本期开发日志的主角是 M10 布克——这辆搭载 105 毫米主炮的轻型坦克原本定位为一款步兵支援载具，却因为重量问题而无疾而终。
M10 布克：美国陆战科技树 VII 级轻型坦克
载具速览：
- 105 毫米主炮，配备 M900 APFSDS 弹药
- 搭载热成像与激光测距仪
- 速度表现优秀
- 防护良好
载具历史
2010 年代，美国陆军计划研发新一代轻型坦克为步兵单位提供直接火力支援。2015 年，美军启动； “机动防护火力”(MPF) 项目，共有两家公司参与竞标并提交设计方案：其中 BAE 系统公司的设计为根据 M8 装甲火炮系统 (AGS) 改进而成，通用动力陆地系统公司则推出了“狮鹫 II”方案。两家公司均获得五角大楼的授权合同制造原型车参与测试。
两款原型车先后于 2020 年 12 月和 2021 年 2 月亮相，但 BAE 公司的设计却因未能满足军方的技术指标而遭到淘汰。2022 年 6 月，通用动力推出的“狮鹫 II”方案中标，美军随即下达了首批共 96 辆的采购合同，并计划最终采购 504 辆。2023 年，美军新一代轻型坦克被正式命名为 M10 布克，首批 26 辆于 2024 年 2 月交付。
然而在 2025 年 5 月，美军在接收部分车辆后突然宣布取消 M10 布克项目——背后的原因是 M10 布克的重量达到 42 吨，已经超出了大部分非加固桥梁的承载能力，同时无法使用 C-17 运输机进行运载。截至 2025 年 11 月，已交付的 26 辆战车的后续处置方案尚不明确。
认识了解 M10 布克！
M10 布克轻型坦克隆重登场，尽管现实中惨淡收场，不过车长们仍然能在战争雷霆新版本“火线交锋”中体验这款载具。作为美国陆军预定中的新一代轻型坦克，布克以相对轻量化的底盘搭载一门 105 毫米主炮，机动表现也相对优秀。让我们一同揭开这款“迷你艾布拉姆斯”的神秘面纱！
尽管 MPF 项目刚问世时一度风头正盛，美国陆军此时已经对 M10 布克失去了兴趣，整个项目在今年早些时候遭到取消，陆军已经接收的 26 辆装备也面临着不确定的命运，M10 布克搭载一门 105 毫米口径的 XM35 坦克炮——也就是大家都很熟悉的 XM8 轻型坦克的同款主炮。与 XM8 不同的是，布克并没有搭载自动装弹机，但弹药配置获得了进一步升级，在默认配备的破甲弹与 M833弹药之外新增 M900 APFSDS。作为美军 105 坦克弹药中的强者，M900 的最大垂直穿深超过 500 毫米，即使正面遭遇敌方主战坦克也能有效击穿，瞄准首下、炮塔座圈以及炮闩部位下手更是能一举瘫痪目标的防御能力，M10 布克的火控系统则是经典的车长周视镜、热成像与激光测距仪三件套，帮助车长们洞察战场局势，在低能见度下同样能够高效作战。
趣知识：M10 布克以历史上两名美军士兵的名字命名——第一位是第二次世界大战期间在突尼斯战役期间殒命的罗伯特·D·布克，因在德军炮火下奋不顾身支援友军而被追授荣誉勋章；第二位则是在 2003 年入侵伊拉克期间丧生的史蒂文·布克，作为坦克车长，他在侧面遭遇敌军时不顾个人安危利用车顶机枪掩护部队侧翼，为连队指挥官提供了敌人动向的重要情报，阵亡后同样被追授荣誉勋章。
现在来看看底盘部分：布克的履带式底盘采用了发动机和变速箱前置的布局。尽管车体重量对于轻坦来说相当超标 (足足 42 吨！大卫戴美国分戴这一块)，在现实中也成为了压垮项目的最后一坨稻草。但 M10 布克的机动性能仍然在线——最高前进速度达 72 千米/时，倒车极速也有 40 千米/时，甚至胜过了昨天介绍的阿贾克斯。车上披挂的装甲防护在一众轻坦中也算不错的水准：正面足以抵挡小口径机炮常规穿甲燃烧弹的攻击，至于侧面也能在交战距离上承受重机枪火力。但如果对上敌方主战坦克的主炮打击还是没有任何胜算——任何有效穿透都将重创车内重要部件和乘员，而炮塔区域中弹更是极易引爆主弹药架，让这辆大只佬提前变成新年焰火。因此车长们在推进时务必小心谨慎，千万不要过于依赖防护大胆冒进。
以上就是本期开发日志的全部内容了！M10 布克即将随新版本加入游戏，成为美国顶级队列中的新宠，以独特的综合表现成为新的机动战力，与友军合作共赴胜利之路！
注意：载具参数可能会随问题修复与错误更正做出调整，具体性能以最终实装状态为准。
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