Update 2.57.1.7

Bodenfahrzeuge

  • AEC Mk II — Ein Fehler, bei dem bei einem Treffer die falschen Räder beschädigt wurden, wurde behoben
  • M1A2 SEPv3, M1A2 — Die Position des Meshes bei der „TUSK“-Modifikation wurde korrigiert
  • Leopard 1A5BE — Die „Rosa“-Textur am abgerissenen Lauf wurde korrigiert
  • Hummel — Die Beschriftung auf der Rückseite der Wanne wurde korrigiert

Flugzeuge

  • Yak-130 — Ein Fehler bei der Positionierung des Kunstflugrauchs wurde behoben
  • Tu-2 (alle Varianten) — Die Funktion des Variometers wurde korrigiert
  • F3D-1 — Die Funktion des Höhenmessers wurde korrigiert
  • F-106A — Das automatische Öffnen und Schließen der Luken beim Abschuss von Luft-Luft-Raketen wurde korrigiert (Bericht)
  • F-111A — Automatisches Öffnen und Schließen der Luken beim Abfeuern von Luft-Luft-Raketen und beim Abwerfen von Bomben wurde hinzugefügt

Schauplätze

  • Alaska, Schweden — Die Kollision mit Bäumen an diesen Schauplätzen wurde behoben
  • Hürtgenwald, Aschefluss — Ein Kollisionsfehler mit einigen Felsen wurde behoben
  • Maginotlinie (Winter) — Ein Kollisionsfehler auf dem zugefrorenen See wurde behoben

Marinefahrzeuge

  • Der Röntgenansicht des Schiffshangars wurde ein Abschnitt „Besatzung“ hinzugefügt; durch dessen Aktivierung kann man die Abteile einsehen, in denen sich die Reservebesatzung befindet. Zur Erinnerung: Die vollständige Verteilung der Besatzung auf dem Schiff kann auf der Registerkarte „Schutzanalyse“ im Abschnitt „Panzerung“ eingesehen werden

Patchnotes spiegeln nur die wichtigsten Änderungen wider und enthalten daher möglicherweise keine vollständige Liste aller vorgenommenen Verbesserungen. Zusätzlich wird War Thunder ständig aktualisiert und einige Änderungen erfordern möglicherweise kein Update. Die in den Patchnotes aufgeführten Änderungen basieren auf Reaktionen und Anfragen der Community aus dem Fehlerberichtservice, den Foren und anderen offiziellen Plattformen. Fehlerbehebungen und Änderungen werden nach Priorität umgesetzt, beispielsweise wird an einem spielbeeinträchtigenden Fehler früher gearbeitet und dieser entsprechend schneller implementiert.