关于A和C的气动模型微调建议
总结一下就是，J-10C的机体跨音速阻力系数峰值不超过0.0194，机翼阻力系数不超过0.0112，估算原理是歼10跨音速机体阻力应该比台风小（长度类似，截面积更小，蜂腰），而机翼阻力系数应低于鹰狮（相似的后掠角和鸭翼前后位置影响，但少翼尖挂架且翼尖切尖减阻），鸭翼阻力可能也有问题，但是考虑到本身不是阻力大头，而且歼10鸭翼翼型和其他都不一样没有参考就算了。
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Add a version with an infrared seeker to the LS-6 // Gaijin.net // Issues
红外头的制导炸弹iss过了很久了，中系时候能用上？J10C还和J10A一样只能丢动对静射后不管炸弹吗？
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歼10A/C上的导弹挂架和导弹（霹雳12或者霹雳8B）的阻力都出奇的大，和歼11B的导弹挂架以及挂载的霹雳12和霹雳8B相比，歼10A/C的要远大于歼11B，这很奇怪
【【战争雷霆】歼10的导弹挂架阻力是其他飞机的两倍-哔哩哔哩】 https://b23.tv/o4kNWMd
这早就有人发现的问题，为什么不改？
这些因素导致歼10A/C阻力大的离谱，远超同为中型机的台风和阵风
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wiki上的数据是J10A的8840kg，在数据那里引用的资料来源是2012年的国内文章，而J10C在国内公开是2017年
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因为游戏中J10C并没有一个明确的批次名，所以不像J11B提交开发者的block2或者游戏中实装的J10A早期型，且社区suggestion里面提交的唯一J10C版本就是WS10B版本，我认为给游戏内J10C发动机修改为WS10B是非常重要的，因为不太可能在后续版本中单独再发一架仅仅换了发动机的”J10C后期型“，几个批次J10C均有PL15挂载能力将其分开单独研发也不合理。
貌似英文台前瞻直播的时候也提到了“可能要换发动机”？
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有可能的兄弟，有可能的，看看隔壁德国的新台风还有法国的海航阵风
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游戏里的模型是0420，而第一架换发的是0431，更早的0322也在中期大修的时候换了太行b，所以只要想改怎么都说的通
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阵风M确实有点意义不明，但至少是两个不同型号有起落架换模型和航母起降能力。J10C如果要专门出一个AL31F版J10C和增1吨推力的太行版J10C，我觉得可能比阵风M更意义不明，当然冲着换皮和多打研发这块没话说。
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这可是bvvd啊，没有什么是不可能的，特别是换皮这事
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闹麻了。ws10b不给拿个俄发来。那我问你，你挂架的阻力改了吗？
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大概就几点要求
1.发动机必须换成WS10B，现实里早期用俄发但后期也换成国发，而且F15E的PW229也是后期换的，歼10C发动机也应该是后期型，更别说上来就是大后期版的阵风F3
2.阻力问题，歼10A/C的挂架和导弹阻力都异常的大，这纯纯恶心人的虚空阻力，必须减掉
3.新导弹，霹雳15现在也没必要发，可以发加总冲的霹雳12A，在珠海航展上展出过，现有霹雳12加强总冲就可以，射程和R77-1以及AIM120-C5一样都是120KM可以对标这两个导弹
4.对地挂载，歼10C整合了所有对地武器，但是现在连个射后不管都没有，之前很早就通过的雷石6红外版一点动静没有，改改代码的事就这么难吗？而且中系国产的导弹一直扣着不发，CAS能力一直被有意限制，飞豹的4发KH29T还是因为卖礼包才给的，歼10C都14.3了，并且现实也整合了对地挂载，对地打击能力必须加强
zz
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发动机用31F我就不说了，你发个新弹很难吗，你这么多系里那个系没新弹或者老弹没加强？日俄给77-1，美德意英以瑞发了AIM120c-5，法国就算没有给新弹但米卡本身数据不弱的情况下更是对导引头进行了BUFF，那为什么中系目前主力弹还没有发新一代主动弹？现实里没有吗？还是傲慢的制作组压根不认为中系应该拥有新一代主动弹？
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目前j10几个问题（悲观态度）
速度：虽然我也想换发，但是关键得把挂架阻力改了
导弹：pl10/15不指望确实先进，但是不能给“落后”的pl5e2补上吗
对地：依旧祖传激光制导，空地导弹能不能出持悲观态度，但是至少把红外炸弹得冲出来
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有其他小伙伴重新发已经过了
我就想知道这个能不能发
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游戏里J10C在车库静态展示时前起落架液压部分较高，现实的J10C地面上不管是静态展示还是滑行状态时的前起落架都呈现较低状态，而不是游戏里边的较高状态，我认为游戏里的J10C在地面展示状态时的前起落架高度是根据现实飞机刚起飞时的抬轮状态和在快降落时的状态。
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