Dzisiaj podsumujemy i omówimy niektóre z wprowadzonych dziś i w ciągu ostatnich kilku tygodni poprawek. Jeśli chcesz zapoznać się ze wszystkimi naprawionymi błędami, koniecznie zajrzyj do rejestru zmian na naszej stronie.
Jeśli znalazłeś błąd, który chciałbyś zgłosić, możesz to zrobić na naszej społecznościowej platformie zgłaszania błędów.
Obowiązkowy system anti-cheat dla najwyższych KB
Stopniowo rozszerzamy zakres obowiązkowego systemu anti-cheat w War Thunder. Oprócz trybów bez markerów, w których był on już włączony, będzie on teraz aktywny również w powietrznych bitwach zręcznościowych i realistycznych, a także w naziemnych bitwach zręcznościowych dla graczy z maszynami o KB 11.0 i wyższej
Do tej pory nie wymagaliśmy stosowania zabezpieczeń przeciwko oszustom w trybach z markerami, ponieważ obecność znaczników już znacznie ogranicza nieuczciwą grę. Jednak przy wysokich klasyfikacjach bitewnych stawka jest odpowiednio wysoka: nawet pozornie niewielka przewaga może zadecydować o wyniku meczu. Dlatego zaczęliśmy wprowadzać zabezpieczenia przeciwko oszustom, zaczynając od najwyższych poziomów KB.
W przyszłości planujemy stopniowo obniżać minimalny próg KB dla obowiązkowego systemu anti-cheat.
Poprawki w ekonomii
Wprowadziliśmy szereg zmian i poprawek dotyczących obliczania nagród za różne działania podczas bitwy. Jeśli zniszczysz jeden pojazd z wielopojazdowego PZR lub drona zwiadowczego, który nie jest aktualnie kontrolowany przez gracza, otrzymasz pełną nagrodę w postaci punktów misji, PB i SL, a nie zmniejszoną nagrodę, jak w przypadku zniszczenia maszyn SI. Ponadto teraz podczas niszczenia wielopojazdowych PZR, dronów rozpoznawczych i okrętów kontrolowanych przez SI, różnica w klasyfikacji bitewnej będzie brana pod uwagę przy obliczaniu nagrody w punktach badań – podczas niszczenia maszyn o wyższej KB nagroda będzie wyższa. Kolejny błąd powodował zastosowanie mnożnika nagrody z bitwy powietrznej w bitwach zręcznościowych do dronów rozpoznawczych, samolotów rozpoznawczych i rozłożonych wyrzutni zestawów przeciwlotniczych, co znacznie zmniejszało nagrodę.
Naprawiliśmy również obliczanie nagrody PB za zwiad maszyny zniszczonej przez sojuszników oraz za zniszczenie okrętów kontrolowanych przez sztuczną inteligencję w bitwach morskich. Naprawiono również błąd w podsumowaniu bitwy, gdzie suma w kolumnie „Inne nagrody” była obliczana nieprawidłowo.
Trafienia pocisków i odłamków
Wróg strzela! Pocisk trafia w zakrzywiony segment pancerza pod ekstremalnym kątem – rykoszet jest gwarantowany! Jednak pocisk nie odbija się od waszego czołgu, ale wlatuje do środka, trafiając członków załogi, którzy wcale na to nie zasługują.
Błąd ten wystąpił w wielu pojazdach, w których grubość zakrzywionego segmentu pancerza nie była zbyt duża, dlatego pocisk postanowił go całkowicie zignorować. Dzięki waszym zgłoszeniom szybko naprawiliśmy ten problem!
Jeszcze coś innego. Jeśli w powyższym przykładzie pociski ignorowały grubość pancerza, to w przypadku odłamków uderzających członków załogi nagle brało pod uwagę ich „grubość”! Załoga powinna zostać uszkodzona przez każde trafienie, ale z powodu tego błędu odłamki lecące pod ostrym kątem mogły nie powodować u nich obrażeń.
Nie ma czegoś takiego jak zła pogoda!
Niedawno ulepszyliśmy ustawienie automatycznego odradzania się samolotów: podczas złej pogody gracze pojawiali się domyślnie na lotniskach. Jednak wśród was jest wielu nieustraszonych pilotów, którzy potrafią poradzić sobie z każdą pogodą – dzięki waszym opiniom dodaliśmy nową opcję „Ignoruj złą pogodę i odradzanie się na lotniskach”. Włączcie je, a punkt odradzania się w powietrzu będzie zawsze wybierany domyślnie, niezależnie od warunków pogodowych. Do roboty!
Ulepszony selektor uzbrojenia
Niedawno dodaliśmy do gry możliwość przypięcia selektora uzbrojenia podczas bitew – i od tego czasu zastanawialiśmy się, jak uczynić go jeszcze wygodniejszym. Nieco zmniejszyliśmy jego rozmiar i uczyniliśmy go bardziej przejrzystym, dodaliśmy wyświetlanie liczby pocisków na ikonach uzbrojenia oraz sprawiliśmy, że podpowiedzi pojawiające się po najechaniu kursorem nie nakładają się na inne komórki selektora. Mamy nadzieję, że spodobają się wam te zmiany!
To nie wszystko
Zapoznajcie się z pełną listą poprawek i ulepszeń w informacjach w rejestrze zmian poniżej! Zablokowany cel w widoku celownika w widoku SKO na pojeździe z radarem już nie drga, ograniczenie prędkości w karcie samolotu jest teraz wskazywane z dokładnością do części setnych, a widok SKO w pojeździe z radarem nie wyświetla już wskazówek dotyczących funkcji, których nie posiada.
Jeszcze raz bardzo dziękujemy za wszystkie zgłoszenia przesłane za pośrednictwem naszej społecznościowej platformy zgłaszania błędów.