War Thunder "Seek & Destroy" - Registro de Cambios

[DiscorderlyC]

Descargar Fondo de Pantalla:

• 1920x1080 2560x1440 3840x2160

¡Bienvenido a Seek & Destroy!

¡Ya está aquí la segunda actualización importante de War Thunder de 2024! Con el lanzamiento de esta actualización, podrás disfrutar de varias funciones implementadas en la Hoja de Ruta, como la posibilidad de arrastrar y soltar vehículos desde el árbol de investigación, bengalas y chaff separados, nuevos modelos de tripulación y mucho más. También hemos introducido nuevos misiles FOX-3 para cada nación, además de los F-15C, F-15J(M), Bas Meshupar, F-4F KWS LV, J-11A y Su-27SM que pueden llevar este nuevo tipo de misil. Numerosos aviones del BeNeLux se unen a Francia como nueva línea; dos aviones destacados son el Fokker G.IA Holandés nacional y el F-16AM ¡con MAWs! Para los aficionados a la tierra, hemos introducido el XM800T que recorrerá a toda velocidad el campo de batalla, el Desert Warrior y el VEXTRA 105 para Gran Bretaña y Francia como apoyo a las alineaciones, además de muchos más. El Bernau con capacidades Strela-2M se ha unido al árbol de flotas costeras de Alemania, y el Valle Misterioso y el Mar de Bering son dos nuevas localizaciones preparadas para las batallas aéreas y navales.

Hay muchas correcciones, nuevos vehículos y otras características — echa un vistazo a lo que hemos incluido en esta actualización importante.

Aviones

EEUU

• F-15C MSIP II
• AV-8B Plus

Alemania

• F-4F KWS LV

URSS

• Su-27SM
• Yak-3, Yak-3P — se ha actualizado el modelo del avión.

Gran Bretaña

• Tornado F.3 Late
• Sea Harrier FA 2
• MiG-21 Bison (Paquete)

Japón

• F-15J(M)

China

• J-11A
• F-47N-25-RE (Premium)

I talia

• AMX A-1A (Paquete)

Francia

• Gladiator Mk.I
• Fokker G.IA
• Firefly F.Mk.IV
• Spitfire FR Mk.XIVe
• Meteor F Mk.8
• Hunter F.6
• Mirage 5BA
• F-104G
• F-16A
• F-16AM
• Yak-3 — se ha actualizado el modelo de avión.

Suecia

• JAS39C

Israel

• Baz Meshupar
• Kfir C.7 — se ha actualizado el modelo de cabina.

Vehículos Terrestres

EEUU

• XM800T

Alemania

• Leopard 2A4M CAN (Paquete)

URSS

• T-80U-E1 (Paquete)

Gran Bretaña

• Desert Warrior

China

• ZSL92

Italia

• Leopard 2A7V HU

Francia

• Vextra 105

Suecia

• CV9035DK (Premium)
• U-SH 204 GK

Israel

• Namer 30

Helicópteros

EEUU

• UH-1B — se ha añadido una cabina detallada.
• UH-1C — se ha añadido una cabina detallada.
• UH-1C XM-30 — se ha añadido una cabina detallada.
• AH-1W — se ha añadido una cabina detallada.
• AH-1Z — se ha añadido una cabina detallada.

Alemania

• UH-1D — se ha añadido una cabina detallada.

URSS

• Mi-4AV — se ha añadido una cabina detallada.
• Mi-28N — se ha añadido una cabina detallada.

Japón

• UH-1B — se ha añadido una cabina detallada.

China

• AH-1W — se ha añadido una cabina detallada.

Italia

• A-129 International (p) — se ha añadido una cabina detallada.
• A129CBT — se ha añadido una cabina detallada.
• AH-129D — se ha añadido una cabina detallada.
• AB 205 A-1 — se ha añadido una cabina detallada.

Suecia

• HKP3C — se ha añadido una cabina detallada.

Flota Naval

EEUU

• USS Coolbaugh (DE-217 )

Alemania

• Bernau

URSS

• MPK Pr.11451

Gran Bretaña

• HMS Queen Mary

Japón

• IJN Haguro

Italia

• Alano (L9851)

Francia

• Tornade (Premium)
• VLT-2 (Paquete)
• Guichen

Nuevas ubicaciones y misiones:

• Mar de Bering - una nueva ubicación para las Batallas Navales.
• Valle Misterioso - una nueva ubicación para las Batallas Aéreas.

Actualizaciones de ubicaciones y misiones:

