Przedstawiamy Gneisenau!
Zestaw zawiera:
- KMS Gneisenau (Era VI, Niemcy)
- 3000 Złotych Orłów
- Konto premium na 30 dni
- Bonus przedsprzedażowy: unikalny tytuł „Wspaniałe trafienie”
- Bonus przedsprzedażowy: unikalna dekoracja „herb okrętu Gneisenau” (dostępny po premierze nadchodzącej aktualizacji)
79,99€ SKLEP
Historia okrętu
Gneisenau był drugim z dwóch krążowników liniowych typu Scharnhorst zamówionych dla Kriegsmarine. Wszedł w jej skład w 1938 roku. Podobnie jak bliźniaczy okręt, posiadał dziewięć dział 28 cm (11’') w potrójnych wieżach. Uważany za gorszy od konkurentów z innych flot tamtych czasów, krążownik liniowy Gneisenau w późniejszym okresie służby miał zostać zmodernizowany i przezbrojony w armaty 38 cm (15 cali). Gneisenau podczas kilku rajdów operował na Atlantyku w parze z Scharnhorstem, zatapiając lub przechwytując liczne alianckie statki handlowe.
Na początku kwietnia 1941 roku w Breście, Gneisenau został poważnie uszkodzony przez torpedę zrzuconą z brytyjskiego samolotu Beaufort. W lutym 1942 roku po naprawach, dzięki operacji Cerberus okręt został przebazowany z Francji do Niemiec. Podczas postoju w doku w celu dokonania napraw po przebiciu się przez kanał La Manche, Gneisenau został uszkodzony w nalocie – trafiła go bomba o masie 454 kg. To spowodowało pożar amunicji w wieży dziobowej i poważne uszkodzenia konstrukcyjne.
Podczas naprawy Gneisenau miał otrzymać pierwotnie planowaną modernizację głównej artylerii. Jednak wszelkie wysiłki na rzecz odbudowy okrętu zostały ostatecznie zaniechane z powodu pogarszającej się sytuacji wojennej Niemiec. Ostatecznie Kriegsmarine zrezygnowała z modernizacji, a w marcu 1945 r. Gneisenau został zatopiony jako blokada w gdyńskim porcie, aby uniemożliwić wykorzystanie bazy przez Sowietów. Po wojnie jego wrak pozostał częściowo zanurzony, dopóki nie został przez Polaków podniesiony i zezłomowany w latach 50.
Gneisenau w War Thunder
Ten okręt wkrótce dołączy do niemieckiej floty pełnomorskiej jako okręt premium w kolejnej aktualizacji i będzie uzupełnieniem Scharnhorsta w grze. Opierając się na mocnych stronach projektu, Gneisenau najbardziej wyróżnia dzięki pierwotnie zamierzonej zmianie artylerii głównej, zachowując jednocześnie swoją charakterystyczną, solidną ochronę oraz mobilność.
Od samego początku w trakcie służby Gneisenau planowano na zmienić armaty główne kal. z 283 mm na kal. 380 mm. Chociaż ostatecznie nigdy tego nie dokonano z powodu złej sytuacji wojennej, wkrótce będziesz mógł grać tym okrętem w jego ostatecznej konfiguracji uzbrojenia! Zamiana potrójnych wież 283 mm na podwójne 380 mm powoduje, że Gneisenau otrzymał mocnego „kopa” dla siły ognia. W rezultacie ten okręt jest w stanie angażować się w bezpośrednią wymianę ognia nawet z najbardziej opancerzonymi przeciwnikami.
Reszta specyfikacji okrętu pozostaje podobna do Scharnhorsta. W rezultacie posiadając doskonałą ochronę i dobrą mobilność możesz liczyć na dobre bitwy! Ponadto Gneisenau ma również poważną siłę ognia artylerii pomocniczej i przeciwlotniczej. To sprawia, że jest dobrze zabezpieczony przed atakami powietrznymi oraz mniejszych jednostek. Dzięki statusowi premium będziesz mógł zdobyć więcej punktów badań w drzewku niemieckiej floty oceanicznej.
Należy pamiętać, że charakterystyka tego okrętu może ulec zmianie przed dodaniem go do gry.
Przedstawiamy Sewastopol, okręt projektu 69I!
Zestaw zawiera:
- Projekt 69I Sewastopol (Era VI, ZSRR)
- 3000 Złotych Orłów
- Konto premium na 30 dni
- Bonus przedsprzedażowy: unikalny tytuł Stalowy Strażnik
- Bonus przedsprzedażowy: unikalna flaga z herbem Sewastopola (dostępny po premierze nadchodzącej aktualizacji)
79,99€ SKLEP
Historia okrętu
Rozwój krążowników liniowych projektu 69 rozpoczął się w Związku Radzieckim pod koniec lat 30. XX wieku. Początkowo zakładano okręt z działami 305 mm, ale po otrzymaniu informacji wywiadowczych o budowie w Niemczech pancerników typu Scharnhorst z działami 283 mm radzieccy konstruktorzy radykalnie powiększyli projekt.
W 1939 roku zatwierdzono nową wersję – projekt 69I (gdzie „I” oznacza „inostrannyj”, czyli „zagraniczny”). Uwzględniono użycie armat głównego kalibru 380 mm, gdyż zdecydowano się na zakup z Niemiec dział 38 cm SK C/34 (takich samych, które zostały zamontowane na Bismarcku). Pod parę okrętów w 1939 roku położono stępki. Nadano im nazwy Kronsztad i Sewastopol, ale budowa natychmiast napotkała problemy. Niemieckie dostawy dział 380 mm nigdy nie nadeszły, a ZSRR nie posiadał ciężkich armat własnej konstrukcji. Wojna ostatecznie położyła kres tym krążownikom i w 1947 roku niedokończone jednostki rozebrano.
Projekt 69I Sewastopol w War Thunder
Sewastopol został zaprojektowany jako klasyczny krążownik liniowy, wyposażony w potężne główne uzbrojenie i dobrą prędkość maksymalną, ale ze stosunkowo lekkim pancerzem. Ten okręt ma trzy podwójne wieże z działami kal. 380 mm, które są w stanie zniszczyć zarówno krążowniki, jak i pancerniki. Broń pomocnicza obejmuje osiem podwójnych wież z działami kal. 152 mm, siedem podwójnych uniwersalnych dział kal. 100 mm i przeciwlotnicze karabiny maszynowe.
Główny pas pancerny Sewastopola jest stosunkowo cienki, ma tylko 230 mm. Radzieccy inżynierowie zwrócili szczególną uwagę na pancerz pod linią wodną i po raz pierwszy w radzieckiej flocie zastosowano 50-milimetrową gródź przeciwtorpedową. Ze względu na zwiększoną wyporność potrzebne były mocniejsze maszyny, co oznacza, że Sewastopol ma doskonałą prędkość 32 węzłów (prawie 60 km/h).
Wszystko to razem sprawia, że Sewastopol jest potężnym okrętem, który dzięki swoim armatom głównego kalibru jest w stanie zadać niszczycielskie ciosy wrogim jednostkom na pełnym morzu! Dzięki statusowi premium będziesz mógł zdobyć więcej punktów badań w drzewku radzieckiej floty oceanicznej.
Należy pamiętać, że charakterystyka tego okrętu może ulec zmianie przed dodaniem go do gry.