워 썬더 "Hornet's Sting" - 변경점

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2025년 첫 번째 메이저 업데이트, Hornet’s Sting 을 소개합니다.

Hornet’s Sting 에서는 미국과 스웨덴에 F/A-18 이 추가되며, 소련에는 추력 편향이 가능한 Su-30SM 이 추가되었습니다! 지상 장비의 경우, 뛰어난 성능을 지닌 트랙드 레이피어, CLOVIS 그리고 2S19M1 / M2 등 다양한 장비들이 추가되었습니다. 해전의 경우, HMS 워스파이트가 추가되었으며 전장의 경우 라인 강 진격, 시나이, 정글 전장의 그래픽이 개선되어 여러분께 더 깔끔한 모습을 보일 수 있을 것입니다. 인터페이스 또한 개선되었으며 아이템 재활용 기능과 새로운 프로필 전시대 기능도 만나보실 수 있습니다!

이곳에 있는 변경점 목록을 확인하여 다양한 수정사항이나 추가된 장비들, 그 외 기능이나 특색들을 확인해 보세요!

F/A-18 호넷의 강력한 한 방!

미국

  • F/A-18A
  • F/A-18C 초기형 (팩)
  • F/A-18C 후기형

소련

  • Su-30SM

영국

  • 해리어 T.10 (팩)

중국

  • J-11B

이탈리아

  • 토네이도 IDS MLU (RET.8)

스웨덴

  • F-18C

이스라엘

  • F-16A 네츠 (개량형) (팩)

다양한 자주대공포와 프리미엄 전차, 그리고 현대 장비와 2차 대전 전차들이 추가되었습니다!

미국

  • XM246
  • ADATS — 시각적 모델링이 업데이트되었습니다.

독일

  • 마르더 CLOVIS (팩)
  • Pz.Sp.Wg.P204(f) PaK

소련

  • 2S19M1
  • 2S19M2 (비행대 장비)

영국

  • 해리 홉킨스 I
  • 트랙드 레이피어

일본

  • 74식 전차 레드 스타 (팩)

중국

  • VT 5 (비행대 장비)

이탈리아

  • 아리에테 세르테차 (팩)

프랑스

  • AMD.35 (PaK 38)
  • 마르더 CLOVIS (프리미엄)
  • DF105

새로운 모듈과 타이거를 만나보세요!

미국

  • AH-64 (전체) — 새로운 모듈이 추가되었고, 기존 모듈들을 재작업하였습니다.

독일

  • 티그레 HAD -E (팩)
  • 타이거 (전체) — 새로운 모듈이 추가되었습니다.

소련

  • Ka-50, Ka-52 — 새로운 모듈이 추가되었습니다.
  • Mi-8 (전체) — 새로운 모듈이 추가되었습니다.

영국

  • AH Mk.1 아파치 — 새로운 모듈이 추가되었고, 기존 모듈들을 재작업하였습니다.

일본

  • AH-64DJP — 새로운 모듈이 추가되었고, 기존 모듈들을 재작업하였습니다.

프랑스

  • 타이거 HAС

스웨덴

  • AHS — 새로운 모듈이 추가되었고, 기존 모듈들을 재작업하였습니다.

이스라엘

  • 페텐 (전체), 사라프 — 새로운 모듈이 추가되었고, 기존 모듈들을 재작업하였습니다.

오랜 벗이 해전 전장에 등장합니다!

미국

  • USS 콜로라도

독일

  • 쉬체 (M1062)

소련

  • SM-4

영국

  • HMS 워스파이트
  • MTB-35

일본

  • IJN 마츠
  • T-14 식 (2형)

이탈리아

  • 그레찰레

프랑스

  • 마른
  • 아코니트
  • VTB-12
  • VTB-18

신규 전장 및 임무

  • 10.7 이상의 배틀 레이팅를 가지는 리얼리스틱 공중전에 다음 전장들이 추가되었습니다:
    • [작전] 스몰렌스크
    • [작전] 덴마크
    • [작전] 아프가니스탄

전장 및 임무 업데이트

  • 다음 전장의 시각적 요소들이 재작업되었습니다 (기존의 에셋을 새로운 것으로 교체하였고, 시각적 버그를 수정하였습니다):
    • 시나이
    • 정글
    • 라인 강 진격
  • 다음 시험 비행 전장에 수상기를 위한 “수면 위” 부활 지점이 추가되었습니다:
  • 서유럽
    • 사막
    • 정글
    • 지중해 중동부
  • 동유럽 — [우세 점령전 #2] 에서 동쪽 팀이 C 지점에 더 쉽게 접근할 수 있도록 하던 참호를 일부 제거하였습니다.
  • 노르망디 — 플레이어들이 종종 충돌하던 낮은 콘크리트 돌망태를 제거하였습니다.
  • 이전 업데이트 중 하나에서 발생한 버그로 인해 생기던 작은 나무를 제거하였습니다.
  • 모든 전장의 모든 오브젝트가 고폭탄으로는 손상되지 않던 버그를 수정하였습니다.
  • 작은 덤불이 파괴될 때의 효과를 수정하였습니다.
  • 해전의 안개 수준을 줄여 장거리에서의 시인성을 개선하였습니다.

지상 장비 모델링, 데미지 모델링, 특성 및 무장 변경점:

  • 에이브람스 (전체) — 내부 모듈을 보강하고 다듬었습니다. 포탑 하부에 선회장치처럼 작동하는 모듈 (바스켓) 을 추가하였습니다.
  • 레오파르트 2 (전체) — 내부 모듈을 보강하고 다듬었습니다. 포탑 하부에 선회장치처럼 작동하는 모듈 (바스켓) 을 추가하였습니다.
  • 판터 II — NVG 부품에 모델링 상으로 존재하는 물리적 야시장비가 추가되었습니다. 이제 기본 상태에서는 야시장비가 탈거된 채 등장하며, 부품 메뉴를 통해 탈착이 가능합니다.
  • QF 3.7 램 — 승무원의 수가 기존 6명에서 7명으로 증가하였습니다. (Report).
  • 테트라크 I — 내부 장갑 요소들을 추가하였습니다. (Report).
  • 채리오티어 Mk.VII — 탄약고의 위치를 바로잡았습니다. (Report).
  • 치토 후기형 — 탄약고의 위치와 탄약의 수를 바로잡았습니다. (Report).
  • FV4030/3 — 배율이 4-11.4x 에서 7-10x 로 변경되었습니다. (Report).
  • 어벤저 — 포탑 선회속도가 초당 14° 에서 21°로 증가하였습니다. (Report).
  • 발렌타인 XI — 배율이 1.9x–3.5x 에서 3.0x–6.0x 로 변경되었습니다. (Report).
  • 크롬웰 V (전체) — 배율이 1.9x–3.5x 에서 3.0x–6.0x 로 변경되었습니다. (Report).
  • OTOMATIC — 후진 시의 기어 단수를 바로잡았으며, 후진 속도가 60km/h 에서 24 km/h 로 감소하였습니다. Sources: OTOMATIC Brochure by OTO Melara; West Europe Report (1986) by Joint Publications Research Service; Air-Cooled Diesel Tank Engines by Teledyne Continental Motors.
  • 토터스 — 배율이 1.9x–3.5x 에서 3.0x–6.0x 로 변경되었습니다. (Report).
  • 호로 — 포탑의 부앙각이 -5/30° 에서 -10/20° 로 변경되었습니다. 수평 조준각이 -3/3° 로 변경되었습니다. (Report). Sources: Jiro Sayama, “Japanese Army Artillery: Infantry Guns, Anti-Tank Guns, etc.,” 2011. ISBN-13: 978-4769826972. pp. 511-515. · “偕行 Kaikō: Rikushū Kaikōsha Journal,” April 1980. Published by Rikushū Kaikōsha. p.24. · Ordnance Technical Intelligence Report No.10 - antitank artillery table.
  • ZSU-23-4 (전체) — 장비의 명칭이 “ZSU-23-4” 에서 “ZSU-23-4V” 로 변경되었습니다. (Report). Sources: Ганин С.М., Карпенко А.В. Современные самоходные зенитные установки; Steven J. Zaloga ZSU-23-4 Shilka and Soviet Air Defense Gun Vehicles.
  • HSTV-L, RDF/LT — 주포의 명칭이 “XM274” 에서 “75mm ADMAG” 로 변경되었습니다. (Report).
  • 94식 — 변속기의 기어비를 바로잡았으며, 후진 속도가 17.2 에서 8.6 km/h 로 변경되었습니다. Source: 兵器生產基本教程 十四.
  • AMX-50 포슈 — 15 mm MG 151 기관포가 20 mm MG 151 기관포로 변경되었습니다. (Report).
  • 토터스 — 기관총탄의 휴행탄수가 6750 발에서 7200 발로 변경되었습니다. (Report).
  • SANTAL — 미사일을 발사할 경우 물리적 모델링과 엑스레이 상의 모델링이 일치하지 않던 버그를 수정하였습니다.
  • 채리오티어 Mk.VII — L3A1 기관총의 휴행탄수가 5000발에서 3500발로 감소하였습니다. Source: Royal Armored Corps Training. Volume III - Armament. Charioteer.
  • M60 120S — 무한궤도의 모델링이 변경되었습니다.
  • 라텔 20, 라텔 90 — 대공기총의 앙각이 17도로 증가하였습니다. (Report).
  • M18 GMC (전체) — R975-C4 엔진의 RPM 수가 2400 에서 2300 으로 변경되었습니다. (Report).
  • 라텔 (전체) — 선회 반경을 바로잡았습니다. (Report).
  • 시미터 — 포탑의 선회속도가 60°/s 에서 30°/s 로 감소하였습니다. (Report).
  • 폭스 — 포탑의 선회속도가 60°/s 에서 30°/s 로 감소하였습니다. (Report).
  • 채리오티어 Mk.VII (전체) — 후방 부각이 -5° 로 증가하였습니다.
  • VCC-80/30, 89식, 다르도 — 차체에 위치한 ATGM 탄약고의 사용 순서를 바로잡았습니다. (Report, Report).
  • ZSL92, PTL02, WMA301 — 장비의 선회반경이 10.5m 에서 9.5m 로 감소하였습니다. (Report).
  • 프레치아 — 장비의 선회반경이 24m 에서 18m 로 감소하였습니다. Source: VBM Freccia IFV Datasheet.
  • KF41 — 기관총이 M240 에서 FN MAG 60-40 으로 변경되었습니다. Source: LANCE2 Turret Brochure by Rheinmetall
  • T29 — 주포의 앙각이 15 에서 20 도로 증가하였습니다. (Report).
  • 오비옉트 211, 63식, ZTS63 — 수면에 있을 때의 후진속도가 7 에서 6 km/h 로 감소하였습니다. (Report). Source: 常规兵器产品手册 第一分册 坦克履带车辆及配套产品.
  • 게파르트, 게파르트 1A2 — 엑스레이에 표시되는 부각과 실제 부각이 다르던 문제점을 수정하였습니다. 부각이 -5° 로 변경되었습니다. (Report).
  • 테트라크 I — 최대 엔진 RPM 수가 2700 에서 2850 rpm 으로 변경되었습니다. (Report).
  • 나메르 RCWS-30 — 동축기관총의 휴행탄수가 400 발에서 460 발로 증가하였습니다. Source: Datasheet SAMSON - RWCS 30.
  • SANTAL — 장비의 중량이 13.8 에서 11.8 톤으로 감소하였습니다. Sources: Fiche technique VAB, Renault Trucks; Gamme Blindee, Renault Trucks; Délégation Ministérielle pour l’Armement, 1983. SATORY IX EXPOSITION DE MATERIELS D’ARMEMENT TERRESTRE: tome 1. In: Boulogne: NAUTAVIA; VAB 4x4 and 6x6 Technical Manual.
  • Phòng không T-34 (전체) — 주포의 부각이 -5 에서 -10 도로 변경되었습니다. (Report). Source: 1965年式双管37毫米 高射机关炮教材
  • 팰컨 — 전차장 조준경의 배율이 1.9x–3.5x 에서 고정 6.0x 로 변경되었습니다. (Report).
  • 크루세이더 AA Mk.I — 주포의 부각을 조절하여 후방 연료탱크를 뚫고 사격할 수 없게 되었습니다.(Report).
  • Pz.38(t) (전체) — 포탑의 선회속도가 14°/s 에서 25°/s 로 증가하였습니다. (Report). Source: D 652/38 Panzerkampfwagen 38 (t) Ausf. A bis G und S. Gerätbeschreibung und Bedienungsanweisung zum Aufbau. Vom 1. 9. 43.
  • AMX-50 포슈 — 차체 전면 하부의 장갑 두께가 10 에서 30 mm 로 증가하였습니다. Source: Chasseur de char de 120 mm AMX, 1948.
  • AMX M4 — 차체 전면 하부의 장갑 두께가 25 에서 30 mm 로 증가하였습니다. Sources: Char de supériorité AMX M-4, 1947; Caracteristiques performance et devis de poids du char M4.
  • M46 (전체), M26 (전체) — 전차 상부의 재질이 균질압연장갑에서 균질주조장갑으로 변경되었습니다.
  • OTOMATIC — 최대 속도가 65 에서 60 km/h 로 감소하였습니다. Source: OTOMATIC Brochure by OTO Melara.
  • 메르카바 Mk.4B, 메르카바 Mk.4M, 메르카바 Mk.4 LIC — 주포의 명칭이 “MG251” 에서 “MG251-LR” 로 변경되었습니다. (Report). Source: Elbit Systems Land Tank Ammunition Portfolio.
  • PTL02, WMA301 — 후면 차륜의 조향 기능이 제거되었습니다. (Report).
  • T-80UD/BE/오비옉트 478BE — 장비의 명칭이 “T-80UD/BE/오비옉트 478BE” 에서 “T-80UD/DU1 (오비옉트 478DU1)” 으로 변경되었습니다. (Report).
  • Strv 104, Strv 105 — 후방 상부의 장갑 유형이 주조균질장갑에서 균질압연장갑으로 변경되었습니다. (Report).
  • BMD-4M — 기관총의 명칭이 PKT 에서 PKTM 으로 변경되었습니다… (Report).
  • M44 — 승무원의 수가 7명에서 5명으로 감소하였습니다. (Report).
  • 치리 — 포탑 측면 후부의 장갑 두께가 50mm 에서 35mm 로 감소하였습니다. 차체 하부와 돌출부 하판의 장갑 두께가 20mm 에서 12mm 로 감소하였습니다. (Report).
  • 다임러 Mk II — 기관총의 휴행탄수가 675발에서 2700 발로 증가하였습니다. Source: AFV-035D Daimler AC Handbook.
  • 2C — 75 mm 포의 장갑 두께가 40 mm 에서 30 mm 로 감소하였습니다.
  • PLZ05 — 전차장이 아닌 탄약수가 대공기총을 조종하게 되었습니다.
  • TKX, 10식 전차, TKX (P) — 특별한 무한궤도 모델링이 적용되었습니다. (Report).
  • ADATS (M113) — 중립 기어 상태로 선회할 수 있던 버그를 수정하였습니다.
  • ADATS (전체) — MIM-146 미사일의 예광재가 제거되었습니다. (Report).
  • 하고, 하고 지휘차 — 장비의 중량이 7.7 톤에서 7.46 톤으로 감소하였습니다. (Report).
  • 이고 갑형 — 장비의 중량이 11.1 에서 12.7 톤으로 증가하였습니다. (Report).
  • 치하 개량형 (전체) — 장비의 중량이 14.8 톤에서 15.8 톤으로 증가하였습니다. (Report).
  • 치하 단포신형, 치하 — 장비의 중량이 14.8 톤에서 15.3 톤으로 증가하였습니다. (Report).
  • 케니 — 장비의 중량이 7.0 에서 7.2 톤으로 증가하였습니다. (Report).
  • 독일 승무원의 제복이 가지는 색상을 바로잡았습니다. 이전에는 테두리 부분이 빨간색이었으나, 이제는 연한 분홍색으로 바뀌었습니다.
  • 치누 II, 치토, 치토 후기형, 치리, 나토 — 조준경의 배율이 1.9-3.5x 에서 6x 로 변경되었습니다. (Report).
  • 호니 I, 호니 III — 조준경의 배율이 1.9-3.5x 에서 4x 로 변경되었습니다. (Report).
  • 호이 — 조준경의 배율이 1.9-3.5x 에서 4x 로 변경되었습니다. (Report).
  • Ka-Mi — 조준경의 배율이 1.9-3.5x 에서 4x로 변경되었습니다. (Report).
  • PLZ05 — 특별한 무한궤도 모델링이 적용되었습니다. (Report).
  • RakJPz 2 — 포수의 광학장비 관련 설명을 추가하였습니다.
  • 알-칼리드-I, MBT-2000 — 흙받이의 재질이 구조용강에서 고무 장갑판으로 변경되었습니다.
  • M4A2 (전체), M4A3 (전체), M4A3E2 (전체), M26 (전체), T32 (전체), M47 (전체) — 포탑 상부의 장갑재가 균질압연장갑에서 주조균질장갑으로 변경되었습니다.