• Suecia - Se han eliminado las barreras de hormigón que bloqueaban los pasos a lo largo de algunas calles para deshacerse de los callejones sin salida que atrapaban a los jugadores en el camino hacia los puntos de captura.
• Se ha modificado el efecto de destruir vallas grandes — se han eliminado las partículas verticales que interferían en la visibilidad.
• Oriente Medio - Se ha eliminado la colina de la casilla G6. Se han eliminado las posiciones que permitían disparar al punto de aparición desde las casillas G7, F6, A1-2 y A5-6. Se han arreglado los arbustos voladores y los que sobresalían de las rocas.
• Campania - Se ha eliminado la vegetación de mayor tamaño del Punto de Captura A.
• Arenas del Sinaí - Se han eliminado las colinas de las casillas C7 y F7.
• Avance hacia el Rin - se han retirado las barricadas de ladrillo de la zona del parque. Se ha reducido el tamaño de los arbustos. Los aeródromos y las apariciones de aviones y helicópteros en todos los modos se han desplazado detrás de los equipos.
• Isla Volcánica - se han movido los puntos de aparición de los barcos un poco más cerca del centro del mapa para que los jugadores puedan navegar hasta la zona central más rápidamente. Las pequeñas islas del centro tienen ahora una forma más natural, más alta y variada en relación con el punto B. Se han eliminado algunas islas en la ruta de colisión entre vehículos de la flota de Aguas Azules.
• Islas de Fuego - en ambas misiones [Dominación] se han eliminado algunas islas cercanas a los puntos C, y las restantes se han alejado del centro del mapa. En la misión de bajo nivel, los puntos de aparición de la flota de Aguas Azules se han desplazado hacia el Este para que las rutas rectas desde ellos hasta el punto C formen un ángulo más agudo.
• South Kvarken - there were too many islands for Bluewater fleet vehicles. For boats, these islands were also large and there was too much space between the islands in the boat area. The southern part has been cleared of islands.
• Islas Aleutianas - se han eliminado las islas que bloqueaban e impedían el paso de los vehículos de la flota de Aguas Azules hacia el punto C. Se han movido los puntos de aparición de barcos más cerca de los puntos A y B respectivamente. Se han movido los puntos de aparición de barcos grandes más lejos del punto C para que la ruta de movimiento sea un poco más paralela entre los dos equipos.
• Túnez - se ha cambiado el terreno de la versión grande de las misiones ([Dominación #2], [Batalla #2]) en este lugar. El tamaño de la misión se ha reducido a 3.3 km, se ha eliminado la gran montaña junto con el laberinto. El río se ha hecho transitable para los tanques en la zona de juego. Se han cambiado los lugares donde aparecen los tanques en la parte izquierda del mapa. Se han eliminado las piedras pequeñas y las que sobresalen de debajo del suelo a poca altura. Se ha ajustado la altura de las dunas. Se ha facilitado el paso en la casilla D1-E1 (en la nueva cuadrícula) — se han cambiado las posiciones de las rocas que sobresalían y se han eliminado las rocas que formaban un callejón sin salida en el borde de la zona de juego. Se han modificado los puntos de captura de la misión [Batalla #2] de 3.3 x 3.3 km.
• Cárpatos - se ha bloqueado la posición en la parte superior de la frontera entre las casillas D3 y D4 en las rocas cercanas al punto de captura en la colina.
• Provincia Europea - se han eliminado las posiciones que permitían a los jugadores disparar con seguridad a los puntos de aparición de los equipos a la izquierda (B2).
• Ardenas - se han movido detrás de los equipos los aeródromos y los puntos de aparición de aviones y helicópteros en todos los modos.
• En las siguientes misiones de tipo “Operación” Batalla Aérea Realista:
  • Altos del Golán,
  • Kamchatka,
  • Pirineos,
  • Vietnam (la versión habitual de la misión sin la línea del frente, no la basada en la lógica de “Confrontación Duradera”),
  • Pilares Rocosos
• Se han realizado los siguientes cambios:
  • Dispersión adicional de las fuerzas terrestres: para todos los rangos, la línea del frente se ha ampliado.
  • Para todos los rangos, las unidades móviles ahora también utilizan un nuevo sistema de caminos y cuanto más alto es el rango, más alejados están los caminos entre sí.
• [Operación] Altos del Golán (apariciones aéreas) - la misión para los rangos superiores se ha rediseñado por completo. Incluye varios puestos de control en la línea de contacto con el enemigo, así como MLRS, TBM y radar situados a diferentes distancias de la línea de contacto.
• [Operación] Valle Misterioso. Puerto Espacial. Se ha añadido una misión para todos los rangos en esta ubicación siguiendo el diseño descrito anteriormente para las misiones.
• Kamchatka - la misión se ha trasladado a una nueva ubicación.
• Cambios en las ubicaciones de Batallas Aéreas Realistas:
  • Pirineos - se han eliminado casi 20 kilómetros cuadrados de montañas, ya que la misión de las batallas de alto nivel requiere grandes espacios. El valle en el que se desarrolla la misión se ha hecho mucho más grande.
  • Pilares Rocosos - se eliminó por completo un trozo del desfiladero de la parte oriental de la localización, convirtiéndolo en un valle montañoso. La misión en todos los rangos se expande ahora en este valle y no está apretada por todos lados.
• Se ha añadido una misión con entrenamiento integrado para vehículos de la flota Costera - se ha añadido entrenamiento dinámico en movimiento, tiro, puntería, etc. a la primera batalla en la que el jugador entra por primera vez en batallas navales de vehículos de la flota Costera.
• Cambios en el modo Conquista Aérea:
  • Se han añadido aeródromos para reparaciones y reapariciones opcionales de aviones.
  • La defensa aérea en los nuevos aeródromos protege los puntos de reapariciones aéreas.
  • Para protegerte mejor de la defensa antiaérea, se ha modificado la altura de las reapariciones de vehículos:
    • De 1000 m a 500 m para cazas y aviones de ataque.
    • De 3000 m a 1500 m para bombarderos.
  • En las sesiones con un Índice de Batalla de 6.7 o superior, los puntos de captura han pasado de 2 terrestres y 1 aéreo a 2 aéreo y 1 terrestre.
  • Añadidos vehículos terrestres que se mueven.
  • Se han desplazado bases y vehículos terrestres más cerca de los puntos de captura.
  • Se han añadido nuevas misiones a:
    • La ubicación de Vietnam.
    • La ubicación de Ladoga.
    • La ubicación de Normandía.

Cambios de modelos de vehículos terrestres, daños, características y armamento:

