Mise à jour "Leviathans" - Changelog

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Découvrez Leviathans, la deuxième mise à jour majeure de 2025 pour War Thunder!

La mise à jour Leviathans ajoute plusieurs nouveaux véhicules au jeu: le F-2A japonais, la branche suisse, le premier avion national de Tchécoslovaquie et le célèbre RAH-66 Comanche! Les forces terrestres bénéficient du nouveau mécanisme Multi-Vehicle SAM, permettant de contrôler jusqu’à trois véhicules simultanément. Les fans de cuirassés peuvent se réjouir avec les plus puissants navires du monde, tels que Yamato et Bismarck, qui rejoignent désormais le jeu. La carte des Îles Malouines est maintenant disponible dans les batailles aériennes et Berlin ainsi que Kuban ont subi des améliorations visuelles. En plus de ces ajouts, nous avons implémenté le largage de carburant, amélioré les effets graphiques et la génération d'images, peauffiné l’interface utilisateur, ajouté de nouveaux mécanismes et optimisé de nombreux aspects du jeu!

Consultez le changelog pour voir tous les correctifs, véhicules et autres fonctionnalités que nous avons inclus dans cette mise à jour majeure.

Avions: F-2A et la branche suisse!

Allemagne

  • Hunter F.58A (1971) (Suisse)
  • F-5E (Suisse)
  • Mirage IIIS C.70 (Suisse)
  • F/A-18C (Suisse) (pack)
  • F/A-18C Late (Suisse)
  • C-3604

URSS

  • L-39ZA Albatros (pack)

Japon

  • F-2A
  • F-2A ADTW (pack)

Italie

  • MiG-29 Sniper (pack)

France

  • Fokker D.XXI (Pays-Bas)
  • NF-5A (Pays-Bas) (pack)

Suède

  • F/A-18C MLU 2 (Finlande)
  • Saab F-35 (véhicule d’escadron)

Véhicules terrestres: nouveaux SAMs, packs premium de la Seconde Guerre mondiale, le VCI Badger et le Leclerc MSC!

États-Unis

  • Pack Hell on Wheels:
    • Sherman (Hell)
    • Hellcat (Hell)
    • Skink (Hell)
  • CLAWS
  • M4A3E8 — les textures ont été mises à jour
  • M18 (toutes variantes) — les textures ont été mises à jour

Allemagne

  • IRIS-T SLM

URSS

  • Pack Mai 1945:
    • T-34-85 (‘45)
    • IS-1 (‘45)
    • Hanomag (‘45), un Sd.Kfz.251/21 capturé avec un MG151/20
  • T-72B3A
  • T-44-122 — le modèle a été mis à jour
  • T-34-85 — le modèle a été mis à jour
  • T-34-85E — le modèle a été mis à jour

Royaume-Uni

  • Pack Échos d’Overlord:
    • Firefly (Overlord)
    • Avenger (Overlord)
    • Crusader AA (Overlord)
  • Badger

Japon

  • Tan-SAM kai

Chine

  • CS/SA5
  • T-34-85 (S-53) — le modèle a été mis à jour

Italie

  • Leopard 1A2

France

  • Leopard 2 (OTCo) (pack)
  • MSC

Suède

  • M24 DK
  • EldE 98
  • T-34-85 (Finlande) — le modèle a été mis à jour

Israël

  • SPYDER AIO

Hélicoptères: RAH-66 Comanche et hélicoptères chinois

États-Unis

  • RAH-66 (pack)
  • UH-1B, UH-1C — un modèle de dommages détaillé a été ajouté

Allemagne

  • UH-1D — un modèle de dommages détaillé a été ajouté

Japon

  • UH-1B — un modèle de dommages détaillé a été ajouté

Chine

  • Z-10ME
  • Z-10A (véhicule d’escadron)
  • Z-10 — un modèle de dommages détaillé a été ajouté

Italie

  • AB 205 A-1 — un modèle de dommages détaillé a été ajouté

Flotte navale: les cuirassés les plus célèbres du monde arrivent dans War Thunder

États-Unis

  • USS Iowa
  • PT-95

Allemagne

  • Gneisenau (pack)
  • Bismarck

URSS

  • Sébastopol (pack)
  • Sovetsky Soyuz

Royaume-Uni

  • HMS Vanguard
  • MTB-460

Japon

  • Yamato
  • Yukikaze (premium)

Italie

  • RN Roma

France

  • Richelieu
  • VTB-10 (premium)

Nouveaux lieux et missions

  • Îles Malouines — un nouveau lieu pour les Batailles Aériennes.
  • Mise à jour visuelle du "Berlin" — nouveaux assets, paysage plus détaillé, nouvelle végétation et effets.
  • Mise à jour visuelle du "Kuban" — nouveaux assets, paysage plus détaillé, nouvelle végétation et effets.

Mises à jour des lieux et missions

  • Dans les missions suivantes pour les Batailles Réalistes Aériennes, des porte-avions ont été ajoutés pour les deux équipes: [Operation] Plateau du Golan, [Operation] Plateau du Golan (air spawns), [Operation] Ville du sud Est, [Operation] Centre de Tunisie, [Operation] Danemark.
  • Modifications apportées à toutes les missions de Batailles Réalistes Aériennes avec porte-avions:
    • Détruire tous les porte-avions d’une équipe n’entraîne plus de victoire instantanée
    • Chaque équipe dispose désormais de deux porte-avions et de deux navires les escortant chacun. Dans les missions où il est impossible de placer deux porte-avions, chaque équipe n’en aura qu’un seul
    • Vous ne pouvez pas apparaître sur les porte-avions, vous ne pouvez que vous poser en cours de bataille pour réparer et réarmer
    • Dans les missions où l’une des factions ne disposait pas d’aérodrome, un spawn aérien a été activé pour que les deux équipes soient sur un pied d’égalité
  • Dans toutes les missions de Batailles Réalistes Terrestres avec un BR de session de 11,7 et plus, les points de spawn pour les avions ont été déplacés plus loin de la carte de chars. Le spawn est fixé à environ 500 m au-dessus de la surface.
  • Europe de l'Est (toutes missions) — quelques bâtiments précédemment absents de la minimap ont été ajoutés.
  • Un bug qui empêchait les véhicules IA non-stationnaires lors des essais au sol de suivre leurs trajectoires a été corrigé. (Report).
  • Vietnam, essai au sol des forces terrestres—un bug qui faisait que les tournesols gênaient davantage les véhicules que prévu a été corrigé. (Report).
  • Attique — les emplacements des points de spawn aérien ont été ajustés dans les variantes de mission pour les Batailles en Arcade et pour les Batailles Réalistes avec un BR de session jusqu’à 7,3. Auparavant ils étaient trop proches de la carte de chars mais ils sont désormais à 6,5 km de la partie chars pour les chasseurs et à 7,5 km pour les bombardiers.
  • Dans les missions suivantes, les points de spawn des navires de la flotte de haute mer ont été déplacés loin du centre de la carte:
    • [Domination] Port Japonais — de 2 km
    • [Domination] Golden Bay — de 500 m
    • [Domination] Îles Fuego — de 2 km
    • [Encounter] Îles Fuego — de 2 km
    • [Domination] Les îles Palaos — de 500 m
    • [Domination] Terre François-Joseph — de 2 km
    • [Encounter] Sud de Kvarken — de 2 km
    • [Conquest] Sud de Kvarken — de 2 km
    • [Encounter] Port méditerranéen — de 2 km
  • Terre François-Joseph — deux grandes îles pour couvrir les cuirassés et destroyers ont été ajoutées.
  • Mer d’Arabie — une île pour couvrir les cuirassés et destroyers a été ajoutée, trois îles gênant la manœuvre des cuirassés et destroyers ont été supprimées.
  • Îles des Corail — 12 îles ont été relevées pour mieux couvrir les bateaux au spawn, 11 petites îles où les bateaux s’échouaient ont été supprimées, des erreurs visuelles ont été corrigées.
  • Port de la mer noir — la hauteur des îles dans la zone de combat de la flotte de haute mer a été augmentée.
  • Ville submergée — les conteneurs flottants ont été supprimés.
  • Fidji — la profondeur du fond de cette carte a été augmentée pour que les hydrofoils ne s’échouent pas.