항공기 및 헬리콥터 모델링, 데미지 모델링, 특성 및 무장 변경점:

무장

  • 30 mm 히스파노 HS 825 — 포탄의 중량이 220 에서 225g 으로 증가했습니다. 탄속이 초당 1050 에서 1100 m 로 증가했습니다. 기관포의 중량이 150 에서 112 kg 으로 변경되었습니다. Source: 30 mm Flugzeug-Maschinenkanone Hispano-Suiza 825, Mappen der Hispano-Suiza.
  • 30 mm 히스파노 HS 825 — 철갑탄이 추가되었습니다. Sources: Typ 825 HSS, Hispano - Suiza (Dossiers) E5150C-01#1971-203#63_3067825; Hispano-Suiza 20 mm Ammunition type 820 A for Anti-Aircraft and Infantry Gun - №206; Hispano-Suiza Ammunition - №203.
  • 아리에테, FFA P-16, 사지타리오 2 — 30 mm 히스파노 HS 825 기관포에 새로운 공대공 및 공대지 탄띠가 추가되었습니다.
  • 쿠르나스 2000 — GBU-15(V)1/B 유도 폭탄과 공대공 미사일을 같은 파일론에 탑재할 수 없게 되었습니다. (Report).
  • Do 217 K-1, Do 217 M-1 — SC1800 폭탄이 추가되었습니다.
  • P-51H-5-NA — HVAR 로켓을 추가로 탑재할 수 있게 되었습니다. Source: Pilot’s handbook for model P-51H-1, -5, -10 airplanes. AN 01-60JF-1 page 30.
  • Re.2005 세리에 0 — 12.7 mm Breda SAFAT 기관총의 장탄수가 정당 380 발에서 350발로 감소하였습니다.
  • P1Y1 11형 — 99식 80호 800kg 철갑폭탄이 추가되었습니다. Source: P1Y1取扱説明書案（兵）
  • F-14 (전체) — 날개 파일론 또는 후면 동체 하부 파일론에 AIM-54 미사일을 탑재할 경우, AIM-54에 필요한 냉각 장비가 위치한 동체 하부 파일론이 나타나지 않던 버그를 수정하였습니다. 전면 동체 하부 파일론에 AIM-54를 탑재하고, 중앙 동체 하부 파일론에 AIM-7을 탑재할 수 있는 기능이 제거되었습니다. 전면 동체 하부 파일론을 차지하는 AIM-54 전용 냉각 장비가 탑재된 동안 전면 동체 하부 파일론에 AIM-7을 탑재할 수 있는 기능이 제거되었습니다. (Report).
  • 7.7 mm 기관총에 “새 7.7mm 기관총” 부품을 탑재할 경우, 탄의 분산도가 올라가던 버그를 수정하였습니다.
  • B-17G — 외부 하드포인트에 AN-MK1 1,600 lb 철갑폭탄을 추가로 탑재할 수 있게 되었습니다. (Report).
  • Yer-2 (M-105), Yer-2 (M-105R) LU, Yer-2 (M-105) TAT, Yer-2 (M-105R) TAT — BRAB-220 철갑폭탄을 추가로 탑재할 수 있게 되었습니다. Source: Акт по результатам испытаний самолёта ЕР-2 АМ-37.
  • Ju 87D-3 — SC1800 폭탄이 추가되었습니다. Source: Ju87D-1 Trop Teil 12B.
  • Ju 87D-5 — SC1000, SC1800 그리고 PC1000 폭탄이 추가되었습니다. Source: Ju 87 D-5 Bo. Entwurf einer Bedienungs- und Beladevorschrift für die Abwurfwaffe.
  • Su-25T, Su-39 — 2, 3, 9, 10 번 하드포인트에 위치한 폭탄의 개별 투하 기능이 제거되었습니다. Source: Комплекс авиационного вооружения Су-25Т и его боевое применение.
  • Ki-49 (전체) — 800 kg 80호 1형 폭탄과 100 kg 94식 폭탄 10발이 추가되었습니다. (Report, Report).
  • J-7II — 250-2 소이탄을 추가하였습니다. (Report).
  • Me 262 A-2a — 30 mm MK108 기관포의 장탄수가 1문당 100 발에서 80 발로 감소하였습니다. Source: Me 262.- Aufbau und Einsatzmöglichkeiten des Grundmusters, Kennzeichnende MErkmale der übrigen verfügbaren Baureihen, Leistungen und Reichweiten im Vergleich mit neuen deutschen Flugzeugen.
  • Mi-24D, Mi-24D (헝가리) — 보조 무장으로 탑재되는 건포드와 로켓에 존재하던 CCIP 기능이 제거되었습니다. Sources: Ми-24Д. Инструкция экипажу вертолета Ми-24Д. Книга 1. Часть 1, 2. Руководство по летной эксплуатации Ми-8МТВ Боевое применение.
  • Mi-24A — 보조 무장으로 탑재되는 건포드와 로켓에 존재하던 CCIP 기능이 제거되었습니다. (Report).
  • F1 — 로켓과 기관포의 탄도 컴퓨터가 제거되었습니다. Source: 技術教範 操縦と戦技 (F-1) Section 6.
  • MiG-21PFM — 로켓과 기관포의 탄도 컴퓨터가 제거되었습니다. (Report).
  • 쉬페르 미스테르 B2 사르 — 폭탄의 탄도 컴퓨터가 제거되었습니다… Source: SMB-2 Aircraft with J-52 engine - Armament manual.
  • F-15E — GBU-15(V)2 그리고 AGM-130 의 투하 한계속도가 1.01M 에서 1.4M 으로 변경되었습니다. (Report). Source: T.O. 1F-15E-1 - F-15E Flight Manual - April 1993.
  • F-15I 람 — GBU-15(V)2 의 투하 한계속도가 1.01M 에서 1.4M 으로 변경되었습니다.(Report). Source: T.O. 1F-15E-1 - F-15E Flight Manual - April 1993.
  • J-10A — PL-8 미사일이 PL-8B 미사일로 변경되었습니다.

