在全新涡桨发动机的加持之下，中国人民解放军海军装备的经典别-6 水上飞机焕发新生！
青-6：中国空战科技树 IV 级轰炸机 (高级载具)
载具速览：
- 航弹载荷最大达 4 吨
- 23 毫米机炮自卫火力！
- 涡桨动力
- 操控性能优秀
- 后方与下方存在自卫火力盲区
载具历史
青-6 是中国在苏联别里耶夫设计局的别-6 水上飞机基础上改造的升级延寿型号。原版别-6 的研发工作始于 1943 年，原型机于 1945 年完成首飞，1951 年量产型正式服役。别-6 相比前代型号的主要改进包括换装动力更强的 ASh-73 发动机，以及将自卫武器由 UBT 机枪升级为威力更大的 23 毫米 NR-23 机炮。别-6 的设计定位涵盖海上侦察、反潜作战、巡逻执勤、物资运输及布雷任务等多种用途。1949 年至 1957 年间，苏联共计生产了约 120 架该型飞机。
20 世纪 50 年代，中国引进了数架别-6 飞行艇，组建了人民海军航空兵的水上飞机队伍，主要执行反潜巡航与救援任务。至 70 年代，由于原装发动机寿命到期，中方对机体状况尚可的几架别-6 进行了现代化改造，在青岛水上飞机基地将原有的 ASh-73 活塞发动机更换为 WJ-5A 涡桨发动机，同时加装了新一代反潜探测设备。系列改造升级显著改善了飞行性能与可靠性，改进型也因此被正式定名为青-6。该型机与预定接替其任务的水轰-5 一直服役至 20 世纪 90 年代末，后被新一代陆基反潜巡逻机所取代。
认识了解青-6！
历经升级改造的青-6 水上飞机即将以高级载具的形式随战争雷霆新版本加入中国空战科技树。相信飞行员们对这款战机的原版——别里耶夫设计局打造的别-6 都不陌生，青-6 在此基础上换装了全新涡桨发动机，同时仍然继承了原版载弹量大、自卫火力强劲的特点。让我们乘着这只东方青鸟，一同了解一番吧！
除却人民海军航空兵独有的深蓝色涂装外，青-6 与原版别-6 最为显著的区别在于换装了中国自行制造的涡桨发动机。虽然还不至于让这艘硕大的飞行艇与喷气机比翼双飞，但空载情况下高达 520 千米/时的极速对于这样一款水上飞机而言已经算是相当亮眼了。在动力提升之外，新版发动机让青-6 的操纵性能相较原版有所改善，使得飞行员们在投弹与进行自卫机动时能有更大的余裕。
对地配置也有所变化。这架两栖巨鸟可挂载 250 千克燃烧弹，剩余的挂载配置就很耳熟了：8 枚 250 千克高爆炸弹或至多 2 枚 1500 千克重型航弹；或者可以选择加挂 2 条鱼雷用于雷击水面单位。其中最受欢迎的莫过于 8 枚 500 千克航弹的配置，在空战模式下一次出击即可拔除多个敌方战区！
趣知识：青-6 是中国人民解放军装备序列中唯一以“青”作为前缀的水上飞机，后继装备如水轰-5 没有延续这一前缀。
青-6 还有一项继承自别-6 的独门优势，那就是强大的自卫火力——3 座自卫炮塔内容纳有足足 5 门 23 毫米机炮！任何被这架水上飞机庞大的外形与轰炸机定位所迷惑的敌人在 23 毫米机炮织成的弹幕前都将悔不当初。但水上飞机的船型机身也意味着下半球难以布置火力，因此带来的火力盲区值得各位飞行员们留意。建议驾驶青-6 出击时紧贴地形或水面飞行，让咬尾敌机被迫从自卫火力最充足的后上半球内发动攻击，此外为了确保射击精度，可以适当将敌机放到较近距离再开火。
以上就是本期开发日志的全部内容了。作为中国空战科技树内首架高级轰炸机，青-6 必将为飞行员们带来不一样的游戏体验，同时加快新手玩家们解锁 I-V 级载具的进程。祝您飞行愉快，我们新版本见！
注意：载具参数可能会随问题修复与错误更正做出调整，具体性能以最终实装状态为准