Modifications des modèles, modèle de dégâts, caractéristiques et armement des véhicules terrestres

  • Un bug qui rendait le rechargement impossible et interrompait l’opération malgré l’affichage de progression après que le chargeur se soit évanouie au moment de l’insertion d’un obus dans le râtelier de munition prioritaire vide a été corrigé. (Report).
  • M3A3 Bradley, Wiesel 1A2, BMP-2M, Shturm-S, Khrisantema-S, Desert Warrior, Type 89, CM25, Dardo, VCC-80/30, UDES-33 — la possibilité de charger un missile supplémentaire sans tirer le missile déjà engagé a été ajoutée.
  • L'IRST des SPAA reçoit désormais la désignation de la cible du radar de recherche afin d'acquérir la cible à partir de la vue à la troisième personne et de l'écran de contrôle du radar. Cela permet à l'IRST de capturer des cibles sans passer à la vue de visé.
  • Pantsir-S1, ADATS, ADATS (M113), M247 — la reconnaissance des cibles par leur signature radar (reconnaissance des cibles non-coopératives, NCTR) a été ajoutée.
  • T-34-85 — le modèle visuel a a été mis à jour, les positions des chenilles supplémentaires lors de l’utilisation de la modification “Module de blindage” ont été ajustées.
  • M109 (toutes variantes) — un bug en Batailles Simulateur, où la caméra de visée du tireur ne suivait pas le déplacement vertical du canon, a été corrigé. (Report).
  • Fox — la vitesse maximale a été portée de 99 km/h à 105 km/h. (Report). Le rayon de braquage a été réduit. (Report).
  • AMX-50 (TOA100) — correction d’un bug où un obus du chargeur tambour n’était pas comptabilisé dans le râtelier de munition prioriatire.
  • Daimler Mk II — la puissance moteur a été augmentée de 95 CV à 110 CV. (Report).
  • Wiesel 1A4, Luchs A2, Marder A1, Marder 1A3, KPz-70, MBT-70, SUB-I-II, Type 87 RCV (P), Leopard 2K — la cadence de tir du canon 20 mm Rh 202 a été augmentée de 800 à 1030 coups/min. (Report).
  • Luchs A2 — réglage des rapports de transmission: le nombre de vitesses avant et arrière passe à 8. (Report).
  • G6 — réduction du rayon de braquage. (Report).
  • Eland 90 Mk.7 — réduction du rayon de braquage. (Report).
  • PzH 2000 HU — le type de blindage au-dessus du bloc radiateur passe de l’acier de construction à un blindage composite. (Report).
  • AMX-10P — la puissance de grossissement de la lunette passe de 2-6× à un fixe 6×. (Report).
  • Type 5 Chi-Ri — l’épaisseur du tube de 37 mm a été réduite de 20 mm à 10 mm pour correspondre aux autres canons de 37 mm.
  • Super Hellcat — la masse passe de 22 t à 20,4 t. (Report).
  • ItO 90M (toutes variantes) — réduction du rayon de braquage. (Report).
  • Cromwell V (toutes variantes) — modification des rapports de transmission, vitesse maxi passée de 52 km/h à 64 km/h. (Report).
  • Achilles (toutes variantes) — grossissement de l’optique du tireur de 1,9-3,5× à 3-6×. (Report).
  • Fox, Scimitar — correction d’un bug pénalisant la vitesse de rotation de la tourelle manuelle en cas de batterie endommagée (Source: Fox User Handbook).
  • ZSU-23-4 (toutes variantes) — correction d’un bug d’affichage des angles de tir verticaux des canons inférieurs. (Report).
  • Maus — réintégration des cloisons intérieures manquantes. (Report).
  • T-64A (1971) — vitesse d’élévation du canon augmentée de 3,3°/s à 3,5°/s. (Report).
  • 2S19M1, 2S19M2 — ajout de la modification du système de production de fumée moteur. (Report).
  • 2S19M1, 2S19M2 — correction de la capacité en munitions de la mitrailleuse 12,7 mm, passée de 4 chargeurs de 150 coups à 5 chargeurs de 60 coups. (Report).
  • Obus 75 mm M61, obus 76 mm M62 — masse explosive réduite de 68 g à 65 g. (Sources : TM 9-1901 Artillery Ammunition, 29 juin 1944 ; Catalogue of Standard Ordnance Items Vol. 3, 1 mars 1944).
  • Obus 75 mm Type 1 APHE — masse du projectile augmentée de 6,56 kg à 6,605 kg ; masse explosive augmentée de 53 g à 65 g. (Report).
  • Pz.Sp.Wg.P204(f) KwK 39/1, AMD.35 (PaK) — correction d’un bug où le masque de canon manquait de blindage. (Report).
  • Tetrarch I — ajustement de l’épaisseur des plaques de blindage autour des réservoirs de carburant. (Report).
  • Tetrarch I — la masse passe de 7,6 t à 7,72 t. (Report).
  • Alecto I — la masse passe de 8 t à 8,13 t. (Report). Source: Service Instruction Book for Alecto I.
  • Obus 30 mm MK258 — masse du projectile augmentée de 0,1 kg à 0,17 kg.
  • M728 CEV — correction d’un bug où une partie de la protection de l'anneau de tourelle se déplaçait avec la tourelle, créant des interstices dans le blindage selon la position. (Report).
  • 2S38 — correction d’un bug où le module de transmission était manquant. (Report).
  • M1 KVT — correction d’un bug où la modification “Vismod” diminuait la masse du char au lieu de l’augmenter.
  • RakJPz 2 (toutes variantes) — correction des valeurs de blindage erronées dans la fiche de caractéristiques. (Report).
  • AMX-13 (toutes variantes) — épaisseur de la plaque supérieure réduite de 20 mm à 15 mm. (Sources: Char croiseur de 12 tonnes AMX, 1948; Notice Descriptive de la Famille 13 Tonnes AMX, janv. 1965, DEFA).
  • M10 (toutes variantes) — ajout de réservoirs inférieurs près du moteur. (Source : TM 9-752 – 1943 – Gun Motor Carriage M10).