기타

  • 미라주 2000-5F, MiG-29SMT, Yak-141, Su-39, MiG-21 바이슨 (영국), AV-8B 플러스 (전체), F-16C/D, F-14A/B, F-15C/E, EF-2000, 타이푼 FGR.4, F-2000A, 토네이도 F.3/F.3 후기형/ADV — 개선된 TWS 모드가 추가되었습니다. 이 모드에서는 1번의 스캔이 완료된 뒤, 스캔된 목표물들이 이미 추적된 목표물들과 일치하게 되므로, 미사일의 추적이 다른 목표물로 전환될 가능성이 낮아졌습니다. 격납고에서는 해당 모드가 레이더의 엑스레이 사용 시 “TWS+” 로 표시됩니다.
  • Su-34, 라팔 C F3 , 크피르 C.10 — 해당 기체에는 ESA 레이더가 탑재되어 있는 만큼, TWS 모드 사용 시 설정된 탐색 범위를 벗어나지만, 레이더의 탐색 범위 내에는 존재하게 됩니다. 해당 모드는 격납고에서 엑스레이로 레이더를 살펴볼 때, “TWS ESA” 로 명명되어 있습니다.
  • 3세대 이상의 전투기에 존재하는 펄스 레이더에서 목표물이 최초로 탐지되었을 때의 속도와 다를 경우, 다른 목표물로의 재락온을 방지하는 기능을 추가하였습니다. 따라서, 레이더를 향하거나 레이더에서 벗어나고 있을 때, 채프에 락온되지 않게 될 것입니다.
  • MiG-29 (전체), Su-27 (전체), J-11 (전체), 타이푼 FGR.4, F-2000A, 라팔 C F3 — 레이더를 통한 추적이 계속되지 않는 상황에서 IRST 로 자동 전환 되며 SARH 그리고 ARH 미사일을 발사할 수 있게 되었습니다. 만약 수동으로 IRST 전환 시, SARH 및 ARH 미사일을 발사할 수 없게 됩니다.
  • EF-2000, 타이푼 FGR.4, F-2000A, 라팔 C F3, A-10C, 해리어 GR.7, AH-64D (전체), Ka-52, Mi-28N (전체), EC-665 타이거 (전체), Mi-8AMTSh-VN, Su-25SM3 — MAWS 의 기만체 발사 로직이 변경되었습니다. 이제 MAWS 가 RWR 에서 전송된 정보와 위협의 양에 따라 채프 또는 플레어 (또는 혼합) 를 발사하게 됩니다.
  • RWR 인디케이터 상의 아군 표시 설정을 바꿀 수 있게 되었습니다. (단, IFF 기능이 있는 RWR 에서만 작동합니다) :
    • “끔”: 아군 미표시;
    • “켬”: 항상 아군 표시;
    • “추적 및 발사 모드 사용 시”;
    • “발사 모드 사용 시”.
  • 레이저 지시기가 광학장비 대신 항공기의 중심에 맞춰지던 버그를 수정하였습니다. (Report).
  • MH-60L DAP — AN/APR-39 SPO 가 음성 경보 시스템이 탑재된 AN/APR-39(V)1 으로 변경되었습니다.
  • AV-8B(NA), AV-8B 플러스 — 엔진 소화 체계 (EFS) 부품이 삭제되었습니다. 해당 부품에 지불한 골든 이글은 환불 처리되었습니다.
  • F-8E, F8U-2, A-4 (모든 형식) — 사출좌석이 추가되었습니다.
  • 보투르 IIN — 동체 내부 SNEB 로켓 발사관이 전개되지 않던 버그를 수정하였습니다.
  • F-15I 람 — AGM-65에 사용되는 발사대가 파일론에 존재하지 않던 버그를 수정하였습니다. (Report).
  • AH-1W, AH-1W (중국) — 엑스레이 시점에서 20 mm M197 기관포가 항상 표시되던 문제를 수정하였습니다. (Report).
  • 재규어 GR.1A — TIALD 타게팅 포드를 탑재하지 않아도 포드의 시점이 항상 표시되던 버그를 수정하였습니다.
  • 보파이터 Mk I (40mm) — 수직 안정판이 떨어져 나가도 엘리베이터는 손상되지 않던 버그를 수정하였습니다.
  • Tu-4 — 콕핏 내의 방탄유리 두께가 60 mm 에서 40 mm 로 감소하였습니다. Source: Самолёт Ту-4. Техническое описание. Конструкция самолёта. Книга третья. Издание 2 Москва 1953. Страница 23.
  • Mi-24D — RI-65 음성 경보 시스템이 추가되었습니다. Source: Ми-24Д. Инструкция экипажу вертолета Ми-24Д. Книга 1. Часть 1, 2.
  • AMX, AMX A-1A — 엔진 소화 체계 (EFS) 부품이 삭제되었습니다. 해당 부품에 지불한 골든 이글은 환불 처리되었습니다. Source: AER.1F-AMX-1 Flight Manual AMX series Aircraft.
  • Su-33 — 콕핏 내부에서 카나드의 애니메이션이 출력되지 않던 버그를 수정하였습니다. (Report).
  • F.C.20 Bis, Bf 110 G-4 — 엔진 시작 시, 연기의 흔적과 관해 발생하던 버그를 수정하였습니다.
  • AV-8B (NA) — HUD 상에 잘못 표시되던 EEGS 모드를 제거하였습니다.
  • 타이거 HAD Block 2 — 열화상 포드가 2세대로 변경되었습니다.
  • F-5A — 부품창에 다음과 같은 변경점이 적용되었습니다: “내중력복” 이 4 랭크에서 2 랭크로 옮겨졌습니다. “전방 20 mm” 부품이 2 랭크에서 1 랭크로 옮겨졌습니다. “새 20 mm 기관포” 가 4 랭크에서 3 랭크로 옮겨졌습니다. “엔진” 이 3 랭크에서 4 랭크로 옮겨졌습니다.
  • F-5E — 부품창에 다음과 같은 변경점이 적용되었습니다: “플레어/채프” 가 2 랭크에서 1 랭크로 옮겨졌습니다. “AIM-9J” 부품과 “플레어/채프” 부품이 제거되었습니다. “내중력복”이 3 랭크에서 2 랭크로 옮겨졌습니다.
  • F-5E (China), F-5E FCU — 부품창에 다음과 같은 변경점이 적용되었습니다: “플레어/채프” 가 2 랭크에서 1 랭크로 옮겨졌습니다. “내중력복” 이 3 랭크에서 2 랭크로 옮겨졌습니다.
  • Su-9, Su-11 — 항공기의 테일핀이 잘못 부서지던 버그를 수정하였습니다.
  • Ju 188 A-2 — 기수 포탑의 조준각을 바로잡았습니다. 수평 조준각이 -18/+27 에서 15/+15 로 변경되었습니다. 수직 조준각의 경우 -10/+18 에서 -40/+18 로 변경되었습니다. 장탄수가 250발에서 200발로 감소하였습니다. 상부 포탑의 장탄수가 250발에서 450발로 증가하였습니다. Source: Ju 188.- Flugzeug-Handbuch A-2, A-3, D-2.- Teil 8A.- Schusswaffenanlage
  • Ki-49-I — 부품창에 다음과 같은 변경점이 적용되었습니다: “7 mm 포탑” 이 3 랭크에서 1 랭크로 옮겨졌습니다. “새 7 mm 기관총 (포탑)” 이 4 랭크에서 2 랭크로 옮겨졌습니다.
  • 시 해리어 FRS.1 (e), 시 해리어 FRS.1, 시 해리어 FA 2 — 새로운 커스텀 HUD 가 콕핏에 추가되었습니다.
  • 라팔 C F3 — 커스텀 MFD 무장이 추가되었습니다.
  • TIS MA — 연료탱크의 수가 증가하였습니다. Source: Отчет по заводским испытаниям модифицированного двухместного истребителя сопровождения ТИС-2АМ38Ф конструкции Н.Н. Поликарпова.

