Über Nuclear Escalation und das Schadensmodell der Bomber – von BVV_d

Hier der Post von BVV_d:

Nuclear Escalation Update

Nuclear Escalation ist inzwischen vollständig veröffentlicht, doch die Entwicklung geht unvermindert weiter. Zahlreiche neue Funktionen und Inhalte befinden sich derzeit in Arbeit oder sind bereits in Planung. Einige davon möchte ich euch heute vorstellen.

Aktuell konzentrieren wir uns darauf, die Inhalte von Nuclear Escalation zu erweitern und neue Spielmechaniken hinzuzufügen. Was die Inhalte betrifft, befinden sich zwei Schauplätze in Entwicklung, deren Fertigstellung kurz bevorsteht. Einer davon ist ein völlig neuer Schauplatz mit einer Gesamtgröße von 256 × 256 km, den wir, sofern alles nach Plan verläuft, mit dem nächsten großen Update veröffentlichen möchten. Beim zweiten handelt es sich um die Überarbeitung eines bestehenden Luftschauplatzes mit einer Größe von 128 × 128 km. Wir hoffen, diesen noch vor dem nächsten großen Update innerhalb der nächsten ein bis zwei Wochen in einem separaten Event für einen allgemeinen Test bereitstellen zu können.

Ich möchte gleich vorwegnehmen, dass ein kompakterer Schauplatz die Gefechte intensiver und dynamischer macht. Möglicherweise ist die Konzentration der Kampfhandlungen für Fahrzeuge der höchsten Ränge jedoch zu hoch. Wir sind allerdings der Meinung, dass sich dieser Schauplatz sehr gut für langsamere Flugzeuge mit Waffen geringerer Reichweite eignet. In jedem Fall möchten wir unsere Annahmen während des Events überprüfen und anhand eures Feedbacks entscheiden, welche Flugzeuge auf diesen Schauplätzen eingesetzt werden sollten.

Eine der spannendsten geplanten Neuerungen ist die Einführung neuer, abwechslungsreicher Spielmechaniken in die Missionsabläufe. Dazu gehören beispielsweise die Reparatur beschädigter verbündeter Flugabwehrraketensysteme durch Materialtransporte mit Hubschraubern oder der Wiederaufbau zerstörter Flugplätze. Dadurch könnten sich neue Einsatzmöglichkeiten für weitere Fahrzeugklassen wie Hubschrauber oder sogar Transportflugzeuge eröffnen. Gleichzeitig würden neue Spielmechaniken entstehen, die über die bloße Zerstörung von Boden- und Luftzielen hinausgehen und den Verlauf einer Mission spürbar beeinflussen. Wir hoffen sehr, einige dieser Neuerungen bereits mit dem nächsten großen Update einführen zu können.

Eine weitere Neuerung, deren Entwicklung kurz vor dem Abschluss steht, sind voll funktionsfähige Frühwarnradarsysteme. Derzeit dienen diese tief in der feindlichen Verteidigung gelegenen Radaranlagen hauptsächlich als Täuschziele für Anti-Radar-Raketen. Mit der neuen Funktion werden sie ihre eigentliche Aufgabe erfüllen: Sie erfassen weit entfernte Ziele mit ihrem eigenen Radar. Diese Ziele werden dann als Markierungen in der Spielwelt angezeigt, ähnlich wie derzeit bereits von Verbündeten erfasste Ziele. Zusätzlich erscheint auf der taktischen Karte eine gesonderte Anzeige, die darauf hinweist, dass die Ziele von Frühwarnradarsystemen erfasst wurden. Dadurch werden diese Anlagen zu wesentlich wertvolleren Zielen und natürlich auch durch zusätzliche Flugabwehrsysteme geschützt.

Wie bereits erwähnt, überarbeiten wir außerdem die bestehenden Inhalte von Nuclear Escalation. Auf den folgenden Bildern zeigen wir euch einige Beispiele, die eure Neugier wecken sollen.

