Oto Tajskie kły, trzecia aktualizacja War Thunder w 2025 roku!
Czas na Tajskie kły! W tej aktualizacji dodaliśmy mnóstwo nowych maszyn, od klasyków z II wojny światowej po współczesne maszyny, a także kilka nowych mechanik i ulepszeń rozgrywki. Sprawdźcie wszystko, od SAMP/T, Sky Sabre i BUK, po M55 z ogromnym działem, aż po bombowiec B-66B z czasów zimnej wojny z bardzo szczegółowym kokpitem. Drzewko sił lądowych Japonii zostało wzbogacone o cztery nowe czołgi z Tajlandii, w tym Stingray i BM Opłot-T, co zwiększa różnorodność ich składów. Jeśli lubisz duże okręty, sprawdź potężne okręty premium USS Maryland i HMS Nelson! Dostępne są również nowe Mosquito, rzadka wersja Bf 109 oraz trzy nowe Hornety, dwa australijskie i jeden kanadyjski, co oznacza, że każdy znajdzie coś dla siebie, niezależnie od tego, jakie maszyny preferujesz. Na koniec wprowadziliśmy kilka zmian wizualnych w Polsce i Europie Wschodniej, dzięki czemu wyglądają one lepiej niż kiedykolwiek!
Zapoznajcie się z listą zmian, aby zobaczyć wszystkie poprawki, maszyny i inne funkcje, które zawarliśmy w tej aktualizacji.
Samoloty:
USA
- A-10 (wszystkie wersje) — stare moduły zostały dopracowane, a nowe, mające wpływ na funkcjonalność systemów samolotu, zostały dodane.
- B-66B
Niemcy
- Bf 109 T2 (Premium)
ZSRR
- Su-25 (wszystkie wersje) — stare moduły zostały dopracowane, a nowe, mające wpływ na funkcjonalność systemów samolotu, zostały dodane.
Wielka Brytania
- Meteor F Mk.8 (wszystkie wersje) — kokpit został zaktualizowany, dodano więcej szczegółów.
- F/A-18A (Australia)
- AF/A -18A Późny (Australia)
- CF-188A (Kanada) (Zestaw)
- Mosquito NF Mk II
- Mosquito TR Mk 33
Japonia
- F-5TH Super Tigris TCU
Chiny
- Qing- 6 (Premium)
Francja
- F-16A OCU (Belgia) (Maszyna dywizjonowa)
- Meteor F Mk.8 — kokpit został zaktualizowany, dodano więcej szczegółów.
- Fokker G.IA — dodano szczegółowy kokpit.
Szwecja
- Mosquito FB.Mk.II (Norwegia)
- Mosquito FB.Mk.VI (Norwegia)
- Mosquito FB.Mk.VI ASH (Norwegia)
Izrael
- F-16I Sufa
- Meteor F.8 — kokpit został zaktualizowany, dodano więcej szczegółów.
Pojazdy naziemne:
USA
- M55
- T58 (Zestaw)
- Stringray
Niemcy
- M55
- Tiger II (Nr.1-50) — zaktualizowano model, dodano nowe gąsienice, ulepszono moduły wewnętrzne, zaktualizowano nazwę.
ZSRR
- BMD-4M2
- 9K317M „BUK-М3”
Wielka Brytania
- Sky Sabre
- Ram I
Japonia
- M60A3 TTS (Tajlandia)
- M163 (Tajlandia)
- Stingray (Tajlandia)
- BM Opłot-T (Tajlandia)
Chiny
- VT4
- M55
Włochy
- M55
- FSAF SAMP/T
Francja
- M55
- FSAF SAMP/T (Mamba)
Szwecja
- CV 90105 TML
Śmigłowce:
USA
- AH-64E
- MH-60L DAP — stare moduły zostały dopracowane, a nowe, mające wpływ na funkcjonalność systemów śmigłowca, zostały dodane.
- RAH-66 — dodano szczegółowy kokpit.
Niemcy
- Mi-24 (wszystkie wersje) — stare moduły zostały dopracowane, a nowe, mające wpływ na funkcjonalność systemów śmigłowca, zostały dodane.
- SA 313B Alouette II — stare moduły zostały dopracowane, a nowe, mające wpływ na funkcjonalność systemów śmigłowca, zostały dodane.
ZSRR
- Mi-24 (wszystkie wersje) — stare moduły zostały dopracowane, a nowe, mające wpływ na funkcjonalność systemów śmigłowca, zostały dodane.
- Mi-35M — stare moduły zostały doprecyzowane, a nowe, mające wpływ na funkcjonalność systemów śmigłowca, zostały dodane. Dodano stronę wyświetlacza wielofunkcyjnego (MFD)
- Mi-28 (wszystkie wersje) — stare moduły zostały doprecyzowane, a nowe, mające wpływ na funkcjonalność systemów śmigłowca, zostały dodane.
- Mi-35P (Maszyna dywizjonowa)
Wielka Brytania
- Superhind — stare moduły zostały doprecyzowane, a nowe, mające wpływ na funkcjonalność systemów śmigłowca, zostały dodane.
Japonia
- Mi-35 (Indonezja)
Chiny
- Z-10 — model został zaktualizowany, dodano elementy MAWS.
Włochy
- Mi-24 (wszystkie wersje) — stare moduły zostały doprecyzowane, a nowe, mające wpływ na funkcjonalność systemów śmigłowca, zostały dodane.
- A-129 (wszystkie wersje) — stare moduły zostały doprecyzowane, a nowe, mające wpływ na funkcjonalność systemów śmigłowca, zostały dodane.
- T-129 — stare moduły zostały doprecyzowane, a nowe, mające wpływ na funkcjonalność systemów śmigłowca, zostały dodane.
Francja
- SA 313B Alouette II — stare moduły zostały dopracowane, a nowe, mające wpływ na funkcjonalność systemów samolotu, zostały dodane.
Szwecja
- Mi-28A — stare moduły zostały doprecyzowane, a nowe, mające wpływ na funkcjonalność systemów śmigłowca, zostały dodane.
Izrael
- AH-60 — stare moduły zostały doprecyzowane, a nowe, mające wpływ na funkcjonalność systemów śmigłowca, zostały dodane.
Marynarka:
USA
- USS Maryland (BB-46) (Zestaw)
- USS Charles F. Adams (DDG-2)
Niemcy
- Z51
ZSRR
- MPK-33
Wielka Brytania
- HMS Nelson (28) (Zestaw)
- HMS Saumarez (G12)
Japonia
- IJN Hiei
- IJN Tsugaru
Włochy
- Baleno MC-492
Francja
- Gloire
- Aisne (Premium)
- L’Intrépide
Nowe mapy i misje
- Polska — lokacja ta została wizualnie odświeżona bez znaczących zmian w rozgrywce.
- Europa Wschodnia — lokacja ta została odświeżona wizualnie bez znaczących zmian w rozgrywce.
- Dodano nowe misje samouczkowe, które pozwalają wam zapoznać się z uzbrojeniem i specyfiką bitew. Obie nowe misje samouczkowe można uruchomić z menu „Samouczek”:
- Dron zwiadowczy
- Amunicja i przeżywalność
Zmiany map i misji
- Ardeny — niektóre krzewy zostały zastąpione niewielką roślinnością i runem leśnym, które nie toczą się po ziemi po zniszczeniu.
- Rzeka Popiołu — teren w południowym punkcie odrodzenia drużyny zachodniej został nieco wyrównany, aby ułatwić wyjście.
- Naprawiono błąd, który powodował, że drzewa o krótkich pniach obracały się gwałtownie po przewróceniu z dużą prędkością.