다음 항공기에 보조 무장 메뉴가 추가되었습니다:

  • SB 2M-103, SB 2M-105, SB 2M-103U, SB 2M-103U MV3, SB 2M-103 MV3, Do 217 E-2, Do 217 E-4, Do 217 K-1, Do-217 M-1

비행 모델링 변경점:

  • Su-27 (전체), Su-33, Su-34, J-11 (전체) , 라팔 C F3, EF-2000, 타이푼 FGR.4, F-2000A, F-15 (전체), MiG-29 (전체), JAS39 (전체), J35 (전체), J-10A — “마우스 조작” 및 “단순 조작” 모드에서 “기동 및 제한 모드 변경” 이 추가되었습니다. 이 기능 활성화 시 위험 수준의 공격각을 가질 수 있게 하며, 이를 통해 “코브라 기동” 을 할 수 있게 됩니다. 전체 조작의 경우, SAS 의 “댐핑” 모드에 존재하는 공격각 제한을 해제하게 됩니다.
  • Ju 188 A-2 — 최대 연료량이 1935 kg 으로 감소하였습니다. Source: Ju 188 E-1 Flugzeug-Handbuch Teil 0 Allgemeine Angaben.
  • Ju 288 C — 엔진 소화 체계가 추가되었습니다. Source: Flugzeug Classic 2006-06. Junkers Ju 288 - Der Unglücksbomber (Tail 5).
  • P.108 (전체), Ju 87 (전체), S.M.79 (전체), C. 200 / 202 (전체) — 기술적 문서에 의해 (속도에 따라서) 자동으로 플랩이 접히는 기능이 추가되었습니다.
  • J9 초기형 — 항공기의 비행 모델링이 업데이트되었습니다. 모든 조작 유형에서의 조작성이 개선되었습니다. (Report).
  • MB.5 — 엔진 소화 체계가 추가되었습니다.
  • P-39Q-15/25 — 최신화된 물리 모델링을 통해 물리적 비행 모델링을 완전히 업데이트하였습니다. 최대 연료량이 334 kg 으로 설정되었습니다. (120 US gal).
  • P-39N (전체) — 최신화된 물리 모델링을 통해 물리적 비행 모델링을 완전히 업데이트하였습니다. 최대 연료량이 237 kg 으로 설정되었습니다. (87 US gal).
  • P-39K-1, P-400 — 최신화된 물리 모델링을 통해 비행 모델링을 완전히 업데이트하였습니다.
  • 와이번 S.4 — 과열 시 엔진이 더 짧은 시간동안 가동하던 버그를 수정하였습니다. (Report). Sources: Pilot’s Notes for the Westland Wyvern S.4.
  • SB 2 (전체) — 착륙장치를 전개하거나 접는 데 드는 시간이 15초로 증가하였습니다. Source: Самолет “СБ”. Часть 2. Издание 2.
  • He 219 A-7 — 속도에 따라 자동으로 플랩이 접히는 기능이 추가되었습니다. 플랩의 작동성을 수정하였습니다. 기술적 문서에 따라 “전투” 플랩이 제거되었습니다. Source: He 219 A-0 Flugzeug-Handbuch. Teil 9C: Druckölanlage.- Heft 1: Beschreibung.
  • Ki-45 (전체) — 최신화된 물리 모델링을 통해 비행 모델링을 완전히 업데이트하였습니다. 착륙 장치를 전개하거나 접는 데 드는 시간을 조정하였습니다. 콕핏 내부의 야간 조명을 수정하였습니다.
  • IAR 93B — 잘못된 플랩 전개 각도를 바로잡았습니다. (Report).
  • 미라주 2000 (전체) — 비행 교범에 따라 연료의 중량을 바로잡았습니다. VNE 가 해면고도에서 M1.2 로 증가하였습니다.
  • 라팔 C F3 — 애프터버너를 사용하지 않고 최대 출력을 낼 경우의 속도가 고고도 기준 마하 1.35 로 증가하였습니다. (Report). 최대 마하수가 2.0 으로 증가하였습니다. (Report).
  • EF-2000, 타이푼 FGR.4, F-2000A — 위험 공격각보다 큰 공격각에서의 행동과 균형을 바로잡았습니다. 고속에서 감당 가능한 최대 하중이 ~12G 로 변경되었습니다.
  • EF-2000, Typhoon FGR.4, F-2000A — 고고도에서의 최고 속도가 마하 2.3으로 변경되었습니다. (Report).
  • F-15 (전체), MiG-29 (전체), JAS39 (전체), J35 (전체), J-10A — 위험 공격각보다 큰 공격각에서의 행동을 바로잡았습니다.

