Au milieu des années 1950, l'URSS est devenue un géant de la construction de chars. Les pays du bloc socialiste exploitaient des dizaines de milliers de T-34, T-54 et T-55 bon marché et efficaces. Dans le même temps, les États membres de l'OTAN privilégiaient la qualité à la quantité, s'appuyant sur des véhicules coûteux produits en moins grand nombre, comme les chars M60.
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