O prémio principal do evento Spirit of the Tempest é um avião desenhado por Kurt Tank e o primeiro avião de combate indiano, o HF-24 Marut!
HF-24: Avião de ataque, Grã-Bretanha, Nível V
Características:
- Manobrabilidade elevada
- Bombas de até 4000 lb
- Foguetes SNEB num lançador retrátil
- Canhões ADEN de 30 mm!
- Subsónico
- Sem mísseis guiados
História ▼
Em meados dos anos 50, o famoso desenhista de aviões Kurt Tank, que tinha trabalhado anteriormente na Argentina, foi convidado para uma posição de desenhista chefe da Hindustan Aeronautics Limited (HAL) para desenhar o primeiro avião de combate indiano. Na altura, os engenheiros da HAL já tinham experiência no desenvolvimento de aviões de treinamento a pistão e aviões a jato sob licença.
Em 1961, depois de construir e testar um planador de demonstração, o primeiro protótipo do HF-24 foi construído, recebendo a designação Marut (Espírito da tempestade). Apesar do facto do avião ser projetado para caça intercetor capaz de alcançar Mach 2, os problemas na seleção do motor fez com que os desenhistas optassem por um par de motores Bristol Orpheus MK.703. A força gerada combinada quase conseguiu quebrar a barreira do som, o que acontece apenas a altas altitudes.
Os primeiros HF-24 foram produzidos em 1964 e apesar dos problemas de projeto, o avião fez uma boa impressão nos pilotos. No total, 147 HF-24 Marut foram construídos, incluindo variantes de treinamento de combate. Em combate, o Marut foi tipicamente usado como avião de ataque, chegando a receber um aumento na capacidade de armamento durante a modernização. O último Marut foi retirado do serviço em meados dos anos 80.
Wallpaper:
Apresentamos o HF-24 Marut!
Conheçam o prémio principal do evento Spirit of the Tempest que começou hoje: o HAL HF-24 Marut, o primeiro avião construído na Índia! Trata-se de um avião de ataque subsónico com uma boa aceleração, um excelente controle e bom armamento. Vamos aos detalhes!
O HF-24 é um avião bimotor com asas em flecha e uma fuselagem relativamente longa. Com dois motores Bristol Orpheus MK.703, o HF-24 pode não ser capaz de quebrar a barreira do som na maior parte das situações, mas consegue se tiver o mínimo de combustível e não tiver qualquer armamento suspenso a alta altitude. Apesar disso, o HF-24 tem uma taxa de subida muito alta para aviões do seu nível, e é facilmente controlado à maior parte das velocidades. O HF-24 também consegue aguentar forças G significativas, algo muito útil a evadir ataques e em mergulho.
Vamos olhar mais de perto do armamento disponível. No que diz respeito a armas, o HF-24 está equipado com quatro canhões de 30 mm ADEN ao qual muitos jogadores já estão familiarizados. Estas armas têm uma cadência de tiro elevada, sobreaquecem lentamente e vêm com uma quantia decente de 520 munições. Entre todas as munições, os jogadores vão ter há disposição balas perfurantes, excelentes para abater veículos com pouca blindagem e incapacitar tanques médios.
Na frente do HF-24 está um compartimento retrátil com 50 foguetes SNEB. Um destes foguetes sozinho não consegue fazer dano significativo, mas se dispararem em salvas, há chance de abater veículos terrestres com alguma blindagem. Já agora, os mesmos foguetes podem ser instalados debaixo das asas em blocos de 18 unidades. Alternativamente, podem instalar os 16 foguetes T10 151 provenientes da França. No entanto, a estrela deste avião são os foguetes Nasser 240, a versão egípcia dos S-24 soviéticos.
O modelo do HF-24 Marut foi criado pelo jogador Vitaly “NovA29” Vostokov, um nome que provavelmente já viram em algum lado. Dos jogadores para os jogadores!
Mas qual é o avião de ataque que não tem bombas? O HF-24 tem acesso a quatro pontos de instalação que podem ser preenchidos por bombas burras de 500 a 1000 lb, e bombas retardadas de 1000 lb. Estas últimas são uma boa solução para a inexistência de qualquer arma guiada, e isso significa que terão apenas os canhões para se defender.
É tudo por hoje! O evento Spirit of the Tempest começou hoje, por isso não percam a chance de ganhar o primeiro avião indiano.
Por favor notem que as características deste veículo podem ser alteradas antes da sua implementação no jogo.