  • Crusader AA Mk.I — angles d’élévation ajustés de -6°/70° à -5°/90°. (Report). Sources: Crusader & Centaur Anti-Aircraft Tanks. A Technical History; Handbook for the Ordance, Q.F. 40-mm., Mark.I on Mountings, 40-mm., A.A., Marks I, IA, IB, II and III.
  • Strela-10M (toutes variantes), Strela-10M2 — valeur de visibilité anormalement basse augmentée de 65% à 250%.
  • Leopard 40/70 — valeur de visibilité anormalement basse augmentée de 94% à 125%.
  • T86 — l’animation de soulèvement du tuyau d’échappement, qui intersectait le canon en mode flottement, a été désactivée. (Report).
  • Strv 122B PLSS — correction d’un bug empêchant le bras de visée du chef de char de se rétracter complètement en combat. (Report).
  • Strv 122B PLSS — correction d’un bug où l’élément reliant le blindage composite à la joue gauche de la tourelle manquait de protection, empêchant le blindage composite d’adhérer au blindage principal. (Report).
  • Strv 122B PLSS — correction d’un bug empêchant l’installation de décorations sur l’écran composite couvrant la joue gauche de la tourelle. (Report).
  • Crusader II (toutes variantes) — nombre de grenades fumigènes passé de 26 à 29. (Report). (Source : Crusader Instruction Book).
  • QF 3.7 Ram — correction d’un bug où le véhicule disparaissait dans certaines vues caméra zoomées en 3ᵉ personne. (Report).
  • Leopard 1A5, Leopard 1A5 (Italie), Leopard 2A4, Strv 121, TKX, Type 74(E), Type 90, Centurion Mk.5 AVRE, Chieftain Mk.3, M728 CEV, M1A1 HC — informations sur les modifications de masse et de dynamique ajoutées à la description de la modification “Lame de remblayage”.
  • M728 CEV— des informations sur les changements de masse et de caractéristiques dynamiques du véhicule ont été ajoutées à la description de la modification “Lame de remblayage”. Un bug qui faisait que la lame n'ajoutait pas de masse au véhicule a été corrigé.
  • M1 Abrams (toutes variantes) — capacité en munitions de la mitrailleuse 12,7 mm réduite de 1000 à 900 coups. (Report). (Sources : Marine Corps Tank Employment ; TM 9-2350-255-10 Draft Technical Manual).
  • M1A2 SEP V2, VBCI-2 (MCT30) — capacité de bande de la mitrailleuse 12,7 mm du système télécommandé augmentée de 100 à 400 coups. (Report).
  • Le nom du groupe Magach 6R, Magach 6B et Magach Hydra a été corrigé pour refléter l’ordre actuel des véhicules. (Report).
  • Chi-Ri — les priorités de remplissage des emplacements d'équipage lors du remplacement d'un membre d'équipage éliminé par un autre ont été corrigées de manière à ce que le mitrailleur ait une priorité plus élevée que le commandant. Auparavant, le mitrailleur qui contrôle le canon de 37 mm remplaçait le commandant éliminé, ce qui entraînait la perte du contrôle du canon de 37 mm et n'apportait aucune nouvelle capacité de contrôle en retour.
  • Chi-He, Ka-Chi — les plaques de blindage externes sur les joues de tourelle comptent désormais comme blindage externe et peuvent être masquées via l’option “Afficher le blindage supplémentaire”. (Report).
  • M13/40 (toutes variantes) — le matériau de blindage des galets de rechange a été corrigé: “chenilles” → “acier de structure du châssis”. (Report).
  • M13/40 (toutes variantes), M14/41 (toutes variantes), M15/42, M42 Contraereo — matériau de la superstructure mitrailleuse changé de RHA à CHA. (Report).
  • M15/42 — blindage de la trappe du conducteur passé de CHA à RHA; blindage de l’habillage mitrailleuse supprimé. (Report).
  • Celere Sahariano — la plaque de 15 mm sur l’UF P compte désormais comme blindage externe et peut être masquée via l’option “Afficher le blindage supplémentaire”.
  • Falcon — puissance moteur passée de 213 CV à 216 CV, régime maxi réduit de 3750 RPM à 2800 RPM. (Report).
  • Sd.Kfz. 140/1, Jagdpanzer 38(t) — puissance moteur réduite de 160 CV à 150 CV, régime maxi réduit de 3000 RPM à 2600 RPM. (Report).
  • Vickers Mk.7 — vitesse de visée horizontale augmentée de 36°/s à 40°/s. (Report). Source: Centaur Weapon controls system For modern main battle tanks brochure by Marconi Command & Control systems limited
  • Strv 103C — nom de l’obus HESH passé de “Shell L35” à “slspgr m/61”. (Report).
  • VTT DCA — zoom variable de 1,9× à 3,5× remplace le fixe 7,5×. (Report).
  • XM803 — vitesses de visée horizontale passées de 22,5°/s à 85°/s et verticale de 8,5°/s à 57°/s. (Report).
  • Ozelot — le stabilisateur de lanceur a été supprimé. (Sources : ASRAD-R Brochure 2004 & 2006, SAAB).
  • Merkava Mk.2D — l'obus M413 a été remplacé par l'obus M426.
  • M18 (toutes variantes), Super Hellcat — l'emplacement des râteliers à munitions a été corrigé. Les rangements de munitions au sol ont été supprimés. Le nombre de munitions du Super Hellcat a été réduit de 45 à 31 tirs. (Report).
  • Leopard A1A1, Leopard A1A1 (L/44), Leopard 1A5, Leopard 1A5 (Italie) — les angles de dépression du canon près du compartiment moteur ont été corrigés de manière à ce que le canon ne traverse plus la coque.
  • CV 9030FIN — le blindage homogène moulé de la porte située à l'arrière de la coque a été remplacé par un blindage homogène laminé. (Report).

Modifications des modèles, modèles de dégâts, caractéristiques et armement des avions et hélicoptères