- Wyspy Palau — liczba wysp i ich lokalizacja zostały zmienione, aby ułatwić nawigację i podkreślić bardziej oczywiste linie widzenia. Wszystkie obszary misji zostały przeniesione na północ. Logika odradzania się została dostosowana, aby uniknąć kolizji w punktach odradzania się. Punkty odradzania się zostały przeniesione bliżej punktów przejęcia w misjach małej floty.
- [Operacja] Pradesz — dodano misję do bitew powietrznych.
- Dodano animacje radarów na nowoczesnych pasach startowych dla wszystkich misji.
- W przypadku misji powietrznych wysokiej ery z odrodzeniami w powietrzu, strefy odrodzenia zostały rozszerzone, aby rozmieścić graczy na większym obszarze. Całkowita szerokość miejsca odrodzenia gracza wynosi 30 km.
- Zaktualizowano model wizualny niektórych domów w następujących lokacjach:
- Normandia (wersja powietrzna i naziemna)
- Flandria
- Breslau
- Bitwa o las Hürtgen
- Mozdok
- Polska (zima) — zaktualizowano modele wizualne wszystkich budynków na tej mapie.
- Breslau — usunięto czarne pasy wzdłuż torów.
- Polska, Polska (zima), Europa Wschodnia (wszystkie warianty) — zaktualizowano minimapy dla czołgów i samolotów.
- Północny port — usunięto północne góry lodowe, aby ułatwić drużynie lewej strony dotarcie do punktu.
- Wietnam — usunięto możliwość wjechania na górę w kwadracie B4.
- Druga bitwa pod El Alamein — usunięto możliwość wjazdu na wzniesienie w kwadratach C3 i D7. W kwadracie D6 zablokowano linię widoczności do punktu odrodzenia.
- Synaj (obszar dla pojazdów naziemnych) — usunięto szczeliny między kamieniami a ziemią pod nimi.
- Attyka — zablokowano niezamierzoną pozycję w kwadracie G5, która pozwalała graczom bezpiecznie strzelać do punktu odrodzenia drużyny przeciwnej.
- Kubań — naprawiono rozciągnięte tekstury w niektórych częściach krajobrazu. Strefa poza granicami w kwadratach G3 i G4 została dostosowana, tak aby gracze jadący drogą nie otrzymywali już ostrzeżeń „Powrót na pole bitwy”.
- W sesjach o Klasyfikacji Bitewnej 10.7 i wyższym lotniska są teraz chronione przez pojazdy Strieła-2M i ZSU-23-4.
- Drzewa teraz przewracają się w nowy sposób: po trafieniu pień może pęknąć na pół, jeśli strzał był wystarczająco silny, a gałęzie odpadają po uszkodzeniu zarówno przez pociski, jak i uderzenie pojazdem.
Zmiany modeli jednostek naziemnych, modeli uszkodzeń, charakterystyk i uzbrojenia
-
T-72 (wszystkie wersje), T-80 (wszystkie wersje), T-90 (wszystkie wersje), ZTZ96 (wszystkie wersje), ZTZ99 (wszystkie wersje), WZ1001(E) LCT, VT4A1, MBT-2000, Al-Khalid-I — dodano nowe moduły SKO (system kierowania ogniem). Są one nadal konfigurowane, a ich zniszczenie nie wpływa jeszcze na działanie systemów czołgów.
-
T-64 (wszystkie wersje), T-80 (wszystkie wersje),— udoskonalono model modułu automatu ładującego.
-
Merkawa (wszystkie wersje) — Poprawiono modele napędów poziomego i pionowego celowania. Dodano pompy hydrauliczne i moduły elektroniki mocy.
-
Sabra Mk.I — Poprawiono modele napędów poziomego i pionowego celowania. Dodano elektroniczne moduły napędowe.
-
BMP-3 — dodano moduł automatu ładującego.
-
BMD-4 — dodano nowe moduły.
-
120S — dodano brakujące dodatkowe moduły wieży.
-
Leopard 2K — Wizualna grubość pancerza warstwowego po bokach wieży w widoku prześwietlenia została zmniejszona, aby dopasować go do modelu wizualnego.
-
Merkawa Mk.1, Mk.2, Mk.3 (wszystkie wersje) — Ładowniczy teraz stoi, zamiast siedzieć.
-
M24DK — w głównej części przedniej górnej płyty dodano wycięcie na właz. (Raport).
-
IPM1, M1, Leopard 2A4 (wszystkie wersje), Typ 90 (wszystkie wersje) — Naprawiono błąd, który powodował, że detonacje magazynu amunicji nie eliminowały wszystkich członków załogi.
-
T1E1 — część pancerza jest teraz wolumetryczna.
-
Naprawiono błąd, który powodował, że postęp przeładowania maszyn z amunicją jednoczęściową resetował się do 50%, tak jak w przypadku maszyn z amunicją dwuczęściową, a nie do 80%. (Raport).
-
Naprawiono błąd, który powodował, że po naprawie lufy ładowany był poprzednio wybrany typ pocisku, jeśli lufa została zniszczona podczas ładowania nowego pocisku.
-
Pbv 501, Sd.Kfz.222 (wszystkie), 15cm sIG 33 B Sfl, M8 LAC (wszystkie warianty) — usunięto błędnie dostępny tryb tempomatu „bojowego”.
-
XM1 (Chrysler) — masa została zmniejszona z 52,6 do 52,16 ton. Źródło: Dane testowe XM1 armii amerykańskiej.
-
M41D — poprawiono efekt wizualny błysku z lufy.
-
Jagdpanzer 38(t) — masa została zwiększona z 15,8 do 16 ton. (Raport). Maksymalna prędkość została zmniejszona z 42 km/h do 40 km/h. (Raport).
-
8,8 cm Flak 37 Sfl. — maksymalna prędkość jazdy do przodu została zwiększona z 40 km/h do 50 km/h, maksymalna prędkość jazdy do tyłu została zwiększona z 9,4 km/h do 11,3 km/h. (Raport).
-
Skink (wszystkie wersje) — poprawiono położenie gąsienic, usuwając wizualną lukę między ogniwami gąsienic. (Raport).
-
M728 CEV, Centurion Mk.5 AVRE — naprawiono błąd, który uniemożliwiał prawidłowe działanie modyfikacji „lemiesz”. (Raport).
-
Conqueror, Caernarvon — moc silnika została zwiększona z 810 do 821 KM. (Raport).
-
Falcon — pojemność amunicji została zwiększona z 620 do 680 nabojów. Prędkość obrotu wieży i podnoszenia działa została zwiększona odpowiednio z 80°/s i 40°/s do 90°/s i 50°/s. Źródło: Hispano Suiza Auto-Follow 30 mm. ANTI AIRCRAFT WEAPON SYSTEM TYPE A.14.D, publikacja nr M.P. 38 wydanie 6 autorstwa B.M.A.R.Co i/lub Elliott Brothers Ltd.
-
Falcon — zwiększono grubość pancerza wieżyczki: boki i tył z 10 mm do 15 mm, dach z 6 mm do 15 mm, a przód z 10 mm do 20 mm. Zwiększono również grubość pancerza podłogi kadłuba z 6 mm do 20 mm (Raport).
-
ZSU-23-4M2 — naprawiono błąd, który powodował, że moduły amunicji były nadal wyświetlane po całkowitym wyczerpaniu. (Raport).
-
M18 GMC (wszystkie wersje) — karabin maszynowy kalibru .50 zamontowany na dachu może się teraz obracać o pełne 360 stopni bez ograniczeń. (Raport). Źródło: TM 9-755 WAR DEPARTMENT TECHNICAL MANUAL: 76-MM GUN MOTOR CARRIAGE M18 AND ARMORED UTILITY VEHICLE M39.
