War Thunder „Firebirds” - lista zmian

National Communities Społeczność polskojęzyczna
,
1

Pobierz tapetę:

Poznajcie Firebirds, przedostatnią dużą aktualizację War Thunder z 2024 roku!

Od razu warto wspomnieć, że F-117A dołączył do gry jako maszyna dywizjonowa, zapewniając zupełnie nowe możliwości stealth w grze! W grze pojawiło się kilka samolotów odrzutowych, w tym Tornado GR.4, Su-34 i F-15E Strike Eagle, a także dokonano aktualizacji kilku kokpitów i dodano dwa zupełnie nowe śmigłowce. Jeśli chodzi o pojazdy naziemne, Firebirds koncentruje się na lżejszych pojazdach i wypełnianiu luk, w tym Skink i T77E1 Działo przeciwlotnicze dla USA, Ram II i Scimitar dla Wielkiej Brytanii, PLZ05 dla Chin i trzy holenderskie Leopardy dla Francji. Dunkerque zajmuje centralne miejsce dla marynarki wojennej, podczas gdy mapa Opuszczona Fabryka otrzymała aktualizację wizualną, zapewniając odświeżone wrażenia dla czołgistów. Loty testowe zostały znacznie rozszerzone o więcej wrogów, opcji i nowych lotnisk. Gra doczekała się wielu aktualizacji grafiki i efektów, w tym śledzenia promieni, nowych efektów wizualnych dopalacza, efekty kondensacyjne i wielu innych.

Jest wiele poprawek, nowych pojazdów i innych funkcji - zobacz, co zawarliśmy w tej dużej aktualizacji.

Samoloty: Technologia Stealth wkracza do War Thunder wraz z F-117A!

USA

Niemcy

  • Su-22M4 WTD61 (Premium)
  • Ju 87 (wszystkie wersje) - Zaktualizowano model kokpitu.

ZSRR

  • Su-34
  • BB-1 - Zaktualizowano model kokpitu.
  • Su-2 (wszystkie wersje) - Zaktualizowano model kokpitu.

Wielka Brytania

Japonia

  • AV-8S (Premium)

Chiny

  • Mirage 2000-5Ei

Francja

Szwecja

  • JA37DI
  • JA37DI F21 (Zestaw)

Izrael

  • F-15I Ra’am

Pojazdy naziemne: Działo przeciwlotnicze i lżejsze pojazdy w centrum uwagi

USA

Niemcy

ZSRR

Wielka Brytania

Japonia

Chiny

Włochy

Francja

  • Leopard 2A4NL
  • Leopard 2A5NL
  • Leopard 2A6NL

Szwecja

  • BMP-2MD (Maszyna dywizjonowa)

Izrael

Śmigłowce: Południowoafrykański Super Hind i aktualizacje kokpitu!

USA

  • OH-58D - dodano szczegółowy kokpit.

ZSRR

Wielka Brytania

Chiny

  • Mi-35M (Zestaw)
  • OH-58D - dodano szczegółowy kokpit.

Włochy

  • A-109EOA-2 - dodano szczegółowy kokpit.

Marynarka: Potężny Dunkerque w centrum uwagi!

USA

  • USS Bagley

ZSRR

  • Pr.253L

Wielka Brytania

Japonia

Włochy

  • MS 444 (Premium)
  • RN Francesco Caracciolo

Francja

Zakończyły się zamknięte beta testy francuskiej floty przybrzeżnej. Możliwość badania tych okrętów jest teraz dostępna dla wszystkich graczy.

Nowe mapy i misje

  • Zaktualizowano logikę i mapy lotów testowych samolotów. Od teraz dostępnych będzie wiele lokacji oraz punktów odrodzeń. Era celów dostępnych w locie testowym może być teraz dostosowywana. Dodano logikę odradzania się celów, podobną do tej obecnej w testach czołgów. Modele lotnisk zostały zastąpione nowymi we wszystkich lokacjach testowych.

Zmiany map i misji

  • Opuszczona fabryka — lokacja została odświeżona wizualnie dzięki nowym elementom, odnowionym teksturom podłoża i nowym efektom.
  • Flandria — skorygowano osłonę za skałą w kwadracie E7 gdzie gracze mogli bezpiecznie ostrzeliwać spawn drużyny północnej i drogi z tego spawnu.
  • Opuszczone miasto — w kwadracie C2 usunięto zbocze, na którym mogły utknąć pojazdy.
  • Miasto Słońca (wszystkie misje) — zwiększono dostępny obszar gry. Zwiększono obszar wykrywania w punktach odradzania.
  • Finlandia — pozycje na skałach w pobliżu północnego spawnu na styku kwadratów B4 i B5 zostały zablokowane.
  • Druga bitwa pod El Alamein [Dominacja #1] — pozycje na wzgórzach w kwadratach C5 i B5, pozwalające na ostrzał spawnu drużyny północnej, zostały zablokowane.
  • Jezioro Aralskie — zmniejszono gęstość krzewów na liniach 1 i 2. Naprawiono błąd, w wyniku którego krzaki nie znikały po zniszczeniu.
  • Wagony na mapach nie są już statyczne. Mogą być przemieszczane przez pojazdy naziemne i eksplozje.
  • Południowa Afryka — naprawiono modele kolizji dużych wysp, rozmyte tekstury brzegów i latające drzewa.
  • [Podbój #3] Karelia — naprawiono strefę wykrywania w dolnym punkcie odrodzenia.
  • Europa Wschodnia, Europejska prowincja — naprawiono nieprawidłowe niszczenie ogrodzeń w pobliżu mostów.
  • Wietnam (mapa sił naziemnych) — naprawiono nieprawidłowy zasięg renderowania drzew w części mapy dla samolotów.
  • Linia Maginota (zima) — usunięto drzewa o nieprawidłowych ustawieniach i takie, których model wizualny nie pasował do modelu kolizji. Ponadto naprawiono model niszczenia drzew, który powodował nieprawidłowe zachowanie podczas otrzymywania obrażeń.
  • Wszystkie mapy — usunięto dęby, których pnie zachowywały się nienaturalnie po otrzymaniu obrażeń.

Zmiany modeli jednostek naziemnych, modeli uszkodzeń, charakterystyk i uzbrojenia:

