so this “very smart guys” use graph with calculated data that is beyond 9g limit

and same guys think the sustained turn of mig29 after 9g is just disappears
ROFL
so this “very smart guys” use graph with calculated data that is beyond 9g limit

and same guys think the sustained turn of mig29 after 9g is just disappears
ROFL
anyone flown the 29M yet? Waiting for a review on it to see if i wait out the research or just buy it
research
Mid, just play 27sm
Hello i just do wanna say the R27EA entered service here is a clip from Chinese CCTV military channel about R27EA in Russian service Pointing out new stronger motor improved mid-course guidance and active homing seeker
This is false.
the rage bait is crazy
What?
Такие рули имели малое значение шарнир в результате этих НИР были обоснованы основные принципы построения АРГС
для УР «воздух воздух», определен оптимальный диапазон частот и тип зондирующего сигнала с квазинепрерывным излучением, выбран моноимпульсный метод пеленгации цели, разработаны макеты основных устройств АРГС, вт.ч. волноводнощелевая антенная решетка, а также миниатюрная БЦВМ массой всего 1 кг. Созданный научно-технический задел позволил в 1982 г. приступить к ОКР по созданию двух активных радиолокационных головок самонаведения: 9Б-1103 (АРГС-27) для молификации раксты Р-27Р (ЭР) с АРГС (К-27А) и 9Б-1348 для новой ракеты
РBB-AE («изделие 170»). Разработка АРГС 96-1348 осуществлялась объелиненными усилиями специалистов НПО «Исток» (главный конструктор С.И. Ребров) и созданного на базе НИО-3 НИИП НПО «Фазотрон» нового института - МНИИ «Агат» (главный конструктор И.Г. Акопян) при
широком участии сотрудников МКБ «Вымпел» и НИИАС.
Напряженная работа коллективов ведущих организаций по разработке новой ракеты увенчалась успехом, и уже в 1984 г. ее первые опытные образцы были готовы.
к испытаниям. В 1987-1988 гг. были успешно проведены летно-конструкторские испытания ракеты с АРГС 9Б-1348, и в 1989 г. она была прелъявлена на ГСИ, завершившиеся в 1990 г. Ракета была запущена в серийное производство на заводе им. Артема в Киеве. Здесь же, на заводе
«Коммунист», было начато освоение производства АРГС 9Б-1348. Забегая вперед, стоит сказать, что из-за распада СССР начавшееся производство новых УР «воздух воздух» с АРГС на Украине было свернуто и для их выпуска пришлось искать новую производственную базу в России. Тем не менее, в 1994 г. эта ракета была принята на вооружение ВВC России и вошла в номенклатуру авиационных средств поражения, применяемых новыми модификациями истребителей Су-27 и МиГ-29.
From Fomin’s book about the Su-27. This is from the Su-27M/Su-37 chapter.
According to Agat (The makers of 9B-1103) themselves, the K-27A/EA program was cancelled in favor of R-77 in the 1989 after test fires of K-27A in '87-88ish. No R-27EA being actually completed in the end, let alone entering service.

That snippet from your source is likely incorrect.
well yes that is correct this is only a half truth
R series engines?
Like the ones on the 29smt?
Also I posted a link to the docs if you want to check them out
https://drive.google.com/drive/folders/1JWPST02g8t5ojr0VtQAPbVi2T8jzutmT
Flugzeug MiG-29 Betrieb und Steuertechnik
r73/r27
Ah nah. I can check other manuals for this info, but I doubt it will contain information on this. After all, most manuals are about how to use the weapon with the platform, not about weapon itself
The pic I sent was from some AGAT anniversary book iirc? Only got screenshots from someone who posted them a while back, not sure on theirs.
MiG-29 – Unreal Aerodynamic Drag
My final point, @Smin1080p_WT could you check it please?
https://community.gaijin.net/issues/p/warthunder/i/CCf45h6uzsFP
Physics isnt exactly my specialty but from what i gathered from this is the MiG-29 (at least the 9.12s) have too much drag and speed bleed compared to real life.
🙏🙏🙏 please be accepted i dont like loosing all my energy in one turn