Estamos perfeccionando constantemente muchos parámetros de vehículos y armas, y la actualización importante Heavy Cavalry no es una excepción. ¡Además de ajustar los modelos de vuelo de los misiles para que coincidan mejor con sus homólogos del mundo real, hemos introducido nuevas mecánicas de misiles, y estamos encantados de compartirlas contigo!
El efecto de la Presión en el Empuje de los Motores de Cohete
Uno de los principales cambios está relacionado con una nueva mecánica utilizada en los misiles: la dependencia de la velocidad de escape del motor cohete de la presión atmosférica. Antes, los motores cohete del juego siempre producían un cierto empuje “medio”, normalmente para una altitud de unos 1,000 metros. Ahora, el empuje aumentará cuando disminuya la presión externa y, en consecuencia, al aumentar la altitud.
Los primeros misiles que utilizan esta mecánica son los de la familia AIM-54 Phoenix. En el futuro, junto con las modificaciones de los misiles existentes basadas en tus informes y en los nuevos datos disponibles, tenemos previsto añadir esta mecánica a todos los demás sistemas de misiles.
AIM-54
Gracias a vuestros informes, hemos reelaborado considerablemente el modelo de vuelo de los misiles Phoenix en esta actualización importante. Además de la relación empuje-presión que escribimos más arriba, que permite que los misiles vuelen un poco más rápido y más lejos a mayor altitud, se han introducido cambios en casi todos los parámetros, incluidos los relacionados con la maniobrabilidad. Por ejemplo, la fuerza G máxima ha aumentado de 17G a 22G y 25G para el AIM-54A y el AIM-54C respectivamente, y el ángulo de ataque de compensación máximo se ha duplicado de 12.5 a 25 grados. Esto permitirá a estos misiles girar mejor hacia el objetivo y operar con mayor eficacia a distancias relativamente cortas, haciéndolos ligeramente más versátiles.
Mejoras en los Motores de Respiración Aérea de los Misiles
No sólo introduciremos el nuevo motor a reacción del nuevo Kh-31, sino también motores turborreactores en varios misiles existentes, como el AGM-84 y el Kh-59M. Mientras que antes el consumo de combustible y el empuje de estos motores eran constantes, tras la actualización dependerán de la velocidad de vuelo y la altitud. Cuanto más alto y rápido vuele el misil, menos combustible consumirá, pero el empuje disminuirá.
Activación del Motor del Piloto Automático
En la anterior actualización importante, introdujimos el misil I-DERBY ER, que es el primer misil de doble impulso del juego. En Heavy Cavalry, se le une el misil antirradiación Británico ALARM, cuyo motor también se dispara en dos fases: una en el lanzamiento y otra en el momento óptimo de vuelo.
En realidad, una de las cosas para las que se necesita el segundo pulso en el ALARM es para la capacidad de munición de merodeo. Al llegar al punto de merodeo, el misil despliega un paracaídas y cae lentamente, esperando a que aparezca un objetivo, tras lo cual se deshace del paracaídas y vuelve a encender el motor. En el juego, sin embargo, al menos por ahora, el segundo impulso sólo se utilizará con dos fines: maximizar el alcance, para que el vehículo lanzador pueda permanecer lo más lejos posible de la amenaza, y aumentar la velocidad del misil en la parte terminal de su trayectoria.
Sin embargo, la posibilidad de activar el motor en vuelo no se limita a los motores cohete de doble impulso. Esta actualización añade una mecánica de arranque retardado del motor a las bombas guiadas PGM-500, PGM-2000 y AGM-130A-12, aumentando significativamente su alcance. El funcionamiento de los motores también puede verse claramente en la nueva pantalla de comparación de misiles que aparece a continuación. Antes de la activación del propulsor, la velocidad disminuye en vuelo, y luego empieza a aumentar al aparecer el empuje.
Mantener Altitud
Algunas bombas y misiles, incluidos los que tienen capacidad de corrección en vuelo, mantienen su altitud de crucero en lugar de ascender y luego descender en picado, lo que, entre otras cosas, hace que sean más difíciles de interceptar por el enemigo. Esta actualización añade esta capacidad a las siguientes bombas y misiles: AGM-130A-12, PGM-500, PGM-2000, AJ.168, LMUR, CM-502KG y SPIKE-ER.
Como recordatorio, la munición de los helicópteros no tendrá capacidad de hombre en bucle en esta actualización. Tenemos previsto añadirla en la próxima actualización importante, una vez que la mayoría de las naciones tengan helicópteros con el armamento adecuado.
Nuestros Futuros Planes
Esta actualización introducirá la capacidad técnica de cambiar el coeficiente de sustentación en función del número de Mach. Aumenta a velocidades subsónicas, desciende bruscamente a velocidades transónicas y disminuye gradualmente a velocidades supersónicas. Los primeros misiles que se simularán con esta característica física serán los misiles de las series AIM-7 y R-27. Actualmente estamos trabajando en el perfeccionamiento de sus modelos de vuelo para acercar sus datos de resistencia, empuje y maniobrabilidad a los del mundo real, y tenemos previsto publicar estos cambios después de la actualización importante Heavy Cavalry.
La mecánica para cambiar el coeficiente de sustentación en función de la velocidad se añadirá a todos los misiles del juego en el futuro, y seguiremos actualizando los modelos de vuelo de varias bombas y misiles basándonos en tus informes y en los datos que vayan surgiendo, al tiempo que implementamos varias mecánicas nuevas para los misiles más antiguos.
¡Eso es todo por hoy! Pronto llegará la actualización importante Heavy Cavalry, y podrás probar por ti mismo los misiles actualizados.