如题，这个新的襟翼保护系统是在超过限定的速度后限制襟翼的展开，以保护襟翼不被吹飞。目前只有部分机型实装了该系统，这里只说它在二战活塞机上的问题。这里拿紫电二一型（N1K2-J）举例子，根据战雷wiki给出的数据，紫电二一型襟翼的战斗档位的最高速度是498km/h，起飞档位为469km/h。但这个系统把襟翼的展开速度限制到了350km/h（游戏内测试，可能不准），一旦超过这个速度襟翼就会自动收起且无法手动展开。而6.0权重的飞机在实战中很少有机会能在350km/h以下的速度进行格斗，对于这样一个依赖襟翼进行格斗的战斗机而已，新襟翼系统带来的问题无疑是致命的。
另外可能有人说，你可以在设置里手动关掉自动控制襟翼选项呀。但这并不会影响新的襟翼系统， 襟翼还是会被限制使用。
还有一些其他实装了自动控制襟翼系统的飞机也有这样的问题，希望gaijin能注意到这一点，把这个新的襟翼系统改为可选开关。
之前也有试着提交过issue，但是被标注为“not a bug”了，原因是我需要提交历史资料（很奇怪，这个自动控制襟翼系统是gaijin自己加的，和历史也没什么关系），现在不知道该怎么向官方反馈这个问题了
这个东西历史上真有，很多紫电的介绍都会提一嘴这个
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期待哪天地球的设计师按安东星的作战需求去设计一款载具x
设计师：我哪知道会有人反复开关襟翼打截射啊
问题是战雷的自动襟翼完全是瞎做的，和历史上紫电的自动襟翼完全不是一个东西。战雷的自动襟翼是根据你的空速来限制你襟翼的展开，紫电的自动襟翼是根据你飞机的g力自动展开襟翼，以保持最优的回转半径，两者完全不是一个概念。况且历史上也有老飞行员有自己的打法所以可以自行选择不使用自动襟翼，而战雷是强迫你使用
我觉得川西的设计师看到战雷里紫电的自动襟翼会两眼一黑。
过了350km/h就完全锁死襟翼（远低于襟翼的极限速度），导致实战里需要用到襟翼的时候根本打不开襟翼，那设计师搞空战襟翼也没意义了，也没必要用富勒襟翼这种复杂的结构了。
（没准飞行员会直接把设计出这种反人类自动襟翼的设计师给下克上了）