie są przedmiotami, co oznacza, że nie są wyświetlane w ekwipunku ani w żadnym innym miejscu poza bitwą. Można ich używać tylko w bitwie. Liczba codziennych zapasowych użyć jest przywracana do maksimum każdego dnia o godz. 00:00 GMT i tylko poza bitwą. Oznacza to, że jeśli o godz. 00:00 GMT uczestniczysz w bitwie, liczba kopii zapasowych nie zostanie zresetowana dla tej bitwy, ale zostanie zresetowana w następnej bitwie.
  • Dodano możliwość używania broni ręcznej przez HMD w kokpicie helikoptera (gdzie ta funkcja jest obsługiwana przez systemy helikoptera).
  • Do bitew niestandardowych dodano możliwość oznaczania celów markerem dla drużyny. Opcja ta może być kontrolowana podczas tworzenia sesji za pomocą przełącznika i po włączeniu sprawia, że markery oznaczające cele oddziału są widoczne dla wszystkich sojuszników.

Grafika

  • Efekty wizualne uderzeń pocisków z broni małego kalibru zostały przerobione.
  • Naprawiono problem ze śladami dymu po rakietach, które zbyt długo utrzymywały się w powietrzu.
  • Naprawiono problem z białym dymem pojawiającym się podczas jazdy po piasku.

Udźwiękowienie

  • Czołgi z silnikami turbinowymi brzmią teraz bardziej naturalnie w odległości 80 m i większej. Pod względem słyszalności są teraz porównywalne z pojazdami z silnikami spalinowymi, a nawet nieco mniej zauważalne.
  • Gąsienice czołgów innych graczy brzmią teraz głośniej i są bardziej zauważalne.
  • Odgłosy wybuchów bomb tłumią teraz inne dźwięki w grze w znacznie mniejszej odległości niż wcześniej. W związku z tym odgłosy silników są również tłumione przez wybuchy bomb w znacznie mniejszej odległości od wybuchów.
  • Odgłosy wystrzałów z działek samolotów gracza odpowiadają teraz liczbie jednocześnie strzelających działek tego samego typu, zwłaszcza jeśli nie strzelają one synchronicznie. Wcześniej odgłos wystrzału z działka był niezależny od liczby jednostek zainstalowanych na samolocie.
  • Załogi pojazdów naziemnych z Tajlandii i Holandii mają teraz własne głosy w swoich językach.
  • Dźwięki echa z dział pojazdów naziemnych w środowisku miejskim zostały uczynione bardziej naturalnymi, podkreślając teraz gęstość środowiska miejskiego.
3 Likes
2