  • Mundury załóg amerykańskich pojazdów z czasów zimnej wojny zostały zaktualizowane. Pojazdy ze zaktualizowanymi modelami załóg to: M19, M42, M56, M163, Chaparral.
  • M1128 (wszystkie warianty) — dodano moduł automatu ładującego.
  • Dodano nowe moduły (układ elektryczny, moduły kierowcy itp.) dla następujących pojazdów: PGZ09, PGZ04A, Chieftain Marksman, ItPsV Leopard, HSTV-L, Begleitpanzer 57, LAV-AD, Stormer HVM, BMP-2, BMP-2M.
  • Teraz wszystkie pojazdy wyposażone w noktowizory (NVD) nie muszą badać tej modyfikacji, aby z niej korzystać. Modyfikacja została usunięta, a Srebrne Lwy i Złote Orły wydane na jej badania zostały zwrócone. Korzystanie z urządzeń termowizyjnych (TVD) nadal wymaga zbadania modyfikacji.
  • Dodano możliwość stoczenia się ze wzgórza pojazdem ze zniszczonym silnikiem.
  • PPK z rodziny TOW, 9M114/120, ZT3 — model lotu i autopilot zostały zaktualizowane, prawdopodobieństwo wystąpienia samooscylacji po gwałtownej zmianie linii widzenia zmniejszyło się.
  • Naprawiono błąd, który powodował, że pociski PPK wystrzeliwane przez jednostki SI znacznie traciły na wysokości. Błąd ten był zauważalny podczas jazdy testowej, gdy pojazd z aktywnym systemem ochrony był ostrzeliwany przez SI.
  • Imp.Chaparral (wszystkie warianty), Typ 81 (C), Strieła-10M2 — Naprawiono błąd związany z nieprawidłową kolejnością zużywania amunicji.
  • AML-90 (wszystkie warianty) — zmieniono powiększenie celownika strzelca z 5,5x na 6x. (Raport).
  • Challenger Mk.3, Challenger DS — parametry pancerza zasobników ładunków miotających zostały zmienione z 5 na 10 mm. (Raport). Źródła: Challenger 1 Main Battle Tank Owners’ Workshop Manual by Haynes/Tank Museum page 93; Challenger Squadron by Simon Dunstan page 37.
  • Freccia — dodano kamerę termowizyjną trzeciej generacji. (Raport).
  • AMX-30 Super — zmieniono powiększenie celownika strzelca MOLF 30 z 8x - 12x na 4x - 12x. (Raport). Źródła: MOLF, Modular Laser Fire Control System; International Defense Review, No. 5/1987, Vol.20, page 634; Никольский М. «Леклерк» и другие французские основные боевые танки, 2007, page 13.
  • FV4005 — celownik strzelca został zmieniony na TZF-12A, co oznacza zmianę powiększenia celownika z 4,9x-6,0x na 2,5x-5x.
  • Typ 62 (wszystkie warianty) — naprawiono błąd związany z nieprawidłowym zużyciem amunicji. (Raport).
  • Freccia — maksymalna prędkość została zwiększona ze 108 km/h do 110 km/h.
  • Freccia — dodano nazwę i typ silnika (IVECO 8262 6V).
  • Freccia — zwiększono pojemność taśmy amunicyjnej karabinu maszynowego z 200 do 600 nabojów.
  • Freccia — kaliber granatów dymnych został zmieniony z 76 na 80 mm.
  • MBT-70 — nazwa działa została zmieniona ze 152 mm działa XM150E6 na 152 mm działo XM150E5. (Raport).
  • XM803 — nazwa działa została zmieniona ze 152 mm działa XM150E5 na 152 mm działo XM150E6. (Raport).
  • Szolef V1 — grubość płyty pancerza nad silnikiem została zmieniona z 30 na 20 mm.
  • M46, M46 “Tiger” — pancerz dachu kadłuba został skorygowany z 22,2 mm do 25,4 mm. Podłoga czołgu została podzielona na 2 części. Grubość przedniej części nadal wynosi 25,4 mm, grubość tylnej części wynosi teraz 12,7 mm. (Raport).
  • CV9030FIN — skorygowano grubości i typy pancerza dla szeregu elementów jarzma działa.
  • M41A1, leKPz M41, M41A1 (Japonia), M41A3 (Chiny), M41D — naprawiono błąd, który powodował iskrzenie pod gąsienicami, mimo obecności gumowych podkładek.
  • Al-Khalid-I — powiększenie celownika strzelca i dowódcy zostało zmienione na 6x-10x. (Raport). Źródło: Heavy Industries Taxila, Al-Khalid 1 Brochure.
  • Tiran 6 — poprawiono kąty opuszczenia broni w niektórych obszarach. Wcześniej działo mogło przechodzić przez inne elementy pojazdu.
  • Centauro I 120, Centauro I 105 — kaliber granatów dymnych został zmieniony z 76 na 80 mm.
  • SANTAL — kąt podniesienia został zmieniony z 60 na 65°. (Raport).
  • Strv 104, Strv 105 — naprawiono błąd, który powodował, że kontrola ognia dowódcy („AIM MODE”) w widoku dowódcy nie działała. (Raport).
  • Ystervark — pozycja kamery kierowcy została poprawiona. (Raport).
  • Vextra 105 — poprawiono lokalizację pocisków pierwszego wyboru. Poprzednio wszystkie 12 pocisków znajdowało się na podłodze wieży, teraz 4 znajdują się na podłodze wieży, a pozostałe z tyłu wieży.
  • ZTZ96, ZTZ96A, ZTZ96A (P) — poprawiono model napędu poziomego wieżyczki, który wcześniej miał zbyt małą średnicę. (Raport).
  • ZTZ96 — poprawiono pancerz z tyłu wieżyczki, który nie pasował do modelu wizualnego pojazdu, co powodowało odstawanie od niego poziomego napędu.
  • Freccia — zwiększono ilość pocisków z 8 do 10. Źródła: VBM Freccia IFV Datasheet and Specifics; Website of the manufacturer: CIO. Centauro AIFV Freccia.
  • WZ305 — grubość pancerza dla kilku elementów pojazdu została zmieniona. (Raport).
  • FV4005 — masa pojazdu została zmniejszona z 59,5 do 50 ton. Źródła: Centurion 5 by Captain Michael Norman; FV4005 History by Tank Museum employee Ian Hudson; The Dark age of tanks by David Lister.
  • ARL-44 (ACL-1), ARL-44 — mają teraz możliwość obracania się w miejscu. (Raport).
  • OF-40 Mk.2A, OF-40 (MTCA) — powiększenie celownika zostało zmienione z 7-14x na 8-16x. (Raport). Źródło: Carro Armato OF 40 MK2A Manuale Dell’operatore. Volume 1 Descrizione Generale, 1983.
  • JPz 4-5 — poprawiono parametry grubości pancerza w karcie statystyk pojazdu.
  • AMX-40 — kaliber granatów dymnych został zmieniony z 76 mm na 80 mm. Źródła: AMX-40 Brochure, 1985; Lacroix GALIX Datasheet.
  • M60A1 (AOS), M60A1 RISE (P), M60A1 “D.C.Ariete” — prędkość cofania została zwiększona z 8,3 km/h do 11,3 km/h. Źródło: TM 9-2350-257-10-1 Operator’s Manual Operator Controls and PMCS-Tank, Combat, Full Tracked-105-MM Gun, M60A1 - July 1980.
  • AMX-10M — zmieniono powiększenie celownika z 6x na 10x. (Raport).
  • Leclerc, Leclerc S2, Leclerc SXXI, Leclerc AZUR — kaliber granatów dymnych został zmieniony z 76 mm na 80 mm. (Raport). Dodatkowe źródło: Leclerc Brochure, 1992.
  • ST-A1, ST-A2 — maksymalna moc silnika została zwiększona z 500 KM do 550 KM. (Raport).
  • Gepard 1A2 — masa pojazdu została zwiększona z 46 ton do 47,5 tony. (Raport).
  • KW-1 m1942 (Szwecja) — maksymalne obroty silnika zostały zwiększone z 1900 obr/min do 2000 obr/min. (Raport).
  • Boxer MGS, Vilkas — zmieniono przełożenia skrzyni biegów. Źródło: GTK (Gepanzertes Transport-Kraftfahrzeug) Boxer by Bundeswehr; Allison Transmission 4700/4800 Series Brochure; MTU-Allison Transmission Brochure.
  • Vilkas — masa pojazdu została zwiększona z 33 ton do 36,5 tony. Źródło: Lietuvos Respublikos krašto apsaugos ministerija. Pėstininkų kovos mašinų „Vilkas“ progresas: įdiegti paskutiniai atnaujinimai.
