Découvrez "Ligne of contact", la mise à jour d'hiver 2025 de War Thunder!

Nairoo · December 16, 2025, 9:22am

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Découvrez Line of Contact, la mise à jour de l’hiver 2025 de War Thunder!

Nous sommes ravis de sortir Line of Contact, et nous lançons les opérations avec un Bêta-Test Fermé pour un tout nouveau mode de jeu: Infanterie, auquel vous pourrez jouer bientôt!En plus de cela, nous avons les ajouts de véhicules impressionnants habituels, avec des véhicules blindés et des systèmes SAM déployés pour plusieurs nations, incluant l’Ajax, le Terminator, le M10 Booker, plus le Chū-SAM, le NASAMS 3 et le HQ11!Nous avons aussi trois variantes du Typhoon équipées du radar AESA pour de multiples nations, deux avions cool de la Seconde Guerre Mondiale, le FR-1 Fireball et l’excentrique DB-LK, et un tout nouveau cockpit pour le B-25 et ses variantes.D’énormes navires rejoignent aussi la fête, incluant le Stalingrad et le HMS Prince of Wales, plus la version hivernale de la Pologne qui a reçu une belle mise à jour. Pour conclure, nous avons ajouté des fonctionnalités soignées au hangar, les présélections de batailles terrestres à 9.3 et plus obtiennent un véhicule supplémentaire dans la présélection, et la mécanique de Dégâts Sévères est maintenant arrivée dans les batailles navales.

Infanterie:Le Bêta-Test Fermé arrive bientôt!

Le Bêta-Test Fermé pour le nouveau mode de jeu Infanterie de War Thunder commencera bientôt! Vivez les batailles de War Thunder depuis la toute nouvelle perspective d’un soldat d’infanterie à travers des nettoyages tactiques de bâtiments, des duels de snipers tendus et des fusillades féroces dans les rues de la ville. Pour plus de détails et pour soumettre votre candidature au CBT, cliquez sur le lien ci-dessous!

POSTULEZ POUR LA CBT D’INFANTERIE!

Consultez le changelog pour voir toutes les améliorations, les véhicules et les autres fonctionnalités que nous avons inclus dans cette mise à jour majeure.

Aviation

USA

F/A-18E
FR-1 Fireball (Premium)
B-25J-20 — un cockpit détaillé a été ajouté
PBJ-1H — un cockpit détaillé a été ajouté
PBJ-1J — un cockpit détaillé a été ajouté

Allemagne

EF-2000 (AESA)

URSS

Su-30SM2
DB-LK (Premium)
B-25J-30 — un cockpit détaillé a été ajouté
Yak-141, Yak-38, Yak-38M, Su-33 — le modèle du pilote a été mis à jour.

Grande-Bretagne

Typhoon (AESA)

Japon

Hawk 209 (Indonésie) (Pack)
MiG-29N (Malaisie)
F/A-18D Late (Malaisie)
Su-30MKM (Malaisie)

Chine

J-10C
Su-30MKK (Pack)
B-25J-30 — un cockpit détaillé a été ajouté

Italie

F-2000A (AESA)
MB-326B (Premium)

France

Rafale M F3-R
SB-25J — un cockpit détaillé a été ajouté

Suède

JAS39E

Véhicules terrestres

USA

M10 Booker
NASAMS 3

Allemagne

Jaguar 2

URSS

BMPT
BMPT-72 (Pack)
Тоr-М1

Grande-Bretagne

Ajax

Japon

Type 61 (B) (Pack)
Type 03

Chine

M1A2T
HQ11

Italie

Freccia OWS30 (Véhicule d’escadron)

Suède

NASAMS 3

Israël

Merkava Mk.1

Hélicoptères

USA

AH-1G, AH-1F, AH-1W, AH-1Z — les anciens modules ont reçu plus de détails de dommages et des nouveaux ont été ajoutés affectant la fonctionnalité des systèmes de l’aéronef.

Japon

AH-1S, AH-1S Kisarazu, AH-1E — les anciens modules ont reçu plus de détails de dommages et des nouveaux ont été ajoutés affectant la fonctionnalité des systèmes de l’aéronef.

Chine

AH-1W — les anciens modules ont reçu plus de détails de dommages et des nouveaux ont été ajoutés affectant la fonctionnalité des systèmes de l’aéronef.