Armement

  • F/A-18C Late, F-15E, F-15I Ra’am — l’AIM-120C-5 a été ajouté. Les modifications GBU-12, GBU-10 et GBU-24 ont été remplacées par une modification commune au tier II dans la fenêtre de recherche des modifications.
  • F-16D Barak II, F-16C Barak II — les bombes guidées SPICE 1000 et SPICE 2000 ont été ajoutées.
  • A-10C, F-15E, F-15C MSIP II, F-16C, Baz Meshupar, F-15I Ra’am, F-16AM (France), JAS39C (toutes variantes) — les bombes guidées GBU-62 JDAM-ER et GBU-64 JDAM-ER ont été ajoutées.
  • EF-2000, Typhoon FGR.4, F-2000A — la bombe guidée GBU-62 LJDAM-ER a été ajoutée.
  • F-16C Barak II — la bombe guidée GBU-64 JDAM-ER a été ajoutée.
  • F/A-18C Late — les bombes guidées GBU-62 LJDAM-ER et GBU-64 JDAM-ER ont été ajoutées.
  • A-10C — le pod ciblage LITENING II a été remplacé par le SNIPER ATP. (Report).
  • F-16C Block 50 — le pod ciblage LITENING II a été remplacé par le SNIPER ATP. (Report).
  • F-15E — le pod ciblage LANTIRN a été remplacé par le SNIPER ATP. (Report).
  • Hunter FGA.9, Hunter F.6 — des réservoirs supplémentaires ont été ajoutés. (Report).
  • F-15E — la modification AGM-130 a été déplacée au tier III dans la fenêtre de recherche des modifications.
  • Su-25, Su-25K, Su-25BM — le largage séparé des bombes depuis les points d’ancrage 2, 3, 8 et 9 a été supprimé.
  • Su-25, Su-25K, Su-25BM, Su-25T, Su-39, Su-25SM3 — la séquence de lancement des roquettes a été modifiée: elles sont maintenant tirées du fuselage vers l’extrémité de l’aile.
  • D4Y1, D4Y2, D4Y3 — une bombe de 500 kg Modèle 2 Numéro 50 a été ajoutée. Sources: “MILITARY CLASSICS Vol. 77.” publié par Ikaros Publishing Co., Ltd. June 2022 ; Mechanism of Military Aircraft, “Suisei” / Type 99 Carrier Dive Bomber, éd. Magazine Maru Editorial Department, Ushioshobokojinshinsha Co., Ltd. june 2000, ISBN 978-4769809203, pp. 34-35.
  • Canon 37 mm Ho-203 — une munition d’entraînement a été ajoutée. (Report).
  • JH-7A, Q-5L, JF-17 — pour les bombes guidées, une limitation de vitesse de largage à Mach 1,01, qui manquait à tort, a été ajoutée. (Report).
  • Mitrailleuse de tourelle 7,7 mm Type 92 — la cadence de tir a été augmentée de 600 à 700 coups par minute. (Report).
  • Bombe à haut explosif 250 kg Type 92 de l’armée — la charge explosive a été augmentée de 104 kg à 107,18 kg. (Report).
  • Bombe à haut explosif 500 kg Type 92 de l’armée — le poids de la bombe a été réduit de 500 kg à 495 kg; la masse explosive a été augmentée de 223 kg à 229,5 kg. (Report).
  • Bombe à haut explosif 50 kg Type 94 de l’armée — le poids de la bombe a été réduit de 50 kg à 48,43 kg; la masse explosive a été augmentée de 19,6 kg à 20,185 kg. (Report).
  • Bombe à haut explosif 100 kg Type 94 de l’armée — le poids de la bombe a été augmenté de 100 kg à 112,76 kg; la masse explosive a été augmentée de 46 kg à 47,76 kg. (Report).
  • Mitrailleuse 7,7 mm Type 89 — la vitesse initiale a été augmentée de 811 m/s à 820 m/s. (Report).
  • Roquettes Type 3 No.1 Mod.28 Mk.1, Type 3 No.6 Mod.27 Mk.1 — un bug qui empêchait l’indication de la pénétration blindage dans la fiche de caractéristiques a été corrigé. (Report).
  • A6M2, A6M2 (Chine) — une bombe de 250 kg a été ajoutée.
  • Bombe Grom-2 — une limite de vitesse de largage à Mach 1,5, qui manquait à tort, a été ajoutée. (Report).
  • Kh-38ML, Kh-38MT — une limite de vitesse de lancement des missiles à Mach 1,5, qui manquait à tort, a été ajoutée. (Report).
  • Bombe à haut explosif 60 kg Type 97 Numéro 6 — le poids de la bombe a été augmenté de 60 kg à 60,4 kg; la charge explosive a été augmentée de 23 kg à 23,6 kg. (Report).
  • Bombe 250 kg Type 98 Numéro 25 — le poids de la bombe a été augmenté de 242 kg à 242,2 kg; la masse explosive a été augmentée de 95 kg à 96,6 kg. (Report).
  • Bombe à haut explosif 250 kg Modèle 2 Numéro 25 — le poids de la bombe a été augmenté de 253 kg à 257 kg; la charge explosive a été augmentée de 104 kg à 111 kg. (Report).
  • Bombe à haut explosif 500 kg Modèle 2 Numéro 50 — la masse explosive a été augmentée de 207 kg à 221 kg. (Report).
  • Bombe à haut explosif 500 kg Type 2 Modèle 1 Numéro 50 — le poids de la bombe a été réduit de 498,95 kg à 491 kg; la masse explosive a été réduite de 67,13 kg à 56,3 kg; le type d’explosif a été changé de Type-97 à Type-91. (Report).
  • Bombe à haut explosif 800 kg Modèle 1 Numéro 80 — le poids de la bombe a été augmenté de 800 kg à 805 kg; la charge explosive a été diminuée de 390 kg à 382 kg. (Report).
  • Bombe perforante 800 kg Type 99 Numéro 80 — le poids de la bombe a été réduit de 800 kg à 796,8 kg; la masse explosive a été réduite de 30,1 kg à 22,8 kg. (Report).
  • Bombe perforante 1500 kg Type 3 Numéro 150 — la masse explosive a été réduite de 89,81 kg à 49,62 kg. (Report).
  • Mirage F1C, Mirage F1C-200, Mirage F1CT — le pod PHIMAT a été ajouté. (Report).
  • Harrier GR.7 — le pod PHIMAT a été ajouté. Source : AP101B-0607-15B Harrier GR Mk 7 et GR 7A Aircrew Manual Book 2 – Operations.
  • Z.1007 bis série 3, Z.1007 bis série 5 — la bombe A.P. 160 de 160 kg a été ajoutée. Source: Aeroplano trimotore da bombardamento CANT Z “1007 Bis”, ARTI GRAFICHE L. SMOLARS & NIPOTE TRIESTE 1940-XVIII E.F.
  • Ki-45 Tei — le nombre de munitions pour le canon 20 mm HO-5 a été augmenté de 100 à 120. (Report).
  • B5N2 — des configurations mixtes avec bombes de 250 kg et 60 kg ont été ajoutées. (Report).
  • MiG-21F-13 — le CCIP pour les roquettes et le canon a été supprimé. (Report).
  • Yak-28B — le CCIP pour les bombes a été supprimé. Sources: OKB Yakovlev A History of the Design Bureau and its Aircraft; Як-28. Первый сверхзвуковой бомбардировщик, перехватчик, разведчик; Yakovlev Yak-25/26/27/28 Yakovlevs Tactical Twinjets; Yakovlev Aircraft Since 1924.
  • Kh-29 (toutes variantes) — une limite de vitesse de lancement des missiles à Mach 1,5, qui manquait à tort, a été ajoutée. Source: «Авиационная управляемая ракета класса «воздух-поверхность» Х-29», МАИ.
  • Kh-38 (toutes variantes) — le guidage GNSS a été ajouté. (Report).
  • SB 2M-105 — la possibilité d’équiper des bombes FAB-100 sur les pylônes externes a été ajoutée. Source: Самолет "СБ". Часть 1. Вооружение и летно-тактические.
  • AS-34 Kormoran — le missile maintient l'altitude de vol sur sa trajectoire en fonction des données du radioaltimètre. (Report).