-
Ro-Go — maksymalna masa pojazdu została zwiększona z 25,5 do 26 ton. Źródła: 『口号車(九五式重戦車)諸元表』, 日本の戦車 上巻 1961.
-
Hellcat (Piekło) — naprawiono błąd, który powodował, że wszystkie karabiny maszynowe przestawały strzelać, gdy jeden z nich osiągał limit obrotu.
-
Boxer MGS, CT-CV 105HP — pozycja kamery trzeciej osoby została przesunięta wyżej dla wygody.
-
Ozelot, Typ 81 (C), ASRAD-R, Lvkv 9040C, Lvrbv 701, Chieftain Marksman, ItPsV Leopard — zwiększono błędnie niską wartość parametru widoczności dla tych pojazdów.
-
BMD-4M — naprawiono błąd, który pozwalał na przeładowanie działa 100 mm nawet po zniszczeniu automatu ładującego.
-
PLZ05 — rodzaj ładunku wybuchowego w pociskach HE został zmieniony z TNT na DHL-1. W rezultacie ekwiwalent TNT wzrósł z 8,4 kg do 10,92 kg.
-
Tiger II (10,5 cm Kw.K) — masa pocisku PzGr.Rot została zwiększona z 15,6 kg do 15,9 kg, a masa ładunku wybuchowego została zmniejszona z 240 g do 100 g. (Raport).
-
Tiger II (wszystkie wersje) — skrócone i pełne nazwy czołgów zostały poprawione:
- Tiger II (P) → Tiger II (Nr 1-50)
- Tiger II (H) → Tiger II
- Tiger II (H) Sla.16 → Tiger II Sla.16
-
Flakpanzer 341 — nazwa dział została zmieniona z Flak 44 na Gerät 341. Poprawiono zestaw dostępnych pocisków i taśm. Wielkość magazynka została zwiększona z 8 do 10 pocisków. (Raport).
-
Flakpanzer 341 — grubość boków, górnej i dolnej części osłony działa została zwiększona z 30 mm do 40 mm. Grubość przedniej części osłony została zwiększona z 30 mm do 60 mm. (Raport).
-
T-72M2 Moderna — Wartości powiększenia celownika strzelca zostały zmienione ze stałego 8,0x na 4,5x-11,7x.
-
Leclerc (wszystkie wersje) — zmniejszono rozmiar zewnętrznego zbiornika paliwa nad prawą gąsienicą.
-
ASRAD-R —Dodano funkcję rozpoznawania celów na podstawie sygnatury radarowej (Non-Cooperative Target Recognition, NCTR). (Raport).
-
M901 — Dodano karabin maszynowy kalibru 7,62 mm. (Raport).
-
T114 — Masa została zmniejszona z 9 ton do 6,6 ton. Maksymalna prędkość została zwiększona z 57 km/h do 59 km/h. Dodano trzeciego członka załogi. Ilość amunicji do działa głównego została zmniejszona z 26 do 20 pocisków. Kąty pionowego celowania zostały zwiększone z -8°/+8° do -10°/+20°. Poprawiono wewnętrzne opancerzenie między silnikiem a przedziałami bojowymi. Ilość amunicji do karabinu maszynowego zwiększono z 120 do 160 nabojów. Źródło: T-114 – Command and reconnaissance vehicle - BAT vehicle, Ordnance corps, November 1959.
-
T-34-85 (wszystkie wersje z armatą ZIS-S-53) — Naprawiono błąd, który powodował, że magazyn amunicji z boku wieży nie był liczony jako miejsce przechowywania amunicji pierwszego wyboru. (Raport).
-
Leopard 1 (wszystkie wersje) — Grubość wszystkich płyt na pokładzie silnika zostały skorygowane do 15 mm we wszystkich czołgach tej serii. Grubość włazów kierowcy i wieży została skorygowana do 25 mm we wszystkich czołgach tej serii, w których włazy te są modelowane jako oddzielne płyty.
-
Leopard 1A2 (Włochy) — materiał, z którego wykonano włazy wieżyczki, został zmieniony z pancerza odlewanego na pancerz walcowany. Materiał, z którego wykonano części włazów, został zmieniony z pancerza walcowanego na pancerz odlewany.
-
Churchill (wszystkie wersje), Gun Carrier (3-in), Black Prince — moc silnika została zwiększona z 350 KM do 355 KM. (Raport).
Zmiany modeli samolotów i śmigłowców, modeli uszkodzeń, charakterystyk i uzbrojenia:
Uzbrojenie
- Z-10ME — dodano pociski kierowane CM-502KG. Klasyfikacja Bitewna w Realistycznych Bitwach Naziemnych została podwyższona z 12.0 do 12.3. Modyfikacja HF-7D została przeniesiona z poziomu II do poziomu I w oknie badań modyfikacji.
- Мi-28NМ — dodano pociski kierowane LMUR. Klasyfikacja Bitewna w Realistycznych Bitwach Naziemnych została podwyższona z 12.0 do 12.3. Do wewnętrznych węzłów uzbrojenia dodano pociski powietrze-powietrze Igła.
- Tornado IDS MLU (RET.8) — Dodano zasobniki środków zakłócających BOZ MAW.
- SRAAM — zmieniono dynamikę pocisków, zwiększono zasięg lotu. (Raport). Zaktualizowano autopilota, znacznie zmniejszono drgania podczas lotu. (Raport).
- Naprawiono błąd, który powodował, że pociski nie mogły osiągnąć prędkości większej niż 1500 m/s w żadnych warunkach odpalenia. (Raport).
- KAB-500Kr — pole widzenia optyki zostało zmienione z 2,9°-12° na stałe 2,5°. Źródło: „Комплекс авиационного вооружения Су-25Т и его боевое применение”.
- AASM-250, Ch-38, KAB-250ŁG, Grom-2 — dodano możliwość wymuszonego skrętu w poziomie, co pozwala na trafianie celów znajdujących się z tyłu samolotu. (Raport, Raport).
- Ch-38 — dostosowano dynamikę pocisku, zmniejszono maksymalny zasięg startu na niskich wysokościach i średnią prędkość podczas lotu, zwiększono maksymalny zasięg lotu do 70 km. (Raport).
- Kfir C.10 — dodano bombę kierowaną SPICE 1000. (Raport).
- F-15I Ra`am — dodano bombę kierowaną SPICE 2000.
- Mirage 4000 — do zasobników ze środkami zakłócająćymi Sycomor dodano dodatkowe dipole. (Raport).
- F-16A OCU (Tajlandia) — dodano bomby kierowane KGGB i odpowiednią modyfikację. Modyfikacja GBU-10 wymaga teraz najpierw zbadania modyfikacji KGGB.
- Tu-14T — dodano dodatkową torpedę 450 mm do zrzucania torped z dużej wysokości.
- Działko Typ 99 model 2 kal. 20 mm — dla HEF i HEF-T zmieniono rodzaj materiału wybuchowego z PETN na pentolit. (Raport).
- Mirage 2000D-RMV — dodano dodatkowe bomby AASM SBU 64, SBU 54 i SBU 38.
- F-104A, F-104C — szybkostrzelność została zmniejszona z 6000 do 4000. Pojemność amunicji została zmniejszona z 750 do 725. (Raport).
- H.P.12 — poprawiono położenie bomby SNHE o masie 1600 funtów. (Raport).
- F-2A, F-2A ADTW — dodano dodatkowy zbiornik paliwa pod kadłubem.