  • Typ 87 — naprawiono błąd, który powodował, że kąt podniesienia jednego z dział wynosił 80 stopni zamiast 85 stopni. Źródło: 制式要綱 87式自走高射機関砲 D8008.
  • CV 9035NL, Vextra 105 — naprawiono błąd powodujący brak termiki w dronie zwiadowczym. (Raport).
  • CV 9035NL, Strv 122B, Strv 122B PLSS, Strv 122B+, CV 9035DK, Lvkv 9040C, Strf 9040B, Strf 9040C, CV 90105, CV 90120 — kaliber granatów dymnych został zmieniony z 76 mm na 80 mm. (Raport). Dodatkowe źródło: web page about Soft-Kill Self Protection on LACROIX Defense (manufacturer) website
  • 2S25M — zakres pionowoy armaty został zmieniony z -5/+15 stopni dookoła na -5/+15 stopni, gdy broń skierowana jest do przodu i -3/+17 stopni, gdy broń skierowana jest do tyłu. (Raport). Źródła: RosOboronExport SPTP Light Amphibious Tank Sprut-SDM1 Brochure; Курганмашзавод Лёгкий плавающий танк “СПТП Спрут-СДМ1”.
  • SU-100, SU-100 (Chiny) — maksymalna moc silnika została zwiększona z 500 KM do 520 KM. Źródła: Самоходные установки. Альбом Научно-Испытательного Бронетанкового Полигона ГБТУ Красной Армии. 1945.
  • Leopard 2AV, Leopard 2A4 (wszystkie warianty), Leopard 2 (PzBtl 123), Leopard 2A4M, Leopard 2 PL, Leopard 2 PSO, Leopard 2A6 (wszystkie warianty), Leopard 2A7V, Leopard 2A7HU, Strv 121, Christian II, Strv 122B, Strv 122B+, Strv 122B PLSS — strefa z tyłu czołgu, w której stosowane jest ograniczenie opuszczenia armaty wynoszące +3 stopnie, została zmieniona z ±40 stopni na ±75 stopni.
  • M43 105/75, M43 “G.C.Leoncello”, 75/34 M43, 75/46 M43 — grubość pancerza dolnej przedniej płyty została zmniejszona z 40 mm do 25 mm. Źródła: Prot.118692, Ministero della Guerra, Gabinetto, 2 aprile 1943; Gli autoveicoli da combattimento dell’esercito italiano, volume secondo 1940-1945. Pignato, Cappellano; Kennblätter fremden Geräts D50/12, November 1943; Italian armour in German service. D. Gugliemi; Carro M, volume primo. A. Tallillo, D. Guglielmi; Original M43 105/25 test report 27/2/1943, published by Pafi and Falessi in Veicoli da combattimento dell’esercito Italiano, 1939-1945.
  • 120S — zmieniono wartości powiększenia celownika z 3-10x na 3-13x. Źródła: Armor Magazine, 1978, May-June; General Dynamics to Unveil 120S Main Battle Tank at IDEF 2001 from GDLS website.
  • Typ 90, Typ 90 (B), Typ 90 (B) “Fuji” — ilość amunicji do karabinu maszynowego 12,7 mm została zmniejszona z 1000 do 600 sztuk. Źródło: ９０式戦車(Ｂ)Ｄ ９００３Ｂ.
  • Char 25t, AMX-50 (TO90/930) — naprawiono błąd, który umożliwiał prowadzenie ognia z głównego działa w widoku dowódcy bez włączania trybu celowania przez dowódcę. (Raport).
  • AMX-10P — ilość amunicji do karabinów maszynowych została zmniejszona z 4600 do 2000 sztuk. (Raport). Źródła: AMX 10 (Saint-Cloud: GIAT, n.d.), 4»; «GIAT, n.d. AMX 10P. s.l.: s.n.
  • XM800T — kąty podniesienia przeciwlotniczego karabinu maszynowego zostały dostosowane tak, aby karabin maszynowy nie przecinał się z częściami wokół włazu. (Raport).
  • Szo’t Kal Gimel, Szo’t Kal Dalet (wszystkie warianty) — prędkość pionowego przemieszczania armaty została zwiększona z 4°/s do 6°/s. Źródło: אמצעים שפותחו במסגרת חיל החימוש והותרו לחשיפה ביום החיל חיל חמוש 1979 פברואר
  • Skink — pionowa i pozioma prędkość celowania dział została zmieniona odpowiednio z 20°/s i 63°/s na 45°/s i 60°/s. (Raport). Źródła: Design record canadian-developed military vehicles World War II. Volume III. Tanks and tank type vehicle»; «Report on firing trials – medium tank A/A – “Skink”
  • CV 9035DK, CV 9030FIN — nazwy pojazdów zostały zmienione z CV9035DK na CV 9035DK i CV9030FIN na CV 9030FIN.
  • Ho-Ro — masa materiału wybuchowego w pocisku Typ 95 APHE została zmniejszona z 2,6 do 2,3 kg. (Report).
  • Sd.Kfz.234/4 — naprawiono błąd związany z wymianą załogi, w wyniku którego pojazd pozostawał bez kierowcy.
  • KPz-70 — naprawiono błąd związany z nieprawidłowym działaniem wskaźnika poziomu amunicji karabinu maszynowego. (Report).
  • M4A5 Ram II, Ram II — zmieniono materiał górnego pancerza z jednorodnego pancerza walcowanego na jednorodny pancerz odlewany.
  • ZSD63/PG87, PGZ04A, AMX-10P, Bosvark, M15 CGMC, So-Ki, Ta-Se, TCM-20 — grubość pancerza zamka działa została skorygowana z 10 do 150 mm.
  • Begleitpanzer 57 — zmieniono materiał obudowy zamka działa ze stali konstrukcyjnej na odlewany jednorodny pancerz.
  • Magach 7C — poprawiono wyświetlane grubości kompozytowych elementów pancerza wieży. (Report).
  • Leclerc, Leclerc S2, Leclerc SXXI, Leclerc AZUR — nazwa karabinu maszynowego została zmieniona z „MIT 12,7 CRC F1” na „karabin maszynowy CRC F1 kal. 12,7 mm”. (Raport).
  • ZT3A2 — naprawiono błąd powodujący efekt odrzutu podczas strzelania z wyrzutni rakiet. (Raport).
  • Fox, Sd.Kfz.221 (s.Pz.B.41), CV 9030FIN, Phòng không T-34, Phòng không T-34 (ZSRR), LVT-4/40, Pvkv III, Turan II, Turan III, Zrinyi II, M43 105/ 75, M43 “G.C.Leoncello”, Somua SM, AMX-50 (TOA100), Lorraine 40t, Obiekt 775, Obiekt 435, Flakpanzer 341, A.C.I, T-26E (Швеция), Strv m/38, Strv m/39 TD, Strv m/41 S-II — grubość luf armat została dostosowana do standardowych wartości dla kalibrów tych pojazdów.
  • T1E1 (90) — pancerz kadłuba i wieży został przeprojektowany na pancerz wolumetryczny, niektóre wartości grubości zostały zmienione.
  • Leopard 2A6 (Szwecja) — poprawiono wizualny model pojazdu. (Raport).
  • KW-7 (U-13) — grubość bocznych i tylnich części nadbudówki została zwiększona z 60 do 75 mm. Grubość dodatkowego opancerzenia nadbudówki z przodu została zwiększona z 25 do 30 mm. (Raport).
  • Ho-Ni I — maksymalny kąt opuszczenia armaty został zwiększony z -10 stopni do -15 stopni, poziome kąty naprowadzania armaty zostały zwiększone z -10/+10 stopni do -11/+11 stopni. (Raport).
  • Typ 94 — masa pojazdu została zmniejszona z 5300 kg do 3930 kg. Źródło: “Doolittle Raid Damage Information, Ground Forces and Air Forces Discussion Items” Issued by the Defense Division of the Army Ministry’s Military Affairs Bureau and the Ordnance Administration Headquarters. April 1942; 陸軍技術本部, 昭和十二年四月 「九四式六輪自動貨車仮制式制定ノ件 / Army Technology Headquarters (April 1937) “Temporary adopt formula of Type 94, 6-wheeled truck” p. 5 - 15.
  • Gepard, Gepard 1A2 — maksymalne opuszczenie działek zostało zmniejszone z -10 do -5 stopni. (Raport). Źródło: GEPARD: The Gepard Self-Propelled Antiaircraft Gun in German Service; Leopard Family: An Example of Good Family Planning; Kampfpanzer Leopard by Raimund Knecht.
  • ADATS, ADATS (M113) — powiększenie celownika zostało zmienione z x6-12 na x3-18. Źródło: AH-64 Flight and Weapons Simulator Concept Formulation Study Volume 1.
  • 120mm M339 — masa materiału wybuchowego została zmniejszona z 3 do 2,3 kg. (Raport).