해상 장비 모델링, 데미지 모델링, 특성 및 무장 변경점:

해상 무장:

  • 100mm 이상의 구경을 가지는 함포의 탄도 관련 모델링을 바로잡았습니다. 비행 중에 계산되는 항력 계산 수식을 개선하였습니다. 중거리와 장거리에서 탄속이 더 정확히 감소하게 되었습니다. 대부분의 포탄이 가지는 탄도가 더 높아졌습니다
  • 100mm 이상의 함포가 가지는 분산도 관련 파라미터를 바로잡았습니다 .
  • 330 mm OPF Mle 1935 — 탄종이 SAPCBC 에서 APCBC 로 변경되었습니다.
  • 20mm 이상의 고폭탄에 물리적 장갑 관통력이 추가되었습니다. 해당 탄종들의 경우 높은 에너지와 0.001초 정도의 지연 시간을 가지므로, 경장갑 장비를 상대로 할 때 더 높은 효율을 보일 것입니다.
  • HMS 로드니 — 406 mm 45 BL Mark I and Mark I mod2 함포의 재장전 시간이 40초에서 35초로 감소하였습니다.
  • 아르한겔스크, HMS 리나운, HMS 리펄스, HMS 후드— Mk.XVIIb 철갑탄이 추가되었습니다.
  • JDS 무라사메 (DD-107) — 한 버튼으로 주포와 부포를 발사할 수 있는 기능이 제거되었습니다. (Report).
  • Z25, Z32, 엠덴, 마르세유 — 연장 15 cm/48 KC 36 포좌의 수평 및 수직 조준속도가 초당 8° 로 증가하였습니다.

해상 부품 및 승무원 스킬:

  • 아르한겔스크 — 부품 창에 있는 Mk.Ia 철갑탄이 1 랭크에 위치한 Mk.XIIa 로 변경되었습니다.

해상 특성, 물리 및 데미지 모델링:

  • 아케이드 전투의 조준 체계가 변경되었습니다. 이제 조준 시 함선의 파라미터와 목표함의 움직임을 계산하여 자동으로 리드를 잡게 됩니다. 따라서 적함에 명중시키고자 하는 부분을 조준할 경우, 각종 파라미터들을 고려하여 적절한 리드를 잡습니다. 이 덕에 조준에 오차가 발생할 가능성이 줄어들 뿐만 아니라 장거리(특히 반대편) 사격이 더 쉬워질 것입니다. 또한, 새로운 조준 시스템에서는 착탄 지점 마커와 FCS 계산값 관련 내용이 필요하지 않은 만큼, 이번 업데이트 이후 비활성화되었습니다.
  • 함선의 선체 내구도 관련 기능을 확장 및 재설계하였습니다. 다른 격침 관련 기능에는 변동이 없지만, 함선이 불침성을 잃었을 경우에 관한 격침이 추가되었습니다:
    • 소형 및 중형함은 선체 구획이 파괴될 경우, 격침될 수 있습니다. 만약 한 곳의 선체 구획에 모든 선체 구획이 파괴될 만큼의 피해가 누적될 경우, 전투를 지속할 수 있을 만큼의 전투 능력이나 구조적 온전함을 유지할 수 없게 됩니다.
    • 프리깃 이상의 대형함의 경우 더 복잡한 체계가 적용됩니다. 만약 선체의 수 개 구획이 완전히 파괴되었을 경우, 함선이 불침성을 잃어버리며 완전히 침몰할 때까지 침수가 진행됩니다. 이와 함께 양 끝 구획의 경우 이 체계의 영향을 받지 않습니다. 이제 3개 구획을 격파해야 치명적인 침수가 진행됩니다. 구획의 강도는 함급과 함선의 크기에 따라 달라집니다. 이 말인 즉, 대형함의 경우 쉽고 빠르게 격침되는 것이 아니라, 기존의 방식처럼 격침시켜야 함을 의미합니다.
    • 선체의 상황은 좌측 하단에 있는 데미지 모델링 패널에서 확인 가능합니다. 전투 가능한 승조원의 수가 위쪽으로 옮겨졌으며, 부분이 표시된 인디케이터가 추가되었습니다. 이 인디케이터에 존재하는 각 부분은 선체의 한 부분에 해당하게 됩니다.
    • 적함의 선체 상황은 적함의 피격 카메라가 표시될 때 함께 출력됩니다.
    • 불침성의 손실 기능이 추가됨에 따라, 수리 불가한 구멍에 관한 기능이 비활성화되었습니다.
  • 모든 전함에서 밀폐된 상태의 보조 포탑이 폭발로 인한 압력에 의해 손상 또는 파괴되던 버그를 수정하였습니다. 이제 완전히 보호되지 않은 함포나 간단한 장갑판만이 있는 함포만 폭발로 인해 피해를 입게 됩니다.
  • 어뢰나 기뢰가 선체에 명중했을 경우, 충격파로 인한 피해를 입게 됩니다. 이전까지 어뢰(기뢰)는 순수한 폭발력을 기준으로 피해를 입혔으나 충격파에 의한 피개하 추가되어 선체 명중 시의 효과가 증가하였습니다. 충격파 피해는 폭약량이나 폭약의 유형에 영향을 받습니다. 단, 탄약고 유폭 시 발생하는 모듈 및 승조원 피해는 그대로 남게 됩니다. 이 변경점 또한 상기한 불침성의 상실에 관한 것을 그대로 적용받습니다.
  • 그로자 — 전방 포탑의 포방패가 파편을 막지 못하던 버그를 수정하였습니다. (Report).
  • HMS 리펄스 — 침수 상황을 수정하였습니다. 이제 선미 쪽이 침수되더라도 함선이 부력을 잃지 않게 되었습니다.

인터페이스

  • 설정에 명중 결과 아이콘을 조절할 수 있게 되었습니다. 이제 표시하고자 하는 아이콘만 표시하거나, 모두 끌 수도 있게 되었습니다. 해당 설정은 설정 > 주 설정 > 해상전 설정 > 피격 아이콘 설정 을 통해 변경 가능합니다.

