Nous ramenons le mode Nuclear Escalation à l’époque du Vietnam pour les avions avec des Battle Ratings de 8,7-11,0! MiG-21 contre F-105, Shrike contre S-75, la guerre aérienne au-dessus du Vietnam était impitoyable, et maintenant vous pouvez vous retrouver au cœur d’une escalade hypothétique de ce conflit. Voici les détails!
Le mode est disponible du 2 septembre (13:00 GMT) au 7 septembre (13:00 GMT) dans l’onglet Événements et Tournois.
Le mode Nuclear Escalation représente un conflit à grande échelle impliquant des armes nucléaires, où vous prenez le commandement d’aéronefs de première ligne armés de bombes nucléaires. Le champ de bataille change constamment. Franchissez les défenses ennemies, détruisez les dépôts et les convois ennemis pour couper les lignes de ravitaillement du front et impacter drastiquement le cours de l’opération. Neutralisez les aérodromes et détruisez l’artillerie et les systèmes de missiles balistiques tactiques qui attaquent à distance les positions de vos troupes et peuvent frapper dans les endroits les plus inattendus et les plus défavorables. Supprimez les positions antiaériennes, y compris les systèmes à moyenne et longue portée, et détruisez la flotte porte-avions et son escorte. Et bien sûr, conquérez la supériorité aérienne, le tout avec des apparitions illimitées!
Mise à jour du lineup de véhicules terrestres
Commençons par les véhicules! Tous les systèmes SAM Rapier ont été remplacés par le FlaRakPz 1, armé de missiles Roland 1. Alors que les Rapier ne déclenchaient pas les récepteurs d’alerte radar (RWR) des aéronefs à ces Battle Ratings et utilisaient des missiles sans fumée, les Roland sont détectés par les RWR typiques de cette plage de Battle Rating et laissent une traînée de fumée très visible. De plus, en termes de caractéristiques de performance, le missile Roland 1 est bien plus proche du missile de l’Osa que ne l’est le Rapier.
Certains changements apportés au lineup de véhicules ont été effectués spécifiquement pour la plage de Battle Rating 10,0-11,0. Auparavant, la protection des aérodromes était clairement inadéquate et ne parvenait pas à empêcher les attaques sur les joueurs au décollage ou à l’atterrissage. Par conséquent, en plus de trois canons automoteurs antiaériens ZSU-23-4 ou M163, trois systèmes SAM Osa-AKM (emportant quatre missiles chacun) ont été déployés pour un camp, et trois systèmes FlaRakPz 1 pour l’autre.
La composition de la défense aérienne protégeant les zones de rassemblement tactiques a également été modifiée. Un ZSU-57-2 a été remplacé par un Osa-AKM (emportant quatre missiles), et un M42 Duster a été remplacé par un FlaRakPz 1 (équipé de missiles Roland 1). De plus, la composition des convois soviétiques a été ajustée. Le BMP-1 unique de chaque convoi a été remplacé par un ZSU-23-4, portant le nombre total de ZSU-23-4 par colonne à deux. Ce changement a été effectué pour compenser les disparités dans les capacités d’attaque au sol des aéronefs d’attaque les plus courants, concernant spécifiquement la quantité de munitions guidées tir-and-forget.
Modifications de la carte
Auparavant, le vol à basse altitude rendait très facile le franchissement des défenses pour atteindre les aérodromes ennemis; en plus de renforcer les défenses antiaériennes dans des paliers spécifiques de Battle Rating, nous ajoutons désormais des plateformes surélevées spéciales aux aérodromes pour accueillir des systèmes de missiles sol-air (SAM) pour toutes les époques de ce mode. Ces plateformes surélèvent les unités antiaériennes, améliorant leur ligne de visée et renforçant la protection des aéronefs lors du décollage et de l’atterrissage.
Nous avons réduit la densité forestière sur la carte et abaissé la hauteur moyenne de la végétation le long des routes, rendant plus facile et plus pratique l’attaque des cibles se déplaçant le long de celles-ci.
Équipages
Enfin, nous devons mentionner un changement supplémentaire: tous les équipages d’aéronefs à capacité nucléaire disposent désormais de niveaux de compétence maximum et de la qualification Expert. Vos pilotes ne vous laisseront pas tomber au moment le plus critique.
Prenez place dans le cockpit et voyez quelles tactiques prévaudront. Consultez le journal des modifications pour plus de détails. Bonne chance, pilotes!