Credo di no
Alla fine “cambia poco”. I mezzi squadriglia sono gratuiti dopotutto
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diciamo e più per una questione di immediatezza dato che se fosse nel techtree normale lo grinderei approsimatamente in 3 giorni o 1 se mi ci metto veramente sotto
https://community.gaijin.net/issues/p/warthunder/i/fKko5iWS0XTV
Immaginavo sarebbe finita così però dagli sviluppatori è arrivata la conferma che la Cassiopea in gioco è la versione pre 2000 con i 20mm.
Questo relega la Cassiopea al ruolo di “ininfluente” visto che a 3.7 affronti fregate e cacciatorpedinieri con lo stesso modello di danno e se non superi i 16mm di acciaio di protezione standard non puoi fare altro che fargli il solletico.
Stessa cosa per la premium Le Corse visto che sta a 4.0, spawn dei cacciatorpedinieri e con solo dei 50mm che sparano dirompenti anemiche.
Nel mentre la G si è fatta scappare alcuni files di nuovo nel CDK con future possibili aggiunte al gioco:
https://www.reddit.com/r/Warthunder/comments/1pfauze/unused_assets_of_war_thunder_252032/
Per lo più sono navi ( quindi yay per noi giocatori navali ) e si vede quanto lunga sia la preparazione per questi mezzi.
A parte i mezzi con identificativi certi ( come nominativi unici o date di produzione ) spero che tutte le altre navi possano arrivare nella loro miglior configurazione ( Specialmente il Nicoloso da Recco visto che ci manca un Navigatori nella sua forma migliore).
EDIT:
Mentre scrivevo è arrivata pure la conferma da Gsabi del potenziamento del motore del 2005 VBM:
Spoiler
Re.2005 (MM.495):
water radiator coefficient of drag decreased from 0.003 to 0.002
oil radiator coefficient of drag decreased from 0.0003 to 0.0001
reworked engine:
afterburner boost from 1.126 to 1.4
max RPM from 2900 to 3200 RPM
idle RPM increased from 1100 to 1400 RPM
fuel consumption slightly increased
changed WEP to water injection, will now consume nitro at a rate of 0.05 kg/s
lowered margins for overheat at very low temperature loads by 2 deg
horsepower curves reworked: now will have overall ~300 hp more on WEP, ~50 less on 100% (comparison, blue new, orange old)
propeller:
width at 95% spanwise position increased from 0.12 to 0.14 m
zero-lift drag coefficient decreased from 0.014 to 0.01
Oswalds efficiency number decreased from 7.881 to 7.659
zero-lift drag coefficient Mach multiplier curve critical Mach number from 0.79 to 0.76
linear Cl coefficient Mach multiplier curve critical Mach number from 0.79 to 0.765
Cl at critical angle Mach multiplier curve multiplier max from 0.6 to 0.5
critical angle Mach multiplier curve multiplier max from 0.6 to 0.5
induced drag Mach multiplier curve:
multiplier max from 8 to 6
multiplier limit from 8 to 6
max nitro mass from 0 to 63 kg
Adesso l’elica e il motore daranno molta più spinta all’aereo e penso che questo lo porterà a salire di Br visto le performance.
Nemmeno io ci speravo, quando si tratta di indebolire veicoli italiani si impegnano al massimo.
non fare il menagramo, il climb rate è tutt’ora inferiore a quello del serie 0, e la velocità è salita solo di 2kmh di differenza dell’originale totale di 652
però mantengono la loro solita coerenza, a noi il barchino con dei 20 mm antidiluviani, ma effettivamente proprio perchè se ne sentiva la mancanza a un br dove al massimo spawnano veicoli ad elica nelle navali, i soviet si beccano un barchino di tutto rispetto che come se non bastasse oltre che possedere una gatling, che già di per se l’avrebbe resa op, possiede anche un radar per targettare gli aerei, ribadisco, molto sensato quando gli unici avversari alati che incontri non sono neanche dei jet
data di rilascio a proposito?
Considerndo la raccolta dei report e un possibile secondo dev penso fine settimana prossima o inizio i quella dopo.
speren, voglio utilizzare il reggiane vdm per le prossime missioni, ma finchè non gli sistemano le stats non intendo toccarlo che è proprio una schifezza
Recupero dei blog passati:
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Typhoon AESA: The Next Generation!
L’avvento del nuovo Typhoon è sicuramente il passo avanti per tutte le nazioni che lo operano. Rimane il miglior caccia multiruolo in gioco con la sua manovrabilità e le sue capacità di carico. L’aggiornamento dei radar e sistemi di puntamento non faranno che potenziarlo ulteriormente. -
M10 Booker: The Baby Abrams
L’M10 booker è quel mezzo che dici “era proprio necessario?” visto la qualità dei mezzi americani ( anche se mal usati ) a top tier.
Il mezzo ovviamente avrà quella vita in gioco che non potrà mai avere nella realtà visto che si tratta di un programma cancellato per overbudget e obbiettivi mancati. -
Terminator & Terminator 2 Pre-order: Protocol Activated!
Il moneymaker dell’update visto anche che il premium è infinitamente meglio della versione regolare e vedo che la gente lo sta già difendendo a spada tratta contro ogni report che possa provare l’inaccuratezza del sistema d’arma aggrappandosi al fatto che ogni mezzo deve essere nella sua versione più performnte possibile. ( E di fatti la dispersione a fucile a pompa delle navi italiane, francesi e della nuova King George britannica sono chiaramente il meglio che potevano visto che IRL i proiettili uscivano ad angolo retto dalle bocche di fuoco ). -
Ajax: AJ the Great
Sull’Ajax mi hanno fatto ridere gli stessi giocatori inglesi che hanno pure aperto report provocatori o ironici proponendo lo shakeramento della camera di gioco in marcia, una meccanica di danneggiamento nel tempo per l’equipaggio o il volume al massimo del motore nelle orecchie del giocatore.
Questo humor iglese è chiaramente dato dal fatto che l’Ajax nella vita vera sta riscontrando gravissimi problemi di costruzione che causano non solo danni fisici al proprio equipaggio, ma veri e propri danni materiali anche al mezzo stesso che perde viti e paratie in marcia.
In gioco non dovrebbe avere questi problemi, però rimane un mezzo nella media e probabilmente poco usto.
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