France

SA 316B Alouette III, IAR 316B — les anciens modules ont reçu plus de détails de dommages et des nouveaux ont été ajoutés affectant la fonctionnalité des systèmes de l’aéronef.

Israël

Tzefa A, Tzefa B, Tzefa D/E — les anciens modules ont reçu plus de détails de dommages et des nouveaux ont été ajoutés affectant la fonctionnalité des systèmes de l’aéronef.

Flotte navale

USA

USS South Dakota
USS Forrest Sherman

Allemagne

Lütjens
Parchim

URSS

Stalingrad

Grande-Bretagne

HMS Fiji
HMS Prince of Wales

Japon

IJN Oyodo

Italie

Armando Diaz
Cassiopea

France

Le Corse (Premium)
Suffren

Nouvelles cartes et missions

Pologne (Hiver) — la carte a été complètement mise à jour graphiquement. En plus des maisons, dont chacune possède maintenant une variante hivernale détaillée, l’environnement général de la carte a aussi été mis à jour: plantes, textures du sol, glace et objets décoratifs. Cependant, le paysage et la disposition générale de la carte sont restés largement inchangés, ce qui vous permettra de jouer et d’utiliser les mêmes tactiques qu’auparavant.
Le hangar a été remanié. Les hangars ont été entièrement rénovés. Tous les bâtiments présentent désormais des intérieurs plus détaillés et un éclairage amélioré, ce qui rend l’endroit plus agréable dans l’ensemble. Les hangars incluent maintenant des effets dynamiques et des animations de maintenance, ajoutant de la profondeur et du réalisme. De plus, il y a une nouvelle fonctionnalité qui permet aux joueurs d’inspecter visuellement tous les types d’armement et les dommages qu’ils peuvent causer. Les docks navals ont aussi été repensés — le port des navires est maintenant plus vivant, rendant l’environnement plus vaste et fonctionnel.

Mises à jour des cartes et missions

Carpates (toutes les missions) — le chemin non prévu vers la colline en D7/E7 a été bloqué. Le paysage en D5, qui permettait auparavant aux véhicules de rester coincés facilement, a été ajusté.
En Batailles Navales, le choix obligatoire du point de réapparition “Aérodrome” par mauvais temps a été supprimé.
Les minicartes pour les cartes en Batailles Navales ont été uniformisées. L’eau sur celles-ci a maintenant la même couleur dans toutes les cartes. La surface de l’eau affichée sur la minicarte dans le coin de l’écran en bataille a maintenant de la transparence.
Mer d’Aral — un bug qui causait l’apparition d’artefacts graphiques autour des épaves de navires a été corrigé. (Report).
Arctique — un bug qui causait l’apparition d’artefacts graphiques autour des réseaux radars a été corrigé. (Report).
Une animation de vent erronée sur les souches d’arbres a été supprimée.
Port de marchandises — un bâtiment auparavant manquant a été ajouté à la minicarte.

Enduring Confrontation

Un bug où des batailles terrestres IA pouvaient se produire dans des carrés de grille situés de l’autre côté de la carte a été corrigé. Ce bug causait aussi l’apparition de flèches géantes sur la minicarte.

Modèle de véhicule terrestre, modèle de dommages, caractéristiques et changements d’armement

