Mise à jour 2.39.0.83

National Communities Communauté francophone
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Avions

  • F-5E (FCU), AIDC F-5E — Un bug qui empêchait les réservoirs de chute de s'afficher en mode rayons X a été corrigé.
  • Mi-28NM — l'ATGM 9M123 Khrizantema a été remplacé par le 9M123M Khrizantema-VM. La portée a été augmentée de 6 à 9 km. La vitesse maximale a été réduite de 550 à 400 m/s.
  • Un problème qui faisait que l'heure du lever ou du coucher du soleil faisait apparaître le soleil sous l'horizon, transformant visuellement l'heure du jour en nuit, a été corrigé. Veuillez noter qu'un temps nuageux peut également donner l'impression qu'il fait nuit, mais que le soleil se trouve alors au-dessus de l'horizon. Cette mise à jour ne résout pas ce problème spécifique.

Véhicules terrestres

  • Vilkas — le régime du moteur a été réduit de 815 HP à 720 HP.
  • Boxer MGS — engine RPM has been set to 720 HP.
  • ZTZ99A — un bug qui assommait l'équipage lorsque la plaque frontale inférieure était touchée par des obus HE de moyen calibre a été corrigé. (Raport).
  • Un bug qui faisait que le suivi thermique optique des IFVs et SPAAGs était distrait par les paillettes a été corrigé.
  • Réduction du temps de réparation et de la durabilité des viseurs de commandant.
  • L'équivalent TNT des explosifs à base d'octogène a été modifié. Octogen (HMX) de 1,59 à 1,656, Okfol de 1,59 à 1,62, Okfol-3.5 de 1,325 à 1,598. Sources: Химия и технология бризантных взрывчатых веществ. Орлова Е Ю, Химическая физика энергонасыщенных материалов. Д.Д. Талин, Основы технологической безопасности производств энергонасыщенных материалов и изделий. Д.Д. Талин.
  • Une nouvelle mission d'entraînement des véhicules terrestres qui vous permet de vous familiariser avec les armes et l'équipement a été ajoutée. Cette mission peut être lancée dans le menu Batailles > Tutoriel depuis le hangar:
    • SAM avec tête d'autoguidage optique multicanal

Navires

  • Une série de nouveaux conseils de jeu et de contrôle suggérés par les joueurs ont été ajoutés à l'écran de chargement.
  • Pr. 206, Pr. 206 (Germany), Pr. 206-M — un bug qui bloquait le tir des torpilles lorsque le pont était détruit a été corrigé.
  • Un bug qui faisait qu'il n'y avait pas de vagues et que la surface de l'eau était comme un miroir et donnait l'impression d'être calme quel que soit le temps a été corrigé.

Son

  • CV9030FIN, CV9035DK, CV9035NL — les sons du moteur ont été ajustés et retravaillés en fonction des commentaires reçus. Auparavant, le son était considéré comme irréaliste, trop dur et manquant du vrombissement d'un moteur diesel.
  • Pour tous les hélicoptères, vus du cockpit avec les portes ouvertes, le son des rotors externes est désormais indépendant du réglage du volume du moteur. Leur volume est réglé à un niveau moyen acceptable et est conçu pour masquer les sons extérieurs. Cette mesure a pour but d'éliminer les portes ouvertes du cockpit comme moyen d'orientation par l'ouïe.

Les patchnotes ne reflètent que les modifications clés, ce qui signifie qu'ils peuvent ne pas inclure une liste complète de toutes les améliorations apportées. De plus, War Thunder est constamment mis à jour et certaines modifications peuvent ne pas nécessiter de mise à jour. Les changements reflétés dans les patchnote sont formés en tenant compte des réactions et des demandes de la communauté au service de rapport de bugs, des forums et d'autres plateformes officielles. Les corrections de bugs et les changements sont mis en œuvre par ordre d'importance, par exemple un bug compromettant le jeu sera traité et mis en œuvre plus rapidement.