- Wirraway — dodano bomby półprzeciwpancerne 500 LB S.A.P. Mk.II. Źródło: Instrukcja obsługi Wirraway
- DB-3A, DB-3B — dodano dodatkowe bomby o masie 50 kg i 100 kg na pylonach pod skrzydłami DER-31. Dodano bomby przeciwpancerne BRAB-220, BRAB-500 i BRAB-1000. Źródło: Техническое описание самолёта ДБ-3-2М-85.
- B-57B — liczba bomb AN-M57 o masie 250 funtów wewnątrz kadłuba została zmniejszona z 21 do 12. (Raport). Uzbrojenie zewnętrzne zostało uzupełnione o zasobniki z dipolami AN/ALE-2. (Raport). Źródło: T.O. 1B-57B-1 Flight Handbook Samolot B-57B
- F-16C — dodano pociski kierowane APKWS II. Rakiety FFAR Mighty Mouse nie wymagają już modyfikacji, aby je odblokować. Odpowiednia modyfikacja została usunięta, a zużyte punkty badań lub Złote Orły zostały zrekompensowane. Modyfikacja LAU-68 została przeniesiona z poziomu IV do poziomu III w modyfikacjach.
- A-10C — konfiguracje z pociskami kierowanymi AGR-20A APKWS II zostały dostosowane tak, aby obejmowały wszystkie zasobniki z tymi pociskami.
- F-15E — dodano pociski kierowane AGR-20A APKWS II. Bomby swobodnie opadające nie wymagają już modyfikacji, aby je odblokować. Odpowiednie modyfikacje zostały usunięte, a wydane Punkty Badań lub Złote Orły zostały zrekompensowane. Modyfikacje JDAM zostały połączone w jedną modyfikację JDAM na poziomie III w badaniach nad modyfikacjami. Modyfikacja AGM-130 została przeniesiona z poziomu III do poziomu IV w badaniach nad modyfikacjami i wymaga odblokowania nowej modyfikacji APKWS.
- F-15E — naprawiono błąd, który umożliwiał użycie podwieszanego uzbrojenia, które nakładało się na lewy zbiornik paliwa. (Raport)
- F/A-18C późny — dodano pociski AGR-20A APKWS II.
- AV-8B, AV-8B PLUS — dodano pociski AGR-20A APKWS II.
- Tu-2 — dodano rakiety RS-132 i RBS-132.
- Su-2 (M-82), Su-2 TSS-1, Su-2 MV-5, BB-1 - dodano rakiety RS-82 i RS-132.
- Kurnass — dodano ograniczenie dotyczące wyposażenia podwójnego pylonu AIM-9G i bomby kierowanej GBU-15(V)1/B. (Raport).
- Corsair F MK II — dodano dodatkowe bomby o masie 500 funtów i 1000 funtów. Amerykańskie bomby zostały zastąpione brytyjskimi bombami tego samego kalibru. (Raport).
- MiG-21S (R-13-300) — rakiety S-24 i bomby zostały usunięte z zewnętrznych węzłów uzbrojenia. Z wewnętrznych węzłów usunięto zasobnik UB32. Źródła: „Самолёт МиГ-21С. Инструкция по эксплуатации и техническому обслуживанию №ГК-195. Книга 2”; „Самолёт МиГ-21С с двигателем Р11Ф2С-300. Техническое описание. Книга 1”.
- P-61A-11, P-61C-1 — dodano bomby przeciwpancerne AN-MK1 o masie 1600 funtów. (Raport).
- Su-30SM — pojemność amunicji dla działka GSz-30-1 została zmniejszona ze 180 do 150 nabojów. (Raport).
- B-25J (wszystkie wersje) — liczba bomb o masie 100 funtów została zmniejszona z 8 do 6 w mieszanym zestawie uzbrojenia, w których nakładały się one z bombami o masie 250 funtów i 500 funtów.
- J-10A — dodano dodatkowe bomby kierowane GB250/500 i LS-6 250/500.
Inne
- EF-2000, Typhoon FGR.4, F-2000A:
- Do wyświetlacza radaru w kokpicie dodano symbole łącza danych pocisków. (Raport).
- Do wyświetlacza radaru w kokpicie dodano obszar skanowania radaru i symbole azymutu. (Raport).
- Do dynamicznego wskaźnika zasięgu pocisków na HUD dodano znacznik gwarantowanego trafienia.
- W widoku kokpitu do wyświetlacza nahełmowego dodano znaczniki łącza danych dla samolotów sojuszniczych. (Raport).
- RWR AN/APR-39A(V)2 i AN/APR-39B(V)2 — pokrycie pasm radiowych dla RWR zostało poprawione. Usunięto wykrywanie pasm L oraz M. Sources: Northrop Grumman brochure APR-39A(V)2 Threat Warning System, Northrop Grumman brochure AN/APR-39B(V)2 Radar Warning Receiver/Electronic Warfare Management System.
- RAH-66 — zaktualizowano model działka w widoku prześwietlenia.
- JF-17 — dodano SE-2 MAWS. (Raport)
- J-7II — naprawiono błąd, który powodował, że tylny hamulec powietrzny przebijał się przez zewnętrzny zbiornik paliwa po uruchomieniu. (Raport).
- P-63C-5 — naprawiono błąd, który powodował brak jednej rakiety podczas używania rakiet M8 z bombami.
- Lincoln B.Mk.II — naprawiono błąd, który powodował wyświetlanie czterech członków załogi w oknie „Załoga” w sekcji „Uzbrojenie obronne” zamiast trzech. (Raport).
- Mirage F1C-200, Mirage F1C, Mirage F1CT — naprawiono błąd, który powodował, że środki zakłócające uruchamiane z zasobnika Phimat były wystrzeliwane ze środka samolotu.
- Bomba kierowana Mk.13 — dodano brakujące ograniczenie dopuszczalnej prędkości zrzutu bomby wynoszące M1.0.
- AH-129D — powiększenie optyki celowniczej zostało zmienione ze stałego 27x na zmienne 2,6x - 61,4x. Źródło: TOPLITE, Electro-Optical ISR & Targeting System.
- AMX, Mirage-2000D-R1, Tornado IDS (1995) — zwiększono maksymalne i minimalne wartości przybliżenia zasobnika celowniczego CLDP.
- J29A, A29B — naprawiono błąd, który uniemożliwiał wyświetlanie lewego przechylenia na sztucznym horyzoncie. (Raport).
- A-4B — naprawiono błąd, który uniemożliwiał wyświetlanie płomienia z dopalaczy. (Raport).
- G.50 (wszystkie wersje), C.200 (wszystkie wersje) — naprawiono błąd, który powodował, że wskaźnik prędkości powietrznej nie działał. (Raport).
- Jak-9U, Jak-9UT, Jak-9P — dodano zbiornik paliwa pod kokpitem. Źródła: „Системы оборудования силовых установок самолётов”; „Самолёт Як-9У с двигателем ВК-107А. Техническое описание”; „Самолёт Як-9 с мотором ВК-107А. Техническое описание. Книга 3”.
- Ki-43-1 — poprawiono nazwę silnika wyświetlaną w widoku prześwietlenia. (Raport).
- AJS37 — naprawiono błąd, który powodował, że okrągłe wskaźniki systemu ostrzegania o namierzeniu radarowym (RWR) na tablicy przyrządów nie działały. (Raport).
- A-5C — dodano możliwość indywidualnego stosowania środków zakłócających. (Raport).
- Su-34, Su-39 — poprawiono jakość obrazu w trybie noktowizyjnym optycznego systemu celowniczego.
