Hoy veremos un montón de Mosquitos Nórdicos que se unen al árbol de aviación Sueco en la próxima actualización importante. ¡Aportando velocidad, potencia de fuego y apoyo bimotor del siempre fiable “Mossie”!
Mosquito F Mk II, FB Mk VI y FB Mk VI ASH: Tres Nuevos Cazas y Aviones de Ataque para Suecia de Rango III
Mosquito NF Mk II y Mosquito TR Mk 33: Dos Nuevos Aviones de Ataque para Gran Bretaña de Rango III
A un vistazo:
- Potentes cañones Hispano de 20 mm
- Rendimiento de vuelo fiable
- Sólidas opciones de ataque a tierra
- Radar AN/APS-4 ASH (Mk FB VI ASH)
Historia del Vehículo
El DH.98 Mosquito fue una idea original de Sir Geoffrey de Havilland, que nació como un concepto único de bombardero totalmente desarmado, basado únicamente en su velocidad. Rechazado inicialmente por el ministro del aire Británico en la fase de concepto, de Havilland utilizó su experiencia pasada con diseños como el DH.88 Comet Racer y siguió adelante con el perfeccionamiento del proyecto DH.98 ellos mismos tranquilamente en Salisbury Hall en Hertfordshire. Su construcción en madera, única en una época en la que la mayoría de los aviones se construían cada vez más en metal, le valió el apodo de “la Maravilla de Madera”. También significaba que no afectaría a la producción vital de otros aviones clave que se necesitaban desesperadamente, como el Supermarine Spitfire.
Surcando los cielos por primera vez en Noviembre de 1940, el Mosquito demostraría ser un avión inestimable, lo suficientemente flexible como para ser tanto un bombardero de alta velocidad como para desempeñar también múltiples funciones de caza/bombardero. El fuselaje incorporaba cañones hispanos de 20 mm y ametralladoras para la función de caza, pero las variantes FB verían todo tipo de armamento, desde cohetes hasta el cañón Molins de 57 mm. Las versiones especializadas de Caza Nocturno también llevaban radares y existían muchas variantes para funciones de reconocimiento fotográfico.
El Mosquito tuvo tanto éxito que más de 20 países lo utilizaron, desde EEUU, la URSS y China hasta Noruega. Noruega fue una de las primeras naciones Europeas libres en operar el Mosquito, con el Escuadrón No. 333 (RNoAF) al mando del F Mk II en 1943.
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¡Introduciendo los nuevos Mosquitos Noruegos!
La familia de aviones Mossie necesita poca presentación en War Thunder, ya que tanto los pilotos nuevos como los veteranos sin duda ya habrán visto o experimentado la “Maravilla de Madera” de sus variantes en el juego. ¡Pero hoy, damos la bienvenida a 3 variantes distintas de la Real Fuerza Aérea Noruega! Estos 3 nuevos Guerreros Nórdicos aportan al árbol Sueco el potencial de algunos cazas pesados bimotores y aviones de ataque, con algunos trucos nuevos de los que presumir también. Además, también tenemos previsto añadir las variantes Mosquito NF Mk II y Mosquito TR Mk 33 para Gran Bretaña. Echemos un vistazo más de cerca a lo que pueden ofrecer el F Mk II y el FB Mk VI ASH, que llegarán con la actualización importante Tusk Force.
El primero de los tres es la variante estándar de caza diurno, el F Mk II. Esta versión es anterior a la FV Mk II, en el sentido de que es una versión de caza pura. Con un par de Rolls Royce Merlin XX, esta versión no lleva bombas, cohetes ni munición terrestre. El Mk II F proporcionará al árbol Sueco un caza pesado bimotor versátil para los rangos medios, con cuatro cañones Hispano de 20 mm y cuatro ametralladoras de 7.7 mm. ¡Desde luego, no es algo a lo que quieras enfrentarte de cara!
El FB Mk VI (ASH) es una modificación única en la que se eliminan las cuatro ametralladoras de 7.7 mm del morro y se sustituyen por el conjunto de radar AN/APS-4 ASH, similar al que ya se puede encontrar en el juego en el F6F-5N. Este radar permite al Mossie cazar objetivos marítimos mediante un radar aire-superficie. Además del evidente cambio en el morro, también encontrarás los demás elementos de la antena de radar en los extremos de las alas.
El trío Nórdico se completa con la variante convencional de FB Mk VI, familiar para los jugadores que ya están en el árbol Británico. Se trata de un avión de ataque polivalente y fiable, que sigue teniendo un importante paquete con su batería de cuatro cañones Hispano de 20 mm y cuatro ametralladoras Browning de 7.7 mm en el morro. Junto con un conjunto decente de munición suspendida y interna, como los conocidos RP-3 y bombas de propósito general para hacer frente también a objetivos terrestres y navales. ¡Un paquete sólido que refuerza las alineaciones de las naciones Nórdicas!
¡Eso es todo por ahora, permanece atento a las noticias para conocer más detalles sobre qué más puedes esperar en la actualización importante Tusk Force para War Thunder!
Ten en cuenta que las características de estos vehículos pueden cambiar antes de que se añadan al juego.
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