오늘, 저희는 여러분들께 게임 내에 처음으로 등장할 VIII 랭크 MBT 중 하나인 챌린저 3 (P)를 소개해 드리고자 합니다! 오늘은 효과적인 성능과 치명적인 위력을 가지고 있는 이 새로운 전차가 워 썬더에 등장한 뒤의 모습에 대해 다뤄 보겠습니다!
영국의 8랭크 MBT인 챌린저 3 (P) 를 소개합니다!
특징:
- 강력한 L/55 A1 활강포!
- 개선된 엔진.
- 3세대 열상 장비.
- 레이저 경보 시스템.
2014년, 영국 국방부는 기존 챌린저 2 전차의 수명 연장 프로그램 (LEP)을 표준으로 한 개량에 대한 소요를 제기하였습니다. 몇 가지 요구 사항이 존재하였지만, 그 중 핵심은 챌린저 2의 포탑에 대한 전자장비의 개수와 2035년까지의 신기술을 적용하는 것이었습니다.
BAE 시스템즈와 라인메탈은 평가를 위한 시제품의 설계와 발표에 대한 협약을 체결하였습니다. 양측은 두 대의 시제품을 제작하였는데, BAE는 2018년, 챌린저 2 “블랙 나이트”로 알려진 능동 방어 장치를 탑재한 형식을 제작하였으며, 라인메탈은 2019년 초, 개량된 포탑과 55구경장 활강포를 탑재한 형식을 제작하였습니다.
2019년 후반 제안이 발표된 후, 라인메탈과 BAE 시스템즈가 서로 합작하면서 영국에 본사를 둔 라인메탈 BAE 시스템즈 랜드 (RBSL)을 설립하였습니다. 이 신생 기업은 라인메탈의 원 시제품을 기반으로 DSEI 2019에 RBSL의 명의로 다시 참여하여 수명 연장 프로그램 경합에서 승리하였습니다.
2021년, RBSL은 영국 국방부로부터 148대의 기존 챌린저 2를 개량하는 계약을 체결하였으며, 채택되었던 설계안을 기반으로 개량이 진행된 새로운 전차는 챌린저 3라는 형식명을 부여받을 예정입니다. 챌린저 3로의 본격적인 개량은 2024년경부터 시작될 예정이며, 영국 해군에 2027년에서 2030년 내로 인도될 예정입니다.
챌린저 3 (P) 를 만나보세요!
2019년, 영국 국방부에서 발표된 챌린저 3의 프로토타입 형식이 다음 메이저 업데이트에서 영국 지상군 테크트리에 등장할 예정입니다! 다른 VIII 랭크 지상 장비들과 같이, 이 전차는 궁극의 챌린저 전차로써, L/55 A1 활강포와, 향상된 엔진 마력, 완벽한 열화상 조준경을 갖추고 있으며, 다양한 탄종을 사용할 수 있습니다. 잡담은 여기까지 하고, 왜 이 전차가 여러분들에게 반드시 필요한 전차인지, 함께 알아보도록 합시다!
흥미로운 점: 챌린저 3(P)는 40년의 역사를 자랑하는 챌린저 전차의 3번째 형식으로, 1983년의 챌린저 1, 1998년의 챌린저 2를 이어, 2027년에 본격적으로 생산될 예정입니다.
챌린저 3(P)는 챌린저 2에 비해 눈에 띄게 변화된 점이 하나 있는데, 그것은 바로 L/55A1 활강포입니다! 이 환상적인 포는 개조된 챌린저 2 포탑에 장착되어, DM53 APFSDS탄과 HEAT-FS, 및 HE-TF 까지 사용할 수 있습니다. 주포가 개량되었다는 점은 고평가할 만 하지만, 전통적인 HESH탄과 연막탄을 사용할 수 없다는 단점이 있습니다. 또한 포탑이 개조된 탓에 상부 기관총이 사라졌지만, 새로운 전차장 조준경 및 포수와 전차장을 위한 3세대 열상, 그리고 LWS/LR을 포함한 뛰어난 전자장비를 가지고 있을 것입니다.
차체 장갑의 경우, 챌린저 2와 거의 동일한 형상을 가지고 있을 것입니다. 특히 전면 복합장갑의 경우, 거대한 차체 하단 약점과 조종수 관측창이 약점이 될 것입니다. 챌린저 3(P)는 챌린저 2와는 달리 우리들에게 친숙한 추가장갑 패키지를 사용할 수 없다는 점도 주목해야 합니다. 더 커진 L/55A1 주포를 장착하기 위해 개조된 포탑을 사용함에도 불구하고 이전 장갑과 거의 비슷하게 유지될 것이며 전반적으로 준수한 장갑을 가지고 있을 것입니다.
그거 아시나요? 챌린저 3 (P)는 영국 주력전차중 최초로 강선포가 아닌 활강포를 장착한 전차이며, 영국 주력전차 최초로 HESH탄을 사용하지 않는 전차입니다.
여러분들이 가장 궁금해하실 점은 바로 기동성의 향상에 관한 내용일 것입니다. 챌린저 3는 표준적인 1200마력 엔진 대신 1500마력 엔진을 장착하여 기동성이 크게 향상될 것이지만, 최고 속도는 다른 주력전차에 비해 비교적으로 낮은 59km/h를 유지하고 있을 것입니다. 여분의 마력 덕분에 이 전차는 더 나은 기동성을 가진 채로 더 빠르게 최고 속도에 도달할 수 있을 것입니다. 또한 이 전차의 중량은 66톤으로, 일반적인 챌린저 2(62.5톤)와 TES(74.8톤)사이의 중량을 가지게 될 것입니다.
커뮤니티 관리 팀 리더, Tom 이 말하는 실전 압축 팁 : “CR3는 더 나은 기동성, 발전된 열상, 그리고 매우 강력한 포탄 등 상당히 중요한 측면에서 개량이 이루어졌습니다. 적보다 더 빠르게 조준하고 발사할 타이밍을 잡을 수 있는 만큼 여러분께서는 챌린저 3로 플레이하는 동안 이 점을 최대한 활용하셔야 합니다. 탑티어 전차는 플레이 방식에 정형화된 것이 없지만, 굳이 근접전을 고집할 필요가 없다는 점을 명심하시기 바랍니다.”
정리하자면, 매우 우수한 전자장비와, 더 나은 마력, 좋은 장갑과 활강포를 가지고 있는 챌린저 3(P)는 영국 탑티어 라인업을 보강해줄 장비가 될 것입니다. 곧 출시할 VII 랭크 전차인 챌린저 2 (OES)가 챌린저 3(P)를 더 빠르게 연구하는 데 도움이 된다는 점을 잊지 마세요! 이번 개발자 노트는 여기까지입니다. 다음 개발자 노트에서 뵙겠습니다!