- AMX — naprawiono błąd, który powodował pojawienie się dodatkowego trybu termowizji w zasobniku celowniczym, co wymagało dwukrotnego użycia odpowiedniej akcji w celu wyłączenia termowizji. (Raport).
- Ograniczenia stabilizacji przechyłu zostały zniesione dla wszystkich radarów ESA.
- MiG-29 (wszystkie wersje) — limit stabilizacji przechyłu radaru został zwiększony z 90° do 120°. Źródło: Боевое применение самолёта МиГ-29, Методическое пособие лётчику.
- Tornado F Mk.3, Tornado F Mk.3 Late, Tornado ADV — limit stabilizacji przechyłu radaru został zwiększony z 70° do 120°. (Raport).
- DB-3 (wszystkie wersje) — dodano kolejne zbiorniki paliwa. Źródło: Самолет ДБ-3-2М-85. Техническое описание. Книга 2.
- F-117 — naprawiono błąd, który powodował, że wartość ciągu silnika w trybie prześwietlenia była wyższa niż rzeczywista.
- Saab F-35 — naprawiono błąd, który powodował, że zbiorniki paliwa były zawsze wyświetlane w trybie prześwietlenia. (Raport).
- W samolotach wyposażonych w system noktowizyjny trzeciej generacji dla pilota poprawiono obraz w widoku kokpitu.
- MB-175T — dodano system gaśniczy silnika.
- A-10 (wszystkie wersje), A-7 (wszystkie wersje), F-105D, AH-64 (wszystkie wersje), Mi-28 (wszystkie wersje), Su-25 (wszystkie wersje), Su-39 — dodano piankową wyściółkę zbiornika paliwa. Zmniejsza to prawdopodobieństwo pożaru lub wybuchu w przypadku trafienia.
- Su-24M, Su-34, Su-27 (wszystkie wersje), Su-30SM, Su-33, J-11 (wszystkie wersje), F-4 (wszystkie wersje), F-14 (wszystkie wersje), F-15 (wszystkie wersje), F-18 (wszystkie wersje), EF-2000, Typhoon FGR.4, F-2000A, A-7 (wszystkie wersje), F3H-2, A-6E TRAM, F11F-1, Jaguar (wszystkie wersje), Rafale C F3, JAS39 (wszystkie wersje), Mirage (wszystkie wersje), AV-8 (wszystkie wersje), Harrier (wszystkie wersje), Sea Harrier (wszystkie wersje), FJ-4B (wszystkie wersje), F9F (wszystkie wersje), F8U, F-8 (wszystkie wersje), Buccaneer (wszystkie wersje), Tu-14Т, A-4 (wszystkie wersje, z wyjątkiem A-4B), Tornado (wszystkie wersje), Kfir (wszystkie wersje), Nesher — dodano system awaryjnego zrzutu paliwa.
- B-57, F11F-1, F4D-1, J32B, A32A, F3H-2, Jak-38 (wszystkie wersje) , Su-7 (wszystkie wersje) — dodano system fotela wyrzucanego.
- Wirraway, DB-3A, DB-3B, LeO 451, TBF-1C, Avenger Mk.II — dodano menu dostosowywania uzbrojenia dodatkowego.
- Spitfire FR Mk.XIVe Prendergasta — „Użytkownik” i flaga karty statystyk zostały zmienione na Kanadę.
- Z-10 (wszystkie wersje), Z-19 (wszystkie wersje) — rozbudowano bazę danych RWR.
- J-10A, J-11B, JF-17 — do trybu śledzenia pojedynczego celu (TRK) radaru dodano funkcję rozpoznawania celu na podstawie rozmiaru i typu silnika po sygnaturze radarowej (NCTR).
- MiG-17, MiG-17AS, MiG-17PF, Lim-5P, J-4, Jak-28B — dodano RWR „Sirena-2”. (Raport, Raport)
Zmiany w modelach lotu
- Rafale C F3 — masa własna samolotu została zmniejszona z 9700 kg do 9300 kg, poprawiono reakcję silnika na ruch przepustnicy. (Raport, Raport).
- F-15E, F-15I — zwiększono manewrowość podczas maksymalnych przeciążeń przy dużych prędkościach.
- F-14A, F-14B — poprawiono niewystarczającą manewrowość podczas maksymalnych przeciążeń przy dużych prędkościach, zmniejszono oscylacje podczas celowania za pomocą myszki.
- F7F-1, F7F-3 — zwiększono prędkość przeciągnięcia. (Raport).
- Su-30SM — dodano tryb „przekroczenia prędkości” silnika. Obroty silnika i ciąg będą teraz automatycznie wzrastać, gdy prędkość samolotu przekroczy 600 km/h (0,5 Macha na poziomie morza). (Raport).
- F-105D, F-106A (1972) — naprawiono niestabilną prędkość obrotową silnika J75. (Raport).
- Boomerang (wszystkie wersje) — maksymalna prędkość została zwiększona do 430 mph (693 km/h).
- Wyvern S.4 — masa silnika samolotu została zwiększona z 900 kg do 1350 kg.
- P-47 (wszystkie wersje) — dodano automatyczny system chowania i blokowania klap w oparciu o prędkość lotu.
- A-20 (wszystkie wersje) — dodano automatyczny system chowania i wysuwania klap w oparciu o prędkość lotu.
- Jer-2 (wszystkie wersje) — zaktualizowano model lotu, ułatwiając start. Poprawiono sterowność dla wszystkich typów sterowania. Dostosowano termodynamikę silników (silniki teraz wolniej się przegrzewają).
- MS-405 (wszystkie wersje) — dodano dodatkowe pozycje klap (bojowe i startowe).
- Potez 630, Potez 631, Potez 633 — sterowanie klapami zostało zmienione na system pneumatyczny. Samolot ma teraz tylko dwie pozycje klap: „schowane” i „lądowanie”. Maksymalna dopuszczalna prędkość samolotu została zmniejszona z 710 km/h do 462 km/h.
- F-15C, F-15J(M) — wartości ciągu silnika F100-PW-220/F100-IHI-220 zostały skorygowane, a ciąg statyczny zwiększony.
- F-16C block 50, F-2A — wartości ciągu silnika F110-GE-129/F110-IHI-129 zostały skorygowane, a zmiana ciągu wraz z prędkością stała się bardziej płynna.
- Hs 129 B (wszystkie wersje) — usunięto pozycję klap w ustawieniu „bojowym”. Źródło: D (Luft) T 2129 Hs 129 B-1 und B-2.- Flugzeug-Handbuch. Bd. 7: Teil 9C: Druckölanlage.- Heft 1: Beschreibung.
- Fw 200 C-1 — usunięto pozycję klap w ustawieniu „bojowym”. Źródło: Fw 200 C-1 und C-2 Flugzeughandbuch 1940.
- P-61A-11 — dodano tryb awaryjnej mocy silnika (WEP). (Raport).
- F6F-5 (wszystkie wersje) — prędkość graniczna dla pełnego automatycznego schowania klap została zwiększona do 333 km/h (180 węzłów). (Raport).
- Z-9 (wszystkie wersje), Z-19 (wszystkie wersje), Z-10 (wszystkie wersje), Z-11WA — zbyt niskie zużycie paliwa zostało skorygowane.
- Mi-24, Mi-35 (wszystkie wersje), Mi-28 (wszystkie wersje), Mi-8AMTSz, Mi-8AMTSz-WN, Ka-29, Ka-50, Ka-52 — zwiększono zużycie paliwa, skorygowano masę paliwa i masę. Ilość, rozkład i zużycie paliwa w zbiornikach wewnętrznych zostały dostosowane do zaktualizowanych modułów wewnętrznych.