Autres

  • Une page MFD d'affichage de la situation horizontale plus personnalisée a remplacé la page MFD de carte tactique sur plusieurs avions modernes.
  • Pod ciblage LITENING II/III — une page MFD unique a été ajoutée.
  • Su-25, Su-25K — le modèle RWR a été changé de SPO-15 à SPO-15LM.
  • F-16 (toutes modifications) — les pods leurres/pailletes se déclenchent désormais séparément les uns des autres: 1 contre-mesure par tir au lieu de 2.
  • J-8F — le nombre de grosses contre-mesures a été réduit de 84 à 64 et 84 petites contre-mesures ont été ajoutées pour correspondre aux pods de contre-mesures correctement modélisés.
  • J-11B — le nom de la modification PL-8 dans le menu de recherche a été changé en PL-8B. (Report).
  • AMX A-1A — un bug qui affichait la vue basse résolution avant la vue correcte lors du passage en vue pod ciblage LITENING II a été corrigé. (Report).
  • Ka-52 — l’image de visée sur le MFD est passée d’une version colorée à une version monochrome. (Report). Source: brochure “УОМЗ. ГОЭС-451. Прицельная многоканальная круглосуточная система”.
  • Pod ciblage LITENING II/III — le poids du pod est passé de 120 kg à 208 kg. Source: brochure Ultra Electronics LITENING III Advanced Targeting/Recce Pod.
  • A2D — les icônes pour les bombes AN-M66A2 de 2000 lb et AN-M56 de 4000 lb ont été modifiées.
  • Saab J35XS — le modèle de verrière en vue cockpit a été corrigé. (Report).
  • Mi-8AMTSh-VN — un bug où certains modules étaient visuellement manquants en mode rayons X a été corrigé.
  • Wyvern S.4 — un bug où le pylône de torpille Mark XV n'était pas affiché a été corrigé. (Report).
  • Tiger UHT — le zoom des optiques de ciblage est passé de 3,7×–92,1× à 9,2×–131,5×. Sources: Sagem Défense Sécurité – OSIRIS; Sagem Défense Sécurité – Gyrostabilization; Military Helicopter Handbook 2008, p. 90.
  • Ka-52 - le zoom de l'optique du tireur est passé de 61,4x à 10,5x-147,3x. Source: brochure “ГОЭС-451 — прицельная многоканальная круглосуточная система”.
  • F-20A — un mode radar GMTI a été ajouté au radar AN/APG-67. (Report). Un mode radar TWS a été ajouté au radar AN/APG-67. (Report, Report).
  • Un bug qui faisait que l’auto-suivi de cible sur les avions dotés d’un radar ESA basculait toujours sur la cible TWS actuelle lors de la tentative de suivi d’une autre cible via le pod a été corrigé. (Report).
  • Un bug qui faisait parfois qu’une cible suivie en mode TWS n’était suivie que dans l’interface et non dans la logique du jeu a été corrigé. Cela entraînait l’échec de verrouillage par les capteurs IR de la cible sélectionnée et le verrouillage indépendant d’autres cibles, ainsi que l’absence d’activation des capteurs des missiles à guidage radar. (Report).
  • G4M1 - Engine Fire System (EFS) a été ajouté. Source : G4M1假取扱說明書.
  • F1M2 - Engine Fire System (EFS) a été ajouté. Source : 取扱説明書 零式一號觀測機一型.

Ajout du menu de configuration d'armes secondaires

  • Canberra B.Mk.2, Hampden TB Mk.I, Hampden TB Mk.I (USSR), Ju 288 C, Z.1007 bis series 3, Z.1007 bis series 5

Changements du modèle de vol

  • TIS MA — la masse de carburant a été réduite à 1000 kg. La masse à vide a été ajustée à la masse en vol de 8280 kg. Source: “Отчёт по заводским испытаниям модифицированного двухместного истребителя сопровождения ТИС-2АМ38Ф конструкции Н.Н. Поликарпова”.
  • Me 410 (toutes variantes) — la position de décollage des volets a été supprimée. Source: “D (Luft) T 2410 Me 410 A-1.- Flugzeug-Handbuch. Bd. 11. Part 9C. Druckölanlage.- Heft 1. Introduction”.
  • Me 163 (toutes variantes) — la position de décollage des volets a été ajoutée. Source: “D (Luft) T 2163 Me 163 B.- Flugzeug-Handbuch. Bd. 3. Part 9C. Druckölanlage.- Heft 1. Description”.
  • He 111 (toutes variantes) — un système de rétraction automatique des volets en fonction de la vitesse de vol a été ajouté. Source: “D (Luft) T 2111 He 111 H-16.- Flugzeug-Handbuch. Bd. 10: Teil 9C: Druckölanlage”.
  • Tempest (toutes variantes) — un système de rétraction automatique des volets en fonction de la vitesse de vol a été ajouté. Source: Air Publication 2458B.
  • Hs 129 B (toutes variantes) — la vitesse de rentrée des volets (IAS) a été augmentée de 190 km/h à 240 km/h. Source: D (Luft) T 2129 Hs 129 B-1 und B-2.- Flugzeug-Handbuch. Bd. 7: Part 9C: Druckölanlage.- Heft 1: Description.
  • MiG-23 (toutes variantes), MiG-27 (toutes variantes) — la vitesse maximale de largage du parachute de freinage a été augmentée de 265 km/h à 320 km/h. Source: Конструкция и эксплуатация самолётов, двигателей и авиационного оборудования. Конструкция самолета МиГ-23М.
  • Su-17 (toutes variantes), Su-22 (toutes variantes) — la vitesse maximale de largage du parachute de freinage a été augmentée de 265 km/h à 320 km/h. Source: Руководство по технической эксплуатации №52МК. Книга 4. Часть 2.
  • Mirage III (toutes variantes) — la vitesse maximale de largage du parachute de freinage a été augmentée de 277 km/h à 390 km/h. Sources: Mirage IIIO Flight Manual (DI(AF) AAP 7213.003-1), Flugzeug Mirage III S Handbuch für Piloten (27.02).
  • Mirage 5 (toutes variantes) — la vitesse maximale de largage du parachute de freinage a été augmentée de 277 km/h à 390 km/h. Source: Manuel D'Utilisation Mirage 5 BA Partie Texte.
  • MiG-21F-13 — la vitesse maximale indiquée a été portée à 1250 km/h. (Report).
  • F-111F — un bug qui empêchait le chargement du carburant dans les réservoirs de largage des pylônes internes a été corrigé. (Report).
  • HF-24 (Grande Bretagne) — un bug qui provoquait le chargement d'une quantité de carburant inférieure à celle sélectionnée a été corrigé, la quantité de carburant dans les réservoirs internes a été augmentée. (Report).
  • F4F-3, F4F-4, Martlet Mk.IV — les volets n'ont plus que deux positions : complètement rentrés et complètement sortis. Sources: AN 01-190FB-1 Pilot's Handbook of flight operating Instructions Navy Model FM-2 British model Wildcat VI airplanes; Navaer 01-190F-1 Preliminary Pilot's Handbook Model FM-2 Airplane Engine R-1820-56.

