¡Ya está decidido, capitanes, el Giulio Cesare se unirá a War Thunder en la próxima actualización importante como acorazado premium de la flota de Aguas Azules Italiana!
Reservar - Paquete Giulio Cesare
Este paquete incluye:
- RN Giulio Cesare (Italia, Rango VI)
- Cuenta premium durante 30 días
- 3000 Águilas de Oro
- Bonificación por reservar: título único “Veni, vidi, vici”
- Bonificación por reservar calcomanía única “Emperador Romano”
- Bonificación por reservar: bandera única de Génova
Giulio Cesare : Un Acorazado Premium para Italia de Rango VI
A un vistazo:
- Diez cañones de 320 mm con gran poder de penetración
- Munición bien protegida
- Armamento antiaéreo versátil
- Sin radar de detección aérea
¡Introduciendo al Giulio Cesare!
Hoy vamos a hablar del acorazado de clase Conte di Cavour Giulio Cesare (Julio César). ¡En general, presenta algunas pequeñas diferencias respecto a los demás acorazados de la clase Conte di Cavour, pero sigue siendo un barco robusto y con una gran capacidad de supervivencia que tiene mucho que ofrecer!
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Usando el Giulio Cesare en Comabate
El Giulio Cesare es un barco sin grandes inconvenientes, lo que te permite abordar la batalla con mucha libertad. Puede que sus diez cañones de 320 mm tengan una carga explosiva relativamente baja, pero cuentan con una gran penetración y pueden atacar cómodamente a los barcos enemigos a larga distancia. Sin embargo, a diferencia de la mayoría de los acorazados de su época, el Giulio Cesare tiene la munición muy bien protegida, lo que le permite entrar en combates a corta distancia con menos riesgo de que le alcancen los compartimentos de munición. Se sigue recomendando mantener una distancia mayor, pero si te acercas, te resultará más fácil acertar en los depósitos de munición del enemigo, mientras que los tuyos permanecerán relativamente a salvo por debajo de la línea de flotación. ¡Así que sé valiente y no temas nada, llevas a César y su fortuna en tu barco!
El Giulio Cesare también está bien protegido contra ataques aéreos. Aunque no tiene radar de búsqueda, cuenta con un conjunto de cañones clásicos de doble propósito de 100 mm, además de cañones de 37 mm y 13.2 mm, a diferencia del Conte di Cavour. Aparte de la defensa antiaérea, el Giulio Cesare hereda la misma potencia de fuego, blindaje y velocidad que su barco gemelo, así que te sentirás como en casa al mando.
Característica Destacada: Capacidad de Supervivencia
Una de las principales ventajas de la clase Conte di Cavour es su capacidad de supervivencia. Aunque el cinturón de blindaje no es ni el más ancho ni el más grueso, la protección de las barbetas del Giulio Cesare es muy fiable. Además, la munición de los cañones se guarda por debajo de la línea de flotación, lo que garantiza un alto nivel de protección para estos módulos. Por supuesto, no es totalmente inmune a las detonaciones de munición, pero es mucho más difícil que explote que en muchos barcos contemporáneos, lo que te permite seguir en la batalla durante más tiempo. Mientras sigas moviéndote y apagues cualquier posible incendio en los ascensores de munición, el Giulio Cesare podrá aguantar muchos disparos, sin duda más de 23, al menos eso esperamos…
Comentario del desarrollador: La llegada del Giulio Cesare (que ya está en el juego como el Novorossiysk en el árbol tecnológico de la URSS) marca un cambio en nuestra forma de añadir nuevos barcos. Antes, nuestra política era incluir cada barco en una sola configuración específica; si un barco había pasado por varias remodelaciones, solo se incluía una versión en el juego. Como esta norma a veces impedía incluir configuraciones muy interesantes, decidimos revisar nuestro enfoque. Hasta ahora, Italia era la única nación del juego que no tenía un barco premium de alto rango, y el Giulio Cesare, en su configuración Italiana original, encaja a la perfección en este papel.
Historia del Vehículo
A principios del siglo XX, el dominio naval de Italia empezó a desvanecerse. Mientras Italia seguía centrada en la construcción de cruceros, otras potencias navales estaban cambiando rápidamente de rumbo en respuesta al HMS Dreadnought. Esta amenaza se hizo muy patente en 1909, cuando unos planos filtrados de Austria-Hungría sobre una nueva flota de acorazados tipo Dreadnought llegaron al Ministerio de Marina Italiano, lo que provocó una respuesta inmediata. Aunque la principal amenaza Austro-Húngara se cernía sobre el Adriático, los nuevos acorazados Italianos se inspirarían más directamente en la clase Francés Courbet. Al ser principales rivales en el Mediterráneo, Italia no podía aceptar que Francia dispusiera de un acorazado superior, por lo que el diseño de la nueva clase se llevó a cabo rápidamente, y el Giulio Cesare comenzó a construirse el 24 de Junio de 1910.
Aunque no entró en combate durante la Primera Guerra Mundial a pesar de haber sido botado el 15 de Octubre de 1911, el Giulio Cesare participó activamente en la Segunda Guerra Mundial. Durante la batalla de Calabria, se enfrentó a la Flota Británica del Mediterráneo junto con su buque gemelo en el primer combate entre buques capitales de la campaña. Se intercambiaron salvas a unos 24 km de distancia, hasta que un único proyectil del HMS Warspite impactó en el Giulio Cesare cerca de la chimenea trasera, dejando fuera de combate cuatro calderas; uno de los impactos de mayor alcance de la historia naval. Sobrevivió, pero volvió a ser atacado en Taranto, donde los aviones Británicos Swordfish hundieron a su gemelo, el Conte di Cavour anclado. Este ataque no le causó ningún daño y, como último de los gemelos, siguió en servicio hasta el armisticio Italiano en Septiembre de 1943, cuando fue internado por los Aliados en Malta.
Como parte de las reparaciones de guerra, fue entregado a la Unión Soviética en 1949 y rebautizado como Novorossiysk, actuando como buque escuela y buque insignia de la Flota del Mar Negro. Su fin llegaría de forma inesperada, sin embargo, cuando, en la mañana del 29 de Octubre de 1955, una enorme explosión abrió un agujero en su proa mientras estaba anclado en el puerto de Sevastopol. La inundación fue instantánea e incontrolable, y el barco zozobró con la pérdida de más de 600 tripulantes, lo que supuso el mayor desastre naval en tiempos de paz del siglo XX. Se concluyó que la causa fue una vieja mina Alemana detonada por su cadena de ancla, ya que las búsquedas en el puerto descubrieron numerosas minas de este tipo cerca. Más tarde fue rescatado el 4 de Mayo de 1957 y, posteriormente, desguazado.
¡Eso es todo por hoy! Considera hacerte con el Giulio Cesare en la próxima actualización importante si te interesa adentrarte en el árbol Italiano de Aguas Azules. ¡Mientras tanto tenemos más vehículos y características que te enseñaremos, así que mantente al tanto!
Por favor, ten en cuenta que las características de este vehículo pueden cambiar antes de que se añada al juego.