关于issue接受与驳回问题

Same logic applied to other cars

23500kg mtow irl for eurofighter
7500kg for armament
23500 - 7500 = 14000kg for “full fuel” (by disabledsupport standards)
in game is 15990kg
1.99t too heavy

or alternatively for su30sm

34000kg mtow
80000kg combat payload
34000kg - 8000kg =26,000 kg
in game is 28440kg
2.44t too heavy

16C

the F-16C mtow is 17t
the maximum armament weight is 5420kg
11580kg with full fuel allegedly
12456 in game full fuel
overweight by 900kg

it’s so stupid

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这明显原文并没有出处,就写几句就能通过?

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use Chinese language

请使用中文

使用最大起飞重量(MTOW)和最大载荷作为基准来估算飞机空重或满油重量是一种无效且有缺陷的方法,我将以苏-30SM为例来证明这一点。

根据联合航空制造集团的数据,苏-30SM的最大起飞重量为34,000公斤,战斗载荷为8,000公斤,可携带最大9,300公斤的内部燃油。

34,000 - 8,000 = 26,000

在游戏中,苏-30SM在满载内部燃油且未携带弹药的情况下重量为28,440公斤,这意味着根据上述逻辑,该机型超重2,440公斤。若再减去指定的9,300公斤燃油重量,可得出计算出的空重为16,700公斤,比游戏中的飞机轻2,130公斤。这并不意味着游戏中的苏-30SM比真实飞机重2,440公斤或轻2,130公斤。

最大起飞重量(MTOW)≠ 携带满载内部燃油和满载载荷时的重量

如上所述,飞机的最大起飞重量可能低于其携带最大外部挂载和满载燃油时的重量,并非所有飞机都允许以最大可能重量起飞。

如果此报告被采纳,我将使用相同的错误逻辑报告游戏中的苏-30SM比预期重2,440公斤。

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最大的问题是为什么要把issue评论区锁了?

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cant agree more. how can the Bug Reporting Manager believe this so called method to cauculate the full fuel weight is right, i cant believe this is something that human brain can come up with

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因为满油满弹一般飞不起来,所以这个issue逻辑理论上是会算轻了的,但是他那个算重了,所以有其他问题。印象里游戏里给的油量是偏少的(目前是2900KG),那么来说其实是因为游戏里的满油不是满油(实际不清楚但是按照资料应该是3000kg以上接近4000kg,也符合满载小于满油满弹),那么就需要找油量的材料

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一个issue的结果完全取决于管理员阴晴不定的个人情感。多重标准,罔顾事实已经成了常态,完全毁了所有人对issue区的信任

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游戏里面j10空重8300,最大燃油重量5945,满油8300+5945=14245

算了副油箱?裸机应该是2900kg

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wiki里写歼10A的基本重量8.5吨,内油满油2.9吨,加起来12400千克左右,和这个issue里说的是一样的

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wiki就算在Bug Report Platform也不算作有效证据,随便一个人就能随便改wiki,就算明天J10A重量改成1000吨我都不意外

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我说的是战雷wiki,是指游戏里的数据

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J-10A | War Thunder Wiki

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是的,这个issue结论根本没说是内油质量少了还是机体质量少了,还是都少了,如果少了应该各少多少,这种所谓结论都能通过真是唐完了

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我们需要一个解释,关于issue的接受和拒绝的具体标准,以及issue区审核人员的资质

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issue区审核工作太不透明了,标准不清,偏见严重,主观臆断,完全不合理。

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对啊

gaijin说有手册就是有手册,说没有就是没有,怎么你不服气吗?😅😅😅

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