Modifications du modèle de flotte navale, du modèle de dégâts, des caractéristiques et de l'armement

Armement naval

  • Les compétences de visée et de précision des artilleurs IA à bord des navires ont été corrigées. Une précision excessive a été fortement réduite grâce à l'ajout d'erreurs possibles commises par le tireur dans l'évaluation de la vitesse de la cible, de sa distance et d'autres paramètres. Désormais, la probabilité qu'un artilleur IA abatte un avion reste élevée uniquement si l'appareil fonce face au canon et ne manœuvre pas. Approcher la cible par les flancs, modifier la vitesse et l'altitude ou manœuvrer activement entraîne désormais très probablement une percée dans la défense aérienne de la cible et une attaque réussie.
  • La dispersion maximale des canons de calibre 127 à 380 mm a été ajustée. La surface de dispersion maximale a augmenté de 5 à 13%.
  • Lorraine — les canons de 20 mm situés sur les tourelles de calibre principal peuvent désormais pivoter sur 360 degrés complets. (Report).

Caractéristiques navales, physique et modèle de dégâts

  • La mécanique de la propagation du feu à l'intérieur des barbettes a été mise à jour. Le feu dans la barbette (incendie de l'ascenseur) peut toujours se déclencher à cause de l'explosion d'un obus à l'intérieur ou se propager depuis la tourelle de calibre principal en feu. Auparavant, le feu prenait naissance au centre de l'ascenseur et grandissait en se répandant également vers le haut et vers le bas, pour finir par embraser l'ensemble de l'ascenseur. Désormais, le feu peut naître en n'importe quel point de l'ascenseur. Ainsi, si l'incendie se propage de la tourelle à l'ascenseur, il se répandra du sommet au bas de celui-ci, laissant plus de temps au joueur pour réagir; toutefois, si l'obus frappe la partie inférieure, le feu débutera à cet endroit, offrant peu ou pas de temps pour réagir. La modification "Râteliers humides" fonctionne toujours: elle réduit les risques de détonation lorsque la soute subit des dégâts causés par le feu. La probabilité de détonation est vérifiée en continu tant que le feu affecte le module. Cette mécanique ne concerne que les grands ascenseurs équipés de personnel des tourelles de calibre principal. Les autres ascenseurs, qui ne possèdent ni pièces ni personnel, ne peuvent pas prendre feu ni conduire le feu.
  • Le calcul de la force de détonation des soutes à munitions a été mis à jour. La force de l'explosion est désormais calculée en fonction de la quantité d'explosif contenue dans les obus et les charges. Moins il reste de munitions dans le stockage, plus l'explosion sera faible et moins elle endommagera le navire.
  • Des modifications ont été apportées aux systèmes d'inondation et de survie. Des problèmes dans la formation des brèches causées par la pénétration cinétique de la coque et par la rupture due à une explosion ont été corrigés. Auparavant, une rupture par explosion ne générait pas toujours une brèche, tandis que la pénétration cinétique, même par de petits obus, activait constamment les systèmes de contrôle des dégâts. Désormais, seules les plus grosses obus créent une brèche entraînant une entrée d'eau. Une brèche par explosion affiche désormais des dimensions correctes, en fonction de sa puissance. De plus, le temps de colmatage des brèches pour les navires de la flotte de haute mer a été modifié: auparavant trop court, même de larges brèches pouvaient être réparées en 1 à 5 secondes. Désormais, selon la taille, elles sont colmatées en 5 à 20 secondes pour les brèches causées par l'explosion d'obus. Les plus grandes brèches dues aux torpilles nécessitent plus de temps de réparation.
  • Bretagne, Lorraine — les soutes à munitions sont désormais divisées en plus de modules, de nouveaux modules ont été ajoutés. Des ascenseurs d'alimentation en munitions pour les canons de calibre secondaire ont été ajoutés. L'espace entre le blindage de la tourelle de calibre principal et la barbette a été supprimé. (Report).
  • Lorraine — l'agencement des réservoirs de carburant a été corrigé (il utilise désormais la disposition du Bretagne).
  • Colbert, Dupleix, Courbet, Dunkerque, Paris — la quantité, la taille et la répartition du stockage de munitions ont été corrigées.
  • Courbet — l'emplacement de la salle radio a été corrigé.
  • SMS Derfflinger — la conception du blindage de la tourelle de calibre principal a été corrigée. Des cloisons de blindage ont été ajoutées entre les canons, les interstices entre les plaques de la tourelle et la barbette ont été supprimés. Un orifice a été percé dans le pont de la tourelle, assurant la connexion avec la barbette.
  • Soobrazitelny — un bug où la pompe à eau n'était pas mise en évidence dans la vue rayons X a été corrigé. (Report).
  • SMS Von der Tann — le blindage, les formes, les dimensions et les épaisseurs des ponts, des pentes, des cloisons transversales, des barbettes et de la superstructure ont été corrigés. L'emplacement et la taille des soutes à munitions et de la salle radio ont été corrigés.
  • Emile Bertin — les épaisseurs de blindage de la passerelle et des soutes à munitions ont été corrigées.
  • SMS Helgoland, SMS Ostfriesland — l'emplacement de la salle radio a été corrigé, une salle de contrôle de tir a été ajoutée, des soutes à munitions ont été ajoutées.
  • SMS Sachsen, SMS Bayern, SMS Baden — les fissures et interstices entre les plaques de blindage de la ceinture ont été supprimés. (Report). L'emplacement de la salle radio a été corrigé. L'épaisseur et la forme des ponts blindés, des plaques de ceinture, des cloisons transversales et des barbettes ont été corrigés.
  • Admiral Graf Spee, HMS Rodney — un bug où les tourelles de calibre principal pouvaient subir des dégâts sans pénétration de leur blindage a été corrigé. (Report).
  • HMS Repulse — un bug qui faisait que certaines soutes de calibre secondaire étaient vides a été corrigé.
  • IJN Kirishima, Parizhskaya Kommuna, Marat — un bug qui empêchait les ascenseurs de calibre principal de prendre feu a été corrigé.
  • Protection anti-torpilles — un bug qui empêchait la protection anti-torpilles d'être détruite lorsqu'elle était frappée par une torpille dont la charge explosive était inférieure à celle pour laquelle elle était conçue a été corrigé.

Modèles visuels navals et parties visuelles

  • IJN Haruna — les animations de la rotation de la pale de gouvernail et du recul du canon, qui étaient auparavant incorrectes, ont été corrigées.

Interface

  • Une indication de l’épuisement des munitions a été ajoutée. Si une arme n’a plus de munitions ou si son affût a été détruit, une icône apparaîtra sur l’indicateur d’arme au-dessus du panneau d’actions pour signaler l’impossibilité de tirer et la couleur de l’indicateur changera.
  • L’indication des incendies sur le navire du joueur a été ajoutée au panneau de dégâts (en bas à gauche). L’icône d’incendie apparaît à l’endroit où le feu a démarré, comme dans la caméra de dégâts.
  • La section des conseils de tir dans le menu d’aide de batailles navales a été mise à jour. (Report).

