Dieses Mal haben wir etwas für Fans aller Arten von Fahrzeugen. Es gibt das hervorragende italienische Jagdflugzeug G.55, das dekorierte britische Schlachtschiff HMS Warspite, den israelischen Magach Hydra „Raketenpanzer“ und den berühmten amerikanischen Kampfpanzer M1 Abrams.
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HMS Warspite: Seinem Motto gerecht werden
Das frühe 20. Jahrhundert war die Blütezeit der Schlachtschiffklasse. Großbritannien wurde mit seinen gigantischen Dreadnoughts zum Trendsetter — Symbole unbestreitbarer militärischer Macht und wahre Gezeitenwender im Seekampf.
M1 Abrams: Die Vorhut
Geschwindigkeit, Panzerung und Kraft: Der amerikanische Abrams-Panzer muss nicht vorgestellt werden. Gebaut, um direkt in die Schlacht zu stürzen, seine Gegner zu vernichten und seinem Team einen entscheidenden Vorteil zu verschaffen, ist der Abrams eine Kraft, mit der man rechnen muss. Auch wenn es nicht besonders schwer ist, ihn in den Griff zu bekommen, steckt der Teufel im Detail - und dieser Panzer ist da keine Ausnahme. In diesem Video sprechen wir über die Techniken, die euch helfen werden, die M1-Familie der Kampfpanzer zu meistern, erforschen ihre Stärken und Schwächen und werfen natürlich auch einen Blick auf ihre Rivalen.
Thunder Show: SUPER CHAFFEE
In dieser Folge geht es um ein unterirdisches Duell, auf schnellstem Wege zu verlieren, einen sehr temperamentvollen Chaffee, ein paar Spin-Frags und einen sehr realistischen Kampf zweier Gruppen.
Magach Hydra: Raketenpanzer
Unter den israelischen Magach-Panzern gibt es ein Modell, das deutlich heraussticht. Sein Design besteht aus Startbehältern mit ungelenkten Raketen, die oben auf den Turm geschweißt sind und ziemlich albernen Ohren oder Hörnern ähneln. Aber auch wenn es ein bisschen albern aussieht, ist es viel spannender zu spielen. Bitte begrüßt: die Magach Hydra!
G.55: Die Beste ihrer Art
Anfang der 1940er Jahre hatte die italienische Kampfflugzeugindustrie ein ernstes Problem zu bewältigen. Die wichtigsten Jagdflugzeuge, die Fiat G.50 und die Macchi C.200, waren zwar gut manövrierbar, aber in Bezug auf Geschwindigkeit, Steigrate und Höhenleistung den neuesten Flugzeugen deutlich unterlegen. Einige der Probleme wurden durch die Modernisierung auf die „Serie 2“ und die Verwendung von lizenzierten Kopien des deutschen DB 601-Motors gemildert. Aber das waren nur vorübergehende Maßnahmen, die sie immer noch nicht genug verbesserten, um Ziele in großen Höhen anzugreifen - Höhen, die jetzt von strategischen Bombern eingenommen wurden. Außerdem waren die italienischen Jäger meist mit Maschinengewehren bewaffnet, was ein weiterer Punkt war, der verbessert werden musste.