Hoy echaremos un vistazo al MSC, el primer Leclerc creado para probar y evaluar nuevos sistemas, que llegarán al juego en la actualización importante Leviathans.
MSC: Un MBT (Tanque Medio) para Francia de Rango VII
A un vistazo:
- ¡Cañón de 120 mm!
- HEAT-FS y APFSDS
- Buena movilidad
- Protección ligera
Historia del Vehículo
En la década de 1960, Francia empezó a estudiar un nuevo proyecto para sustituir a sus AMX-30, ya que se estaban quedando anticuados en comparación con los tanques de la OTAN y los Soviéticos. En 1978, se acordó un proyecto con Alemania para diseñar juntos un MBT totalmente nuevo, pero nunca llegó a materializarse debido principalmente a los diferentes puntos de vista sobre el diseño básico.
En 1982, Francia continuó trabajando sola en un MBT a través del programa Engin Principal de Combat (EPC, o “Vehículo Principal de Combate”), con el objetivo de diseñar nuevos sistemas para un MBT de producción nacional en Francia. Se hicieron varias propuestas de diferentes torretas con y sin cargador automático, pero al final se seleccionó una torreta con cargador automático. En 1986, el proyecto pasó a llamarse “Leclerc”, en honor al General Francés Philippe Leclerc de Hauteclocque.
Tras una serie de pruebas de diferentes sistemas, en 1986 se presentó un tanque completo en Satory (Francia). Este tanque se llamó MSC (Mulet Système Complet, o “Banco de Pruebas”) y era el resultado de muchos componentes propuestos en un solo paquete para evaluar cómo funcionaban juntos. Probaba componentes internos de la torreta, como un estabilizador y un cargador automático, y también presentaba un nuevo chasis optimizado para la movilidad y un cañón de 120 mm, lo que lo convertía en una enorme mejora respecto al AMX-30.
Tras tres años de pruebas, el MSC acabó allanando el camino para los tanques Leclerc de preserie y producción. Los tanques Leclerc de producción entraron en servicio en el Ejército Francés en 1992.
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¡Introduciendo el MSC!
Te presentamos al MSC, el primer Leclerc que se fabricó. Este tanque se construyó por completo y actuó como banco de pruebas entre 1986 y 1989 para probar equipos electrónicos, un estabilizador y otras características importantes que se utilizarían en futuros Leclerc. En última instancia, ayudó a allanar el camino para el Leclerc de producción completa que todos conocemos hoy, fabricado por primera vez en 1992. Hoy lo compararemos con las variantes del Leclerc que ya existen, así que vamos a ver los detalles.
Si ya has jugado con los tanques Leclerc en War Thunder, sabrás que se caracterizan principalmente por su excelente potencia de fuego. Comparado con ellos, el MSC dispone de un cañón de 120 mm con los mismos dos proyectiles del AMX-40: un HEAT-FS OCC 120 G1 y un APFSDS OFL 120 G1. Todo ello está respaldado por un cargador automático, aunque con el inconveniente de tener 3 tripulantes en lugar de 4. Otros toques finales del FCS son un telémetro láser y miras térmicas para el artillero.
Interesante: “MSC” son las siglas de “Mulet Système Complet”, que en Español significa “Banco de Pruebas”.
Bien, la potencia de fuego es la del AMX-40, pero ¿y el blindaje? El blindaje está simplificado en comparación con los tanques Leclerc de producción en general. Los más avispados también se habrán dado cuenta de que los botes de humo están en las mejillas de la torreta en lugar de en su parte trasera, y sólo hay seis en lugar de 14. ¡El cargador automático tiene 24 proyectiles en el compartimento de munición de la primera etapa, en lugar de los 22 de los tanques Leclerc de serie, lo que puede resultar útil de vez en cuando!
El MSC puede alcanzar una velocidad máxima de más de 70 km/h gracias a su excelente motor con un grueso tubo de escape que sobresale por detrás, propulsando los gases hacia un lado y por encima del tanque, en lugar de justo por encima como en los Leclercs de producción.
En conjunto, el MSC sigue siendo un buen tanque comparado con el Leclercs de serie, aunque con un rango y un Índice de Batalla inferiores, lo que significa que puede encajar en alineaciones más adecuadas. ¡Gracias por leer! ¡No dejes de echar un vistazo a otros blogs de desarrollo que están por llegar!
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