Aujourd’hui, nous vous ferons découvrir la version ultime du MiG-21 qui se joindra bientôt aux cieux de War Thunder. Découvrez le MiG-21 Bison, basé sur la version MiG-21-93 et amélioré par l’Inde, un nouvel avion premium féroce avec pléthore d’armements!
MiG-21 Bison: Un chasseur Premium pour le Royaume-Uni au Rang VIII
Caractéristiques:
- Large choix d’options air-air: R-73 et R-27
- ATH modernisé et HMS pour les R-73
- Gamme d’armement air-sol
- MiG-21 Bison (Rang VIII, Angleterre)
- 2500 Golden Eagles
- 20 jours de compte premium
- Bonus de précommande: Titre unique "Falcon Slayer"
- Bonus de précommande: Décalcomanie unique“No. 51 Squadron IAF batch”
- 74.99
- BOUTIQUE
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Au début des années 1990, Mikoyan et ses entreprises partenaires lança un kit d’amélioration et de modernisation pour le MiG-21bis dans le but de l’offrir aux nombreux opérateurs de l’avion autour du globe. Leur objectif était de prolonger la durée de vie de l’avion face à de nouveaux avions considérablement plus modernes faisant leur apparition et s’y opposant sur le marché.
S’envolant pour la première fois en 1995, la nouvelle version 21-93 intégrera de nombreuses caractéristiques modernes, comme les R-73 et R-27. Ce dernier fut rendu possible grâce au radar amélioré à Doppler pulsé Kopyo développé à partir des radars du Yak-141 / MiG-29. Une nouvelle verrière fut installée, ainsi qu’un Affichage Tête Haute modernisé et un viseur de casque pour pleinement utiliser les capacités du R-73.
L’Inde conclut officiellement un contrat en 1996, l’entreprise HAL s’occupant du travail de modernisation national suivant un lot initial d’avions modifiés en Russie. L’Inde était déjà l’un des plus importants opérateurs de l’avion, ayant le MiG-21 en service depuis les années 1960 dans différentes versions. La nouvelle amélioration devait le faire entrer au XXIe siècle pour l’Armée de l’air indienne. Il était officiellement connu comme MiG-21UPG (pour “Upgrade”) mais plus tard comme “Bison”. En interne, le cockpit fut aussi retravaillé pour inclure des contrôles HOTAS. De nouvelles contre-mesures intégrées furent installées sur les emplantures supérieures, fournissant une protection et une survivabilité supplémentaires au combat.
L’Armée de l’air indienne a prévu de retirer du service tous les MiG-21 Bison en 2025, remplacé en service par le HAL Tejas de conception indienne.
Découvrez le MiG-21 Bison!
Peu de familles requièrent aussi peu de présentations que celle du MiG-21. De la version F-13 initiale, au MF basique complété par le Bis, de nombreux pays et pilotes ont appris à aimer et à redouter les Fishbed en jeu. En rejoignant les rangs de l’arbre britannique en tant que premium, il sera la version ultime à prendre son envol, disposant de fonctionnalités qui font le renom de nombre des avions les plus modernes du jeu. Découvrons ce que vous pouvez attendre du Bison!
L’amélioration qui est peut-être la plus notable par rapport aux modèles Bis déjà en jeu se trouve sous la forme d’un armement moderne. Vous pouvez vous attendre à voir le missile tous aspects moderne R-73 que certains des chasseurs de haut rang utilisent déjà. Combinez cela au viseur de casque et le Bison s’en sortira déjà bien contre certains des meilleurs chasseurs modernes actuellement en jeu. Son radar Kopyo amélioré signifie aussi que ce MiG-21 peut emporter le R-27, faisant du Bison une grande menace à la fois en dogfight à courte portée mais aussi dans les engagements à longue portée.
Sous le capot, vous retrouverez le même moteur R-25-300 motorisation le Bison, un moteur déjà puissant conférant à cette cellule ses fameuses performances. Néanmoins, cela signifie que l’avion n’aura pas de meilleures performances de vol que la version Bis. Défensivement parlant, une suite d’alerte radar Tarand et de nouvelles contre-mesures intégrées se trouvant sur les ailes fournissent une survivabilité accrue par rapport à ce que la plupart des autres MiG-21 offrent. Cela signifie que lorsque vous vous trouvez du mauvais côté d’un missile verrouillé, le Bison a plus de chances d’inverser la situation.
Le MiG-21 Bison dispose aussi d’une certaine quantité d’armements air-sol, dont la plupart se trouvent sur le Bis. Grâce à cela, le Bison ne sacrifie pas ses capacités multirôles malgré les nombreuses améliorations air-air. Les roquettes non guidées S-8, des bombes Mk.82 et Mk.83 ainsi que la bombe guidée KAB-500Kr à guidage TV témoignent de la conservation de beaucoup de choix pour sortir le Bison en batailles de chars pour soutenir votre équipe depuis les cieux. De plus, vous conserverez toujours les roquettes S-24 et S-5K, OFAB-100, ZB-500 et les bombes FAB-500 standard du MiG-21Bis dans votre arsenal.
Dans vos parties par Scott, Community Manager: “Le Bison sera une bouffée d’air frais par rapport à ce qui est déjà disponible dans l’arbre britannique. Par rapport aux nombreux lanceurs de missiles patauds (sauf le Gripen évidemment), le Bison fournira un excellent chasseur agile avec une combinaison efficace et dangereuse de R-73 et d’un viseur de casque pour les utiliser au mieux. Si vous avez un peu de punch en BVR, les R-73 formeront la base de vos emports en Bison. Utilisez l’excellente accélération conservée du MiG-21bis mais ne vous trouvez pas à trop tourner et perdre trop de vitesse. Des tactiques de hit and run fonctionnent bien avec le Bison, se lancer au combat, lancer quelques R-73 à des adversaires peu méfiants à de forts angles et quitter rapidement le combat en utilisant vos contre-mesures supplémentaires sur le chemin.”
Très bientôt, vous pourrez vous envoler à bord du Bison par vous-même et grandement accélérer la recherche de l’arbre britannique en même temps, puisque c’est un premium. Cette icône modernisée offrira un avant-goût des meilleures performances et armements modernes de War Thunder. C’est tout pour le moment!