RDF/LT — des lance-grenades fumigènes et la modification correspondante ont été ajoutés au modèle.
M1A2 SEP V2 — la modification de télémètre laser a été remplacée par la modification LWS + télémètre laser.
Type 24 ICV (P), Type 25 RCV (P) — l’obus Mk.310 HE-TF a été ajouté.
Type 90, Type 90 (B), Type 90 (B) “Fuji” — le module “tourillons” a été ajouté.
Light AA Mk I — la caméra en vue à la 3e personne a été rapprochée du véhicule.
Tetrarch I — la puissance du moteur a été augmentée de 165 CV à 167.29 CV à 2850 tr/min. (Report).
IRIS-T SLM — le nombre de rapports a été augmenté de 12 avant et 2 arrière à 14 avant et 4 arrière. Source: HX2 8x8 brochure by Rheinmetall; HX2 UTF brochure by Rheinmetall; Ungeschütztes Transportfahrzeug (UTF) by Bundeswehr web page; Transmission technology for armored special vehicles by ZF; EcoLife Offroad 2 web page Data sheet by ZF.
IRIS-T SLM — la vitesse maximale a été réduite de 100 km/h à 80 km/h. Sources: Luftverteidigungssystem IRIS-T SLM by Bundeswehr web page; Ungeschütztes Transportfahrzeug (UTF) by Bundeswehr web page; HX2 by Rheinmetall web page.
A13 (toutes les variantes) — le nombre de rapports a été réduit de 5 à 4. La vitesse arrière a été augmentée de 6 km/h à 7.9 km/h. (Report).
Churchill III, Churchill NA75, Churchill AVRE Petard, Pz.Kpfw. Churchill — les rapports de transmission ont été corrigés. (Report). Le régime moteur maximum a été augmenté de 2200 tr/min à 2550 tr/min. (Report).
Begleitpanzer 57 — le matériau avant de la tourelle a été changé de blindage homogène moulé à blindage homogène laminé. (Report).
ELC bis — un bug où le char n’avait pas la modification “Support d’artillerie” a été corrigé. (Report).
Wiesel (toutes les variantes) — les rapports de transmission ont été corrigés. La vitesse arrière maximale a été augmentée de 29 km/h à 38 km/h. (Report). Source: Bundeswehr web site – Waffenträger Wiesel 1 MK; Bundeswehr web site – Waffenträger Wiesel 1 MELLS; Bundeswehr web site – Waffenträger Wiesel 1 (family overview); ZF 3HP-22 manual by ZF; 24 Automatic Transmission ZF - 3 HP-22 by ZF; Waffensysteme und Großgerät der Bundeswehr.
TAM — la masse du véhicule a été réduite de 30.5 tonnes à 30 tonnes. (Report).
TAM — la vitesse d’élévation a été réduite de 12°/s à 7°/s. Source: Nuevos vehículos de la familia TAM by TAMSE; Worldwide Tank Fire-Control Systems by CIA; C-71-345-000/MA-001, DATA SUMMARY TURRET, LEOPARD C2 TANK; CARRO ARMATO MEDIO “LEOPARD” Torretta e armamento.
Bardelas/60mm HVMS — un bug qui causait le soulèvement de l’avant du char a été corrigé. (Report).
BMD-4 (toutes les variantes) , BMP-3 — les épaisseurs du canon qui étaient trop faibles ont été corrigées. L’épaisseur du canon de 30 mm a été augmentée de 5mm à 10mm, et l’épaisseur du canon de 100 mm a été augmentée de 5mm à 35mm. (Report).
ZBD04A — l’épaisseur du canon a été ajustée car elle était trop faible: l’épaisseur du canon de 30 mm a été augmentée de 5mm à 10mm.
R400 — les mitrailleuses FN MAG 60-40 ont été remplacées par des mitrailleuses MG3A1. (Report).
R400 — la quantité de munitions du canon principal a été réduite de 29 à 20 obus. (Report).
T-28 (toutes les variantes) — la vitesse de rotation de la tourelle a été augmentée de 15°/s à 24°/s. Source: Наставление автобронетанковых войск РККА. Книга первая. Часть 1 - Материальная часть, вождение, уход и регулировка танка Т-28. 1935.
M4 748 (a) — la mitrailleuse de caisse non fonctionnelle a été retirée de la vue Rayons-X.
Namer 30, Namer Tsrikhon — un bug qui causait l’absence de vision nocturne en 3e personne sans la modification NVD installée a été corrigé. (Report).
TOG II — un lance-grenades fumigènes a été ajouté.
Chieftain 900 — la vitesse de pointe a été augmentée de 48 km/h à 52 km/h. (Report).
Strela-10M (Italie) — l’icône de l’opérateur dans le nom du véhicule a été remplacée par celle hongroise. (Report).
Khrizantema-S — la modification “Mécanisme d’élévation” a été supprimée.
Mephisto — un bug où la cloison du compartiment moteur ne produisait pas de fragments lorsqu’elle était pénétrée a été corrigé.
AMX-10RC — un bug où des dommages au râtelier de munitions dans la tourelle pouvaient mener à un incendie dans le râtelier de munitions sans détruire le véhicule a été corrigé. (Report).
BTR-82AT — un bug où l’ATGM dans le lanceur causait des dégâts par pression à l’équipage a été corrigé.
Challenger — la consommation de munitions a été corrigée. Un bug qui faisait apparaître les obus en Rayons-X même quand toutes les munitions étaient dépensées a été corrigé. (Report).
Crusader AA Mk.II — une mitrailleuse coaxiale Vickers K a été ajoutée.
M55 (toutes les variantes) — un bug qui causait l’absence d’une plaque de blindage près du couvercle de la roue motrice a été corrigé.

