Hoje daremos uma olhada no Dunkerque, a nau capitã de dois navios de guerra construídos no início da década de 1930 num esforço para modernizar a frota francesa de forma a responder às ameaças de seus vizinhos.
Dunkerque: Um Navio de Guerra para a França no Nível VI
Características:
- Alta velocidade máxima!
- Poderosa bateria principal.
- Disposição incomum de armamentos.
- Proteção antiaérea média.
Após o final da Primeira Guerra Mundial e a assinatura subsequente do Tratado Naval de Washington em 1922, a França se encontrava numa situação desafiadora para sua marinha. De um lado, os seus encouraçado pré guerra precisavam de substituição imediata enquanto que do outro, a assinatura do novo tratado impunha severas restrições na construção de novos navios. Além disso, os estaleiros franceses tinham que considerar vários requisitos operacionais para projetos futuros, em especial, mantendo sua competitividade contra navios italianos e alemães. O projeto do navio foi alterado várias vezes a medida que os engenheiros franceses experimentavam vários conceitos para atingir os requisitos definidos para o programa. Com o projeto finalizado em 1932, dois navios de guerra que se tornariam reconhecidos como Classe Dunkerque foram encomendados pela Marinha Francesa. A nau capitã da classe foi lançada pouco tempo depois nas docas de Brest. O Dunkerque foi lançado logo após em outubro de 1935 e comissionado pela Marinha Francesa no final do ano seguinte. Durante o seu breve serviço entre guerras, ele participou de vários exercícios navais e visitou muitos portos antes do começo da Segunda Guerra Mundial.
Na hora que as hostilidades começaram entre França e Alemanha, o Dunkerque tinha a tarefa de caçar os cruzadores Classe Deutschland, os quais o Dunkerque tinha sido projetado para enfrentar. Ainda assim, quando ações militares contra a França eram muito prováveis, o Dunkerque foi mandado ao porto de Mers-el-Kébir na primavera de 1940 onde ele ficaria no aguardo para se opor a quaisquer operações militares italianas. No entanto, após a França assinar o armistício com a Alemanha em junho de 1940, Forças britânicas lançaram um ataque na frota francesa em Mers-el-kébir para evitar que ela acabasse nas mãos dos alemães. Danificando severamente o Dunkerque no processo, o navio foi rebocado até Tulon para reparos pesados, que progrediam lentamente devido à falta de recursos. Após a ocupação da França de Vichy pela Alemanha, a tripulação afundou o navio para evitar a captura. O Dunkerque continuou embaixo d'água em Toulon pelo restante da guerra e até ser atingida em 1955.
Apresentando o Dunkerque!
Chegando ao War Thunder com a árvore da Frota de Alto-mar Francesa, o Dunkerque possui um projeto mais moderno de navios de guerra, representando o abandono radical da mentalidade dos encouraçados pré guerra. Com um sistema avançado de artilharia e uma disposição única de armamentos, bem como mobilidade superior, o Dunkerque irá em breve se tornar não apenas um adversário formidável em alto mar nas batalhas navais, mas também tomar o seu lugar como a nova embarcação de topo da Frota de Alto-mar Francesa. Vamos mergulhar nos detalhes!
Ao contrário da maioria dos outros navios de guerra no War Thunder, o Dunkerque possui um projeto verdadeiramente único. Ao invés de ter seu armamento espalhado de forma homogênea pelo navio, os projetistas dele optaram por uma disposição incomum, colocando a bateria primária inteira, constituída por oito canhões de 13" (330 mm), na seção frontal perto da proa. Como resultado, essa disposição significa que a bateria primária pode disparar num único alvo e também fornece excelentes ângulos de disparo no arco frontal.
Os 16 canhões de 130 mm do Dunkerque formam a sua bateria secundária foram movidos para trás e espalhados em três torres quádruplas e duas torres duplas, esses canhões podem ser muito úteis na defesa contra barcos menores, como contratorpedeiros e torpedeiros a curtas distâncias. A artilharia de baixo calibre antiaérea deixa muito a desejar: somente cinco torretas duplas de canhões de 37 mm não automáticos, e metralhadoras de alto-calibre.
Curiosidade: O navio que inicialmente aleijou o Dunkerque na batalha de Mers-el-Kébir, o HMS Hood, também é o navio que o acompanhou o Dunkerque em várias patrulhas contra a frota do Eixo no começo da guerra.
Em termos de proteção, os projetistas franceses colocaram uma ênfase especial no uso de blindagem inclinada para economizar no peso enquanto não se comprometia com a defesa. Desse modo, o Dunkerque adota um esquema de blindagem tudo ou nada, que vê o seu cinturão principal protegido por 255 mm de aço enquando que as torres e barbetes são protegidos por 330 mm e 310 mm de chapas de aço, respectivamente. Como resultado, a proteção do Dunkerque permanece boa ao enfrentar cruzadores pesados inimigos. No entanto, o navio é menos capaz de enfrentar encouraçados por longos períodos de tempo.
Mas se isso ocorrer, o Dunkerque ainda tem um ás na manga: a mobilidade! Possuindo um deslocamento modesto para seu tamanho e maquinário poderoso, o Dunkerque pode alcançar uma velocidade máxima de 30 nós (54,6 km/h). Isso o permiti a caçar oponentes mais ágeis enquanto pode se esquivar de inimigos mais pesados.
O Dunkerque definiu curso para as batalhas navais do War Thunder e chegará ao Port-du- Caracol com o lançamento da próxima grande atulização. Enquanto isso, fiquem de olho nas notícias para ficarem sabendo sobre as novidades da atualização. Até lá, boas batalhas!
Por favor, note que as características desse veículo podem ser alteradas antes de sua inclusão ao jogo.