Zmiany modeli samolotów i śmigłowców, modeli uszkodzeń, charakterystyk i uzbrojenia:

Uzbrojenie

  • Algorytm celowania dla pocisków przeciwokrętowych ARH został ulepszony. Teraz celowanie jest wykonywane na jednym z losowo wybranych modułów statku, a nie na środku obwiedni modelu, dzięki czemu punkt celowania zawsze znajduje się w obrębie sylwetki nadwodnej części statku.
  • Zaktualizowano sygnatury termiczne śmigłowców, dzięki czemu szczytowa moc wyjściowa silników śmigłowców jest teraz zgodna z kierunkiem dyszy silnika.
  • Charakterystyka celowników termowizyjnych śmigłowców została zaktualizowana. Charakterystyka tych kamer termowizyjnych została dostosowana do poziomu kamer termowizyjnych pojazdów naziemnych, z wyjątkiem pierwszej generacji, która pod względem charakterystyki została zrównana z drugą generacją. 1 generacja: A-129 International (p), Tzefa D / E, AH-1F, AH-1S, AH-1S Kisarazu, AH-1W, AH-64A (GR), AH-64A Peten, AH-64A, Saraph, AH-64D, AH Mk.1, AHS, HKP9A (FC), Lynx AH.Mk.1, G-LYNX, SA.342M Gazelle, YAH-64; 2 generacja: A129CBT, Rooivalk Mk1F CSH, AH-64DJP, G-LYNX, Ka-52, Mi-8AMTSz-WN, Mi-28N, Mi-35M, Superhind, T129, EC-665 Tiger HAD, EC-665 Tiger HAP, EC-665 Tiger UHT, Z-9WA, Z-10, Z-11WA, Z-19, Z-19E, AH-129D, AH-1Z, AH-6M, AH-60, MH-60L, Mi-28NM, OH-58D, Tiger HAD Block 2.
  • GBU-31 JDAM — czas pracy urządzeń pokładowych został wydłużony ze 150 do 200 sekund. (Raport).
  • GB250 — naprawiono błąd z brakującymi naprowadzaniem GNSS. (Raport).
  • Do karty statystyk uzbrojenia dodano wyświetlanie połączonego naprowadzania (laser+IOG+GNSS).
  • PPK z rodziny TOW, 9M114/120 — model lotu i autopilot zostały zaktualizowane, prawdopodobieństwo wystąpienia samooscylacji po gwałtownej zmianie linii widzenia zmniejszyło się.
  • PGM-500, PGM-2000 — dodano naprowadzanie inercyjne (IOG). (Raport). Źródło: MBDA’s manufacturers brochure “PGM Modular Air-to-surface Stand-off weapon”.
  • GBU-24 — naprowadzanie inercyjne (IOG) zostało usunięte. (Raport).
  • Naprawiono błąd powodujący, że dym ESS nie zapobiegał naprowadzaniu pocisków z optycznymi (TV) głowicami.
  • F-16C — bomby GBU-39 zostały dodane. (Raport).
  • F-16AM — bomby GBU-39 zostały dodane.
  • JAS39C (wszystkie warianty) — bomby GBU-39 zostały dodane. (Raport).
  • Su-17M4, Su-22M4 — zniesiono ograniczenie dotyczące wspólnego używania pocisków ze śledzeniem TV i naprowadzanych laserowo. (Raport). Źródło: Самолёт Су-17М4 и подготовка его к боевому применению. Учебное пособие. Монино-1986.
  • Harrier GR.1, Harrier GR.3 — bomby 500 funtowe zostały zastąpione bombami 540 funtowymi. (Raport). Źródło: CTTO Harrier Tactics Manual 2nd Edition (National Archives reference DEFE 71/1019).
  • F-4F — dodano bomby zapalające BLU-27B. (Raport). Źródło: GAF TO 1F-4F-1 Flight Manual GAF Series F-4F Aircraft, 1976.
  • B-17G — dodano podskrzydłowe bomby AN/M56 o masie 4000 funtów. Liczba 1600 funtowych bomb przeciwpancernych AN-Mk1 została zwiększona z 2 do 6. (Raport). Źródło: AN 01-20EG-1.
  • Tornado — w przypadku Tornad z zasobnikiem BOZ-107 liczba środków zaradczych została zwiększona z 340 do 600. Źródła: AWC Tornado GR.1 Tactics Manual; Tornado Training Notes. Armament Book 11.
  • AJ37, AJS37, JAS39A — dodano pociski RB 75T i odpowiadające im modyfikacje. (Raport).
  • F-104J — dodano 19 rakiet Mighty Mouse.
  • A-7E, A-7K — zwiększono liczbę bomb o masie od 250 do 1000 funtów. (Raport).
  • J-10A — dodano dodatkowe bomby 250-3 i 250-4 na węźle uzbrojenia pod kadłubem. (Raport). Zbiorniki odrzucane zostały dodane do węzła pod kadłubem.
  • A-129CBT, A-129D — ilość nabojów dla działka TM197B została zmniejszona z 750 do 500. Źródło: TM197B Datasheet, Leonardo.
  • Ki-102 Otsu — dodano pocisk treningowy i nowe taśmy amunicji dla 57 mm armaty Ho-401. (Raport).
  • Działko Ho-204 kal. 37 mm — szybkostrzelność została zwiększona z 360 do 400 pocisków na minutę. (Raport).
  • Działko Ho-203 kal. 37 mm — szybkostrzelność została zmniejszona z 300 do 100 pocisków na minutę. (Raport).
  • TIS MA — amunicja do 37 mm działka NS-37 została zmniejszona z 75 do 45 nabojów na lufę. Amunicja do 20 mm działka SzWAK została zmniejszona ze 150 do 120 nabojów na lufę. Źródło: Отчет по заводским испытаниям модифицированного двухместного истребителя сопровождения “ТИС”-2АМ38Ф конструкции Н.Н. Поликарпова.
  • Sea Fury FB.11, Sea Fury FB.51 — dodano bomby M.C. 250 lb Mk.I i M.C. 500 lb Mk.I. (Raport).
  • Ki-45 Otsu — armata Typ 94 kal. 37 mm została zastąpiona armatą Typ 98 kal. 37 mm. (Raport).
  • Spitfire F Mk 22, Spitfire F Mk 24 — dodano bomby M.C. 250 lb Mk.I i M.C. 500 lb Mk.I.
  • Vampire F.B.5, Vampire FB 52, Vampire FB 52A — dodano bomby M.C. 500 lb Mk.I.
  • Venom FB.4 — dodano bomby M.C. 500 lb Mk.I.
  • Ju-288C — dodano zestaw 2 bomb SB2500.
  • Jer-2 (M-105) — dodano bomby przeciwpancerne o masie 250, 500 i 1000 kg. Źródło: Временное техническое описание самолёта Ер-2 2М-105. Книга третья.
  • Su-24M — bomby KAB-500Kr-E zostały zastąpione bombami KAB-500Kr-M.
  • Ki-45 Otsu — dodano bomby o masie 250 kg.
  • Ki-45 Hei, Ki-45 Hei/Tei — dodano bomby o masie 50 kg, 100 kg i 250 kg.
  • Ki-45 Tei — dodano bomby o masie 50 kg i 100 kg. Źródła (for all Ki-45 points): PROFILE PUBLICATIONS The Kawasaki Ki-45 Toryu NUMBER 105 TWO SHILLINGS; Manual on Japoniaese aircraft, TAIC No. 2, October 1944; Mechanism of Military Aircraft; “Toryu” / Typ 99 Assault/Tactical Reconnaissance, 1999; Jacar C16120150400 “27th Flight Regiment Operation Order No. 113: Support the Navy and Launch a General Attack” October 24, 1944, 2000J, Saravia, Philippines. 27th Flight Regiment, 2nd Company, Combat Diary; Collection of Japoniaese Army Aircraft (日本陸軍軍用機集) . by Shigeru Nohara. June 1997; “Senshi Sōsho Vol. 087: Development, Production, and Supply of Army Aviation Weapons” edited by the War History Office of the Defense Agency’s Defense Research Institute. 1975; To-gō Flight Manual (と號空中勤務必携). Issued by Imperial Japoniaese Army. May 1945.
  • F3D-1 — dodano możliwość zrzucania bomb oddzielnie. (Raport).
  • 1000 funtowa bomba AN-M65A1 — masa bomby została zmniejszona z 546,5 kg do 500,76 kg. (Raport).
  • Działko automatyczne Hispano 404 kal. 20 mm — kompozycja taśmy amunicyjnej została przerobiona. (Raport).