Modèle d’avion et d’hélicoptère, modèle de dommages, caractéristiques et changements d’armement

Armement

EF-2000, Typhoon FGR.4, F-2000A — des pylônes doubles pour tous les missiles AIM-120 ont été ajoutés. En conséquence, la quantité maximale possible de missiles AIM-120 équipés a augmenté de 6 à 8.
F-15C Golden Eagle — des pylônes MRML ont été ajoutés, le nombre maximum de missiles AIM-120 a augmenté à 12. (Report).
AH Mk.2 Apache, AH-64E (Japon), AH-64E (Chine), AH-64E (France) — des Contre-mesures Infrarouges Directionnelles Laser (LDIRCM) ont été ajoutées.
JH-7A, JH-7 Prototype, J-10A, JF-17, J-11B — des bombes guidées LS-6(IR) 250 avec guidage IR+IOG+GNSS ont été ajoutées.
Canon d’avion MG 151 — un bug qui faisait que les obus Minengeschoß de 20 mm infligeaient moins de dégâts que les autres obus HE de 20 mm a été corrigé. (Report).
A6M3 — un bug où le réservoir de carburant externe ne se larguait pas a été corrigé. (Report).
Su-25 (toutes les variantes) — le lancement séparé des leurres thermiques/chaffs a été ajouté.
Su-7 (toutes les variantes) — des réservoirs de carburant externes ont été ajoutés.
LaGG-3-4 — le nombre de munitions pour les canons ShKAS de 7.62 mm a été réduit de 800 à 650 coups par canon. Source: Техническое описание самолета ЛаГГ-3. Книга 1.
LaGG-3-4, LaGG-3-8, LaGG-3-11, LaGG-3-23, LaGG-3-35, LaGG-3-66 — le nombre de munitions pour le canon ShVAK de 20 mm a été augmenté de 150 à 160 coups. Source: Техническое описание самолета ЛаГГ-3. Книга 1.
Su-9, Su-11 — le nombre de munitions pour le canon avant NS-37 a été réduit de 40 à 30. Source: Книга ОКБ Сухого, 2024; Вадим Шавров “История конструкций самолётов в СССР 1938-1950”.
MiG-27 (toutes les variantes), Su-17/22 (toutes les variantes), Su-25 (toutes les variantes), Su-39 — la réserve de munitions de la nacelle canon SPPU-22-01 avec canon GSh-23L a été augmentée de 250 coups à 260 coups. Source: Flugzeug Su-22UM3K, Betrieb und Steuertechnik.
A21A-3, A21RB — des réservoirs largables en bout d’aile ont été ajoutés. (Report).
EF-2000, Typhoon FGR.4, F-2000A , F-15C Golden Eagle — le missile AIM-9L et les modifications correspondantes ont été retirés, les Silver Lions et Golden Eagles dépensés pour ces modifications ont été compensés. Une partie du reste des modifications de missiles a été déplacée un rang plus bas, les rendant plus faciles à obtenir.
B.R.20DR — les angles d’élévation de la tourelle de nez ont été ajustés de +40°/-40° à +85°/-38°. Source: “Istruzioni sull’impiego della torretta Breda tipo H”, Ministero dell’Aeronautica, 1938.
DB-3B, DB-3A (Chine) — le poids maximal admissible des armes suspendues a été augmenté de 2900 kg à 2980 kg. Source: Техническое описание самолета ДБ-3-2М-85. Книга 1.
Hunter F.6 — un bug qui causait une vitesse de lancement maximale pour les missiles SRAAM a été corrigé. (Report).
JH-7A, JH-7 Prototype, J-10A, JF-17 — les bombes LS-6 avec guidage GNSS ne nécessitent plus l’installation de la nacelle de visée.
MiG-21 Bison (Grande-Bretagne) — une présélection d’armes secondaires avec 2 x bombes incendiaires ZB-500 a été ajoutée. (Report).
Tornado F.3, Tornado F.3 Late, Tornado ADV — un bug qui causait le largage des contre-mesures par les pylônes BOL dans les virages, plutôt que de manière synchrone comme sur tous les autres avions avec pylônes BOL a été corrigé.
A21RB — le menu de personnalisation des Armes Secondaires a été ajouté.