Zmiany modeli okrętów, modeli uszkodzeń, charakterystyk i uzbrojenia:
Uzbrojenie okrętów:
- USS Iowa — poprawiono kolejność podawania amunicji do drugiej wieży głównego kalibru: teraz magazynki wyczerpują się od dołu do góry. (Raport).
- HMS Repulse — poprawiono ilość torped na karcie statystyk. (Raport).
- Pocisk 152 mm OPF Mle 1937 SAPBC — rodzaj pocisku poprawiono na SAPCBC.
- HMS Rodney — naprawiono błąd powodujący nieprawidłowe działanie radaru poszukiwawczego. (Raport).
- RIM-24A — dodano opóźnienie zapalnika wynoszące 3 metry.
- USS Mitscher, USS Wilkinson, HMS Tiger — usunięto błędną funkcję umożliwiającą strzelanie z dział głównego i pomocniczego kalibru.
- Emile Bertin — naprawiono błąd, który powodował, że czas przeładowania w bitwach był dłuższy niż podawany w podpowiedzi przy prześwietleniu. (Raport).
Charakterystyka okrętów, modele fizyczne i model uszkodzeń:
- Naprawiono błąd, który powodował, że przeładowywanie działa nie wracało do normy po wypompowaniu wody z magazynu amunicyjnego.
- Richelieu — poprawiono kształt windy amunicyjnej wież głównych. Wcześniej mógł być uszkodzony bez przebicia barbety. (Raport).
- K2 — naprawiono błąd, w wyniku którego model uszkodzeń nie brał pod uwagę poczwórnych działek automatycznych kal. 20 mm. (Raport).
- IJN Myoko, IJN Haguro — magazyn amunicji został podzielony na większą liczbę mniejszych pomieszczeń, zgodnie z historycznym układem.
- IJN Agano — poprawiono układ pancerza: poprawiono kształt, położenie i grubość płyt pancernych w wielu miejscach okrętu. Poprawiono również położenie i rozmiar kilku modułów, w tym centralnego stanowiska kierowania ogniem, pomp i magazynów amunicji mniejszego kalibru.
- HMNZS Leander — poprawiono schemat pancerza okrętu, w tym grubość i kształt płyt pancernych magazynów, centralnego stanowiska kierowania ogniem, pancernych grodzi poprzecznych, maszynki sterowej i mostka. Poprawiono również położenie wielu wewnętrznych modułów okrętu.
- IJN Mogami, IJN Mikuma, IJN Suzuya — poprawiono schemat opancerzenia okrętów, w tym: osłonę maszynki sterowej, skrajne grodzie poprzeczne, osłonę szybów wind głównego kalibru pod barbetami i samych barbet, grubość pokładu pancernego baterii oraz elementy pancerza przedniej nadbudówki.
- HMS Southampton, HMS Belfast — poprawiono położenie centralnego stanowiska kierowania ogniem.
- IJN Yamashiro — poprawiono schemat opancerzenia okrętu, w tym: wieże dział głównego kalibru, pokłady pancerne i grodzie poprzeczne oraz kształt nachyleń płyt pancernych w części rufowej. Poprawiono również położenie wielu modułów.
- HMS Dreadnought — poprawiono położenie centralnego stanowiska kierowania ogniem.
- IJN Ise — poprawiono położenie magazynów amunicji. (Raport).
- IJN Myoko, IJN Haguro — zmniejszono wycięcia w pokładzie pancernym pod kominami i nadbudówką. (Raport). Poprawiono grubość pasa pancernego w pobliżu rufowych magazynów amunicji. (Raport).
- USS Baltimore, USS Pittsburgh — poprawiono grubość i materiał opancerzenia okrętu. Zmieniono grodzie poprzeczne, osłony magazynów amunicji, windy, barbety, wieże dział głównego kalibru oraz grodzie wewnętrzne.
- HMS Rodney — poprawiono kształt i grubość grodzi przeciwtorpedowej oraz pokładu nad magazynami amunicji. Dodano dodatkowe płyty pancerne w rejonie barbet. Poprawiono przecięcia różnych płyt pancernych.
- IJN Kirishima — dodano osłony pancerne o grubości 38 mm do dział drugiego kalibru. (Raport).
- USS Iowa — naprawiono błąd, który umożliwiał zniszczenie wieży głównego kalibru poprzez zniszczenie dalmierza. (Raport).
- HMS Vanguard — naprawiono błąd, który umożliwiał podczas obracania wież ruch magazynów amunicyjnych dodatkowego kalibru. (Raport).
- La Combattante — wyporność wyświetlana na karcie statystyk została zmniejszona z 230 ton do 220 ton. (Raport).
- Ersatz Yorck — naprawiono błąd, który powodował, że uszkodzenie wałów napędowych nie miało wpływu na prędkość okrętu.
Modele wizualne okrętów:
- Sewastopol — naprawiono błąd, który powodował duplikację modelu wodnosamolotu na katapulcie okrętu. (Raport).
- HMS Orion — naprawiono model w widoku rentgenowskim działa kal. 102 mm na rufie okrętu. (Raport).
- IJN Amagi — windy amunicyjne wież głównych są teraz wyświetlane jako oddzielne elementy w widoku rentgenowskim. (Raport).
- HMS Glorious — model wież głównych został zmieniony z Mark I*/N na Mark I*, bez poszerzonych otworów strzelniczych. (Raport).
- RN Andrea Doria — żurawiki szalup zostały podniesione do pozycji pionowej.
- RN Roma — szalupy ratunkowe znikają teraz z modelu okrętu na początku bitwy. (Raport).
- IJN Haruna — naprawiono błąd, który powodował, że modele potrójnie sprzężonych działek kal. 25 mm nie były skierowane w stronę rzeczywistego kierunku ostrzału. (Raport).
- MS 444 — bandera została zmieniona na powojenną.
- MTB-460 — przynależność jednostki została poprawiona z Wielkiej Brytanii na Kanadę. (Raport).
Lokalizacja
Interfejs
- Dodano wskaźnik penetracji cytadeli na pancernikach. Podczas penetracji cytadeli (objętości okrętu otoczonej pasami pancernymi, pokładami pancernymi i poprzecznymi grodziami pancernymi) pojawia się teraz wskaźnik w postaci wyskakującej ikony oraz powiadomienie w kamerze trafienia.
- USS Colorado — poprawiono wartość grubości pokładu pancernego podaną na karcie statystyk.
Inne
- Dodano możliwość przełączania podczas bitwy między prowadzeniem ognia tylko z dział głównych a salwą z dział głównych oraz dodatkowych jednocześnie. Możesz przypisać skrót klawiszowy i zmienić ustawienia domyślne w sekcji Sterowanie > Marynarka:
- Przełączanie ostrzału z dział głównych i dodatkowych jednym przyciskiem
- Domyślne strzelanie z dział głównych i dodatkowych jednym przyciskiem jednocześnie (ustawienie domyślne)
Ekonomia i odkrywanie
- Naprawiono błąd, który występował, gdy następny zestaw uzbrojenia zawierał te same rodzaje broni (ale w innej ilości) co poprzedni zestaw użyty w samolocie. Z powodu tego błędu mnożnik nagrody za uszkodzenie i zniszczenie bazy był pobierany z poprzedniego zestawu, który został użyty do uszkodzenia tej samej bazy.
Dostosowywanie
- Dodano nowe oznaczenia z symbolami zwycięstwa.
- Su-30SM — Dodano nowe kamuflaże, które można zdobyć za wykonanie zadań oraz kupić za Złote Orły.
