歼16上鹰隼3瞄准吊舱与数据链吊舱冲突的问题

[Siegfried_CN]

我研发出了KD-88准备把他加入到对地挂载中。但发生了如图所示的问题：

竟然互相冲突！
感觉有点无奈，这个是设计时的疏忽吗？于是我去检查了歼10C和歼15T这两架具有KD-88挂载的飞机：

这两架飞机的瞄准吊舱和数据链吊舱分属两个不同挂点，没有互相冲突。
我没有相关的资料证明歼16的右侧进气道下方可以挂载瞄准吊舱或数据链吊舱。
但同样的我也没有资料证明歼16的右侧进气道下方不具备挂载吊舱的能力。
有点不知道该不该发issue和怎么发issue了，鉴于以往对issue区的不信任感。
cps.

[Siegfried_CN]

J-16’s pod mounting position conflict // Gaijin.net // Issues
有大佬已经发了相关issue，我在下面做了表述补充。
cps.

[庄方宜]

其实模型里进气道两边都有数据链吊舱，不知道什么脑回路实装就只能一侧

[Autumn_Maple秋枫]

现实中有照片显示左侧进气道下挂点可以携带鹰隼-III吗？如果有的话应该是可以提交issue的

[阿依土鳖的罗初]

我看了大部分J16带吊舱的图片 都没见过数据链吊舱或者鹰隼挂在左边的都是挂右边（从机头方向看）
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[Siegfried_CN]

现实情况很可能是飞机内部的电子设备已经完全能满足KD-88的控制需求（？
cps.

[Siegfried_CN]

其实现在最容易的改法就是，把数据链吊舱扔到观瞄吊舱另一侧的那个进气道底下的挂点。
这样要改动的挂载也少（只影响KD-88和KD-88A）
cps.

[Autumn_Maple秋枫]

应该不是这样的，有些照片能明显看出来挂了数据链吊舱

[充气小伙伴]

目前没见过j16在右侧进气道挂过吊舱的图。

[Ailb]

赞了，我是在tieba发帖的

[Siegfried_CN]

今天上号的时候看到这个加载艺术图，这进气道底下挂的是“观瞄吊舱”
以机头方向为准，右侧进气道底下挂了个霹雳12。
这4枚导弹应该是KD-88系列吧
cps.

[Siegfried_CN]

目前issue区这篇issue还没有任何管理员有表态，不知道怎么回事？
是不想改还是懒得看？还是通过了也不打算改？
cps.

[Lazy_Sheep]

也不知道为什么强制带数据链吊舱，这个就应该给做成一个选装模块，而不是带了能人在回路的装备就强制带。

[Siegfried_CN]

他这人在回路的功能，bvvd可能是觉得既然你都带了KD-88/Kh-59这种导弹了，那你肯定是要选择使用人在回路的。
“我们人在回路是一种非常强势的，可以避免打尸体的实用CAS功能，一定会非常影响平衡！所以一定要带数据链吊舱来限制挂载能力！”（甚至都不敢给直升机的导弹实装）
然而人在回路没有想象中的那么实用，KD-88数量上就不如kh29，速度也比较慢。人在回路的导弹都慢。
强制绑定数据链吊舱，我没意见，主要是他这吊舱跟作用非常大的观瞄吊舱互相冲突。这我就很不理解了！现阶段我只能理解为刻意这么设计的，就是为了限制你歼16的对地挂载搭配。
cps.