Autre

Le fonctionnement de tous les algorithmes TWS (TWS, TWS+, ESA TWS) — a été amélioré.Le nombre de fausses pistes de cibles apparaissant dans les modes TWS avec une vitesse de balayage de zone lente a été significativement réduit.
Rafale C F3 — l’interface du HMD a été mise à jour. (Report).
F/A-18 (toutes les variantes) — l’interface du HMD a été mise à jour.
J-10A — l’interface du HUD a été mise à jour. Report).
AH-1Z — la page RWR sur le MFD a été mise à jour.
F-2A ATDW — un bug où le réservoir largable central était toujours affiché en mode rayons-X a été corrigé. (Report).
Jaguar GR.1, Jaguar GR.1A, Jaguar IS — un bug où le réservoir largable sous l’aile droite n’était pas affiché en mode Rayons-X a été corrigé. (Report).
F-15C Golden Eagle — un bug qui causait l’absence de la page IR du MFD lors de l’installation de la nacelle AN/AAQ-33 Sniper a été corrigé. (Report).
Gladiator Mk.I (Chine) — l’hélice tripale en métal a été remplacée par une hélice bipale en bois.
J8A — l’hélice bipale en bois a été remplacée par une hélice tripale en métal.
MB-326K — un bug où les nacelles de mitrailleuses n’étaient pas visibles en vue cockpit a été corrigé. (Report).
Ro.57 Quadriarma — du blindage pour le siège du pilote et une vitre blindée ont été ajoutés. Sources: Catalogo nomenclatore per velivolo bimotore da bombardamento a tuffo Ro. 57", 1943, Ministero dell’Aeronautica; I tuffatori di Crotone, genesi e impiego del controverso bimotore Ro. 57", F. Farina, Aerofan n.74, 2000
CF-188A — un bug où des composants de la nacelle de visée étaient constamment affichés en mode Rayons-X a été corrigé. (Report).
F-15E — un bug où des composants de la nacelle de visée étaient constamment affichés en mode Rayons-X a été corrigé. (Report).
OS2U-3 — le réservoir de carburant central n’est plus auto-obturant. Source: OS2U-3 Airplane Characteristics and Performance (1 August 1943).
Mosquito NF.Mk.II — le module radar a été ajouté.
Sea Hawk Mk.100, Sea Hawk FGA.6, Sea Hawk Mk.50 — le réservoir de carburant avant a été séparé en deux réservoirs, et la disposition interne des modules dans le fuselage a été ajustée. (Report).
J-10A — la mécanique de largage de carburant a été ajoutée.

Changements de Modèle de Vol

Yak-28B, MiG-21F-13, J-7II, MiG-21PFM, Su-7 (toutes les variantes), MiG-19 (toutes les variantes), J-6A, A-5C, Q-5 (toutes les variantes) — un bug qui empêchait la poussée maximale d’être affichée en Rayons-X a été corrigé. (Report).
Re.2005 (VDM) — le système d’injection d’eau MW-50 a été ajouté.La puissance moteur en mode urgence a été ajustée (la puissance en mode WEP a été augmentée). (Report).
Boomerang Mk.1/2 — un bug qui causait la surchauffe trop rapide du moteur durant le décollage a été corrigé. (Report).
DB-3A/B — un bug qui causait un roulis constant vers le côté gauche quel que soit le type de contrôle de l’avion a été corrigé. (Report).
B-25 (toutes les variantes), PBJ (toutes les variantes) — modèle de vol mis à jour, distribution du carburant à travers les réservoirs rationalisée, ordre de consommation de carburant clarifié (les caractéristiques de performance restent inchangées).
Les caractéristiques d’altitude des moteurs à réaction pour tous les avions à réaction près de l’altitude de plafond pratique ont été corrigées.
XP-55 — le modèle de vol a été mis à jour, la puissance moteur maximale a été corrigée. (Report). La puissance max (100%) a été réglée à 1125 CV.La puissance au décollage (WEP) à 1275 CV.La masse de carburant a été réduite à 300 kg. (Report).
F-47N-25-RE (Chine) — le système de restriction de déploiement des volets présent sur d’autres avions P-47N a été ajouté. (Report).
OS2U-3 — la masse total a été augmentée. Source: OS2U-3 Airplane Characteristics and Performance (1 August 1943).
P-26A-34, P-26A-34 M2 — le moteur Pratt & Whitney R-1340-33 a été remplacé par celui Pratt & Whitney R-1340-27. (Report).
P-26B-35 — la puissance moteur a été augmentée de 550 CV à 600 CV, la masse moteur a été augmentée de 327 kg à 360 kg. (Report).
Ta 154 A-1 — la position de combat des volets a été supprimée. Source: Focke-Wulf Ta 154 Nachtjäger mit 2x Jumo 211 F oder N.- Vorläufige Bedienungsvorschrift.
F-89B, F-89D — le déploiement simultané des volets et de l’aérofrein n’est plus restreint. (Report).
F-16I Sufa — la traînée parasite des réservoirs de carburant conformes a été réduite. (Report).

