¡Hoy vamos a hablarte del trabajo que hemos estado haciendo para mejorar los Receptores de Alerta de Radar (RWR)! ¡Estas mejoras llegarán al juego muy pronto en la próxima actualización importante, "Sons of Attila"!
Los Receptores de Alerta de Radar son una parte importante de las aeronaves situadas en los rangos superiores de aviones y helicópteros. Hemos recogido muchos comentarios tuyos, así como sugerencias y deseos en relación con los RWR, y como resultado hemos emprendido una gran cantidad de trabajo para mejorar drásticamente esta parte del juego.
En términos generales, la mejora del RWR (Receptor de Alerta de Radar) tenía como objetivo reproducir eficazmente la funcionalidad de varios sistemas RWR individuales. En los modos Realista y Simulador, los RWR tienen ahora rangos de frecuencia detectables, mientras que algunos RWR antiguos perdieron la capacidad de distinguir el modo de seguimiento de la simple iluminación; algunos RWR ya no diferencian entre señales de radar de pulso-doppler y de pulso.
Según el modelo de RWR, los objetivos se identifican de forma diferente, en función de los tipos de señal y de portador, hasta la identificación completa del portador de radar basada en la información de la base de datos. Los RWR más avanzados son capaces incluso de detectar lanzamientos de misiles con ojivas semiactivas, así como misiles antiaéreos en modo "silencioso", es decir, con el radar de un SAM apagado, basándose en los comandos de radio enviados al misil en ruta hacia el objetivo.
Ahora, ¡entremos un poco más en detalle!
¡Nota importante — Todas estas listas y detalles operativos actuales no son definitivos, y es posible que se amplíen y aclaren en un futuro próximo!
Rangos de Frecuencia Individuales
Para cada modelo de RWR del juego, hemos establecido un rango real de frecuencias de funcionamiento. Por tanto, el éxito en la detección de emisiones de radar depende ahora de si el rango de frecuencias del RWR coincide con la frecuencia de funcionamiento del radar. Es muy fácil averiguar la banda de frecuencias de trabajo del radar — se muestran en modo radiografía en el hangar cuando pasas el cursor por encima de la figura del piloto. Este aspecto del rango de frecuencias del RWR sólo es relevante en los modos RB y SB; en el modo AB, todos los RWR siguen siendo capaces de detectar todas las frecuencias de emisión de todos los radares. A continuación encontrarás una lista de estaciones de aviso de radar y ejemplos de aeronaves en las que se utilizan, indicando las bandas de frecuencias de trabajo. Por comodidad, utilizaremos la clasificación Occidental de rangos de frecuencia (bandas).
Bandas de Frecuencia RWR para Varias Aeronaves:
- SPO-2 (Su-7B): Banda I
- SPO-10 (MiG-21SMT): Bandas H-J
- SPO-15 (MiG-29): Bandas G-I
- Detecteur (Mirage IIIE): Banda I-J
- f95 (Saab A32): Banda I
- APP-27 (AJ37): Banda E-J
- APP-73 (JA37): Bandas I-J
- AN/APR-25 (F-4C), AN/APR-36 (A-4E): Bandas E, G, I
- AN/ALR-45 (F-14A): Bandas E-J
- AN/ALR-46 (F-4E): Bandas E-J
- AN/ALQ-73 (F-104S ASA): Bandas I-J
- AN/ALR-56M (F-16A): Bandas E-J
- AN/ALR-67 (F-14B), AN/ALR-69 (A-10A): Bandas C-J
- ARI 18241-1 (Tornado ADV): Bandas C-J
- AN/APR-39 (AH-64A/D): Bandas C-M
Detección del Modo Seguimiento
Algunas estaciones de aviso antiguas ahora no podrán detectar el modo de seguimiento de objetivo del radar. El objetivo se mostrará constantemente en el indicador, pero ya no presentará una línea discontinua ni una señal acústica continua especial. Para los RWR más modernos, el modo de seguimiento activo seguirá indicándose mediante una línea discontinua desde el centro del indicador hasta la fuente de la emisión, con un mensaje "TRACK" que aparecerá sobre el indicador.
Lista de estaciones que han perdido la capacidad de detectar el modo de seguimiento:
- SPO-2 (Su-7B)
- SPO (Mirage IIIE)
- f95 (Saab A32)
- APP-73 (JA37)
- AN/APR-25 (F-4C)
- AN/APR-32 (F-4J Phantom II)
- AN/APR-36 (A-4E)
- AN/ALR-45 (F-14A)
Detección de Señales de Pulso-Doppler
Dependiendo de la generación, algunas estaciones no tienen capacidad para detectar señales de pulso-doppler. Ahora, en modo Simulador, varios RWR antiguos también han perdido la capacidad de detectar señales pulso-Doppler. En los modos Realista y Arcade, las estaciones no podrán identificar directamente dichos radares, pero sí detectarlos.
Un piloto es advertido de la señal pulso-Doppler y de su dirección.
Aquí tienes una lista de estas estaciones:
- SPO-2 (Su-7B)
- SPO-10 (MiG-21SMT)
- SPO (Mirage IIIE)
- F95 (Saab A32)
- AN/APR-25 (F-4C)
- AN/APR-32 (F-4J Phantom II)
- AN/APR-36 (A-4E)
- AN/ALR-45 (F-14A)
- AN/ALQ-73 (F-104S ASA).