• Se ha añadido la posibilidad de disparar las ruedas para todos los vehículos con ruedas.
• Se han añadido nuevos módulos internos funcionales para vehículos blindados. Estos nuevos tipos de módulos no requieren el módulo de Modificación de Piezas Mejoradas para repararlos.
  • Cargador Automático - al destruir este módulo se interrumpe la posibilidad de recargar el arma, pero se mantiene la posibilidad de disparar munición ya cargada en el cañón.
  • Sistema de Control de Tiro (FCS) - al destruir este módulo se bloquean los subsistemas vinculados al FCS en función del vehículo de combate, como los telémetros, los dispositivos de visión nocturna, los LWR y el estabilizador del cañón. La lista de piezas se puede consultar en la información sobre herramientas del módulo en el modo de rayos X al pasar el ratón por encima del módulo FCS.The destruction of this module for vehicles with an uninhabited turret or vehicles where weapons are controlled through control panels (for example, 2S38, PUMA) also blocks guidance and the ability to fire.
  • Sistema de Alimentación - dañar este módulo puede provocar un incendio del módulo y también detiene el funcionamiento de los sistemas asociados, como el FCS, o el radar. La lista de piezas puede consultarse en la información sobre herramientas del módulo en el modo de rayos X, al pasar el ratón sobre el módulo Sistema de Alimentación.
  • Controles del Conductor - si se daña este módulo, se interrumpe la posibilidad de conducir y girar.
  • Equipo Electrónico - dañar este módulo anula la posibilidad de utilizar sensores como el IRST, el LWR y el radar.
• Se han añadido nuevos módulos a los siguientes vehículos: 2S38, PUMA, Tipo 87, Tipo 93, Tipo 81 (C), Gepard (todas las variantes), FlaRakRad, Pantsir-S1. En el futuro se añadirán nuevos módulos a otros vehículos, siendo la mayor prioridad los SAM/AAA y los vehículos ligeros con grandes huecos en el interior del vehículo.
• Se ha aumentado la probabilidad de explosión e incendio de los depósitos de combustible al ser destruidos. Se ha aumentado la resistencia estructural de los tanques de combustible (la cantidad de daño recibido antes de la destrucción completa) para compensar la mayor probabilidad de explosión e incendio cuando un tanque es destruido por impactos sucesivos de armas débiles. Las armas potentes siguen pudiendo destruir los tanques de combustible de un solo impacto.
• Se han modificado los parámetros del impacto de alto explosivo de los proyectiles de carga hueca, los ATGM con ojivas de carga hueca y los proyectiles HESH para garantizar la mecánica de penetración a través de blindajes finos en el punto de impacto por la parte de alto explosivo de la explosión. Este cambio también ha afectado a los misiles de aviación con ojivas potentes como el AGM-65, AGM-144.
• XM8, CCVL, VFM5 - las orugas se han sustituido por orugas físicas.
• Alecto I - se han corregido la forma y la ubicación de los depósitos de combustible.
• Conqueror - se ha añadido una animación de expulsión de proyectiles.
• M163, M901, Imp.Chaparral, Imp,Chaparral (Israel), Adats (M113), M113A1 (TOW) (China), CM25, M113A1 (TOW) (Italia), SIDAM 25, SIDAM 25 (Mistral), ASRAD-R, Hovet, Giraf, Machbet - se han sustituido las orugas por orugas físicas.
• Strf 9040B, Strf 9040C, Strf 9040 BILL, Lvkv 9040C, CV9030FIN, CV90120, CV90105 - se han sustituido las orugas por orugas físicas.
• Object 211, Tor-M1, Tipo 63, SK-105A2, JaPz.K A2, Dardo, VCC-80 (todas las versiones), Pbv 302 (BILL), Warrior, Olifant Mk.1A, Vijayanta, Vickers Mk.1/Mk.3, M16 MGMC, M16 MGMC (Japón) - se han sustituido las orugas por orugas físicas.
• K9 VIDAR - se han cambiado (reducido) los valores del ángulo de guiado vertical de -4/+70 a -2.5/+70.
• Turan III - se ha actualizado el modelo visual del casco, se han corregido las imprecisiones presentes anteriormente.
• Se ha corregido la munición de los cañones Italianos 47/L32 y 47/L40, ya que había un error en el cálculo de la penetración del blindaje debido a que se les aplicaba un modificador de los proyectiles APCBC.
• PLZ83-130 - se ha cambiado (aumentado) la masa explosiva del proyectil DJB1 de 3,41 kg a 3,74 kg. La masa explosiva del proyectil DJB1 (VT) se ha aumentado de 3,41 a 3,69 kg.
• PLZ83 - se han añadido los proyectiles HE y HE-VT BEE7.
• ZTZ59D1, ZTL11, WMA301, ZTZ88A, Tipo 69 IIG - se ha añadido el proyectil perforante de hormigón BTM1 (semiperforante).
• 7,5 cm Hl,Gr.38 C HEAT - se ha aumentado la penetración del blindaje de 100 a 115 mm.
• Se han modificado los siguientes valores: OCC 90-62 HEAT-FS: peso reducido de 8,95 a 3,65 kg; penetración del blindaje aumentada de 320 a 350 mm; OE 90 F1 HE: peso reducido de 10,45 a 5,27 kg; OFUM PH90-F2 Proyectil de humo: peso reducido de 10,2 a 5,4 kg.
• Miras del artillero y del comandante con canales de imagen térmica - para estas miras se utilizarán los valores de aumento de los canales de imagen térmica.
• Merkava Mk.3 (todas las variantes) - se ha cambiado el aumento de la mira del artillero de x6-12 a x5-12.
• Merkava Mk.3B - se ha cambiado el aumento de la mira del comandante de x2-8 a x4-12.
• Merkava Mk.3C, Mk.3D - se ha cambiado el aumento de la mira del comandante de x2-8 a x4,6-12.
• XM803 - se ha cambiado el aumento de la mira del comandante de x2-8 a x3-8.
• M60A3 TTS (todas las variantes) - se ha cambiado el aumento de la mira del artillero de x8 a x2,6-8.
• AGS - se ha cambiado el aumento de la mira del artillero de x8 a x2,6-8.
• M48A1 (todas las variantes), M48A2 C, M48A2 G A2, Magach 2, Magach 3 todas, Magach 5 - se ha cambiado el aumento de la mira del artillero de x6,7-8 a x6-8.
• Challenger 1 (todas las variantes) - se ha cambiado el aumento de la mira del artillero de x7-10 a x4-11,5.
• M1A2 SEP, M1A2 SEP V2, M1A1 AIM - se ha cambiado el aumento de la mira del comandante y del artillero de x3-10 a x3-13.
• Vickers Mk.7 - se ha cambiado el aumento de la mira del artillero de x4-12 a x7-10.
• AMX-30 ACRA - se ha cambiado el aumento de la mira del artillero de x6,8-8 a x6-10.
• AMX-50 Foch - se ha cambiado el aumento de la mira del artillero de estándar a x6. Se ha cambiado el aumento de la mira del comandante de x4-10 a x1,6-16.
• Char 25t, AMX-50 (TO90/930) - se ha cambiado el aumento de la mira del comandante de x10 a x6.
• AMX-50 Surbaisse - se ha cambiado el aumento de la mira del artillero de x6 a x8.
• CV90105 XC-8 - se ha cambiado el aumento de la mira del artillero de x8,8-10 a x2-8.
• Flakpazner 38, Pz.38(t) A, Pz.38(t) F, Pz.38(t) n.A, Sd.Kfz. 140/1, Marder III, Marder III H, Pvkv II, Pvkv III, Sav M/43 (todas las variantes), Spj fm/43-44, Strv m/41 (todas las variantes) - se han sustituido las orugas por orugas físicas.
• Vilkas - se han cambiado los ángulos de guiado vertical de -10°/+60° a -12°/+70°.
• Super Hellcat - se ha reducido la potencia del motor de 460 CV a 400 CV.
• Pz.II C, Pz.II C (DAK), Pz.II C TD, Pz.II F, Pz.Sfl.Ic - se ha aumentado la velocidad de rotación de la torreta de 14° a 25°.
• MEPHISTO, SANTAL - se ha aumentado la velocidad de avance de 83 km/h a 90 km/h, la velocidad de retroceso de 10,1 km/h a 13,3 km/h. Se han corregido las relaciones de transmisión.
• ADATS (M113), Falcon - se han aclarado las relaciones de transmisión.
• Se ha corregido el grosor del blindaje del casco del JPz 4-5 y de los vehículos basados en él.
• Se han añadido modelos actualizados de tripulación de la época de la 2ª Guerra Mundial para los vehículos Alemanes abiertos.
• Se han añadido nuevos modelos de tripulación de posguerra para los vehículos abiertos de la URSS.