Modèle navale, modèle de dommages, caractéristiques et changements d’armement

Armement naval

HMS Iron Duke — un bug où le télémètre principal donnait des désignations de cible pour les canons auxiliaires de 152 mm au lieu des canons principaux de 343 mm a été corrigé. (Report).
HMS Colossus — un bug avec la trajectoire de lancement de torpille qui pouvait causer une embardée brutale des torpilles d’un côté immédiatement après avoir quitté le tube a été corrigé. (Report).
Sovetsky Soyuz, Kronstadt — le modèle d’hydravion du navire a été remplacé par le KOR-2.
Un bug qui faisait que les obus des canons SK C/34 et C/41 de 128 mm étaient incapables de voler à des distances supérieures à 10 kilomètres a été corrigé. (Report).

Caractéristiques navales, physique et modèle de dommages

USS Dealey — un bug qui rendait les charges de profondeur visibles sur le pont du navire lors de la sélection d’une présélection sans elles a été corrigé.
Colbert — la vitesse maximale a été réduite de 33 à 31.7 nœuds

Modèles visuels navals et parties visuelles:

RN Corazziere — un bug qui causait l’affichage des charges de profondeur à l’intérieur des lanceurs sur les flancs du navire même quand elles n’étaient pas sélectionnées a été corrigé. (Report).
MPK Pr.1331M — un bug qui causait la rotation du radôme sur le mât a été corrigé. (Report).
Karlsruhe — un bug qui faisait disparaître le navire en vue à la 3e personne lors du zoom a été corrigé. (Report).

Interface

L’infobulle du hangar pour les hydravions en vue rayons-X affiche maintenant des informations sur son modèle, son type et son armement.

Économie et recherche

En Batailles Navales, le système de calcul des récompenses (Silver Lions, points de recherche, points de mission et “Dégâts infligés” dans les statistiques de bataille) pour l’endommagement et la destruction de navires a été changé. Toutes les récompenses sont maintenant calculées sur la base du pourcentage d’équipage épuisé responsable de la survivabilité (affiché dans le panneau de statut du navire du joueur et du navire ennemi). Auparavant, les récompenses étaient données pour les dommages aux sections du navire contenant de l’équipage, et n’étaient pas liées à l’épuisement de l’équipage lui-même. Maintenant, les récompenses correspondent plus clairement et efficacement aux dommages infligés, car le nombre de membres d’équipage est un indicateur plus concis et compréhensible de la survivabilité d’un navire.
En Batailles Navales, les règles pour l’attribution de la récompense “Aide à la destruction de l’ennemi” et son montant ont été changées quand la cible est un navire. “Aide à la destruction de l’ennemi” est maintenant attribuée à tous les joueurs qui ont épuisé au moins 20% de la survivabilité de l’équipage de la cible, peu importe quand cela s’est produit. La récompense est maintenant égale à 25% de la récompense pour la destruction de ce navire, comme pour tous les autres types de véhicules. Il est important de noter que la section “Destruction de véhicules navals” dans le résumé de bataille affiche la récompense totale pour la destruction du navire, plus toute récompense additionnelle pour la destruction de l’équipage restant. La récompense pour l’aide à la destruction d’un navire est calculée à partir de la récompense nette pour la destruction, excluant tout équipage neutralisé ou restant.
En Batailles Navales, les points de mission attribués pour la perte de votre navire incluent maintenant 30% des points de mission attribués à l’ennemi pour la destruction de l’équipage du joueur, plutôt que juste 30% des points de mission pour la destruction elle-même (ce qui n’était que 9 points de mission).
Un bug où les points de mission attribués pour l’endommagement de cibles navales ne dépendaient pas de la différence entre le Battle Rating du tireur et de la cible, comme c’est le cas pour tous les autres événements et tous les autres types de véhicules a été corrigé.
Un bug où les points de mission attribués pour l’endommagement, la destruction et l’aide à la destruction d’une cible avec un Battle Rating de 1.0 n’étaient pas calculés correctement a été corrigé.
Le Tiran 6 a été ajouté comme second véhicule dans le groupe Sho’t/Tiran.