Inne

  • Su-24M — naprawiono błąd, który powodował, że lewy zbiornik odrzucany znikał podczas wyposażania prawego zbiornika odrzucanego. (Report).
  • Jaguar (wszystkie warianty) — naprawiono błąd, który powodował, że zasobnik z dipolami Phimat liczyła wystrzelenia przeciwśrodków podwójnie.
  • Su-24M — poprawiono ikony w menu uzbrojenia dodatkowego dla pocisków S-25LD. (Report).
  • A-10C — naprawiono błąd, który uniemożliwiał użycie AGM-65G obok zasobnika celownieczego LITENING II.
  • A-10C — naprawiono błąd, w którym część RWR nakładała się na prawą stronę wyświetlacza wielofunkcyjnego. (Report).
  • JF-17 — zasobnik celowniczy zastąpiono ASELPOD.
  • F-111F — naprawiono błąd powodujący brak kanału podczerwieni w AGM-65D, AGM-65G i GBU-15(V)2. (Report).
  • Su-7BMK, Su-7BKL — usunięto komputer balistyczny dla bomb. Źródła: Альбом наглядных пособий по самолету Су-7Б. Часть 2.; Самолёт МиГ-21Ф-13. Техническое описание, Книга II - Вооружение. 1963
  • Mi-24D (wszystkie warianty) — dodano modyfikację HIRSS. Modyfikacje Flary/Dipole, IRCM i noktowizja zostały przeniesione o jeden poziom badań wyżej. Modyfikacja HIRSS jest teraz wymagana do badania modyfikacji Flary/Dipole. (Report).
  • F-84G — celownik w kokpicie przerobiono na żyroskopowy. (Report).
  • Mi-8, Mi-4 — naprawiono błąd, który powodował, że wieżyczka przestawała działać po utracie przytomności przez jednego ze strzelców. (Report, Report).
  • A129CBT, AH-129D, T129 — dostosowano kąty celowania wieży 20 mm TM197B: poziome kąty celowania zmieniono z +/- 115 na +/- 110 stopni, pionowe kąty celowania zmieniono z -50/+25 na -50/+20 stopni. Waga została zmieniona z 66 kg na 138 kg. Źródło: TM197B Datasheet, Leonardo.
  • Harrier GR.7 — dodano brakujące ustawienie wstępne z pociskiem AGM-65E. (Report).
  • F-105D — naprawiono błąd powodujący niewystrzelenie haka zatrzymującego podczas lądowania na lotniskowcu. (Report).
  • A-7E — RWR został zmieniony z AN/ALR-45 na AN/ALR-45(V). Źródło: A-7 Corsair Pilot’s Flight Operating Manual.
  • F-4F Wczesny — RWR został zmieniony z AN/APR36 na AN/ALR-46(V)2. (Report). Źródło: GAF TO 1F-4F-34-1.
  • Su-24M — naprawiono animację opuszczania klap. (Report).
  • F-5A, F-5C — naprawiono nieprawidłowe mapowanie tekstur na prawym skrajnym węźle uzbrojenia pocisku AGM-12B.
  • Jaguar A, Jaguar E — naprawiono błąd powodujący, że zasobnik Phimat nie wyświetlała się na węźle uzbrojenia.
  • Ju 87 B-2, Ju 87 D-3, Ju 87 D-5, Ju 87 R-2 — naprawiono błąd powodujący niezsynchronizowane zrzucanie bomb skrzydłowych (pierwsze cztery były zrzucane z lewego skrzydła, a następnie jedna z prawego). (Report).
  • MiG-21SMT/MF/bis (wszystkie warianty), MiG-23 (wszystkie warianty), MiG-29 (9-12 (wszystkie warianty))/(9-13), Su-17M2/M3/M4, Su-22M4, Su-24M, Su-25 (wszystkie warianty), Su-27, F-14 (wszystkie warianty), F-15 (wszystkie warianty), F-16 (wszystkie warianty), A-10 (wszystkie warianty), Mirage 3E/5BA, J-7D, AJ37, Harrier GR.3, Sea Harrier FRS.1, F-4EJ Kai Phantom II — dodano autentyczne lampki RWR w kokpicie. Tekst pod lampkami może różnić się od tekstu na wskaźniku RWR w interfejsie. W kokpicie nie będzie również wskazań radarów, których RWR nie był w stanie wykryć w rzeczywistości.
  • A-4E (wszystkie warianty), A-6E, A-4H/N, A-7D/E, A-10 (wszystkie warianty), F-16 (wszystkie warianty), F-15 (wszystkie warianty), F-14 (wszystkie warianty), F-5E (wszystkie warianty), F-105D, Tornado F3/ADV, F-4EJ Kai, F-4E Kurnass, Harrier GR.7, Sea Harrier FRS.1, AV-8B (wszystkie warianty), F-20A, Kfir Canard, AMX (wszystkie warianty), AH-64 (wszystkie warianty), AH-1W/Z (wszystkie warianty), OH-58 (wszystkie warianty), AH-60 (Izrael), A-129 (wszystkie warianty ) , BO 105 PAH-1 (wszystkie warianty), AHS, Rooivalk — w kokpicie dodano autentyczne wskaźniki RWR. Znaczniki zagrożenia i ich wskaźniki stanu (namierzenie, wystrzelenie, nowe zagrożenie itp.) mogą różnić się od ich odpowiedników w interfejsie. W kokpicie nie będzie również wskazań radarów, których RWR nie był w stanie wykryć w rzeczywistości.
  • MiG-29SMT, Su-25SM3, Su-27SM, Mirage 2000 (wszystkie warianty) - zaktualizowano wyświetlacze RWR w kokpicie.
  • Zdolności identyfikacji zagrożeń następujących urządzeń RWR zostały zmienione:
    • ARI 18228/10 na Buccaneer S.2B — dodano możliwość identyfikacji określonych modeli radarów.
    • AN/APR-25/27/32/36 — dodano znacznik wykrytego typu radaru zgodnie z zakresami częstotliwości E, G i I. Przykłady samolotów: F-4C, F-4J (UK), F-104, F-8, F-105, A-4.
    • AN/ALR-56 (wszystkie warianty)/67/68 (wszystkie warianty)/69 — samobieżne zestawy przeciwlotnicze są teraz identyfikowane jako artyleria przeciwlotnicza, bez określania konkretnych modeli.
      • Radary impulsowe myśliwców innych niż F-4, F-5, MiG-21 i MiG-23 są oznaczone jako radary impulsowe, bez identyfikacji konkretnych modeli. Radary impulsowo-dopplerowskie myśliwców są identyfikowane tak jak wcześniej. Radar JA37/AJ37 jest rozpoznawany jako F-16. Radary J-7, J-8 są rozpoznawane jako MiG-21.
      • Przykłady dotkniętych samolotów: F-14B, F-16 (wszystkie warianty), AV-8B (wszystkie warianty), F-15 (wszystkie warianty).
    • AN/APR-39 (wszystkie warianty) — adary myśliwskie nie są już identyfikowane jako konkretne modele. ZSU-23-4 jest identyfikowany jako konkretny model. systemy obrony powietrznej NATO, takie jak Roland, ItO 90M (Crotale) itp. nie mogą być już identyfikowane jako konkretny model.
      • Przykłady helikopterów: AH-64A, AH-1Z, A-129. Źródło: AN/APR-39A(V)1 RADAR SIGNAL DETECTING SET. US FORCES, KOREA 18-29 MAY 1998.
    • AN/ALR-46 (wszystkie warianty) — Radary myśliwskie i rakietowe są oznaczone jako impulsowe i impulsowo-dopplerowskie, bez określania konkretnych modeli. Artyleryjskie zestawy przeciwlotnicze są teraz identyfikowane jako artyleria przeciwlotnicza, bez określania konkretnych modeli. Przykłady samolotów, których to dotyczy: F-4E, F-5E, A-7D/K.

Menu uzbrojenia dodatkowego zostało dodane do następujących samolotów:

  • Me 264, Fw 200 C-1, He 177 A-5, Jer-2 (M-105), Jer-2 (M-105R) LU, Jer-2 (M-105) TAT, Jer-2 (M-105R) TAT.

