美国的“战斗玛丽”——马里兰号战列舰与英国的纳尔逊号战列舰即将以礼包形式登场，预售今日开启！
马里兰号战列舰
预购：马里兰号
- 马里兰 (VI 级、美国)
- 3000 金鹰
- 30 天高级账号时长
- 预购奖励：专属“战斗玛丽”头衔
- 预购奖励：“马里兰州旗”船旗
载具历史
科罗拉多级战列舰三号舰马里兰号 (BB-46) 于 1920 年下水，1921 年正式服役。太平洋战争爆发前，该舰长期担任舰队旗舰，参与过多次演习并出访澳大利亚、新西兰与巴西等多个国家。1941 年 12 月 7 日，日军偷袭珍珠港期间，马里兰号被日军炸弹命中，损伤相对轻微，而相邻的俄克拉荷马号则倾覆沉没。马里兰号修复完毕后于 1942 年重返战场，参加了中途岛战役并在斐济海域执行巡逻任务。
1943 年起，马里兰号支援太平洋战区的美军部队转入战略进攻态势。该舰先后为塔拉瓦环礁、夸贾林环礁与塞班岛的登陆作战提供炮火支援，其间遭鱼雷命中而受损。莱特湾海战期间，马里兰号再苏里高海峡成功阻击了日本舰队，但随后受日军战机自杀式袭击再次受损。1945 年 4 月冲绳战役期间，该舰遭到多架日军神风特攻机围攻，战后被迫返厂大修。1945 年 8 月，完成升级改造后的马里兰号重返战区。日本投降后，该舰参与运送美军官兵回国的“魔毯行动”。她于 1947 年退役，最终在 1959 年拆解出售。
马里兰号战列舰 (VI 级)
马里兰号是二战前美国最为新锐的“标准战列舰”之一，即使经历珍珠港袭击，见证了姊妹舰陨落的重创，这艘“老玛丽”仍然斗志昂扬，满怀复仇烈焰打满了太平洋战争全场——威严的马里兰号即将随新版本加入美国海战科技树，延续科罗拉多级战列舰的荣耀！
马里兰号主要倚赖 8 门主炮与高射速副炮群发挥威力，此外还拥有大量防空火力为友军提供防空遮断。作为标准战列舰的一员，她的装甲防护自然无可挑剔，主装甲带厚度达到了 343 毫米！庞大的舰员编制更是保证了其生存能力。与多数战前建成的超无畏舰一样，马里兰号的机动性能也不甚突出，炮塔转速也算不上优秀。因此建议舰长们尽量与敌方目标拉开距离，在优势距离上进行交火，避免卷入近身缠斗之中。
注意：载具参数可能会随问题修复与错误更正做出调整，具体性能以最终实装状态为准。
纳尔逊号战列舰
预购：纳尔逊
- 纳尔逊 (VI 级、英国)
- 3000 金鹰
- 30 天高级账号时长
- 预购奖励：专属“海上奇才”头衔
- 预购奖励：“霍雷肖·纳尔逊”特殊资料头像
载具历史
受《华盛顿条约》对各国海军力量总吨位的限制，英国海军被迫放弃 N3 型战列舰的建造计划，海军部转而在该型舰艇的原始设计基础上做出了大幅修改，采用主炮塔全部前置的布局节约排水量并压缩主装甲带长度，由此催生了纳尔逊号及其姊妹舰罗德尼号。
纳尔逊号于 1927 年 6 月建成，她配备 3 座三联装 16 英寸主炮塔与 6 座双联装 6 英寸副炮。她是英国海军史上首艘采用融合火控指挥仪与桅杆的塔式舰桥，此外还延续了 1908 年纳尔逊勋爵级战舰的全通甲板设计。动力系统采用驱动双轴的布朗-柯蒂斯齿轮传动涡轮机，出力达 46,000 马力，可驱动战舰达到 23.5 节的航速。
在服役生涯中，纳尔逊号曾作为大西洋舰队与本土舰队旗舰长达 14 年之久，她先后参与了围堵沙恩霍斯特号与格奈森瑙号的行动。在转隶地中海舰队后，该舰先后参与了“火炬行动”以及西里岛登陆等重大军事行动，全程承担为舰队护航以及轰击德军岸防工事等任务。诺曼底登陆期间，纳尔逊身临黄金海滩，主要负责压制卡昂的德军阵地。在她返回朴次茅斯进行补给的航行途中，纳尔逊号触发德军水雷，导致舰体严重受损，之后赴美进行大修与升级改造。1945 年 7 月，纳尔逊号转属东印度舰队，并最终在马来西亚槟城见证了东南亚日军的投降仪式。
战争结束后，纳尔逊号曾短暂担任本土舰队的旗舰，其后转为训练舰乃至靶舰使用。最终于 1949 年 3 月解体出售，为其传奇的航海生涯画上了句号。
纳尔逊号战列舰 (VI 级)
让我们来瞧瞧皇家海军的不屈传奇，航迹遍布三大洋的纳尔逊号战列舰！纳尔逊号将强悍火力、卓越的生存性能与良好机动完美融于一身。她的主武器为 3 座三联装 406 毫米主炮塔，不仅回转速度优秀，还采用了独树一帜的前置主炮布局，其 152 毫米副炮群则全部位于舰艉。更值得称道的是她的防空配置——相比姊妹舰罗德尼号相对薄弱的防空火力，纳尔逊号上搭载的各式远程与中近程防空炮达到了足足 129 门！
装甲防护方面，纳尔逊号延续了皇家海军“集中防御”的设计哲学，主装甲带厚度达 356 毫米，且采用倾斜布置，进一步提升防护等效。有趣的是，这艘钢铁巨兽的操纵性极佳，在激烈交战中仍能及时响应舰长们的命令，——超过 43 千米/时的极速意味着她从不错过任何乘胜追击的机会！
注意：载具参数可能会随问题修复与错误更正做出调整，具体性能以最终实装状态为准。