Willkommen zu unserem wöchentlichen Video-Digest mit dem schwedischen Abfangjäger Saab Draken, dem sowjetischen Panzer KV-2, dem südafrikanischen Schützenpanzer Badger, den besten Taktiken für das MLRS und natürlich einer neuen Folge der Thunder Show.
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Mehrfachraketenwerfer in War Thunder
Wir haben mehrere Videos über Rohrartillerie gedreht, aber über Raketenartillerie wurde viel seltener berichtet. In diesem Video möchten wir über die besten Taktiken für Mehrfachraketenwerfer-Systeme sprechen.
KV-2 — Bunker auf Ketten
Diese bedrohliche Silhouette ist unverwechselbar. Schon bald nach seinem Debüt im Zweiten Weltkrieg erhielt der KV-2-Panzer den dramatischen Spitznamen „Russischer Koloss“: Seine Panzerung war für die Standard-Panzerabwehrkanonen der Wehrmacht undurchdringlich, während seine eigene schwere Kanone fast jeden Gegner mit Leichtigkeit vernichten konnte. Selbst wenn sie außer Gefecht gesetzt waren, bereiteten die KV-2-Panzer den deutschen Streitkräften Kopfzerbrechen — um sie zu beseitigen, war oft Sprengstoff oder Spezialausrüstung erforderlich.
Thunder Show: ALL FOR ME?
Es ist ziemlich schwer, die Replays zu beschreiben, die wir in dieser Folge für euch haben. Der Himmel hat sich mit dem Boden vermischt, einige Spieler haben Wahrsagefähigkeiten… Das ist das reinste Chaos! Aber es macht trotzdem Spaß zuzusehen.
Badger IFV: Maschinenkanone auf Rädern
Die Kombination von „Rädern und einer Maschinenkanone“ ist seit langem eine große Bereicherung in War Thunder. Mehrere Forschungsbäume verfügen über solche Fahrzeuge, die in der Regel mit einem achträdrigen Fahrgestell und einer 25- oder 30-Millimeter-Kanone ausgestattet sind. Dies ist einer von ihnen: ein neuer südafrikanischer Schützenpanzer, der Badger.
Saab Draken: Delta Drache
Mit der Entwicklung der Düsenflugzeuge nach dem 2. Weltkrieg erkannten die Militärs der Welt die Gefahr von schnellen Bombern in großer Höhe. Der neuen Bedrohung konnte man mit keinem der damals verfügbaren Jagdflugzeuge begegnen. Eine Lösung musste her, und zwar schnell. Bereits 1948 befasste sich die schwedische Luftwaffe mit diesem Thema und stellte ehrgeizige Anforderungen an einen neuen Abfangjäger.