Cambios de modelos de aviones y helicópteros, de daños, de características y de armamento:

Armamento

• Se han añadido nuevos parámetros de fragmentación para la penetración de blindajes con ojivas con carga hueca de AGM aéreos y ATGM de calibre superior a 170 mm. Se ha aumentado la cantidad de fragmentos, los conos de dispersión y el daño de los fragmentos individuales de metralla. El cambio afecta a todas las variantes de los siguientes misiles con ojiva de carga hueca: AGM-114, AKD-10, AGM-65, Ki-148 I-Go 1B.
• Tiger UHT - se ha aumentado la cantidad de munición para la ametralladora FN M3P.
• AH-60 - se han añadido cinturones para el cañón GIAT M.621 de 20 mm.
• AH-1W, AH-1W (China) - se ha corregido un error que impedía utilizar las vainas de cohetes.
• 20 mm Hispano SAP-I - se ha aumentado la cantidad de explosivos de 3 a 11,66 gramos.
• Cañón VYa-23 de 23 mm - se ha reducido la cantidad de explosivos del proyectil OZT de 15,6 a 11,0 gramos.
• Spitfire F Mk 22, Spitfire F Mk 24 - se han añadido cohetes Triplex R.P. y su modificación.
• MiG-17PF - Se han añadido las bombas OFAB-250 y su modificación.
• Meteor F Mk 3, Sea Meteor F Mk 3 - se han sustituido los cañones Hispano Mk.V por los Hispano Mk.II. El número de rondas de munición se ha reducido de 780 a 720 rondas.
• F9F-8 - se han añadido bombas adicionales AN-M64A1 de 500 lb. Se ha aumentado el peso máximo permitido del armamento transportado de 1410 kg a 1820 kg.
• MiG-21PFM - se han añadido bombas incendiarias ZB-360 y su modificación.
• Re.2005 serie 0 - se han añadido 2 bombas perforantes de 160 kg.
• Re.2001 CB - se ha añadido una bomba perforante de 630 kg y su modificación.
• Firecrest - se han añadido 8 cohetes RP-3 y 2 bombas G.P. Mk.IV de 500 lb.
• P-51D-20-NA, P-51D-20-NA (Israel), P-51D-30, P-51K (China) - Se han añadido bombas de 100 lb, 250 lb y 500 lb.
• A21A-3 - se ha corregido un error que se producía cuando al llevar una carga combinada de bombas de 50 kg y 250 kg, el lanzamiento se producía simultáneamente.
• Javelin F.(A.W.) Mk.9 - se ha añadido la posibilidad de utilizar 4 cañones ADEN de 30 mm y 4 misiles aire-aire Firestreak.
• F-104G (Alemania) - se han añadido bombas adicionales de 500 lb.
• AV-8B Plus (Italia) - se han añadido misiles AIM-120A y AGM-65G, así como sus correspondientes modificaciones.
• JAS39C (Gran Bretaña) - se han añadido misiles R-Darter y su correspondiente modificación. Se han eliminado los misiles Skyflash (DF) y sus modificaciones, y se han devuelto los Puntos de Investigación o Águilas de Oro gastadas.
• JAS39EBS HU C (Italia) - se han añadido misiles AIM-120A y su correspondiente modificación.
• F-16C - se han movido las modificaciones AIM-7M, AIM-9L, AIM-9M de los niveles 2-4 a los niveles 1-3 respectivamente. Se han añadido los misiles AIM-120A y su correspondiente modificación.
• MiG-29SMT - Se ha movido la modificación del cañón de 30 mm al nivel 2, y se ha vuelto a añadir la conexión eliminada por error entre las modificaciones R-73 y R-27ER. La modificación R-27ET se ha movido al nivel 3 y requiere investigar el R-73. Se ha añadido la modificación de misiles R-77.
• Harrier GR.7 - se ha aumentado el número de bombas Mk.M2 de 540 lb de 2 a 7. Se han añadido bombas de asalto H.E. M.C. Mk.1 No.118 de 540 lb.
• Mirage 2000-5F - se ha eliminado la modificación GBU-24 y se han devuelto los Puntos de Investigación o Águilas de Oro gastadas. El BGL-1000 y el GBU-24 pueden abrirse ahora con una modificación, se han añadido las bombas BGL-1000, los misiles MICA-EM y la modificación correspondiente para ellos.
• Barak II - se ha eliminado la modificación AIM-9P, se han devuelto los Puntos de Investigación o Águilas de Oro gastadas en esta modificación, y los misiles ya no están disponibles. La modificación AIM-9L se ha movido al nivel 1 de la ventana de investigación de modificaciones, y la AIM-9M se ha movido del nivel 4 al nivel 3. Se ha añadido la modificación del misil Derby.
• J-8F - Se han añadido los misiles PL-12 y su modificación de investigación.
• A-6E TRAM - se han añadido los misiles AGM-123 y su modificación de investigación.
• MiG-23ML - se ha eliminado la restricción del uso simultáneo de misiles con buscador radar y buscador IR para misiles R-23/24.
• Tornado GR.1 - se ha corregido un error que permitía activar el modo IR en las bombas TV.
• JAS39C (Gran Bretaña), JAS39EBS HU C (Italia), F-16C, Barak II - se ha añadido la posibilidad de utilizar 2 x AIM-9M sin necesidad de investigar la modificación AIM-9M.
• Mirage 2000 (todas las variantes), Mirage 4000 - se ha eliminado la capacidad errónea de lanzar bombas estando en supersónico.