경제 및 연구 관련 변경점

  • 로드맵 이행: 부스터, 범용 예비 장비, 내기, 지령 및 할인과 같은 보관함 내 아이템들을 재활용 할 수 있는 기능이 추가되었습니다. 개별 유형의 아이템들은 인벤토리의 “아이템 재활용” 버튼을통해 재활용 할 수 있습니다. 플레이어 여러분들은 2:1의 비율로 랜덤한 아이템을 제작하실 수 있으며, 낮은 확률로 50만과 1백만 실버 라이온을 획득하실 수도 있습니
  • 해전에서 AI가 조종하는 함정들의 ( “이름” 을 가진 AI와 미션 내 AI 모두) 실버 라이언과 경험치 획득량이 플레이어를 격침시켰을 시 보상만큼 증가하였습니다. AI가 조종하는 함정들은 전투 효율 면에서 플레이어들이 조작하는 함정들과 크게 다르지 않으며, 해상전에서 수입을 얻는 주요 원천이었던 AI 조종 함정들에게 피해를 입일 때 들어오는 보상 수준은 이미 유사하였습니다. 따라서, 이제 피해 및 목표 격파 시의 보상은 플레이어와 AI 함정 양쪽에서 동일한 수준으로 조정되었습니다.
  • 소련의 (G-5) 독일 (LS-3) 영국 (MTB-1(1)), 일본 (T-14식), 프랑스 (VTB-8) 등의 기본 함정이 교체되었습니다. 기존의 기본 함정은 처음으로 II 랭크 장비를 구매할 경우 함께 구매할 수 있습니다
  • HMS 처칠 — 이제 영국의 2 랭크 대양 함대 장비를 구매할 경우, 바로 사용할 수 있습니다.
  • 브르타뉴, 로렌, RN 프란체스코 카라치올로, IJN 휴우가, 파리시스카야 코뮤나 — 5 랭크로 옮겨졌습니다.
  • HMS 인빈시블 — HMS 글로리어스 앞에 위치한 장비로 옮겨졌습니다. 배틀 레이팅이 6.0 에서 5.7 로 감소하였습니다.
  • 파리, 쿠르베, HMS 드레드노트, HMS 콜로서스, USS 노스 다코타, SMS 베스트팔렌, SMS 폰 데어 탄, SMS 나사우 — 배틀 레이팅이 6.3 에서 6.0 으로 감소하였습니다.
  • 브르타뉴, 로렌 — 배틀 레이팅이 6.7 에서 6.3 으로 감소하였습니다.
  • IJN 휴우가, SMS 에르자츠 요르크, 파리시스카야 코뮤나, USS 애리조나 — 배틀 레이팅이 7.0 에서 6.7 로 감소하였습니다.
  • RN 두일리오 — 배틀 레이팅이 6.7 에서 7.0 으로 증가하였습니다.
  • VTB-8, VTB-11, VTB-14가 그룹화되었습니다.
  • D-3 - 모든 모드에서 가지는 BR이 1.3에서 1.0으로 변경되었습니다.
  • S38 - 아케이드 / 리얼리스틱에서 가지는 BR이 1.3과 1.7에서 1.0으로 변경되었습니다.
  • Pz.Sfl.lc - 리얼리스틱 / 시뮬레이터에서 가지는 BR이 2.3에서 2.7로 변경되었습니다. (리얼리스틱/시뮬레이터)
  • AML-90과 AMX-13-90이 그룹화되었습니다.
  • F-14A 초기형 과 F-14B 가 그룹화되었습니다.
  • J-11 과 J-11A 가 그룹화되었습니다.
  • J35D — 시뮬레이터 모드에서의 BR 이 10.7 에서 10.3 으로 변경되었습니다.
  • OS2U-3 — 이제 2 랭크 이상의 미국 함선을 해금할 경우 별도의 구매 또는 연구 없이 이용할 수 있게 됩니다.
  • AMC.34 YR — 이제 2 랭크 이상의 프랑스 지상 장비를 해금할 경우 별도의 구매 또는 연구 없이 이용할 수 있게 됩니다.

커스터마이징

  • 새로운 데칼 모음인 “게임 업데이트 (2023-2024)”가 추가되었습니다.
  • 이전에 골든 이글로만 구매 가능하였던 추가 위장들을 획득하기 위한 임무가 대부분의 헬리콥터에 추가되었습니다.
  • R2Y2 개량형 V1 - 2025년의 두 번째 메이저 업데이트 (2.47) 버전에서, 추가 위장 도색을 획득하기 위한 임무는 유사한 다른 기체의 것으로 교체됩니다. 기지 폭격의 경우, 적기 격추로 교체될 예정입니다.(Report).
  • 템페스트 Mk.V - 2025년의 두 번째 메이저 업데이트 (2.47) 버전에서, 추가 위장 도색을 획득하기 위한 임무는 유사한 다른 기체의 것으로 교체됩니다. 적 차량 격파의 경우 폭격의 경우, 적기 격추로 교체될 예정입니다.
  • F-117 — 추가 위장도색에 관한 임무가 변경되었습니다. 현재 플레이어 장비 격파 관련 임무는 리얼리스틱 전차전 및 시뮬레이터 전차전에서만 완수 가능합니다. 위장도색을 획득하려면 지상 장비(AI 및 플레이어)를 격파해야 합니다. 이 변경점의 경우 위장도색의 획득 조건이 강화되는 만큼, 2.45 버전 출시 2주 후부터 적용될 예정입니다. 변경 전에는 플레이어의 지상 장비 기준 570대 (4/5/9 배율) 였으나, 변경 후에는 플레이어의 지상 장비 기준 1720 (2/3/3 배율) 이 적용됩니다.
  • Ar 196 A-5 (스웨덴) — 해당 기체의 경우, 폭장량이 적은 만큼 추가 위장도색을 얻을 수 있는 임무 또한 변경되었습니다. 이제 위장도색을 얻기 위해선 기지 폭격이 아닌 AI 및 플레이어가 조종하는 지상 장비를 격파해야 합니다. 진행 상황은 새로운 도전 과제로 이관되며, 일부 플레이어 여러분은 위장도색을 즉시 수령할 수 있습니다.
  • T-69 II G - 골든 이글로 구매하거나 임무 완료를 통해 획득할 수 있는 방글라데시군 위장이 추가됩니다.

수훈

  • 적의 탄약고를 유폭시켰을 때 획득할 수 있는 추가 보상 (실버 라이언, 연구 경험치, 임무 점수) 이 추가됩니다. 보상은 플레이어의 장비에 의해 결정되지 않으며 격파 방식이나 탄종에 따라 결정됩니다.
  • 적 장비를 5000kg 이상의 폭탄으로 격파하였을 때 획득 가능한 새로운 전투 보상 “저리 치워!” 가 추가되었습니다. 해당 보상은 한 게임 당 3회를 초과하여 획득할 수 없습니다.

