Un E-Boat Alemán, que se utilizó como buque de carga comercial tras el fin de la guerra, ¡recibe una nueva vida en servicio con la Regia Marina!
MC 485, torpedero, Italia, rango III. Premium.
Características:
- Puente blindado
- Armamento mejorado
- Alta velocidad
En 1952, durante un pequeño programa de rearme de la flota, Italia adquirió un antiguo torpedero Alemán de la serie S-38, que fue vendido a un propietario privado en 1947 y utilizado como barco de carga. El barco fue encargado en Agosto de 1940 a los astilleros de la empresa Lürssen, con sede en Bremen, como un proyecto de S-38 mejorado y equipado con una cubierta de cabina blindada (Kalotte). El E-Boat, con número de casco S-67, participó en intensas acciones para la Kriegsmarine en el Mar del Norte, especialmente en el Canal de la Mancha, donde participó en misiones mineras y en la caza de convoyes Británicos. El barco también visitó el mar Báltico, donde participó en ejercicios y operaciones militares contra la URSS en el golfo de Finlandia. Al final de la guerra, el S-67 fue capturado por los Aliados y luego vendido a un operador comercial con propósitos de carga. En servicio en Italia, el barco recibió un armamento actualizado de un par de cañones automáticos Bofors de 40 mm, un nuevo equipo de torpedos y un radar de navegación. En servicio con la Regia Marina, el barco recibió la designación MC 485 y sirvió en aguas de los Mares Jónico y Adriático, participando en numerosos ejercicios. Finalmente, la embarcación fue retirada del servicio en 1966 debido al importante desgaste que afectó al rendimiento del MC 485.
El MC 485 es un E-Boat Alemán de la serie S-38, que en la posguerra entró en servicio en la Marina Real Italiana. El barco se convertirá en uno de los principales premios de la próxima temporada del Pase de Batalla de War Thunder como torpedero Premium de rango III en el árbol tecnológico de la flota costera Italiana.
A primera vista, puedes ver dos diferencias principales entre el barco Italiano y los E-Boats Alemanes - un mástil alto para un radar de navegación y, lo más importante, armamento modificado. La cabina del cañón en la proa ha sido desmontada y cambiada a cubierta. Los Italianos sustituyeron el armamento Alemán de popa por un par de cañones automáticos Bofors de 40 mm. Así, por un lado, el barco ha perdido algo de eficacia en combate, pues ya no puede disparar a proa, y por otro, el lateral del MC 485 es peligroso no sólo para lanchas y aviones, sino incluso para pequeños barcos enemigos.
¿Por qué nos encantan los E-Boats? Por supuesto, por su excelente rendimiento de maniobra y su facilidad para realizar ataques con torpedos. El MC 485 mantiene esta tradición, aunque los torpedos en sí son ahora diferentes, ya que se fabrican en Italia. El barco alcanza rápidamente una velocidad máxima de 39 nudos (más de 70 km/h) y es excelente tanto para capturar puntos como para maniobrar entre islas y rocas.
El MC 485 Italiano será uno de los premios principales de la nueva temporada del Pase de Batalla de War Thunder. Pronto anunciaremos otros premios y la lista completa de reglas, ¡así que permanece atento a las noticias!