Économie et recherche

  • Le nombre de navires achetés requis pour débloquer les rangs VI et VII dans les arbres de la flotte de haute mer a été réduit. Les joueurs ont désormais besoin de 5 navires achetés au lieu de 6 dans le rang actuel pour débloquer le rang suivant. Actuellement, ce changement n’affecte que les arbres des États-Unis et de la Grande-Bretagne.
  • Avec l’augmentation du Battle Rating maximal des navires à 8,7, les changements du Battle Rating des navires et avions dans Naval Battles, ainsi que modifications des arbres technologiques navals sont entrés en vigueur.
  • ZBD04A et ZLT11 ont échangé leurs places. Le ZBD04A est désormais situé après le ZLT11.
  • M551 et XM800T ont échangé leurs places et rangs. Le rang du XM800T a été modifié de V à VI. La modification Scout UAV a été ajoutée.
  • Le rang du M551 a été modifié de VI à V. La modification Scout UAV a été supprimée.
  • Phòng không T-34 — le rang a été modifié de IV à III. Il est désormais situé avant le ZSD63/PG87.
  • ZSD63/PG87 — le rang a été modifié de III à IV. Il est désormais situé après le Phòng không T-34.
  • Le Fox a été regroupé avec le Scimitar.
  • Le groupe T-55A et T-55AMD-1 a été modifié. Désormais, ce groupe se compose du T-55A et du T-62.
  • Le groupe T-62 et T-62M-1 a été modifié. Désormais, ce groupe se compose du T-55AMD-1 et du T-62M-1.
  • Le MiG-23BN a été déplacé après le F-84F dans l’arbre aérien allemand.

Personnalisation

  • Des décalcomanies avec des marques d’identification pour diverses nations ont été ajoutées. Elles peuvent être achetées avec des Golden Eagles ou obtenues en accomplissant des tâches.
  • De nouveaux succès Gaijin.Net ont été ajoutés.
  • De nouveaux camouflages achetables avec des Golden Eagles pour les navires de la flotte côtière de toutes les nations ont été ajoutés.

Interface

  • Des nouvelles actions ont été ajoutées à la barre d’action en bataille:
    • Activation du menu multifonction
    • Largage/lancement de nombreux types d’armes secondaires
    • Activation du chercheur de nombreux types d’armes secondaires
    • Largage de réservoir externe
    • Extension/rétraction du train d’atterrissage, l’action s’affiche près des aérodromes et est mise en surbrillance aux vitesses où il est sûr de le déployer
    • Basculement du mode stationnaire sur hélicoptères et avions VTOL
    • Activation/désactivation du mode SAS (pour commandes complètes)
    • Mode de contrôle manuel du roulis sur hélicoptères
  • Une astuce apparaît lorsqu’on tente d’activer des chercheurs radar sans verrouillage radar. Elle explique que le joueur doit verrouiller une cible avant de lancer un missile à chercheur radar.
  • Dans le sélecteur visuel d’armes:
    • Affichage des raccourcis clavier pour lancer différents types de contre-mesures
    • L’armement actuellement sélectionné est mis en évidence par un cadre
  • Un écran de contrôle des capteurs SPAA a été ajouté. Il est accessible via l'action de la barre d'action ou une touche de clavier. L'écran peut comporter les éléments suivants : un indicateur de position du plan (PPI), un indicateur d'élévation et d'azimut indiquant l'azimut et l'altitude des cibles, un tableau contenant toutes les cibles localisées, une vue du viseur et des conseils/boutons interactifs pour contrôler le radar et le tir. Il est possible de sélectionner les cibles en cliquant sur elles dans le PPI ou dans le tableau. L'ensemble des éléments affichés à l'écran et leur position dépendent des capacités de chaque SPAA et peuvent varier.
  • Avertissement de mauvais temps désormais affiché dans toutes les missions avec réapparition sur aérodrome. L’avertissement s’affiche dans les écrans de statistiques et de réapparition pour tous les types de véhicules, entre parenthèses à côté des conditions météo. Sont considérés comme mauvais temps: brume, nuageux, couvert, faible couverture nuageuse, brouillard, pluie, tempête.
  • Par mauvais temps, le point de réapparition automatique passe de Air à Aérodrome, et une icône avec info-bulle expliquant la raison apparaît dans le nom du point.
  • Dans la fenêtre de statistiques de bataille, en survolant le nom du véhicule d’un joueur, une fiche technique de ce véhicule s’affiche pour en consulter les paramètres et caractéristiques.
  • Dans la fenêtre de statistiques de bataille, en cliquant sur le nom d’un véhicule, vous pouvez ouvrir son menu contextuel et l’ajouter à votre liste de souhaits.
  • La carte joueur qui apparaît en survolant un nom dans la fenêtre de statistiques a été mise à jour : elle affiche l’arrière-plan du profil, l’icône et le cadre du profil, ainsi que le titre. La liste des trois meilleurs véhicules a été remplacée par un tableau complet de tous les véhicules de l’effectif actuel, triés par Battle Rating croissant. Des info-bulles sur le calcul du Battle Rating selon l’effectif pour le mode de jeu en cours ont été ajoutées.
  • Lorsqu’un véhicule est détruit par un autre joueur, une "carte du tueur" s’affiche avec des infos sur le joueur, le véhicule et les munitions utilisées.
  • La structure de l’onglet "Camouflages" du profil joueur a été mise à jour: la liste des nations et types de véhicules est à gauche, la liste des camouflages en bas à droite. Un filtre par rang de véhicule a été ajouté.
  • Recherche par nom complet ou partiel ajoutée dans les onglets "Médailles", "Succès", "Camouflages", "Décalcomanies" et "Collections" du profil joueur.
  • Le nombre total d’objets possédés de chaque type a été ajouté dans les onglets "Médailles", "Succès", "Camouflages", "Décalcomanies" et "Collections" du profil joueur.
  • Une fenêtre contextuelle listant les objets retirés lors du recyclage, dans la fenêtre "Recyclage d’objets", a été ajoutée. Cela rend le processus plus visuel et évite l’impression que les objets sont perdus.
  • Une astuce textuelle sur la gestion de l’altitude et de la trajectoire des drones Scout en mode "Vol en orbite" a été ajoutée. Elle apparaît lors des trois premiers passages en mode orbite et se répétera dans trois mois. Si un joueur modifie régulièrement l’altitude ou la trajectoire en orbite, l’astuce ne lui sera plus affichée.
  • Un bug qui conservait le texte des messages privés dans le champ même après envoi a été corrigé. (Report).

