今天我们带来了战斗通行证海战部分的奖励载具——建造于美国、服役在红海军旗帜下的摩尔曼斯克号巡洋舰！这艘奥马哈级轻巡洋舰搭载有多门 152 毫米主炮，可以轻松对付装甲较为薄弱的目标，对空雷达与多重防空防空火力配置的结合使得其能够在战场上构筑起飞行禁区，生人勿近！
摩尔曼斯克号：苏联远洋海军科技树 III 级轻巡洋舰 (高级载具)
载具速览：
- 10 门 152 毫米主炮
- 密集防空火力
- 搭载对空雷达
- 生存性能良好
- 航行极速优秀
载具历史
奥马哈级巡洋舰密尔沃基号 (CL-5) 于 1922 年在塔科马造船厂下水，次年 6 月 20 日正式加入美国海军开启服役生涯。密尔沃基号在 1928 至 1940 年期间主要在太平洋海域游弋，随后派驻大西洋：第二次世界大战爆发后，她受命在南大西洋海域执行反潜护航任务，于 1944 年 2 月返回美国本土接受简短改造升级后再度前往北大西洋，1944 年 3 月，她护送 JW 58 船队前往苏联。意大利投降后，同盟国方面计划将原意大利王国海军的奥斯塔公爵号轻巡洋舰作为战争赔偿的一部分移交苏方，但限于局势无法立即交付，因此美国将密尔沃基号临时租借至苏联海军作为补偿，苏联在接收后将其重新命名为摩尔曼斯克号。
摩尔曼斯克号在北方舰队服役时主要承担训练任务，在此期间经历的唯一一场实战是在 1944 年秋季为 RA 61 船队护航。1949 年 3 月，苏联将密尔沃基号归还美国海军，同月她所替代的意大利奥斯塔公爵号轻巡洋舰被移交给苏联海军并更名为刻赤号，两艘舰艇的命运在此再度交汇。1949 年 10 月，密尔沃基号被拆解出售，这艘远涉异国的巡洋舰阴差阳错地成为了同级舰中除籍时间最晚、服役时间最长的一艘。
曼！
摩尔曼斯克号，即原先美国海军奥马哈级轻巡洋舰密尔沃基号 (CL-5) 即将作为战斗通行证新赛季“引领天火”海战部分奖励载具加入游戏。这艘舰艇由美国远涉重洋而来，拥有 152 毫米重炮、雷达设备、密集的防空火力以及侦察机配置傍身。让我们深入了解一番！
对于上手过罗利与底特律巡洋舰的舰长们来说，执掌摩尔曼斯克号参与战斗简直就像回到了家一样，进到红海军各个都是人才，航速又快武装也全面，身板勉强称得上结实耐打，超喜欢在这里的——摩尔曼斯克号的主炮配置为 10 门 152 毫米重炮，这等口径的火力势必要花费更长时间进行装填，但一次齐射让敌人粉身碎骨的满足感将证明等待物超所值！摩尔曼斯克的第二项长处在于其防空能力，全船密布的 40 毫米博福斯机炮与 20 毫米厄利孔，搭配对空搜索雷达让敌方战机无机可乘。在主炮装填的间隙时，两舷各三门 76 毫米火炮也能够使用常规高爆弹与近炸引信榴弹对敌机形成两面包夹芝士。舰上另外搭载有 2 座三联装鱼雷发射管，能够从水下给敌方大型舰艇致命一击，此外还备有 2 架水上飞机侦测敌方动向，必要时还可以释放烟幕乃至使用小型航弹袭扰敌方单位。
奥马哈级那奇特的主炮布局决定了摩尔曼斯克最多只能有 7 门主炮同时指向敌方开火，同时 152 毫米炮也仅有半穿甲弹与常规高爆弹可用。这样的火力在应对驱逐舰与轻巡等低防护目标时毫无压力，不过一旦遭遇真正有装甲覆盖的敌人就要吃瘪了——面对强如怪物的装甲重巡，仅仅依靠高爆溅射就算拼尽全力也难以战胜。尽管如此，摩尔曼斯克在欺负轻甲单位时的体验仍然称得上爽滑慢甜，没有什么比一轮齐射正中红心，透过望远镜眼见目标甲板与舱室在 152 毫米高爆弹的大力出奇迹下崩毁、炮座失去战斗力更能让舰长们喜悦的了。半穿甲弹也能够在交战距离内轻松穿透敌方轻巡的装甲防护，同时仍不失良好的毁伤能力。
摩尔曼斯克号在动力舱部位设有 76 毫米的装甲防护，动力轴与舵机也有防破片装甲覆盖，不过位于水线附近的油箱与弹药库的防护要相对薄弱一些，无法承受敌方鱼雷袭击。好消息是，摩尔曼斯克的航速在同级别处于一流水准，几乎与一艘驱逐舰无异——如果有一条船的船型像驱逐舰，防护像驱逐舰，跑起来也像驱逐舰，那么她仍然有可能是一艘奥马哈级轻巡！
这艘来自美国的租借舰艇势必将为苏联远洋海军科技树带来一股变迁新风，而如果你非常幸运，摩尔曼斯克号将指引着你，在红海军旗帜下服役！除却作为新手的入门座驾，已经身负经验的舰长们也能够将这位忠实的战友纳入出击队列，作为补充战力经历一切恶战的磨炼！不久之后我们还将为您带来战斗通行证新赛季“引领天火”的后续载具奖励内容以及活动公告详情。我们后会有期！
注意：载具参数可能会随问题修复与错误更正做出调整，具体性能以最终实装状态为准。