인터페이스

  • 새로운 프로필 전시대 기능이 추가되었습니다.
    • 장비 수집가. 500대 이상의 장비를 구매할 경우 사용할 수 있습니다. 여러분들은 1대 ~ 3대 사이의 장비를 전시할 수 있으며 각 국가별로 구매 한 숫자 혹은 총 댓수의 표시가 가능합니다.
    • 에이스 오브 스페이드. 기본으로 사용 가능합니다. 스페이드 표시된 장비(모든 부품이 연구된 장비)의 숫자를 표시되며, 장비의 종류와 국가를 선택할 수 있습니다. 선택된 스페이드 표시된 장비의 총 숫자와 해당 국가 장비들의 형식도 표시됩니다.
    • 메달리스트. 기본으로 사용 가능합니다. 1개에서 10개까지 전시가 가능하며, 보유한 메달의 총 숫자도 확인할 수 있습니다.
    • 업적 사냥꾼. 기본으로 사용 가능합니다. Gaijin. net 업적 중 1개에서 10개까지 전시가 가능하며, 획득하신 모든 업적의 숫자도 함께 표시됩니다.
  • 할당된 키를 사용하여 전술 지도 이동, 관심 지점 설정, 지도 유형을 변환할 수 있는 기능이 추가되었습니다. 이러한 추가 기능 외에도 “해당 지점에 유의 요망” 표시 시 키와 힌트가 추가되었습니다.
  • 모든 탄종,로켓,탄띠, 연막탄 관련 정보 카드가 업데이트되었습니다. 포구 초속, 100m에서의 관통력, TNT 당량 등의 주요 정보가 스텟 카드의 맨 윗쪽으로 이동하였으며, 가시성이 개선되었습니다. 여러 관통력을 가진 무장의 경우 그 종류와 값이 함께 표시됩니다.
  • 100판 이하로 플레이 한 플레이어들의 통계에서 선호 모드와 전투 경험이 0으로 표시되던 버그가 수정되었습니다.
  • 연락처와 편대 모드에서 플레이어의 팝-업 카드 모양이 변경되었습니다. 플레이어의 프로필 배경이 카드에 추가되었으며, 편대장 표시가 플레이어 닉네임으로 이동하여 게임 상태창을 방해하지 않고 항상 표시될 수 있도록 수정되었습니다.
  • 게임을 검색하는 도중이나 전투 중에 편대 멤버 정보창이 표시되지 않던 버그를 수정하였습니다.
  • “컬렉션” 버튼이 상점 드롭다운 메뉴에서 플레이어 프로필로 이동하였습니다.
  • 장비 설명창이 좀 더 현대적으로 변경되었습니다.
  • 11개의 새로운 프로필 아이콘 프레임이 추가되었습니다.

게임 기능

  • 적 탄약고 유폭에 따른 메시지가 격파 기록에 추가되었습니다.
  • 정찰 UAV에서 촬영된 화면을 전차에서 동시에 확인할 수 있는 기능이 추가되었습니다. 플레이어 여러분들은 ALT 키 + 클릭을 이용하여 미니맵 위 아이콘을 클릭할 경우, 미니맵 대신 UAV 시점으로 전환이 가능하며 해당 시점 활성화 시 미니맵 대신 UAV 시점이 표시됩니다.
  • 항공기 레이더 상에서 안테나의 각도를 조절하는 기능이 추가되었습니다. 이제부터 게임 설정 창을 따로 열지 않고도 “레이더/IRST 안정기 켬/끔” 기능을 활용하여 전체 좌표에 대한 수직 방향 각도별 안테나 안정 모드를 켜고 끌 수 있습니다. 해당 모드가 켜졌을 경우, 안테나는 전체 좌표를 기준으로 수직 방향으로 안정화되며, 기존의 “레이더 안테나 지속 각도 유지” 기능이 비활성화 되어있을 상태와 동일하게 작동합니다. 해당 기능이 꺼져 있을 경우, 안테나는 기체와 연동되어 안정되며, “레이더 안테나 지속 각도 유지” 상태로 고정됩니다. 하지만, 안테나는 “레이더/IRST 각도 조정 축” 기능과 유사하게 조작됩니다. “레이더/IRST 방향 정렬 초기화” 기능으로 빠르게 축을 정렬시킬 수 있는 기능도 추가됩니다.
  • “레이더 안테나 각도 고정” 기능이 제거됩니다. 이에 따라 “임무 시작 시 레이더 안테나 축 유지 기능 비활성화” 옵션이 추가됩니다.
  • 추력 편향 (추력 편향 제어, TVC) 기능이 인 게임에 추가됩니다. 해당 기능을 가진 엔진을 탑재한 기체는 “기동 및 제한 모드” 제어를 사용하여 임계 받음각을 넘어서는 기동이 가능해지며, 각속도 또한 제어가 가능합니다.
  • 공대공 미사일의 효율적인 역학적 궤적 보정을 위해 예상 발사 방향을 안내하는 기능이 추가되었습니다. 최적 발사 방향 예상 기능은 F-15 (전체), F-16A OCU, F-16AM MLU, F-16C (전체), F-16D 바락 II, F-18C 후기형, MiG-29SMT, Su-27SM, Su-30SM, Su-34, EF-2000 (전체), 토네이도 F.3 후기형, J-8F, J-10A, J-11A, J-11B, JF-17, 미라주 2000-5F, 미라주 2000-5 Ei, 라팔 C F3, JA37DI (전체), JAS39 (전체), 크피르 C.10.에서 사용이 가능합니다.
  • 미사일 또는 폭탄이 고속으로 투하될 경우, 공기 마찰열이 발생하게 됩니다. 이를 통해, 속도에 따라 IR 시커가 탑재된 무장이 반응하게 됩니다.
  • 미사일 또는 폭탄이 고속으로 투하될 경우, 공기 마찰열이 발생하게 됩니다. 이를 통해, 속도에 따라 IR 시커가 탑재된 무장이 반응하게 됩니다.
  • 레이더 신호를 통한 표적 식별 기능(NCTR)이 추가되었습니다. 이 기능은 표적의 크기나 엔진의 수와 유형, 대상 기체의 유형 등 여러 가지 요소를 통해 인식합니다. 다음 기종에서 NCTR 기능이 추가되었습니다:
    • Su-30SM, Su-34, EF-2000 (전체), 라팔 C F3, JAS39 (전체), 크피르 C.10 — 항공기 유형에 따른 식별;
    • F-15C MSIP II, F-15E, F-15J(M), F-15I 람, F-18 (전체 ) — 엔진의 수와 유형에 따른 식별.

그래픽

  • 포탄이 표면에 착탄할 경우의 효과가 업데이트되었습니다.
  • 전차에 화재가 발생할 경우, 그 부분에 그을음 효과가 표시되도록 하였습니다.
  • 함선에 착탄된 포탄의 흔적이 남게 되었습니다. 흔적의 크기는 포탄의 구경, 유형, 그리고 표면의 재료에 따라 달라집니다.
  • AMD 및 Intel GPU 의 레이 트레이싱 기능이 지원됩니다.
  • 모든 그래픽 설정에서 정지 상태의 오브젝트가 만드는 그림자(레이 트레이싱에 의한 그림자 제외)의 정밀도가 향상되었습니다. 이러한 변화는 정지 상태의 오브젝트가 지면과 맞닿는 부분과 지면과의 고저차가 큰 위치에서 가장 두드러질 것입니다.

사운드

  • 지상 장비의 포성에 새로운 특성을 추가하였습니다. 각 무장에서는 특별한 사운드가 출력되며, 플레이어의 무장은 물론 아군/적군의 포성에도 적용됩니다.
  • 탄약이 아군/적군의 장비를 맞출 경우에도 소리의 속도가 적용되도록 하였습니다. 이 변경점은 지상 장비, 항공기, 해상 장비에도 적용됩니다.
  • 포격 지원 시, 예고용 포탄에 새로운 효과음이 추가되어 실제 연막탄이 떨어졌을 때와 유사한 사운드를 내게 되었습니다.
  • 지상 장비의 사운드를 공유하던 일부 항공 무장에 고유한 사운드가 추가되었습니다. 변경된 무장은 다음과 같습니다: MG 151, MG 131, MK 103, MK 108, 덱타료프 기관총, 히스파노-수이자, MG 15, MG 17, MG C/30L, M1919.