Mécaniques de jeu

  • La mécanique du système de missiles sol-air multi-véhicules a été ajoutée:
    • Au début de la bataille, les joueurs contrôlent uniquement le véhicule radar. Les véhicules lanceurs peuvent être déployés à proximité en appuyant sur la touche du clavier correspondante ou sur l'icône de la barre d'actions.
    • Le joueur peut passer d'un véhicule à l'autre à tout moment en appuyant sur la touche du clavier ou sur l'icône de la barre d'actions.
    • Les joueurs ne peuvent conduire le véhicule que lorsqu'ils le contrôlent directement. Le tir des missiles et la fonctionnalité du radar peuvent être contrôlés depuis n'importe lequel des véhicules.
    • Lors du tir sur des cibles depuis le véhicule TADS et avec plusieurs lanceurs déployés, le lanceur qui tirera sur une cible est sélectionné automatiquement. Cependant, en utilisant la touche du clavier correspondante ou l'action dans la barre d'actions, il est possible de bloquer le tir de l'un des lanceurs.
    • Lorsque le véhicule radar est détruit, l'ensemble du système multi-véhicules SAM est considéré comme perdu, et les joueurs sont avertis que le véhicule n'est plus fonctionnel et en sont expulsés. L'exception concerne les véhicules dont les lanceurs peuvent fonctionner de manière indépendante dans la réalité. De plus, le système est considéré comme perdu lorsque tous les lanceurs disponibles pour le joueur sont détruits.
  • La mécanique de largage de carburant a été ajoutée. Le carburant peut être enflammé par la flamme du postcombusteur et possède sa propre signature IR. Cette mécanique est disponible sur toutes les variantes du F-111.
  • La physique de la destruction de la végétation a été améliorée.
  • La physique de la destruction des petits obstacles a été améliorée.
  • La physique de la destruction des petits objets tels que les étuis de cartouches, les débris d'avion et les roues arrachées a été améliorée.

Graphismes

  • Les technologies DLSS Frame Generation, FSR Frame Generation et XeSS Frame Generation sont désormais prises en charge.
  • Les effets visuels de la partie de la flamme du postcombusteur à l'intérieur de la tuyère ont été améliorés.
  • Les effets visuels des explosions de véhicules terrestres, de bateaux et de navires, ainsi que leur variété, ont été améliorés.
  • Les explosions et les incendies de différents types de munitions sur les différentes classes de navires ont été séparés visuellement.
  • Les effets visuels des explosions de bombes et de roquettes ont été améliorés.
  • L'effet visuel d'un navire en train de couler a été activé et reconfiguré.
  • Des effets de largage d'urgence de carburant ont été ajoutés.
  • Les effets d'impact des projectiles APFSDS ont été améliorés.
  • Les obus cinétiques dans l'analyse d'impact, la caméra d'impact et la caméra de destruction de véhicule se déforment désormais visuellement lors de la pénétration du blindage.
  • Un bug qui empêchait les étincelles de s'afficher dans la fumée acrobatique du Nouvel An a été corrigé (Report).
  • Un bug qui empêchait l'affichage d'étincelles dans la fumée acrobatique du Nouvel An a été corrigé. (Report). La taille de cet effet de fumée et sa forme, ainsi que la taille des flocons de neige ont été ajustées. L'effet noir autour de la fumée a été supprimé et l'effet est devenu plus clair et prononcé.

Sons

  • Le son des avions ennemis et alliés est désormais plus réaliste lorsqu’ils s’approchent de l’auditeur. Cela s’applique aux avions à pistons et à réaction volant à des vitesses subsoniques. Ce changement rendra, entre autres, les avions attaquants plus perceptibles par le joueur.
  • Tous les chars de la série Tiger II ont désormais leur propre son de moteur, différent de celui des chars de la série Tiger. Les chars de la série AMX-50 ont reçu les mêmes sons, car ils utilisent les mêmes moteurs.
  • Les missiles SPAA à chercheur IR disposent désormais de leurs propres sons indicatifs pour les modes de recherche et de suivi.
  • Désormais, lorsque les missiles atteignent des vitesses supersoniques, ils ne sont plus audibles de l’avant lorsqu’ils s’approchent du véhicule du joueur.
  • La portée à laquelle une balle ou un obus produit un effet sonore de passage dépend désormais du calibre du projectile. Plus le projectile est gros, plus le rayon dans lequel l’effet de passage est audible est grand.
  • Les chars de la série Type 10 ont désormais leur propre son de moteur, différent de celui des chars de la série Type 90.
  • Les Striker, Scimitar et Fox ont reçu leurs propres sons de moteur caractéristiques.
  • Le AML-90 français et ses variantes (l’AML-90 israélien et l’Eland 90 MK 7 britannique) ont reçu le son de moteur du Fox, jugé plus approprié.
  • Le Puma IFV allemand a reçu le son de moteur du Type 10, jugé plus approprié.
  • Les chars de la série ZTZ88 et ZTZ96 ont été dotées du son du moteur du T-90, plus approprié.
  • Le bruit du moteur du Su-100 a été attribué au char Object 211, car il est plus approprié.
  • Le char T86 a été doté du son du moteur M18, car il est plus approprié.
  • Le char E-100 a été doté du son du moteur du Tigre II, car il est plus approprié.
  • Les chars AMX-32, AMX-40 et AMX-10RC ont été dotés du son de moteur de char AMX-30, qui est plus approprié.
  • Les chars M103, M47, M47 (Japon), M48A1 (toutes variantes), M48A2 C, M48A2 G A2, M48 Super et Magach 1 ont été dotés du son du moteur de char M4A3, plus adapté.
  • Les chars M6A1, M6A2E1, T1E1, T1E1 (90), M4/T26, M3 Lee, Grant Mk.I (toutes variantes), M4A5 et Ram II ont reçu le son du moteur du char M4A1 car il est plus approprié.
  • Les chars M4A2, M4 748 (a) (Allemagne), M4A2 (76) W, et M4A2 (76) W (URSS) ont reçu le son du moteur de char M10 car il est plus approprié.
  • Le char VBCI-2 (MCT30) a été doté du son de moteur de char VBCI, plus adapté.
  • Les chargeurs automatiques des canons terrestres disposent désormais de sons distincts de leurs moteurs d'entrainements.
  • Les chars de la série T-72/T-90 ont reçu leurs propres sons de chargeur automatique, qui diffèrent des sons de chargeur automatique des T-64/T-80.
  • Un bug qui faisait que la phrase de désignation de cible était en partie prononcée simultanément par les voix masculine et féminine lorsque la voix masculine était sélectionnée dans les options (et inversement lorsque la voix féminine était sélectionnée) a été corrigé.

Autres

  • Un bug dans le menu d’analyse d’impact qui empêchait le canon et la tourelle de changer de position lors de la relecture d’un impact si le char était équipé de la modification "grenade fumigène" a été corrigé.
  • Un bug dans le menu d’analyse d’impact qui faisait que la charge creuse et les fragments des obus HEAT et des missiles antichars, ainsi que les fragments des obus APHE, n’infligeaient pas de dégâts a été corrigé.
  • Un bug dans le menu d’analyse d’impact qui pouvait empêcher la lecture de la majorité des impacts a été corrigé (Report).

Matchmaking

  • Composition SB terrestre 8_2_2: F-84G-21-RE (Japon), Sea Meteor F Mk.3 ont été ajoutés.
  • Composition SB terrestre 9_2: AMX-30 Super, Magach 7C ont été retirés.
  • Composition SB terrestre 10_2: J-7D a été ajouté, Z-19, Z-19E, YAH-64 ont été retirés.
  • Composition SB terrestre 11_2: 2S38, YAH-64 ont été ajoutés, J-7D a été retiré.
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