Otros

• Para los aviones con misiles ARH, se ha implementado una limitación en el número de canales de enlace de datos de misiles que funcionan simultáneamente. Cuando se lanzan más misiles de los que puede proporcionar el radar del portador, el enlace de datos de misiles funcionará para los misiles lanzados en último lugar. El límite en el número de canales de enlace de datos se indica en la información emergente del radar en el modo de rayos X. Restricciones actuales del radar:
  • Su-27SM, MiG-29SMT, Tornado, JAS39 - 2 canales de enlace de datos de misiles.
  • F-16C, Barak II, F-4F KWS LV - 6 canales de enlace de datos de misiles.
  • F-15C - 8 canales de enlace de datos de misiles.
  • J-11A - 1 canal de enlace de datos de misiles.
  • F-14 - 6 canales de enlace de datos de misiles.
• Para los radares aéreos y los misiles con buscador de radar, la altitud máxima del efecto multitrayectoria se ha reducido de 100 a 60 metros sobre la superficie, lo que ha estrechado la zona de seguridad.Inicialmente, el efecto multitrayectoria se implementó para proteger a los helicópteros de los SAM mediante la jugabilidad, pero debido a la lógica de simulación común de los radares, también afectaba a los radares aéreos y a los misiles con buscador de radar. Debido al reciente cambio en el efecto multitrayectoria para los SAMs/AAA, que ahora se compensa con un operador habilidoso, el efecto es ahora puramente visual para ellos, lo que hace que sólo los radares aéreos y los misiles con buscadores de radar se vean afectados significativamente por él ahora y después del cambio.Con un límite de altitud de 100 metros, el efecto multitrayectoria creaba una zona de seguridad demasiado amplia, en la que era demasiado fácil permanecer, y hacía que los misiles dirigidos por radar fueran ineficaces al atacar objetivos desde arriba. Mientras tanto, el portador de dichos misiles, al estar en lo alto, se encontraba en una posición perdedora, porque era visto claramente contra el cielo tanto por los radares como por los misiles guiados por radar, debido a la ausencia de efectos negativos de visibilidad del radar. Todo esto combinado hacía que los jugadores se mantuvieran cerca del suelo, reduciendo enormemente la distancia media de las batallas, lo que reducía la variedad de situaciones de combate.
• Se ha añadido la indicación de ataque al objetivo al indicador del radar. Si un radar está iluminando un objetivo, o transmitiendo las coordenadas del objetivo al misil a través del canal de corrección de radio, o está enviando las señales de guiado, cada objetivo afectado tiene la marca correspondiente a la acción.
• Se ha añadido al indicador del radar una indicación de los misiles jugadores con sistema de guía inercial junto con sus objetivos. La indicación se muestra hasta que el misil está al alcance para la adquisición del objetivo por su radar.
• Se ha modificado la visualización de los reflejos del suelo en el indicador de radar. En el modo de búsqueda las reflexiones aparecen ahora gradualmente junto con el rayo que se mueve no sólo a lo largo del acimut, sino también a lo largo de las filas. En el modo seguimiento, los reflejos aparecen ahora como una estrecha franja en el azimut hacia el objetivo.
• Se ha añadido un control para activar/desactivar el lanzamiento automático de bombas en el modo CCRP. Si el lanzamiento automático está activado, tienes que mantener pulsado el botón y esperar a que el avión se acerque al punto de reajuste para lanzar la bomba. Si está desactivado, el lanzamiento se produce inmediatamente al pulsarlo. También se ha añadido un ajuste para activar el modo de lanzamiento automático al inicio de la misión.
• MiG-23 (todas las variantes) - se ha añadido el cambio automático de los modos de radar en los modos de búsqueda y seguimiento en función del ángulo de inclinación de la antena y de la altitud actual. Ya no es necesario el cambio manual. Se ha añadido el cambio en caliente entre radar e IRST mientras se está en modo seguimiento.
• Mirage F1C (todas las variantes) - se ha añadido el cambio automático entre los modos de radar de pulso y MTI cuando se está en modo de seguimiento de objetivos.
• F-15A, Baz, F-15J - se ha sustituido el radar AN/APG-63 por el posterior AN/APG-63 PSP. Carece de modos de pulso (LPRF), pero tiene un modo de seguimiento de Evaluación de Incursión - RAM, el cambio a éste y viceversa se realiza desde el modo de seguimiento habitual pulsando el control “Cambiar modo Radar/IRST”. Ten en cuenta que la iluminación de objetivos para misiles SARH es imposible en el modo de Evaluación de Incursión.
• F-15A, Baz, F-15J - se han sustituido los depósitos de combustible internos por depósitos de combustible autosellantes.
• Mi-24D (todas las variantes) - se ha movido la modificación S-24 al nivel 1.
• Mi-24D (todas las variantes) - se ha movido la modificación 2P32M/K-4V al nivel 2.
• IL-2M Tipo 3, IL-2M “Avenger” - se ha corregido un error por el que la mira no se alineaba con el punto de disparo.
• Swift F.1 - se ha eliminado la modificación duplicada para las bombas de 1000 lb.
• IL-2 (1942) - se ha corregido un error por el que aparecían 17 bombas FAB-50 en el menú de armas secundarias.
• G-LYNX, Lynx AH.Mk.1, Mi-24 (todas las variantes), Mi-35M, UH-1 (todas las variantes) - se ha corregido un error por el que estos helicópteros no perdían el control cuando se destruía el rotor de cola.
• IL-2 (todas las series) - se ha ajustado la posición de la mira dentro de la cabina.
• F-16 (todas las variantes) - se ha eliminado el sistema de extinción de incendios y su modificación. Se han devuelto los Puntos de Investigación o Águilas de Oro gastados.
• Me 163 B-0 - se ha corregido un error por el que los cañones MG151 de 20 mm no se mostraban en el modo de rayos X.
• Su-22M3 - se ha sustituido RWR: SPO-15 por RWR: SPO-10.
• Blenheim Mk.IV - se ha corregido un error por el que no se mostraba correctamente el efecto de fuego al disparar la ametralladora Browning de 7.7 mm de la torreta por encima del fuselaje.
• Su-17M4 - se ha sustituido el SPO-15 por el SPO-15L.
• Buccaneer S.1, S.2 - se ha corregido la animación de los alerones de cola.
• Sea Hawk FGA.6, Sea Hawk Mk.100 - se ha corregido la animación del freno de aire.
• Alpha Jet A - se ha añadido la función de gancho de cola.
• F-20A - se ha corregido el efecto de disparo del cañón derecho.
• Ki-109 - se ha añadido blindaje.
• Mirage 5F, Nesher - se ha añadido el depósito de combustible del fuselaje trasero.
• Ar 234 (todas las variantes) - se ha añadido el paracaídas de arrastre.
• Meteor F Mk 8 (todas las variantes) - se ha añadido el asiento eyectable.
• Su-17, Su-22 (todas las variantes) - se ha añadido el asiento eyectable.
• Buccaneer S.1, Buccaneer S.2, Buccaneer S.2B, D.500, D.501, Pallier’s D.510, D.510C, D.520, D.521, Martin 167-A3, Potez 631, D.371, D.371 H.S.9, D.373, IAR-81C, Br.693AB2, M.B.152C1 - se ha sustituido el EFS manual por uno automático.
• A5M4 (todas las variantes), A6M2 (todas las variantes), A6M3 (todas las variantes), A7M (todas las variantes), J2M2, J2M3, D3A1, D4Y (todas las variantes) - se ha añadido el Sistema de Fuego de Motor.
• A-20G-25, A-20G-30 (URSS), AH-1 (todas las variantes con un solo motor) - se ha eliminado el Sistema de Fuego de Motor y su modificación. Se han devuelto los Puntos de Investigación o Águilas de Oro gastados.
• Mirage 2000D-R1, Mirage 2000-5F, Mirage 2000C-S5 - Se ha añadido el MAWS.
• F-4E, F-4EJ, F-4EJ ADTW, F-4EJ Kai, F-4F (Alemania), F-4J, Phantom FGR.2, Phantom FG.1, Kurnass, F-5E (todas las variantes), F-20 - se han sustituido algunas vainas de contramedidas por las vainas de contramedidas de gran calibre.
• Mirage IIIE, Mirage F1C, Mirage F1CT, Mirage F1C-200 - se ha corregido la cantidad de contramedidas, algunas vainas de contramedidas se han sustituido por las vainas de contramedidas de gran calibre.
• Q-5A, A-5C, AJ37, JAS37, Super Etendard - se han sustituido las contramedidas por otras de gran calibre.
• Lynx AH.Mk.1, G-LYNX - se ha ajustado el número incorrecto de contramedidas de 192 a 128.
• Z-9WA - se ha ajustado el número incorrecto de contramedidas de 72 a 174.
• Q-5L - se han añadido contramedidas.