Zmiany w modelach lotu:

  • Szybkość akumulacji naprężeń w skrzydle została zwiększona, co skraca czas, w którym skrzydło może nieprzerwanie wytrzymywać przeciążenia większe niż maksymalne dopuszczalne bez oderwania.
  • ŁaGG-3-35/66, Ła-5 (wszystkie warianty) — model lotu samolotu został całkowicie zaktualizowany zgodnie z aktualnymi możliwościami modelu fizycznego. Skrzydła, kadłub, usterzenia i łopaty śmigła zostały ponownie obliczone i dopracowane. Momenty bezwładności zostały dopracowane. Dopracowano również tryby pracy silnika. Naprawiono błąd prowadzący do zmniejszenia rozwijanego przeciążenia przy prędkościach powyżej 550 km/h według przyrządu (IAS). (Raport).
  • Meteor (wszystkie warianty) — dodano system automatycznego chowania klap w zależności od prędkości. Źródła: A.P. 2210C Meteor F Mk.3; A.P. 2210D Pilot’s Notes for Meteor 4 - 2nd Edition; A.P. 2210L,N,N,P & V Pilot’s Notes Meteor Night Fighters; A.P. 2210H Volume 1 - Meteor F Mk.8 Aircraft - General and technical information.
  • Hs 129 (wszystkie warianty) — dodano system gaśniczy silnika.
  • Tornado IDS, ADV, F3 — ciąg maksymalny i na pełnym dopalaczu zostały dostosowane.
  • AV-8B (NA) — ciąg został zwiększony, silnik został zmieniony na F402-RR-408.
  • Javelin F.Mk 9 — ciąg dopalacza na poziomie morza został zredukowany do maksymalnego ciągu bez dopalacza ze względu na słabą wydajność pomp paliwowych. Pełny ciąg dopalacza jest osiągany na wysokości około 6 km.
  • Su-27, J-11 — Ulepszono kontrolę przechyłu podczas korzystania z myszy, zmniejszono zbyt duży przechył na końcu zmiany przechyłu na dużych prędkościach.
  • A-5C/Q-5 (wszystkie warianty) — prędkość maksymalna została zredukowana do M 1.20 na wysokości 11 km i 1350 km/h na wysokości 7 km (Q-5 wczesny: M 1.12 i 1240 km/h).

Zmiany modeli okrętów, modeli uszkodzeń, charakterystyk i uzbrojenia:

Uzbrojenie okrętów:

  • RN Andrea Doria, USS Arkansas, USS Wyoming —mostek został wyłączony z modułów kontroli ognia. Ostrzał jest teraz kontrolowany tylko dzięki sali kontroli ognia**.**
  • S-38, S-38b — naprawiono błąd, w wyniku którego pasy amunicji przeciwpancernej nie były ładowane do jednego z działek automatycznych podczas zmiany wybranego pasa. (Raport). Naprawiono również kolejność wskaźników dział nad panelem akcji.
  • Hugin — naprawiono błąd, w wyniku którego nie można było wybrać torped w uzbrojeniu dodatkowym podczas rozpoczynania rejsu testowego. (Raport).
  • IJN Myoko, IJN Haguro — poprawiono rzeczywisty czas przeładowania dział artylerii pomocniczej kal. 127 mm. Na karcie statystyk obecnie podano 4,3 sek., co jest poprawną wartością, ale w rzeczywistości czas ten wynosił 7,4 sek. (Raport).
  • Mogador — naprawiono błąd, w wyniku którego działa ostatniej wieży głównej nie mogły uzyskać maksymalnego kąta podniesienia. (Raport).
  • MAS 441 — naprawiono błąd, w wyniku którego przednie działko kal. 40 mm obsługiwane przez automatycznych strzelców nie prowadziło ognia do samolotów. (Raport).
  • RN Leonardo da Vinci — poprawiono kąty elewacji niektórych dział 76/50 Vickers mod.1909.
  • Z46, Z47 — wszystkie wieżyczki głównego kalibru mają teraz możliwość obrotu o 360 stopni.

Modyfikacje okrętów oraz umiejętności załóg:

  • M-17 — naprawiono błąd, dzięki któremu bomby głębinowe były dostępne przed zbadaniem odpowiedniej modyfikacji.

Zmiany charakterystyk okrętów, modeli fizycznych i modeli uszkodzeń:

  • Przeprojektowano położenie widoku lornetki. Kamerę przeniesiono dokładnie na środek jednostki, na przecięciu jej długości i szerokości. Wysokość lornetki zależy teraz od maksymalnej wysokości okrętu: im wyższa nadbudówka i maszty, tym wyżej znajduje się lornetka.
  • W Bitwach Zręcznościowych czas obliczeń systemu kierowania ogniem został skrócony dla wszystkich jego typów.
  • IJN Amagi — wyporność okrętu została skorygowana z 47 600 ton do 43 918 ton. Źródło: B.C.“AMAGI & AKAGI” RESULTS OF CALCULATION OF BENDING AND SHEARING STRESSES.
  • HMS Hood — naprawiono model uszkodzeń rufowego magazynu amunicji, który wcześniej nie odpowiadał swojemu modelowi w widoku X-Ray.
  • Paris — zmniejszono maksymalny przechył w trakcie zwrotu, który wcześniej powodował ostrzeżenie o możliwym przewróceniu się na burtę. (Raport).
  • USS Tennessee — poprawiono kształt pancernej grodzi, chroniącej magazyny amunicji na dziobie. (Raport).

Zmiany w modelach wizualnych okrętów:

  • Z46 — naprawiono błąd, w wyniku którego modele wind w widoku X-Ray były wyświetlane jako cylindry.
  • Typ T-1 — zmieniono na właściwy typ wyrzutni torpedowych.
  • Mogador — poprawiono rozmieszczenie marynarzy obsługi przeciwlotniczej.
  • RN Pola — naprawiono błąd, w wyniku którego wyposażenie przeciwlotnicze nie obracało się wraz z modelem w widoku X-Ray. (Raport).

Lokalizacja

  • USS Sumner — naprawiono literówkę w nazwie okrętu na karcie statystyk. (Raport).

Interfejs

  • Do bitew morskich dodano ikony z wynikami trafień. Aby lepiej ocenić wyniki własnego ostrzału, po trafieniu wroga wyświetlany jest zestaw ikon pokazujących efektywność każdego pocisku: trafienie, skuteczne trafienie (jeśli moduły lub załoga zostały uszkodzone), brak przebicia, przebicie jednostki. Te ikony mają licznik dla każdego zdarzenia, co ułatwia ocenę wyników ostrzału podczas ciągłego ognia.
  • Zaktualizowano wskaźniki uszkodzeń w kamerze trafień. Sześć wskaźników uszkodzeń u dołu kamery trafień, informujących o uszkodzeniach wroga: armat, napędu, zalaniu itp., otrzymało nowy wygląd. Dodano też ich więcej - jest ich teraz dziesięć i są podzielone na trzy grupy. Pierwsza grupa pięciu sześciokątnych ikon, tak jak poprzednio, informuje o uszkodzeniach modułów: dział głównego i dodatkowego kalibru, wyrzutni torped, mostka, kotłowni i maszynowni. Druga grupa dwóch sześciokątnych ikon pokazuje eksplozję magazynów amunicji wroga z powodu pożaru lub detonacji pocisku. Trzecia grupa trzech okrągłych ikon pokazuje stan wroga: ogień, zalanie i zmniejszoną lub utraconą prędkość. Ikona ognia może pokazywać pożar modułu powodujący obrażenia załogi (na żółto) lub pożar magazynu amunicji grożący wybuchem (na czerwono).

Ekonomia i badania

  • Mechanika nowych pojazdów została rozszerzona o wymagania dotyczące liczby pojazdów wymaganych do odblokowania kolejnej ery. Jeśli na obecnej erze znajduje się niewiele pojazdów (mniej niż 5 lub 6, w zależności od typu pojazdu i ery) i zostanie tam dodany nowy pojazd, ten nowy pojazd nie zwiększy wymaganej do odblokowania kolejnej ery liczby pojazdów przez 28 dni od momentu jego wydania. Na przykład w tej aktualizacji, po dodaniu Sabra Mk.I do VII ery drzewka sił lądowych Izraela, liczba pojazdów wymaganych do odblokowania ery VIII dalej będzie wynosiła trzy (w oparciu o liczbę „starych” pojazdów i grup pojazdów w tej erze) dopóki Sabra Mk.I nie straci statusu „nowej” maszyny po 28 dniach.
  • F-4F KWS LV — klasyfikacja bitewna we wszystkich trybach została obniżona do 13.0.
  • Leclerc, Leclerc S2 — obie maszyny zostały przeniesione z ery VII do ery VIII. Pocisk APFSDS OFL 120 G1, który wcześniej znajdował się na poziomie I w badaniach modyfikacji, jest teraz domyślnie dostępny. Srebrne Lwy i Złote Orły wydane na badanie tej modyfikacji zostały zwrócone.
  • Vextra 105, AMX-40 — obie maszyny zostały przeniesione z ery VI do ery VII.