Customisation

La collection de décalcomanies “Game updates (2024-2025)” a été ajoutée.

Récompenses

Une nouvelle Récompense de Bataille appelée “Amoché!” a été ajoutée aux Batailles Navales. Cette récompense est donnée pour l’épuisement de 30% de la survivabilité de l’équipage sur les croiseurs Légers/Lourds, Cuirassés et Croiseurs de bataille.

Interface

Les designs de toutes les icônes du panneau d’action des avions ont été mis à jour. Maintenant elles sont faites dans le même style, plus minimaliste.
Le bouton “Tout sélectionner” a été ajouté à tous les menus de filtres.
Le menu de comparaison des obus a été ajouté à l’analyse de protection. Les obus peuvent actuellement être comparés à l’aide des graphiques balistiques et de pénétration du blindage.
Un filtre IFF a été ajouté aux radars des avions. Il peut être configuré pour afficher uniquement les amis, uniquement les ennemis ou tous les contacts, comme auparavant. Le filtre peut être activé à la fois avec le curseur en cliquant sur le bouton ou l’icône correspondant sur l’indicateur radar et avec un raccourci clavier.
Maintenant, après avoir spawn avec un avion, des conseils de contrôle s’affichent brièvement dans le HUD des paramètres de l’avion.
L’information sur les pertes d’équipage ennemi a été ajoutée aux infobulles pour les récompenses navales dans le message de résumé de bataille. Pour les éléments “Aide à la destruction de l’ennemi” et “Destruction de véhicules navals”, la colonne “Pertes d’équipage” indique le pourcentage de l’équipage de la cible détruit par le joueur (la contribution totale du joueur à la destruction de cette cible). Pour l’élément “Dégâts à l’ennemi”, la colonne “Pertes d’équipage” indique le pourcentage de l’équipage de la cible détruit par le coup.
Les infobulles pour les récompenses navales “Dégâts à l’ennemi” et “Destruction de véhicules navals” dans le message de résumé de bataille incluent maintenant des informations sur les dommages infligés à l’ennemi.La colonne “Dégâts” indique la quantité de “Dégâts aux Cibles Navales” que le joueur a encouru pour cette action, ce qui est ajouté à la colonne correspondante de la table des statistiques de bataille.
La possibilité de basculer entre le hangar habituel et les hangars festifs a été ajoutée, ce qui permet également de désactiver le hangar festif. Cela peut être fait via l’option “Scène du hangar” dans “Options > Paramètres principaux > Autres paramètres”.
Le dossier des viseurs personnalisés sur PC a été déplacé. Lorsque vous vous connecterez pour la première fois après la mise à jour, une fenêtre contextuelle affichera le nouveau répertoire dans lequel vos viseurs ont été déplacés. Le nouvel emplacement est le suivant :
- Pour Windows : Documents\My Games\WarThunder\Saves\production\UserSights.
- Pour Linux : $HOME/.config/WarThunder/Saves//production/UserSights/.
- Pour Mac : Users//My Games/WarThunder/Saves//production/UserSights/.
- Vous pouvez trouver votre identifiant utilisateur à tout moment sur la page de votre profil utilisateur dans la boutique Gaijin.net.

