尾后是全向雷达告警接收器,该位置不存在俯仰角死角

歼-16的RWR天线已取消外露设计整合到襟翼等机体结构内,其告警接收措施俯仰角(不包含后方)应为45度到60度,至于MAWS尚不清楚。据悉,其可能使用的是BM/KJ 8602C(现在给的全部都是A.)
抛放式干扰物共计96枚,中国似乎还有一个小型干扰物一个点内可以携带两枚。拖拽式干扰物J-16似乎也有集成在了尾翼机腹下。
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尾后是全向雷达告警接收器,该位置不存在俯仰角死角

歼-16的RWR天线已取消外露设计整合到襟翼等机体结构内,其告警接收措施俯仰角(不包含后方)应为45度到60度,至于MAWS尚不清楚。据悉,其可能使用的是BM/KJ 8602C(现在给的全部都是A.)
抛放式干扰物共计96枚,中国似乎还有一个小型干扰物一个点内可以携带两枚。拖拽式干扰物J-16似乎也有集成在了尾翼机腹下。