Dostosowywanie

  • Kolory siatki maskującej na pojazdach naziemnych zmieniają się teraz na kolor kamuflażu wybranego dla pojazdu. Ta funkcja została wcześniej dodana tylko dla dwóch pojazdów, ale teraz działa na każdym pojeździe z siatką maskującą.
  • Challenger 2 TES, Challenger 2 OES — siatka maskująca została zaktualizowana.
  • Dodano nową czcionkę dla oznaczeń „numerycznych” dostępnych dla chińskich pojazdów.
  • Dodano nowe kamuflaże zimowe dla bardziej nowoczesnych pojazdów z USA, Niemiec, Francji i Holandii.

Nagrody

  • Dodano nową nagrodę o nazwie „Koniec jest bliski”. Jest ona przyznawana za zestrzelenie samolotu przenoszącego broń nuklearną, który zrzucił już bombę atomową.
  • Dodano nową nagrodę o nazwie „Minuta do północy”. Jest ona przyznawana za ukończenie misji w samolocie przenoszącym broń nuklearną bez zrzucenia bomby atomowej.
  • Naprawiono błąd, który powodował, że nagroda „Dzień zagłady!” nie była przyznawana, jeśli bomba atomowa została zdetonowana po opuszczeniu przez gracza samolotu przenoszącego bombę atomową w jakikolwiek sposób.

Interfejs

  • Dodano nowe pełnoekranowe okno profilu gracza. Obecnie jedynym typem profilu jest „Ulubiony tryb gry". Jeśli gracz sam nie wybrał ulubionego trybu gry, wyświetlony zostanie ten, w którym stoczył najwięcej bitew.
  • Sklep w grze wyświetla teraz dokładną szansę na zdobycie poszczególnych przedmiotów dla „Trofeum nowicjusza”.
  • Do menu ustawień celownika dodano możliwość przesuwania skali zasięgu w poziomie. Skalę przesuwa się przeciągając ją kursorem myszy.
  • Możliwość usunięcia niestandardowego ustawienia celownika została dodana do menu celowników.
  • Zmieniono sortowanie celowników i siatek celowniczych - teraz pliki utworzone przez gracza będą wyświetlane jako pierwsze.
  • Możliwość włączenia i skonfigurowania wyświetlania się w celowniku typu lub nazwy pocisku została dodana do menu ustawień celownika.
  • Zmieniono układ menu ustawień graficznych. Opcje zostały przeniesione na lewą stronę ekranu, a podpowiedzi do konkretnych ustawień zostały przeniesione na prawą stronę ekranu. Dla wielu ustawień dodano wizualizacje, które demonstrują zmianę ustawień w grze.
  • Dodano powiadomienie w trakcie bitwy o udanym uniku pocisku. Obecnie unik jest liczony w momencie zniszczenia pocisku, jeśli jego głowica namierzyła gracza podczas lotu, ale pocisk nie trafił w cel. Całkowita liczba uników w trakcie bitwy jest również wyświetlana na ekranie podsumowania bitwy.

Mechanika gry

  • W nocnych bitwach naziemnych pociski oświetlające, które były co jakiś czas wystrzeliwane nad mapę przez logikę misji, zostały wyłączone.
  • Dodano zapisywanie strzałów gracza i trafień otrzymanych przez gracza w dzienniku powtórek z możliwością oddzielnego odtworzenia każdego trafienia w Analizie Osłony po bitwie. Punkt trafienia, kąt trafienia i stan pocisku są zapisywane w tym dzienniku, a następnie wynik jest odtwarzany w animacji strzału przy użyciu tych danych. Obecnie rejestrowane są tylko bezpośrednie trafienia, pobliskie eksplozje pocisków, rakiet i bomb nie są rejestrowane.
  • Wedle Harmonogramu: Dodano możliwość przełączania między zapalnikiem uderzeniowym i czasowym dla pocisków i zapalników, które miały taką możliwość w rzeczywistości. Przypisanie klawiszy do przełączania trybu zapalnika nosi nazwę „Przełącz tryb zapalnika” i można je znaleźć w menu Sterowanie w sekcji Pojazdy naziemne > Różne.
  • Wedle Harmonogramu: Dodano mechanikę budowania skrzyń z amunicją dla pojazdów klasyfikowanych jako niszczyciele czołgów, nosiciele PPK (typ wymieniony w karcie statystyk, a nie dowolny pojazd z PPK), wszystkie działa przeciwlotnicze i pojazdy naziemne z dodatkowymi rakietami i bombami (Calliope, M26 T99, RBT-5, Cromwell V (RP-3), Matilda Hedgehog, Magach Hydra).
    • Budowanie i niszczenie skrzyń: Budowanie skrzyń zajmuje trochę czasu, podczas którego gracz musi pozostać nieruchomo obok niej. Ruch pojazdu nie jest blokowany. Skrzynie mają pełny model uszkodzeń i mogą zostać zniszczone przez trafienie lub taranowanie. Możliwość niszczenia skrzynek jest dostępna tylko dla wroga i samego gracza. Aby uniknąć złego zachowania, sojusznicy nie mogą niszczyć konstrukcji gracza we wszystkich trybach gry.
    • Dodatkowe szczegóły skrzynki: Liczba budowanych skrzyń zależy od liczby grup uzbrojenia pojazdu, od jednej do trzech: osobna skrzynka dla broni artyleryjskiej i osobna dla każdej dodatkowej grupy (rakiety / pociski). W przypadku czołgów z rakietami i bombami można zbudować tylko jedną skrzynię - tę na broń dodatkową, podczas gdy amunicję broni głównej można uzupełniać tylko w punktach przejęcia, tak jak poprzednio. Każda zbudowana skrzynia zawiera tyle pocisków, ile gracz miał w momencie odrodzenia się w bitwie, i pozwoli ci uzupełnić amunicję do tej ilości.
    • Tylko gracz, który zbudował skrzynię z amunicją, może uzupełniać w niej amunicję. Gdy w skrzyni zabraknie pocisków, zostanie ona automatycznie zniszczona. Gdy skrzynia zostanie wystarczająco uszkodzona, znajdująca się w niej amunicja zapali się, a ogień nie tylko zniszczy skrzynię, ale także pokaże jej pozycję za pomocą efektu wizualnego i spowoduje uszkodzenia odsłoniętych pojazdów, jeśli znajdą się w promieniu jej zniszczenia. Skrzynie z amunicją można odbudowywać dowolną liczbę razy (w tym po ich zniszczeniu), ale w ich wnętrzu pozostaną tylko niewykorzystane pociski. Oznacza to, że na początku bitwy gracz może otrzymać potencjalnie podwójną ilość amunicji, którą może wykorzystać według własnego uznania, zmieniając pozycje i uzupełniając amunicję z przenośnych skrzyń.
    • Zmiany w uzupełnianiu amunicji w bitwach zręcznościowych: Mechanika uzupełniania amunicji ze skrzynek logicznie i technicznie koliduje z mechaniką przeładowywania zręcznościowych broni dodatkowych, która aktywuje się po całkowitym zużyciu uzbrojenia dodatkowego w naziemnych bitwach zręcznościowych. Ponadto mechanika przeładowywania w trybie zręcznościowym blokowała uzupełnianie amunicji do broni dodatkowej w punkcie przejęcia. Mechanika przeładowywania zręcznościowego została usunięta, ponieważ uzupełnianie amunicji ze skrzynek i w punktach przejęcia jest naszym zdaniem bardziej zrozumiałe dzięki uniwersalnej mechanice gry.

