今天的日志将着重介绍敦刻尔克战列舰：该级战列舰共两艘，象征着法国在上世纪 30 年代为了应对周边国家海军力量急剧增而实施海军主力战舰现代化计划的卓绝努力。
敦刻尔克号战列舰：法国远洋海军科技树 VI 级战列舰
载具速览：
- 航速优秀！
- 强大的主炮配置
- 火力布局独特
- 对空火力较为平庸
载具历史
一战结束后，各国为了遏制无休止的海上军备竞赛，于 1922 年签订了《华盛顿海军条约》。当时的法国陷入海军舰艇更新的困境中：一方面该国急需替换其舰队中老旧的战前无畏舰，另一方面海军条约极大限制了主力舰的数量，难以建造大量新船。与此同时，法国的战舰设计师还要针对德国与意大利这两个潜在敌国的海军威胁选择最合适的设计。法国的新型战列舰在草案阶段经历了数次大改动，期间还引入了大量全新设计以实现预期性能指标，最终方案于 1932 年敲定下来并开工，最终诞生的正是敦刻尔克级。该型舰艇作为法国海军未来主力舰的范本之一被寄予厚望。首舰敦刻尔克号在布雷斯特的船坞铺设龙骨，并于 1935 年 10 月下水，次年末进入现役。在间战时期的最后和平时光里，该舰参与了数次海军演习与友好访问。
美好时光，只在昨日——敦刻尔克并没有享受太长的和平。在法国向德国宣战后，敦刻尔克号战列舰受命前去猎杀德意志级装甲舰——而这正是其预想的主要对手之一。随着战事胶着，敦刻尔克号在 1940 年春奉命回到凯比尔军港，以防备意大利军队发起的任何军事行动。然而此时的正面战场形势已经不容乐观，法国很快在 1940 年 6 月与德国签订了停战协议，为了防止港内法军舰艇落入德军手中，英军舰队对法国军港发动了猛烈炮击，敦刻尔克号在交火中严重受损，并被拖曳前往土伦军港进行维修。由于战时资源匮乏，舰体的维修进度相当缓慢。最终敦刻尔克号在德军入侵维希法国中立区、意图抢夺土伦港内法国军舰时被舰上水兵自行凿沉以免沦为俘虏，其残骸直到 1955 年才开始拆解。
认识了解敦刻尔克号！
敦刻尔克号战列舰象征着法国海军从一战时期无畏舰向拥有独特设计现代化高速战列舰的巨大跨越——其别具一格的火力布局与新颖的主炮设计，辅以优秀的机动性能让敦刻尔克号战列舰成为了法国海军新时代的先声，而在游戏中也将有着出色的表现。让我们来深入了解一番吧！
敦刻尔克号的火力布局有别于战争雷霆中的大部分军舰，其并没有将主炮塔均匀分布在舰艏与舰艉位置，而是将 8 门 13 英寸/ 330 毫米口径主炮以 2 座四联装炮塔的形式全数布置在舰体前方！如此不拘一格的布局意味着敦刻尔克可以对前半球的任何目标倾泻其全部主炮火力。
在主炮之外，舰上还搭载有 16 门 130 毫米副炮，主要以双联装和三联装方式分散在舰体中后部，这些密集的小口径火炮能够高效对付胆敢近身的小型舰艇，让伺机而动的驱逐舰以及鱼雷艇无处遁形。至于小口径对空火力方面，敦刻尔克号就较为贫弱了，仅有 5 座手动装填的双联装 37 毫米高射炮和一些大口径高射机枪。
趣知识：敦刻尔克号在凯尔比军港停泊时被英国的胡德号战列巡洋舰重创，这两艘巨舰曾在战争初期并肩作战，组成编队共同猎杀轴心国的破交军舰。
在防护方面，法国设计师在敦刻尔克级上大量使用新式的倾斜装甲设计，意图维持防护水平的同时大幅减轻重量。出于同样的考虑，敦刻尔克级也采用了重点防护的设计思路，全舰主装甲主要为厚达 225 毫米的主装甲带、330 至 310 毫米不等的炮塔与炮廓装甲带位置。防护分布上的这一特点，让敦刻尔克号在面对舰型更加轻量级的对手时自然可以脚踢巡洋幼儿园，但对上防护更加全面、主炮口径更大的超无畏时就稍显乏力了。
虽然装甲防护难言无懈可击，但身经百战、见多识广的舰长们都明白，法国海军战法的那个源头，他是机动——敦刻尔克号的动力布置相当强力，极速直逼 30 节 (约 54.6 千米/时)。优异的速度表现让敦刻尔克进能追击相对灵活的小型舰艇，退能与更加重量级的其他主力舰周旋，确保时刻不落下风。
敦刻尔克级战列舰已经拔锚起航，即将在战争雷霆的全新重大版本更新中加入游戏！与此同时请继续关注官方新闻，我们将持续为您带来有关新版本的各种消息。祝各位舰长出航顺利，海况平静！
注意：载具参数可能会随问题修复与错误更正做出调整，具体性能以最终实装状态为准。