Nagrody
- Zmieniono minimalne wymagania do otrzymania nagrody za mecz „Stalowy Heros” (liczba zniszczonych maszyn musi wynosić co najmniej):
- W Zręcznościowych Bitwach Baziemnych: 12 → 10
- W Realistycznych Bitwach Baziemnych: 6 → 10
- W Symulacyjnych Bitwach Baziemnych: 6 → 7
- Zmieniono maksymalne wymagania dotyczące otrzymania nagrody za bitwę „Stalowa Furia” (liczba zniszczonych maszyn nie może przekroczyć):
- W Zręcznościowych Bitwach Baziemnych: 11 → 9
- W Realistycznych Bitwach Naziemnych: 5 → 9
- W Symulacyjnych Bitwach Naziemnych: 5 → 6
- Zmodyfikowano minimalne wymagania dotyczące otrzymania nagrody za mecz „Postrach Mórz” (liczba zniszczonych maszyn musi wynosić co najmniej):
- W Zręcznościowych Bitwach Morskich: 12 → 9
- W Realistycznych Bitwach Morskich: 6 → 9
- Zmieniono maksymalne wymagania dotyczące otrzymania nagrody za mecz „Postrach Oceanów” (liczba zniszczonych pojazdów nie może przekraczać określonej liczby):
- W Zręcznościowych Bitwach Morskich: 11 → 8
- W Realistycznych Bitwach Morskich: 5 → 8
- Naprawiono błąd w bitwach naziemnych realistycznych i symulacyjnych, który umożliwiał jednoczesne otrzymanie nagród „Skrzydłowy” i „Na miejscu”.
- Nagrody za mecz „Stalowa Furia” i „Postrach Oceanów” uwzględniają teraz zniszczenie maszyn botów (zastępców graczy, którzy są widoczni na tablicy wyników, ale są kontrolowani przez sztuczną inteligencję gry). Zmiana ta dotyczy przede wszystkim bitew morskich i początkowych bitew lądowych, w których wykorzystywane są boty.
Interfejs
- Dodano obsługę funkcji nagrywania gier Steam.
- Na osi czasu wyświetlane są znaczniki ważnych wydarzeń, takich jak zniszczenia i przejęcia stref, co ułatwia tworzenie klipów.
- Znaczniki pokazują szczegóły każdego wydarzenia, takie jak użyta maszyna i amunicja.
- Kolor osi czasu pokazuje, czy brałeś udział w walce, przebywałeś w hangarze, czy na ekranie ładowania.
- Do interfejsu i menu wyboru broni dodano system wskaźników wizualnych, pokazujący gotowość i miejsce montażu (np. skrzydło, kadłub, komora bombowa) broni samolotów i helikopterów, wskazujący broń, która zostanie użyta jako następna.
- Wizualny selektor broni jest teraz dostępny dla samolotów, które nie mają możliwości dostosowania broni dodatkowej.
- Do wizualnego selektora broni dodano przycisk umożliwiający okresowe stosowanie środków przeciwdziałania.
- Japońska flaga marynarki wojennej (flaga wschodzącego słońca) została zastąpiona flagą narodową Japonii, aby lepiej pasowała do większości flag używanych w grze.
- Do ustawień „Czat i czat głosowy” dodano nową opcję o nazwie „Ukryj wiadomości od potencjalnych graczy naruszających zasady czatu”. Po włączeniu tego ustawienia wiadomości we wszystkich czatach w grze od potencjalnych graczy naruszających zasady zostaną zastąpione komunikatem systemowym: („Wiadomość ukryta zgodnie z ustawieniami: wiadomości gracza otrzymały wiele skarg”). W tym kontekście „gracze potencjalnie naruszający zasady to gracze, którzy w ciągu ostatnich 30 dni otrzymali wystarczającą liczbę skarg związanych z czatem.
- Do opisów modułów radarowych w trybie prześwietlenia dodano wskazanie trybów wyszukiwania celów naziemnych.
Mechanika gry
- Dodano możliwość sterowania radarem samolotu za pomocą kursora myszy. Teraz można wchodzić w interakcję z ekranem radaru i elementami wyświetlacza — takimi jak skala, parametry strefy skanowania i tryb radaru — za pomocą kursora myszy (przy włączonym akcji „pokaż kursor”, domyślnie Alt). Kliknięcie lub przeciągnięcie na ekranie radaru powoduje przesunięcie namierzania celu do tego punktu, dwukrotne kliknięcie na celu spowoduje zablokowanie go w celu śledzenia, dwukrotne kliknięcie podczas blokady celu spowoduje jej przerwanie.
- Do panelu akcji dodano również nowy przycisk. Element ten włącza/wyłącza wyświetlanie przycisków wokół ekranu radaru, z którymi można również wchodzić w interakcję, klikając myszą. Przyciski te zapewniają pełną kontrolę nad radarem/IRST bez konieczności przypisywania oddzielnych skrótów. Dostępne są trzy tryby wyświetlania: pokaż przyciski i ich nazwy, pokaż tylko przyciski oraz nie pokazuj przycisków ani ich nazw(domyślnie).
- Zmieniono zasady obliczania kosztu punktu odrodzenia (PO) dla odrodzenia drugiego lub kolejnego samolotu w bitwach naziemnych i morskich. Mnożnik PO dla odrodzenia drugiego samolotu nie zależy już od klasy samolotu (np. myśliwiec, samolot szturmowy). Zamiast tego jest on określany na podstawie uzbrojenia poprzedniego samolotu, który został odrodzony. Odrodzenia samolotów są teraz podzielone na dwa typy w oparciu o uzbrojenie samolotu:
- „Przeciwlotnicze”: samoloty wyposażone w pociski powietrze-powietrze i nieposiadające uzbrojenia dodatkowego — obejmuje to taśmy amunicji o penetracji powyżej 40 mm (nie obejmuje pasów domyślnych).
- „Samoloty szturmowe”: samoloty wyposażone w bomby, rakiety, pociski powietrze-ziemia, torpedy, miny lub taśmy amunicji za Punkty Odrodzenia o penetracji 40 mm lub większej (nie licząc taśm domyślnych).
Należy pamiętać, że w nowym systemie samolot nie może być jednocześnie klasyfikowany jako „samolot przeciwlotniczy” i „samolot szturmowy”, dlatego samolot wyposażony jednocześnie w broń szturmową i pociski przeciwlotnicze będzie klasyfikowany jako „samolot szturmowy” i nie spowoduje wzrostu kosztu odrodzenia samolotu „przeciwlotniczego”.
Należy również pamiętać, że taśmy, które nie mają kosztu w punktach odrodzenia, nie sprawiają, że samolot staje się „samolotem szturmowym”, niezależnie od ich penetracji pancerza.
- Koszt w Punktach Odrodzenia dla taśm amunicji o penetracji 40 mm lub większej został usunięty dla samolotów ery VI i wyższej w bitwach realistycznych i symulacyjnych. Uzbrojenie ofensywne tych samolotów wysokiej ery nie jest już głównym środkiem niszczenia pojazdów naziemnych, dlatego też wysoki koszt w Punktach Odrodzenia był nieuzasadniony.
- W bitwach realistycznych i symulacyjnych dodano koszt w Punktów Odrodzenia dla domyślnych taśm amunicji o penetracji 40 mm lub większej. Wcześniej tylko taśmy, które można było zbadać, wiązały się z kosztem w Punktach Odrodzenia.
- Strzelcy pokładowi będą teraz stale śledzić punkt celowania gracza i nie będą już wracać do swojej domyślnej pozycji, niezależnie od tego, czy mają czystą linię strzału.
