Aujourd'hui, nous allons examiner le La Galissonnière, un croiseur léger bien équilibré qui arrive pour la France dans la prochaine mise à jour majeure!
La Galissonnière: Un croiseur léger pour la France au rang IV
En un coup d'œil:
- Bonne protection.
- Calibre principal efficace.
- Un avion de reconnaissance.
- Capacités de défense aérienne médiocres.
Au début des années 1930, la Marine française a dû moderniser sa flotte, notamment sa gamme de croiseurs. Le Pacte de Rome imposait des restrictions sur la construction de croiseurs lourds, obligeant les Français à se tourner vers les croiseurs légers. En 1930, le Département technique de la Marine a présenté un rapport sur le développement d'une nouvelle série de croiseurs légers destinés à remplacer les navires obsolètes et à augmenter le tonnage global de la flotte. Les exigences du nouveau projet accordaient une attention particulière au blindage, à l'autonomie de croisière et à l'armement. Un total de six croiseurs ont été mis en chantier, le navire de tête a été nommé La Galissonnière. Le croiseur a opéré en mer Méditerranée; après la capitulation de la France et l'occupation du sud du pays par les troupes allemandes, La Galissonnière a été sabordé par son équipage dans le port de Toulon. Les Italiens ont renfloué le croiseur, mais en 1943 après l'armistice, il a été capturé par les Allemands et rendu au gouvernement de Vichy. En 1944, La Galissonnière a été coulé à nouveau, cette fois à la suite de frappes aériennes américaines. En 1954, le navire a été remis à flots et finalement démantelé pour la ferraille en 1956.
Présentation de La Galissonnière!
Le croiseur léger La Galissonnière était considéré comme peut-être le meilleur représentant de cette classe de navires construits avant la guerre. Voyons pourquoi!
Découvrez l'une des nouvelles additions à venir dans la prochaine mise à jour majeure, le croiseur léger La Galissonnière au rang IV pour la France.
En termes d'armement, La Galissonnière ressemble au croiseur léger Émile Bertin, connu comme le "canon de verre" de l'arbre de la flotte de haute mer française. Le La Galissonnière dispose de trois tourelles de calibre principal avec trois canons de 152 mm chacune, une bonne cadence de tir et d'excellents obus perforants, ainis La Galissonnière peut rejoindre des alliés pour chasser certains cuirassés. Le calibre secondaire n'est pas différent, étant des canons universels de 90 mm en montures jumelées. Cependant, les armes de défense aérienne du La Galissonnière sont insuffisantes — juste une paire de mitrailleuses de 37 mm et des mitrailleuses de plus faible calibre. Pour le combat rapproché et comme arme de dernier recours, ce croiseur peut utiliser des torpilles, avec deux par côté.
Tandis que le blindage de l'Émile Bertin a été délibérément négligé au profit de la vitesse, lors de la conception du La Galissonnière, les constructeurs navals ont décidé de revenir à une approche plus traditionnelle. Le navire maintient une vitesse élevée de 35 nœuds (65 km/h), même pour un croiseur léger, tout en ayant une excellente protection pour sa classe. La plupart de la coque est couverte par une large ceinture de blindage de 105 mm, il y a aussi des cloisons anti-torpilles à l'intérieur de la coque, et le pont blindé a une épaisseur de 38 mm. Cela place La Galissonnière au même niveau en terme de protection que ses homologues d'autres nations!
La Galissonnière est un croiseur léger classique moderne! C'est tout pour aujourd'hui, restez à l'écoute des nouvelles pour plus de dev blogs pour la prochaine mise à jour majeure, qui sortira avant la fin de cette année. Amusez-vous bien dans vos batailles!
Veuillez noter que les caractéristiques de ce véhicule peuvent être modifiées avant son ajout au jeu.