Überarbeitung des Schadensmodells der Bomber

Ein weiteres Thema, auf das ich eingehen möchte, ist das überarbeitete Schadensmodell der Bomber. Vielen Dank für euer Feedback, eure Berichte und eure konstruktive Kritik. Auf Grundlage dieser Rückmeldungen, der Gefechtsstatistiken und unserer eigenen Beobachtungen haben wir einen Plan zur Verbesserung des Schadensmodells ausgearbeitet, an dem unser Team derzeit arbeitet.

An erster Stelle steht dabei die Verbesserung des Kollisionsschadens. Nach der Überarbeitung erleiden Bomber derzeit vergleichsweise wenig Schaden, sodass sie selbst recht heftige Zusammenstöße mit kleineren Flugzeugen problemlos überstehen können. Diese Änderung befindet sich bereits in der Testphase und wird in Kürze veröffentlicht.

Als Nächstes geht es um die Spreng- und Splitterwirkung von 20- bis 30-mm-Granaten auf die Außenhaut der Flugzeuge. Splitter und Explosionen dieser Granaten durchdringen die Außenhaut derzeit nicht zuverlässig genug, wodurch der Schaden an internen Modulen geringer ausfällt. Das bedeutet nicht, dass Bomber nach dieser Korrektur wieder durch wenige Treffer mit 20-mm-Sprenggranaten Teile ihrer Tragflächen verlieren werden. Allerdings werden Komponenten und Baugruppen im Inneren der Tragflächen und des Rumpfes Schaden erleiden, wenn ein Einschlag in ihrer unmittelbaren Nähe erfolgt.

Ein weiterer wichtiger Aspekt ist die Verbesserung der Brandmechanik. Wir planen, Brandschäden detaillierter und realistischer darzustellen. Dazu gehören unter anderem die Ausbreitung von Bränden, der Bereich, in dem ein Brand Schaden verursacht, und die zeitliche Veränderung dieses Bereichs. Derzeit kann beispielsweise der sichtbare Brandeffekt an einer Tragfläche bis zum Leitwerk reichen, ohne dass dieses dadurch Schaden erleidet. Darüber hinaus möchten wir die Wahrscheinlichkeit eines Brandes in Abhängigkeit vom Beschädigungsgrad des Treibstofftanks und der verbleibenden Treibstoffmenge berücksichtigen. Auch die Veränderung der strukturellen Festigkeit von Bauteilen durch Brandeinwirkung soll berücksichtigt werden. So verringert beispielsweise ein länger anhaltender Brand in der Nähe eines Flügelholms dessen Tragfähigkeit und damit auch die Belastungsgrenze, bei deren Überschreitung das Bauteil zerstört wird.

Eine weitere wichtige Neuerung betrifft die Funktionsweise der Infrarotsuchköpfe von Lenkflugkörpern. Derzeit steuern sie auf den geometrischen Mittelpunkt eines Flugzeugs zu, was insbesondere bei großen Flugzeugen zu wenig wirksamen Treffern führen kann, da möglicherweise ein leerer Rumpfabschnitt getroffen wird. Wir planen, diese Funktionsweise so zu ändern, dass sich die Infrarotsuchköpfe auf den heißen Triebwerksbereich ausrichten. Dadurch wird die Trefferwirkung der Lenkflugkörper gezielter auf diesen Bereich konzentriert und insbesondere bei größeren Flugzeugen tödlicher.

Das sind noch nicht alle Verbesserungen, die wir geplant haben, aber die wichtigsten. Einige davon möchten wir bereits in den kommenden Wochen veröffentlichen. Andere, darunter die überarbeitete Funktionsweise der Infrarotsuchköpfe, sollen mit dem nächsten großen Update erscheinen, sofern alles nach unseren derzeitigen Plänen verläuft.

Generell haben wir für das nächste große Update zahlreiche neue Funktionen und Spielmechaniken geplant, die viele verschiedene Bereiche des Spiels betreffen. Dazu gehören grafische Verbesserungen, ein neuer Munitionstyp, eine detailliertere Umsetzung der gerichteten Infrarot-Gegenmaßnahmen (DIRCM) bei Hubschraubern und vieles mehr. Auf all diese Neuerungen werden wir in unseren Entwicklerblogs und weiteren Veröffentlichungen ausführlicher eingehen.

Vielen Dank für eure Aufmerksamkeit und euer anhaltendes Feedback.