Actualizaciones del modelo de piloto:

• J-11
• MiG-29 (todas las variantes)
• Su-27
• Yak-141
• A-10 (todas las variantes)
• F-14 (todas las variantes)
• F-15 (todas las variantes)
• F-16 (todas las variantes)

Adiciones de menú de armamento secundario:

• Spitfire F Mk.22
• Spitfire F Mk.24
• Sea Fury FB 11

Adiciones de depósitos de combustible externos:

• J-8B, J-8F, JH-7A, Jaguar A, Jaguar E, Jaguar GR.1, Jaguar GR.1A, Jaguar IS, F-5A, F-5C, F-5E (todas las variantes), F-20, Mirage F1C (todas las variantes), Mirage IIIC, Shahak, Mirage IIIE, Mirage 5F, Nesher, Kfir Canard, Kfir C.2, Kfir C.7.

Cambios en el Modelo de Vuelo:

• Se ha corregido la interpolación incorrecta de los coeficientes aerodinámicos en posiciones intermedias del ala en aviones con alas de barrido variable.
• MiG-23 (todas las variantes) — se han aproximado más a los reales la aerodinámica y los polares del ala en diferentes ajustes del ángulo de barrido del ala. El tiempo de un giro estable se ha acercado más al gráfico de tiempo del giro estable de la documentación técnica del MiG-23ML (~27s al 50% de barrido y ~34s al 100% de barrido a 850-950 km/h a una altitud de 1 km con un peso de 12750 kg y equipado con 2xR-23).
• Su-17, Su-22 (todas las variantes) — se ha aproximado la aceleración normal de un giro estable en las posiciones intermedia y principal del ala a los valores de la documentación. Se han añadido ajustes adicionales del ala para un ángulo de barrido del 50% para una interpolación más precisa en las posiciones intermedias del ala.
• F-8E, F-8E(FN) — se ha aproximado la aceleración normal en viraje estable (reducida en G ~0,5) a los valores del manual de vuelo.
• JA37C, JA37D, AJ37, AJS37 — se ha aproximado la aceleración normal en viraje estable a los valores del manual de vuelo (se ha reducido de ~15,5 a ~14,2 °/s al 40% de combustible, sin armas secundarias).
• J35 (todas las variantes) — se ha aproximado la aceleración normal de giro estable a los valores del manual de vuelo (la velocidad de giro se ha reducido a ~ 12 °/s a M0.9 con 10000 kg de peso, sin armas secundarias).
• JAS39 (todas las variantes) — se ha reducido la velocidad de giro normal en ~1 °/s.
• MiG-21 (todas las variantes) — se ha reducido la aceleración normal en giro constante en G ~0,2.
• F-4J, F-4J(UK) — se ha aproximado la resistencia aerodinámica del ala a la de los aviones con ala sin lamas ranuradas en el borde de ataque, se ha reducido la aceleración normal en viraje estable en G ~0,3.
• P-47M/N-15 — se han aclarado las características de potencia en función de la altitud (se ha corregido la falta de potencia a altitudes medias y altas).

Cambios de modelos de la flota naval, daños, características y armamento:

Armamento naval:

• Koln, Lubeck - se ha cambiado el tipo de cargas de profundidad de Tipo 95 a Mk.6.