- Do bitew naziemnych w trybie zręcznściowym i realistycznym dodano nowe samoloty zdolne do przenoszenia broni jądrowej, o Klasyfikacji Bitewnej 11.3 i wyższej:
- Su-24M ze specjalną bombą ☢RN-28 — dla ZSRR i Chin.
- F-111F ze specjalną bombą ☢B61 — dla USA, Izraela i Japonii.
- Tornado IDS ASSTA1 ze specjalną bombą ☢B61 — dla Niemiec, Wielkiej Brytanii, Włoch, Francji i Szwecji.
- W przypadku samolotów wyposażonych w torpedy dodano możliwość wyboru głębokości zanurzenia torpedy wynoszącej 1 metr lub 4 metry.
- Zmieniono promień rażenia fal uderzeniowych (nadciśnienia) wpływających na pojazdy. Wcześniej promień ten był obliczany przy użyciu uproszczonego modelu (dla eksplozji na powierzchniach niepodatnych na zniszczenie), co powodowało jego zawyżenie.
- Naprawiono błąd w trybie Symulacyjnych Bitew Powietrznych, który uniemożliwiał odrodzenie się na lotniskowcach lub lądowanie na nich z powodu braku sprzętu hamującego. (Raport).
- Naprawiono serię błędów, w wyniku których: kolizje pocisków i bomb czasami nie były rejestrowane; zapalnik zbliżeniowy pocisku nie uruchamiał się w przypadku uderzenia w inny pocisk lub bombę; a zapalnik zbliżeniowy pocisku mógł wybuchnąć bez uszkodzenia innego pocisku.
Zmiany na PlayStation®.
- PlayStation® 5 Pro — Dodano obsługę technologii Ray Tracing dla cieni i odbić, a także 4 ustawienia jakości obrazu:
- Jakość — Rozdzielczość 2160p, 60fps, ulepszone ustawienia graficzne
- Wydajność — Rozdzielczość 2160p z upscalingiem, do 120fps na monitorach obsługujących HFR, podstawowe ustawienia graficzne
- Ray tracing — Rozdzielczość 2160p z upscalingiem, 60fps, podstawowe ustawienia graficzne, ray tracing dla cieni i odbić
- Ray tracing Jakość — Rozdzielczość 2160p, 30fps, ulepszone ustawienia graficzne, ray tracing dla cieni i odbić
Grafika
- Dodano nowy efekt wizualny dla awaryjnego zrzutu paliwa z małych zaworów zrzutowych.
- Zaktualizowano efekty wizualne smug dymu rakietowego i płomieni silnika.
- Zaktualizowano efekt wizualny pożaru amunicji w pojazdach naziemnych.
- Zaktualizowano efekty wizualne pożarów pojazdów naziemnych.
- Zaktualizowano efekt wizualny smugi kondensacyjnej samolotu.
Udźwiękowienie
- Wystrzelenie pocisku z samolotu ma teraz unikalny efekt dźwiękowy w widoku z kokpitu.
- Dźwięki wystrzelenia pocisków z samolotu zostały ulepszone, teraz są ostrzejsze i bardziej wyraźne.
- Efekt dźwiękowy wystrzeliwania środków zakłócających został przerobiony. Dźwięk będzie teraz zmieniał się bardziej realistycznie w zależności od odległości słuchacza od zastosowanych środków zakłócających.
- Dźwięki działek automatycznych i karabinów maszynowych w pojazdach naziemnych, okrętach wojennych i samolotach zostały przerobione. Teraz charakteryzują się większą szczegółowością, zwiększonym zakresem dynamiki (różnicą między najgłośniejszymi a najcichszymi fazami) oraz bardziej naturalnymi i spójnymi dźwiękami odległych strzałów.
- Dźwięki broni lotniczej w widoku kokpitu zostały dostosowane, aby lepiej pasowały do akustyki przestrzeni.
- Strzały z dział pojazdów naziemnych mają teraz ostrzejszy i mocniejszy dźwięk w widoku trzeciej osoby i strzelca.
- Odgłosy strzałów z kilku pojazdów naziemnych wyposażonych w dwa lub więcej karabinów maszynowych lub dział zostały zaktualizowane, aby lepiej odzwierciedlać liczbę broni. Zmiana ta dotyczy następujących pojazdów: GAZ-AAA (4M), P.7.T AA, Light AA Mk I, Wirbelwind, M13 MGMC, M15 CGMC, M16 MGMC, T77E1, Skink.
- Poprawiono odgłosy eksplozji. Skorygowano niektóre nienaturalnie brzmiące elementy, dodano więcej różnorodności do odgłosów odległych oraz zwiększono ich ogólną energię i zakres dynamiczny (różnicę między najgłośniejszymi a najcichszymi fazami).
- Do pokładów lotniskowców dodano dźwięki otoczenia (morze, szum silników).
- Dodano dwie nowe linie dialogowe do głosu załogi czołgu: jedną, która jest odtwarzana po zestrzeleniu samolotu lub helikoptera z głównego działa czołgu, oraz drugą, która jest odtwarzana po zniszczeniu maszyny wroga w ramach zemsty.
- Dźwięk silnika Magach 2 został zmieniony z silnika M60 na silnik z M4A3, ponieważ bardziej do niego pasuje.
- Dźwięk silnika Osa-AK został zmieniony z silnika Fiat 8144 na silnik z BMP, ponieważ bardziej do niego pasuje.
- Dźwięk silnika BTR-ZD został zmieniony z silnika BT-5 na silnik z BMP, ponieważ bardziej do niego pasuje.
- Dźwięk silnika RBT-5 został zmieniony z silnika Su-100 na silnik z BT-5, ponieważ mają one to samo podwozie.
- Dźwięk silnika Su-100P został zmieniony z silnika Su-100 na silnik z Obiektu 120, ponieważ mają one to samo podwozie.
- Dźwięk silnika ZSU-37-2 został zmieniony z silnika BT-5 na silnik z Obiektu 120, ponieważ mają one to samo podwozie.
- Dźwięk silnika Jagdtiger został zmieniony z silnika Tiger na silnik z Tiger II. Pomimo tego, że Tiger i Tiger II miały w większości ten sam silnik Maybach HL230, brzmi on inaczej ze względu na różnice w układzie wydechowym i konfiguracji komory silnika.
- Działo HSTV-L ma teraz własny dźwięk automatu ładującego.
- LVT(A)(1), LVT(A)(4), LVT(A)(4) (ZiS-2) (wszystkie wersje), LVT-4/40, M2A2, M2A4 (wszystkie wersje), M3 Stuart (wszystkie wersje) — dźwięk silnika został zmieniony na silnik z M4A1, ponieważ bardziej do niego pasuje. (Raport).
- Dźwięk silnika M551 został zmieniony z silnika M24 na silnik z M3 Bradley, ponieważ bardziej do niego pasuje.
- Dźwięk silnika M901 został zmieniony z silnika M5A1 na silnik z M3 Bradley, ponieważ bardziej do niego pasuje.
Matchmaking
- Zmieniono maksymalne limity klasyfikacji bitewnej dla następujących misji bitew morskich:
- [Dominacja]: Norwegia 8.7 → 6.3, Port Czarnomorski 6.7 → 6.3, Port śródziemnomorski 6.7 → 6.3, Japoński port 8.7 → 6.3, Wyspy Fuego 6.7 → 6.3, Przylądek w Nowej Zelandii 8.7 → 6.3.
- [Starcie]: Norwegia 8.7 → 6.3, Kvarken Południowy 8.7 → 7.7.
- [Podbój]: Kvarken Południowy 8.7 → 7.7