Véhicules d’escadron: T-90S Bhishma

Une version spéciale du char de combat T-90S en service dans l’Armée indienne arrive en jeu en tant que nouveau véhicule d’escadron, disponible dans la prochaine mise à jour majeure de War Thunder!

T-90S Bhishma: MBT, Royaume-Uni, rang VII

Caractéristiques:

  • Bonne protection contre les autres chars
  • Munitions modernes !
  • Pas d’APS soft-kill
  • Vitesse en marche arrière limitée
Histoire

En 2001, l’Inde signa un contrat avec la Fédération de Russie pour 310 chars T-90S, améliorés selon les prérequis de l’Armée indienne. 124 furent livrés en état, les 186 restants devant être assemblés à partir de composants dans la ville d’Avadi dans le Tamil Nadu. Parmi les changements apportés à la conception des T-90 de série se trouvaient une nouvelle tourelle mécanosoudée, une protection NBC améliorée, le retrait de l’APS Shtora-1, un projecteur IR et un nouveau moteur. Dans l’Armée indienne, les chars reçurent leur propre nom Bhishma (“Le Terrible” en sanskrit), en l’honneur d’un des héros de l’épopée nationale Mahabharata.

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Le char indien T-90S Bhishma est une version spéciale du char russe T-90, modifiée selon les besoins de l’Armée indienne. Le T-90S Bhishma arrivera en jeu en tant que nouveau véhicule d’escadron dans la prochaine mise à jour majeure de War Thunder. Son blindage réactif, ses missiles guidés et son système de conduite de tir moderne font du char un ajout exotique et désirable à la lineup terrestre top tier britannique!

Tout d’abord, nous aimerions vous donner les raisons pour lesquelles nous allons ajouter ce véhicule à l’arbre britannique. Les MBT de haut rang britanniques sont généralement de niche et s’axent typiquement sur des engagements au combat méthodiques. Pour cette raison, les MBT d’exportation et d’autres véhicules ayant un lien avec les pays du Commonwealth offriront plus d’options et de nouvelles approches au gameplay britannique. Nous aimerions préciser que nous continuons à travailler à remplir l’arbre des forces terrestres britanniques, qui inclura de nombreux blindés, véhicules de combat d’infanterie et chars légers. Ils sont prévus dans le futur.

Voyons voir les différences principales du T-90S Bhishma indien. Le Bhishma ne dispose pas du célèbre système de protection active (ces yeux rouges effrayants) ainsi que de l’obus-flèche russe 3BM60. À la place de là où se trouveraient les projecteurs de l’APS, l’Armée indienne demanda des blocs de blindage réactif supplémentaires, qui augmentent donc généralement la protection de la tourelle contre les tirs frontaux. De plus, un projecteur IR a été monté sur le tourelleau du chef de char pour aider à illuminer les cibles dans le noir. Les autres différences sont l’inclinaison des pots lance-grenades fumigènes, une conception différente de la lame de remblayage et un blindage NBC accru - ce qui augmente légèrement la protection du char.

Fonds d'écran:

Puisque le T-90S Bhishma est un char moderne, il offre une bonne protection sous la forme du blindage réactif Kontakt-5 - ainsi qu’un système de conduite de tir moderne promettant une bonne dynamique au combat. Le T-90S Bhishma dispose aussi d’un chargeur automatique à grande capacité et peut tirer l’excellent ATGM à charge tandem à partir de son canon.

Cependant, le T-90S Bhisma possède quelques défauts. En plus du manque d’APS dont nous avons déjà parlé, le T-90S Bhishma dispose d’une mauvaise marche arrière, ce qui est, désolé pour tous les fans de T-90, un héritage inéluctable de la famille T-72. Comme les T-72 et T-90 enjoyers le savent, cela rend donc le T-90S Bhishma plus complexe à utiliser si vous voulez battre en retraite après avoir tiré ou avoir été touché. Le T-90S Bhishma ramène aussi un mauvais débattement négatif en site et une mauvaise vitesse de rotation de tourelle.

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Comme tous les autres véhicules d’escadron, le T-90S Bhishma peut être obtenu gratuitement en obtenant assez de points d’activité d’escadron et peut aussi être acheté contre des GE. Si vous n’avez toujours pas d’escadron, le T-90S Bhishma est une bonne raison d’en rejoindre un dans War Thunder - ou même commander le vôtre. On se retrouve dans le prochain devblog!

euh…

Alors je suis plutôt surpris que l’équipe de devs donne les raison de ce choix d’ajout (si seulement il avais pu faire pour le Lorraine…😒). Mais justement je trouve cela très bien et leurs en remercie ! Bien qu’ils aurait pu rentré un peu plus dans les détails il l’ont fait et c’est bien ! Peut-être l’un d’eux c’est rappeler qu’il avais une communautés.

Bref. WASP, Gaijin à apparemment pris une bonne résolutions dans cette lancé il serait bien qu’ils fassent une explications rétroactive, expliquant le choix de Version du Lorraine, je sais je suis chiant avec cette histoire mais je n’arrive décemment pas a comprendre ce choix.
Et qu’ils explique aussi leurs objectif pour l’arbres Côtiers Français qu’elle sois pas là ok… Mais qu’ils nous disent comment ils vont procédé, ce qu’ils ont prévus de faire. Et la réponse “Resté à l’écoute” qu’ils utilise à outrance vas pas vraiment suffire. Car vu ce que la liste prédit comme ajout je vois mal la FC Française arrivé.

Merci.

Le devblog contient cet encart parce que le T-90 indien était prévu pour une Maj antérieure. Mais la communauté était furieuse et ils ont renoncé à l’époque. Je suis un peu étonné de ce retour, mais ça m’est un peu égal (en fait… je peux comprendre les arguments de chaque côté).

Ouai donc aucune bonne résolutions de prise alors ? Donc aucunes explications sur la FC Fr. Triste faut croire qu’ont ne change pas une équipe qui gagne de toutes manière WASP n’aurait jamais fait remonté.

Disons que ça leurs fait un véhicule d’escadrons au moins. Nous ont et toujours sur la paille par contre. Peut-être l’AZUR en esca, ben que je n’aime pas cette classifications de véhicule.

Il était surtout à la base prévu en PREMIUM pour l’arbre british (pour la maj La Royale)…

🤣🤣 Ho la douille xD J’ai dla peine pour eux en vrais xD

mais en vrais le pitit AZUR en prem ce serait nikel. Car ont manque cruellement de prem 10.0+

On voit clairement qu’ils ont fait une modification à l’avant pour pouvoir circuler en Inde sans se soucier des embouteillages de 2 roues en ville. J’aimerais la même chose sur ma voiture pour aller au boulot.

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Modifications anti-émeute 🤣

Par contre je serait curieux de connaitre le blindage de la lame, avec son inclinaison sa va être l’enfer pour percé le bas de caisse.

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