Características navales, físicas y modelo de daños:

• IJN Myoko - se han ajustado la posición y el tamaño de los almacenes de munición, la sala de control de tiro y el puesto del operador de radio. Se ha ajustado la disposición del blindaje según los planos del Archivo Hiraga Yuzuru.
• Koln, Lubeck - se ha redistribuido la tripulación entre los compartimentos y módulos internos de la nave.
• Albatros F543 - se ha corregido un error de visualización con una de las transmisiones.
• USS Brooklyn, USS Helena, USS Atlanta, Admiral Hipper, Prinz Eugen, Emden, Leipzig, Nurnberg, Kirov, Maxim Gorky, Mikhail Kutuzov, HMS Enterprise, HMS London — se han corregido las dimensiones y la ubicación de los compartimentos de la tripulación. La propia tripulación se distribuye más equitativamente entre ellos.
• Courbet, Bretagne, Lorraine - se han separado los telémetros de las torretas de calibre principal en módulos independientes.
• USS Nevada - se ha ajustado el tamaño de los cargadores de calibres auxiliares.
• IJN Mutsu - se ha ajustado el tamaño y la ubicación de los cargadores de munición de calibre principal.
• USS Arizona - se ha corregido un error que provocaba la posibilidad de dañar el elevador de la segunda batería principal sin penetrar a través de la barbeta.
• Bretagne, Lorraine - se ha corregido un error por el que era posible dañar el puente sin penetrar el blindaje.
• Kleber - se ha corregido el orden de consumo de torpedos en los rayos X.
• Se ha desactivado el bloqueo completo del control de la nave cuando se destruye el puente de navegación o la torre de mando — en su lugar, se ha añadido una disminución de la controlabilidad de la nave hasta que se complete la reparación del puente.
• Los siguientes buques han recibido un radar de detección de objetivos aéreos: Le Malin, Leopard, M-802, T22, T31, Z15 Erich Steinbrinck, Z20 Karl Galster, Z25, Z32, Z43, Z46, Z47, Emden, Nurnberg, Leipzig.

Modelos Visuales Navales y piezas visuales:

• Bravy - se ha añadido la animación de recarga del sistema de misiles Volna-M. Se ha animado la apertura de las aletas de cola de la etapa de propulsión.
• Suffren, Colbert, Emile Bertin - se han añadido los modelos de hidroaviones usados en las catapultas.
• Bretagne - se ha corregido la visualización de las texturas del interior de los cañones de los cañones de calibre principal.
• Vauquelin - se han eliminado las barandillas de la popa del barco, ya que estorbaban a las minas.
• USS Wilkinson, USS Mitscher - se ha corregido un error por el que el estante de munición detonaba continuamente.
• MPK Pr.12412 - se ha corregido un error visual en la rotación del radar de búsqueda al detenerse una antena.

Localización

• Z15 Erich Steinbrinck - se ha cambiado el año de modificación en la ficha de estadística al proyecto.

Interfaz

• Se ha añadido una alarma adicional cuando hay un incendio en los depósitos de munición. Si alguna de las bodegas se incendia o recibe daños por incendio, se activa una sirena adicional, que difiere de una alarma de incendio normal, y se reproduce un evento de voz sobre un incendio en la bodega. Además, el botón del extintor se ilumina en color naranja.
• Cambios en la cámara de impactos:
  • Se ha cambiado el orden de visualización de las capas de los distintos elementos de la nave. Las partes de la estructura del casco se han desplazado a la capa posterior y pueden quedar ocultas por elementos más importantes, por ejemplo, varios módulos de la tripulación.
  • Para mayor claridad, se ha añadido una pequeña animación a la destrucción de un módulo.
  • Se han añadido iconos de incendios en una nave enemiga en lugar de resaltar los puntos de fuego. Aparecen donde y en la cantidad de incendios ocurridos.
  • Se ha eliminado la visualización de las boyas antitorpedo, los depósitos de combustible y las carboneras.
  • Se ha actualizado el icono de las armas de calibre principal (incluso en el panel de acción).
• Se ha añadido un botón para recorrer los grupos de armas — Además de cambiar de grupo de armas mediante ALT+1, ALT+2 y ALT+3, se ha añadido un atajo CTRL+E, mediante el cual se seleccionan grupos cíclicamente.
• Se ha añadido una opción para mostrar la tripulación en el Análisis de Protección. Para utilizarla, ve a la sección Blindaje > Análisis de Protección en el hangar. Selecciona el ángulo de la cámara en la nave y pulsa el botón “Mostrar distribución de la tripulación”. La densidad de la tripulación se proyectará sobre el casco de la nave. Las zonas verdes muestran los lugares donde hay menos tripulación, y las rojas, donde hay más.

Economía e Investigación

• El MPK Pr.12412 se ha movido en el árbol de investigación de la flota Costera después del MBK-161 tardío.
• F-16C, Barak II, MiG-29SMT, JAS39С (África del Sur), JAS39EBS HU C, Mirage 2000-5F - sus Índices de Batalla en todos los modos de Batalla Aérea se han aumentado a 13.0.
• AV-8B Plus, J-8F - sus Índices de Batalla en todos los modos de Batalla Aérea se han aumentado a 12.3.

Interfaz

• Siguiendo la Hoja de Ruta: Se ha añadido la posibilidad de colocar un vehículo en una ranura de tripulación desde el árbol de investigación arrastrándolo y soltándolo con el ratón.
• Siguiendo la Hoja de Ruta: Se ha añadido la posibilidad de cambiar el orden de las ranuras de tripulación. El orden de tripulación especificado sólo se aplica al preajuste de vehículo seleccionado; por tanto, cada preajuste de vehículo puede tener su propio orden de tripulación. En un futuro próximo, también añadiremos la posibilidad de reorganizar las tripulaciones arrastrando y soltando, en lugar de simplemente seleccionando una tripulación de un menú desplegable.
• Se ha añadido la posibilidad de eliminar vehículos de un preajuste arrastrándolos y soltándolos en un cuadro de eliminación. Para ello, haz clic en un vehículo de tu preajuste y arrástralo al área del cuadro de eliminación.
• Se ha cambiado el aspecto de la barra de ranuras para tripulaciones y vehículos en el hangar y en la batalla, para hacerla visualmente más cómoda y fácil de usar:
  • La tripulación de cada vehículo se ha dividido en dos secciones. El bloque de encima del vehículo contiene información para una batalla, y el bloque inferior es interactivo, y muestra una tripulación de una ranura determinada.
  • El bloque de misión del hangar muestra el número de respaldos activados para un vehículo. En batalla, muestra el número necesario de Puntos de Reaparición (PE) de un vehículo, el número restante de reapariciones de un determinado vehículo o tipo de vehículo, el número restante de respaldos de un determinado vehículo, la posibilidad de utilizar un respaldo para reaparecer, etc.
  • El nuevo bloque de tripulación te permite evaluar rápidamente la necesidad y posibilidad de entrenamiento de la tripulación. Si una tripulación tiene puntos de experiencia, ahora aparece el icono correspondiente junto a su nivel. Cuando pasas el ratón por encima de una nueva ranura de tripulación, aparece un tooltip con información detallada sobre ella y un botón para ir a la ventana de entrenamiento.
• Se ha añadido la posibilidad de contraer/ampliar los rangos de los vehículos en el árbol de investigación. Para ello, haz clic en la flecha de contraer situada junto al Rango a la izquierda del árbol de investigación.
• En batalla, ahora se muestra un minimapa del tanque cuando se utiliza un UAV.
• En batalla, ahora se muestra un minimapa naval cuando se utiliza un hidroavión de reconocimiento.
• En la ventana con las estadísticas posteriores a la batalla, se ha modificado el contenido de la información emergente sobre los puntos de “Investigación de Modificaciones” e “Investigación de Vehículos”. Ahora se muestra información detallada sobre la investigación elegida y el cálculo de los Puntos de Investigación para que esta mecánica sea más clara y transparente.