Grafika

  • Nowe opcje graficznego API:
    • Direct3D 12 (beta): Bardziej nowoczesne API graficzne, które pozwala nam na optymalizację i dodawanie nowych funkcji, niedostępnych dla Direct3D 11. Jest to między innymi wykorzystanie Anti Aliasingu FSR, Ray Tracingu i wielu innych funkcji w przyszłości. Pomaga również zoptymalizować istniejące funkcje, na przykład renderowanie scenerii jest mniej wymagające dla procesora.
  • Nowe opcje Anti Aliasingu:
    • FSR 3.1: Rozwiązanie AMD w zakresie antyaliasingu (w tym natywnego) i skalowania rozdzielczości. Działa w Direct3D 12 i Vulkan (obecnie dostępne tylko dla systemu Linux), na wszystkich obsługiwanych procesorach graficznych. Otwiera drzwi do generowania klatek w przyszłych aktualizacjach.
    • DLAA: DLSS został zaktualizowany do najnowszej wersji. Posiada opcję natywnego skalowania, znaną również jako DLAA. Otwiera drzwi do generowania klatek w przyszłych aktualizacjach.
    • XeSS: Rozwiązanie Anti Aliasingu (w tym natywne) i skalowania rozdzielczości od Intela. Działa w Direct3D 12.
    • TSR: Następna generacja Anti Aliasingu TAA, którą mieliśmy już w grze. Ma taką samą wydajność, mimo lepszej jakości obrazu.
  • Nowość:
    • Ray Tracing (beta): War Thunder posiada teraz Ray Tracing, które nie idzie na skróty i działa dla wszystkich obiektów i elementów mapy. Rozwiązanie to pozwoliło nam zaimplementować szeroką gamę wysokiej jakości efektów graficznych. Ray tracing jest obecnie dostępny tylko dla procesorów graficznych NVIDIA.
  • Nowe opcje Ray Tracingu:
    • Ray Traced Shadow Maps (RTSM): Zastępuje tradycyjne mapy cieni, zapewniając realistyczne i perfekcyjne co do piksela cienie. Działa dla cieni słonecznych, a także dla dynamicznych świateł, w przypadku wysokiej klasy procesorów graficznych.
    • Ray Traced Ambient Occlusion (RTAO): Zastępuje tradycyjną okluzję otoczenia za pomocą technik przestrzeni ekranu na rzecz realistycznych cieni otoczenia.
    • Ray Traced Reflections (RTR): Zastępuje odbicia oparte na sondach i techniki odbić w przestrzeni ekranu. Umożliwia realistyczne i dokładne odbicia w przestrzeni ekranu, a także poza nim.
    • Ray Traced Water Reflections: Zastępuje odbicia planarne stosowane na wodzie. Odbicia planarne już wcześniej wyglądały dobrze, ale to rozwiązanie jeszcze bardziej je poprawia, ponieważ zniekształcenia odbić są oparte na rzeczywistej geometrii fali.
    • Ray Traced Translucent reflections: Zastępuje odbicia oparte na sondach na półprzezroczystych szklanych powierzchniach, zapewniając dokładne odzwierciedlenie świata.
  • Zaktualizowano efekty dopalacza dla samolotów.
  • Dodano nowe efekty przemieszcznia się pojazdów naziemnych w zależności od nawierzchni i typu pojazdu.
  • Zaktualizowano efekty dopalaczy rakietowych dla samolotów.
  • Dodano nowy system, który symuluje fizyczny przepływ wiatru na mapie z uwzględnieniem przeszkód. Pozwala on na lepsze zachowanie cząsteczek, które są teraz w stanie zakrzywiać się wokół krajobrazu, budynków i innych obiektów podczas ruchu.
  • Dodano nowy model brudzenia się pojazdów naziemnych. System interakcji między środowiskiem (kurz, brud, woda) a pojazdami został przerobiony. Teraz różne części map mają różny wpływ na wygląd pojazdów naziemnych.
  • Dodano efekty kondensacyjne (LERX).
  • Dodano nowe efekty deszczu i śniegu.
  • Zmieniono wizualną dynamikę rozprzestrzeniania się pożarów na okrętach.
  • Teraz, gdy pociski przeciwlotnicze zostaną zniszczone w powietrzu, istnieje szansa, że przedział silnikowy nadal będzie się poruszał, co jest efektem czysto wizualnym.
  • Dodano nowe efekty dla przeciwlotniczych systemów rakietowych na okrętach i wystrzeliwanych z nich pocisków.
  • Podczas deszczu efekt strumieni wody pojawia się na niektórych obiektach, takich jak spadziste dachy.
  • Poprawiono fizyczne zachowanie wszystkich iskier w grze powstałych w wyniku strzałów, eksplozji, trafień pociskami, pożarów itp.
  • Gdy okręt zatonie jego szczątki zaczną unosić się na powierzchni wody.
  • Fizyka zachowania odłamków i cząstek podczas eksplozji oraz efekty zderzenia zostały przerobione.
  • Dodano efekty wizualne ślizgania się kadłubów i skrzydeł samolotów po różnych powierzchniach.
  • Zwiększono widoczność pocisków smugowych.
  • Poprawiono efekt wizualny płonących wycieków paliwa ze zbiorników paliwa pojazdów naziemnych.
  • Poprawiono efekty dymu sygnalizującego.
  • Zmieniono efekty eksplozji rakiet w powietrzu.
  • Poprawiono efekty przemieszczania się samolotu na różnych powierzchniach.
  • Ulepszono efekty wizualne niszczenia pojazdów niegrywalnych (samochodów, ciężarówek) znajdujących się na mapach.
  • Dodano funkcję Motion Blur. Ustawienie to można włączyć a także dostosować jego intensywność. Istnieje również opcja wyłączenia rozmycia spowodowanego ruchem kamery, pozostawiając jedynie rozmycie spowodowane ruchem obiektów w otoczeniu.

Udźwiękowienie

  • Zakres dynamiczny (różnica między najgłośniejszymi i najcichszymi dźwiękami) został zwiększony, co doprowadziło do zwiększenia czytelności i wyrazistości ważnych dźwięków, takich jak odgłosy silników wrogich pojazdów.
  • Stworzono niestandardowy zestaw dźwięków dla działek samolotowych ADEN/DEFA. Wcześniej działka te korzystały z dźwięku działka NR-30.
  • Bomby lotnicze wydają teraz dodatkowy dźwięk (oprócz świstu), na kilka sekund przed uderzeniem w ziemię.
  • Do bitew morskich dodano kwestie związane z wystrzeliwaniem pocisków kierowanych.

Sterowanie

  • Dodano nową konfigurację sterowania „Kontroler Xbox, nowoczesne lotnictwo”. Konfiguracja ta zawiera wszystkie ustawienia niezbędne do sterowania samolotami wysokiej ery.

Matchmaking

  • Naziemne SB 3_1:
    • Usunięto M13 MGMC.
  • Naziemne SB 4_1:
    • Dodano CCKW 353 (M45).
    • Usunięto M15 CGMC.
  • Naziemne SB 5_1:
    • Dodano: CCKW 353 (M45), ZSD63/PG87, T20, ST-A2.
    • Usunięto: PT-76B, M15 CGMC, M16 MGMC.
  • Naziemne SB 6_1:
    • Usunięto Panther “Dauphiné”.
  • Naziemne SB 8_2:
    • Dodano: M48A1 (Chiny), Szo’t, M48A1.
  • Naziemne SB 8_2_2:
    • Dodano: ZTS63, Centurion Mk.5 AVRE.
  • Naziemne SB 9_2:
    • Usunięto OF-40 (MTCA).
  • Naziemne SB 10_2:
    • Dodano Ra’am Sagol.
  • Naziemne SB 11_2:
    • Dodano: Challenger 2, Su-22M3 , Su-22UM3K .
4 Likes
2

Mapa “Opuszczona fabryka” wygląda wspaniale, bardziej realistycznie. Gdybym miał lepszy sprzęt, pewnie by mi gały wywaliło. Odnoszę wrażenie, że mapa skurczyła się. Jakby mniejsza odległość między spawnpointami a środkiem mapy (wyjeżdżam i prawie jestem na środku), jak również między spawnpointami tego samego teamu. W tak pięknej scenerii macanko lufami nabiera nowego kontekstu. Prawie jak termosy urbexów przy ognisku.

Optymalizacja na +. Na czołgach widziałem 45-71 fps, w zależności jak intensywnie się poruszałem. Jakby z nieco większą korzyścią i stabilnością fps dla map zimowych. Ustawienia grafiki z poprzedniej aktualizacji - Medium (niewielkie zmiany: chmury, drzewa, trawa). Cieszę się, że mogę trochę odłożyć w czasie wymianę 7 letniego laptopa. Ciekawe czy i kiedy jakaś pomniejsza aktualizacja popsuje.

5 Likes
3

Myślę, że za jakiś czas na tym samym laptopie pograsz, być może bedziesz musiał zmniejszyć detale i tyle.

Ja się ostatnio przesiadłem ze starego komputera na nowiutki, różnica jest kolosalna, szczególnie z RT włączonym (wszystkie ustawienia na maks). Jedyne co mnie boli, to w kokpitach samolotów niektóre ekrany są zbyt… lustrzane momentami ;)

1 Like