Mécaniques de jeu

En Batailles Arcade et Réalistes Terrestres, les joueurs avec des véhicules ayant un Battle Rating (BR) de 9.3 ou plus se voient maintenant attribuer un véhicule supplémentaire pour réapparaître après leur spawn ou pour apparaître avec au lieu d’utiliser leur propre véhicule apporté en bataille. En Batailles Arcade, un char aléatoire supplémentaire est disponible, tandis qu’en Batailles Réalistes un char aléatoire et une SPAA aléatoire sont disponibles. Le véhicule dépend à la fois du BR du joueur et du BR de la session: les véhicules avec le BR maximum pour la session ne peuvent pas être fournis par cette mécanique. Par exemple, dans une bataille avec un BR de 9.7-10.7, si le BR maximum du véhicule du joueur est 10.7, le joueur recevra un véhicule avec un BR entre 9.7 et 10.3 comme véhicule supplémentaire. Si le BR maximum d’un véhicule de joueur est 9.7, le véhicule supplémentaire aura un BR entre 9.3 et 10.0.S’il n’y a pas de véhicule dans l’arbre de recherche qui correspond au BR, alors des véhicules avec un BR inférieur seront utilisés dans la sélection.
En Batailles Navales, la mécanique précédente d’attribution aléatoire d’avions supplémentaires a été remplacée par la nouvelle mécanique, similaire à celle décrite ci-dessus pour les Batailles Terrestres. Cela signifie que les joueurs verront immédiatement l’avion spécifique qu’ils ont reçu dans leur barre d’emplacement d’équipage et peuvent changer son armement s’il y a différentes options disponibles. Les options d’avions possibles ont aussi été significativement étendues, donc les joueurs recevront des avions supplémentaires avec un Battle Rating plus élevé qu’avant qui sont pertinents pour la bataille actuelle.
La mécanique de “Dégâts Sévères” a été ajoutée aux Batailles Navales, similaire à la mécanique pour les avions. Les Dégâts Sévères sont définis comme l’épuisement de 50% de la survivabilité de l’équipage d’un navire. Quand des dommages sont infligés, le joueur reçoit une récompense (Silver Lions, points de recherche et points de mission), égale à la moitié de la récompense pour la destruction de ce navire et +1 à la colonne “dégâts sévères” dans la fenêtre de statistiques de bataille. Si n’importe quel allié achève cette cible, les dégâts sévères dans les statistiques de bataille du joueur seront remplacés par un crédit de destruction complète de la cible. Le joueur qui achève cet ennemi recevra aussi sa “destruction” et la récompense complète pour celle-ci. Si les joueurs achèvent leur cible sévèrement endommagée, ils recevront la moitié restante de la récompense. Les navires sévèrement endommagés, contrairement aux avions, ne sont pas passés par pertes et profits à la fin de la bataille et ne sont pas convertis en destructions complètes.
Les exigences pour compléter les Tâches de Bataille pour détruire et aider à la destruction de navires en Batailles Navales ont été augmentées dû aux changements dans ces mécaniques, ce qui mènera à une augmentation du nombre de ces actions en batailles.
Une nouvelle mécanique a été ajoutée: elle peut désactiver divers systèmes électroniques embarqués lorsque le fuselage d’un avion est endommagé par un seul coup très puissant pour les avions de rang VII-VIII et leurs variantes de rang VI. Les chances que les systèmes soient désactivés varient d’un système à l’autre et dépendent du type et de l’ampleur des dégâts subis.
Le rayon maximum pour endommager des véhicules blindés par onde de choc, qui dépend de la masse de l’explosif en équivalent TNT, a été recalculé. Auparavant, ces valeurs étaient irréalistement surestimées pour les masses explosives plus élevées, et irréalistement sous-estimées pour les masses explosives faibles. Donc, par exemple, de grosses bombes pouvaient détruire des véhicules avec une onde de choc à des distances où en réalité elles ne pourraient même pas toucher des fantassins, tandis que des obus HE de petit calibre, dû à leur rayon de dommages sous-estimé, infligeaient souvent trop peu de dommages.
Les champs de fragmentation des obus HEAT, HE et AP ont été recalculés. Le nombre de fragments et la densité du champ de fragmentation ont été significativement augmentés.

Son

À la demande générale, le son de la mitrailleuse d’avion M2 Browning a été amélioré. Il sonne maintenant plus vibrant et puissant.

Modifications spécifiques à la plateformes PlayStation®

Un bug qui empêchait l’enregistrement correct des viseurs personnalisables a été corrigé.

Modifications spécifiques aux plateformes Xbox

Un bug qui empêchait l’enregistrement correct des viseurs personnalisables a été corrigé.

Contrôles

Maintenant en vue à la 3e personne lors de l’utilisation du logiciel de suivi de tête (TrackIR, OpenTrack, etc.) la caméra bouge autour du véhicule, de manière similaire à comment c’est lors de l’utilisation du contrôle “Activation de la vue souris”.

Matchmaking

Une nouvelle fonctionnalité de matchmaking a été activée en permanence pour tous les modes de jeu: elle prend maintenant en compte l’historique de match de tous les joueurs dans la file d’attente lors du choix de la mission. Cela réduit les chances que la même mission se produise deux fois ou plus à la suite d’un ordre de grandeur. L’historique fonctionne seulement au cours d’une session de jeu - quand les joueurs redémarrent le jeu, cela réinitialise l’historique de match du joueur.