Mecánicas del Juego

• Siguiendo la Hoja de Ruta: Se ha añadido una mecánica de curación para los miembros de la tripulación heridos. Los miembros de la tripulación se curarán ahora automáticamente hasta un grado que no induzca debuffs a sus habilidades de batalla después de que pase un cierto tiempo tras ser heridos. Durante un proceso de curación, se muestra un icono de curación junto a la tripulación en el panel de daños, y cambia el estado (el estado de color en rayos X) del miembro de la tripulación que se está curando.
• Para las Batallas Aéreas Realistas, se ha añadido una opción de modo de juego que te permite participar en batallas con equipos de menor tamaño (máximo 12 jugadores por equipo). Para activar la opción, ve a la ventana de selección del modo de juego (debajo del botón “¡A la Batalla!”), y luego al botón Batallas Aéreas Realistas. Aquí haz clic en “Ajustes del Modo de Juego” y activa la opción “Participar en batallas con equipos más pequeños”. Esta opción sólo está disponible para aviones con un Índice de Batalla de 10.0 o superior.
• Siguiendo la Hoja de Ruta: Se ha añadido un selector visual de armas para todas las aeronaves, que tienen la posibilidad de crear cargamentos de armas secundarias personalizados. Se muestra en batalla con el mismo diseño que el menú de armas secundarias. Se puede acceder al selector con una combinación de teclas (MAYÚS+A por defecto) o ALT + clic del ratón y te permite seleccionar visualmente cualquier arma secundaria de la carga de armas equipada en la batalla.
• Siguiendo la Hoja de Ruta: Se ha añadido la posibilidad de utilizar bengalas y chaff por separado:
  • Ahora puedes seleccionar una proporción más precisa de bengalas y chaff con un control deslizante. La carga de contramedidas de distinto calibre se realiza por separado.
  • Se ha añadido un selector de contramedidas (SHIFT+D por defecto). El selector cambia entre la liberación combinada de bengalas y chaff, la liberación sólo de bengalas y la liberación sólo de chaff. La liberación de las contramedidas seleccionadas se realiza pulsando el control “Disparar contramedidas”.
  • La posibilidad de utilizar el selector de contramedidas también está disponible en el selector visual de armas y se realiza pulsando los iconos correspondientes en la parte superior del panel de armamento.

Gráficos

• Se ha reducido el resplandor del cielo al mirar al sol al amanecer/atardecer.

Sonido

• Los sonidos de los misiles de avión se eligen ahora en función de su empuje máximo y se dividen en tres tipos: pequeño, medio y grande. Antes, sólo había un conjunto de sonidos de “inicio de vuelo” para todos los tipos de misiles. Además, ahora el sonido del vuelo de un misil tiene en cuenta el modo de empuje.
• Los misiles que pasan junto al jugador a velocidad supersónica tienen ahora un sonido de onda de choque, similar al de los aviones supersónicos.
• Los aviones a reacción y de pistón, al alejarse del jugador, tienen un efecto de flanger en la cola del sonido: una especie de sonido flotante formado por la superposición del sonido directo y el reflejado de la superficie del suelo. Este efecto se genera en tiempo real y tiene parámetros físicos en su núcleo.
• Los helicópteros tienen ahora sonidos de pasar volando junto al oyente, similares a los de los aviones y los misiles.
• El sonido de los fuegos en los barcos es ahora más variado.
• Se ha mejorado el sonido de los cañones de los aviones. Se han mejorado la claridad y la dinámica de los sonidos de los disparos.
• Se ha mejorado el doblaje de las tripulaciones de los barcos Alemanes, se han corregido y complementado las frases.
• La tripulación de los vehículos terrestres Lituanos (los Vilkas) han recibido su propio doblaje.
• Las voces de las tripulaciones de tierra suenan ahora más claras. El procesamiento de los efectos de radio se ha vuelto menos destructivo, y cuando se mira desde el artillero/conductor, las voces se oyen teniendo en cuenta el espacio del compartimento de combate.
• Se ha añadido una capa de frecuencias medias a las explosiones cercanas de proyectiles y bombas para que parezcan más agresivas y den más sensación de peligro.
• El sonido de caída que hacen los proyectiles de humo al marcar un impacto de artillería ha cambiado. Ahora el silbido del humo sólo se oye cerca del lugar del impacto, mientras que a distancia sólo se oye el chasquido del proyectil al caer y explotar.
• Los disparos lejanos de tanques se han ajustado en la región de rango medio para que suenen más naturales y menos ásperos.
• Se han añadido nuevos eventos de voz a las Batallas Navales. Por ejemplo, cambio del tipo de proyectil, preparación para el lanzamiento, lanzamiento propiamente dicho y pérdida de aviones de reconocimiento, detonación de cargadores de munición, adquisición de objetivos y pérdida de seguimiento de objetivos con radar y muchos más.
• En las batallas navales, se ha sustituido la señal de alarma de incendio. Se ha añadido una señal de alarma especial cuando hay un incendio en los depósitos de munición.