Poznajcie eksportową wersję chińskiego myśliwca J-6 dla Pakistańskich Sił Powietrznych z nowym wyposażeniem i uzbrojeniem!
F-6C: Specjalny myśliwiec odrzutowy dla Chin na erze VI
W pigułce:
- Doskonałe przyspieszenie i dobra zwrotność!
- Zewnętrzne zbiorniki paliwa
- Dodatkowa broń do ataków na cele naziemne oraz pociski rakietowe powietrze-powietrze AIM-9P Sidewinder
- Brak środków zakłócających
Historia samolotu
Chiński myśliwiec J-6 (eksportowe oznaczenie F-6), będący licencyjną kopią radzieckiego MiG-19, stał się jednym z głównych typów samolotów w Pakistańskich Siłach Powietrznych. Pakistan będąc największym zagranicznym odbiorcą tej maszyny, zakupił łącznie około 260 egzemplarzy. Kluczowym elementem współpracy między krajami była budowa zakładu remontowego w Kamrze, niedaleko Peszawaru, przy wsparciu technicznym Chin. W zakładzie tym pakistańskie F-6 przechodziły gruntowne remonty i szeroko zakrojoną modernizację. W ich trakcie radzieckie fotele katapultowe zastąpiono brytyjskimi, a samoloty przystosowano do użycia amerykańskich pocisków AIM-9 Sidewinder. Dodatkowo myśliwce wyposażono w nową, zachodnią awionikę.
Pierwsze 12 maszyn dostarczono w grudniu 1965 roku, a dostawy trwały aż do 1980 roku. F-6 pozostawały w służbie przez niemal cztery dekady, ostatnie egzemplarze wycofano dopiero w 2002 roku.
Poznajcie F-6C!
Gwiazdą wydarzenia lotniczego „Lew Peszawaru” jest myśliwiec F-6C — pakistańska wersja eksportowa chińskiego J-6! Samolot ten zachowuje wszystkie kluczowe zalety bazowego modelu, a jednocześnie oferuje dodatkowe zbiorniki paliwa oraz nowe uzbrojenie standardu NATO, co otwiera przed pilotami nowe możliwości bojowe. Wydarzenie już wystartowało, więc przyjrzyjmy się szczegółom tej maszyny!
Podobnie jak inne myśliwce z rodziny MiG-19 — pierwszego na świecie seryjnego myśliwca naddźwiękowego — nowy F-6C wyróżnia się znakomitymi osiągami i prędkością. Maszyna szybko się wznosi i osiąga prędkości naddźwiękowe, zachowując dobrą sterowność w niemal całym zakresie prędkości (z wyjątkiem najwyższych wartości). Dzięki temu jest wszechstronnym narzędziem zarówno do walk powietrznych, jak i ataków na cele naziemne, szczególnie w połączeniu z nowym wyposażeniem i uzbrojeniem wprowadzonym podczas służby w Pakistanie.
Standardowe uzbrojenie stanowią trzy działka kal. 30 mm z łącznym zapasem 210 nabojów. Pakistański F-6C może być wyposażony w zewnętrzne zbiorniki paliwa, znacząco wydłużające czas lotu. Do wyboru są dwa zbiorniki podskrzydłowe o pojemności 760 litrów każdy oraz konforemny zbiornik o pojemności 1140 litrów, który nie ogranicza możliwości podwieszania uzbrojenia pod skrzydłami. Do walki powietrznej F-6C przenosi parę pocisków rakietowych powietrze-powietrze AIM-9P, eksportową wersję amerykańskich AIM-9J Sidewinder z głowicą naprowadzaną na podczerwień działającą na cele od tylnej półsfery. Do ataków na cele naziemne samolot może używać bomb o masie 100 i 250 kg, rakiet S-5KP oraz nowych rakiet Matra FFAR.
F-6C będzie bardzo konkurencyjnym, wszechstronnym myśliwcem, który sprawdzi się w każdym trybie gry. Jedynymi wadami tego modelu są brak środków zakłócających oraz ciężkie sterowanie przy najwyższych prędkościach; można je jednak uznać za element jego unikalnej charakterystyki i nie powinny one powodować większych problemów. Wydarzeniowy F-6C będzie dostępny wyłącznie podczas eventu „Lew Peszawaru”, więc nie przegap tej okazji!
Należy pamiętać, że charakterystyka tego samolotu może ulec zmianie przed dodaniem go do gry.