Seguimiento por Radar
Los Receptores de Avisos de Radar simples antes sólo proporcionaban la dirección hacia la fuente de la señal cada vez que se detectaba. Al detectar la señal aparecía un marcador que desaparecía al poco tiempo. Para las estaciones más avanzadas, como la AN/ALR-46 (F-4E), la AN/ALR-56M (F-16A), la AN/ALR-67 (F-14B), la ARI 18241-1 (Tornado ADV) y la AN/APR-39 (AH-64A/D), recreamos el seguimiento de cada fuente y su movimiento relativo en el indicador, con el marcador constantemente presente en la pantalla. Cuando se detecta un nuevo objetivo, su marcador aparece rodeado por un círculo.
Identificación de Objetivos
En realidad, algunos RWR pueden, hasta cierto punto, identificar portadores de radar. Esta capacidad también depende de la generación y del modelo concreto. Por ejemplo, los modelos más antiguos carecían por completo de capacidad de identificación. Los RWR más modernos, mediante indicadores luminosos, permitían identificar aproximadamente distintos tipos de objetivos, aunque en situaciones en las que había varios objetivos, era muy difícil comprender con precisión qué objetivo se identificaba y en qué dirección. Por último, los RWR más avanzados pueden identificar objetivos directamente en el indicador. El piloto obtiene una imagen completa del campo de batalla, y para evitar la superposición de marcadores en disposiciones estrechas, éstos parpadean alternativamente. También hay que tener en cuenta que, en este caso, dos radares cercanos pueden identificarse como uno solo. En el juego, dependiendo del modelo de RWR, los objetivos se identifican de forma diferente: desde tipos de señales y tipos de portadores hasta la identificación de portadores concretos, por ejemplo:
- AI (Aire-Aire) - Caza
- PD (Doppler de Pulso) - Radares Doppler de Pulsos
- A/D (Defensa Antiaérea) - Sistema de Defensa Antiaérea
- SAM (Misiles Tierra-Aire) - Sistema SAM
- AAA (Artillería Antiaérea) - Artillería Antiaérea
Lista de equipos sin capacidad de identificación de objetivos:
SPO-2 (Su-7B), SPO-10 (MiG-21SMT), F95 (Saab A32).
Identificación del objetivo encendiendo las luces bajo el indicador RWR:
AN/APR-25 (F-4C), AN/APR-32 (F-4J Phantom II), AN/APR-36 (A-4E), AN/ALR-45 (F-14A), SPO-15 (MiG-29), APP-27 (AJ37), APP-73 (JA37), Detecteur (Mirage IIIE).
Identificación del objetivo en el indicador:
AN/ALR-46 (F-4E), AN/ALR-56M (F-16A), AN/ALR-67 (F-14B), ARI 18241-1 (Tornado ADV), AN/APR-39 (AH-64A/D).
Detección de Lanzamiento de Misiles
Algunos RWR pueden detectar la activación de canales de iluminación de objetivos cuando un objetivo está fijado por radar e iluminado por una señal de onda continua o de pulsos doppler para misiles con un buscador de radar semiactivo. Los RWR también pueden detectar la transmisión de órdenes por radio para misiles tierra-aire semiautomáticos como las variantes Roland, y los SAM "Volna", "Tor", "Tunguska". Aunque el sistema de misiles tierra-aire (SAM) funcione en modo de silencio radioeléctrico, lo que significa que rastrea el objetivo utilizando la óptica y no activa el radar de seguimiento, el RWR puede detectar las órdenes enviadas al misil antiaéreo. El RWR también puede detectar emisiones de buscadores de radar activo de misiles como el AIM-54. En el juego, en los aviones con estos RWR avanzados, los pilotos verán una línea discontinua parpadeante desde el centro en dirección a la fuente de radiación con el texto "LAUNCH" sobre el indicador.
El F-16C es fijado por el radar del MiG-29.
El F-14A detecta el radar de búsqueda del AAA enemigo.
El piloto está advertido de un radar de búsqueda Pantsir-S1 enemigo que opera en las proximidades.
Lista de los RWR capaces de detectar lanzamientos de misiles con sus datos:
Los siguientes sólo pueden detectar el lanzamiento del S-125, o del SAM "Volna" desde el destructor Bravy.
- AN/APR-25 (F-4C)
- AN/APR-32 (F-4J Phantom II)
- AN/APR-36 (A-4E)
- AN/ALR-45 (F-14A)
El modelo SPO-15 presente en el MiG-29, puede detectar la iluminación de misiles guiados por radar, como los utilizados por las variantes F-4, MiG-29, F-16 y F-104.
Los siguientes pueden detectar la iluminación de misiles guiados por radar, además de los SAM Roland de todas las variantes, así como los misiles "Volna", "Tor" y "Tunguska".
- AN/ALR-46 (F-4E)
- AN/ALR-56M (F-16A)
- AN/ALR-67 (F-14B)
- ARI 18241-1 (Tornado ADV)
- AN/APR-39 (AH-64A/D)