Olá entusiastas dos decalques! Estamos de volta com mais decalques históricos para desbloquearem, cinco novos e cinco de eventos passados. Dessa vez temos algumas inscrições, os eventos do mês passado não tiveram tantas, então botamos mais algumas para aumentar a variedade. Esperamos que experimentem cada uma das nações e adicionem estes decalques em suas coleções!
Os seguintes decalques irão estar disponíveis a partir do 8 de agosto até o 8 de setembro (10:00 LIS / 06:00 BRA).
Todas as tarefas podem ser concluídas com veículos de nível III ou superior.
Novos decalques





A inscrição pessoal de Thomas Harritt, 175th Wing, USAF. Durante o final da década de 1980, regulações sobre a arte de nariz começaram a ficar mais brandas na Força Aérea dos EUA, dando aos pilotos mais liberdade para criarem designs pessoais para suas aeronaves. Isso tinha como objetivo preservar a herança da Segunda Guerra Mundial, e incutir um senso de dever aos novos pilotos, permitindo-os emular essas práticas. A 175th Wing foram pioneiros nessa ressurgência, com Thomas e seu colega piloto Jim Czachorowski sendo responsáveis pela maioria das artes, inicialmente usando tinta têmpera para os primeiros designs, já que seria de fácil remoção caso houvesse reclamações. Os pinups e marcações que eles criaram aumentaram drasticamente a estima e o orgulho dos pilotos, ajudando-os as revitalizar a prática na década de 1990. Esse stencil foi aplicado por Thomas era posicionado no nariz de seu A-10 Warthog com uma pequena angulação, bem na frente do cockpit.
Inscrição Sleipnir
Inscrição “Sleipnir”, Jämtlands Fältjägarregemente I5 (Regimento de Caças de Campo Jämtland), Exército Sueco. Enquanto que registros escritos de Sleipinir começaram a aparecer a partir do século XIII, a figura provavelmente foi originada a centenas de anos antes na Era Viking. Na mitologia nórdica, o Sleipnir é o cavalo de oito patas de Odin, o mais rápido e poderoso de todos os cavalos, e uma figura psicopompa, guiando as almas a diferentes planos. O regimento é conhecido por suas inscrições mitológicas, fazendo referência a deuses e lendas. Curiosamente, essa marcação foi pintada com espaço negativo, um estilo de tipografia pouco utilizada nesse meio, o que ironicamente, a destaca mais. Ela é colocada na lateral esquerda do montante do canhão em um dos veículos CV9040A do regimento.
Marcação “Bombardeiro Caracol”, 106 Gruppo BT, Itália
A marcação do 106 Gruppo BT (106º Grupo de Bombardeiros Terrestres), Regia Aeronautica. Uma marcação bem obscura, sendo rastreada para o sul da Itália em 1940 em pelo menos uma aeronave. Ela exibe um caracol lançando bombas das nuvens, com artilheiros dentro da carapaça. Curiosamente, a marcação do 107º Grupo é bem similar, com uma tartaruga no lugar do caracol com o mesmo design geral. Enquanto que a história da marcação é escassa, ela pode derivar de ambas as criaturas serem lentas, mas bem defendidas, se tornando bons designs para esquadrões de bombardeiros. Muitos bombardeiros italianos da época utilizavam uma camuflagem de “casco de tartaruga” em suas aeronaves, que são naturais a ambos os animais também. A marcação era posicionada na cauda de um Z.1007, acima do número de série, com a cabeça do caracol apontada para a traseira do avião.
Inscrição Guerreiro Digno I
Inscrição “Guerreiro Digno” (功臣號), ELP. em 1945, forças do Exército de Libertação Popular capturaram um par de tanques Type 97 Chi-Ha Kai, nomeando-os 101 e 102. Durante os reparos, o tanque 101 foi sabotado e somente o tanque 102 foi reparado e evacuado. o 102 se tornaria o primeiro tanque do ELP, e embora os detalhes de sua história de combate sejam nebulosos, ele é foi considerado um ativo bastante eficiente pelo exército. Por meados de 1946, o exército adquiriu mais tanques, mas o 102 permanecia sendo o favorito, e recebeu o apelido carinhoso de “Velho Tanque” (老头坦克) pelos soldados. Durante uma de suas últimas batalhas ele desempenhou um papel chave, e seu apelido se tornou a inscrição atual, “Guerreiro Digno”, ou mais contextualmente, “Tanque Heroico”. Essa inscrição era colocada nas laterais do tanque após o combate, e poderia ser vista em várias paradas e fotos da imprensa.
Emblema Especialista Contramestre
Distintivo Especialista Contramestre, Marinha Soviética. Durante a metade da década de 1950, vários distintivos foram criados para os especialistas das forças navais. Eles iam de trabalhos bem específicos, como especialistas em eletrônica para manutenção de torpedos, a alguns mais gerais como este. Operacionalmente, os contramestres eram responsáveis por navegação, garantir que a embarcação estivesse bem mantida e segura para operação em alto-mar. Embora o design seja geral, esse trabalho é refletido no emblema, com a corrente ao redor da âncora trazendo um senso de segurança. As bordas dos distintivos eram melhoradas para ouro se o especialista permanecesse em serviço além do período, mas por padrão eram vermelhas e pretas. Esses emblemas eram geralmente limitados a distintivos de ombro e alguns itens da marinha e foram gradualmente sumindo durante a década de 1980.
Decalques que voltaram





Emblema 4ème Escadrille GBA II/51
O Emblema do 4ème Groupe de Bombardement d’Assaut II/51 (4º Esquadrão do 2º Grupo da 51ª Ala de Bombardeiros de Ataque), Força Aérea Francesa. A maioria dos emblemas utilizados por esquadrões franceses durante a Segunda Guerra Mundial, foram herdados das marcações criadas nas décadas de 1910, 1920 e 1930. A tartaruga alada aparece em vários deles com algumas variações. Ele também pode ser visto nos distintivos do SAI. 203, 39ème RAO, e BR. 55, só pra nomear alguns. O GBA II/51 foi formado em 15 de dezembro de 1939, e operou por apenas alguns meses até 15 de abril de 1940, quando o grupo foi desbandado. O esquadrão voava aviões de ataque Bréguet 693, onde a tartaruga alada podia ser vista no estabilizador vertical, com o animal apontado para a frente do avião. Sua colocação nos aviões era rara, sendo muito mais comum como distintivo.
Emblema 7./ JG 400
Um emblema do 7º Grupo, Jagdgeschwader (Ala de Caça) 400, Luftwaffe. O emblema exibe o Barão Munchausen montado num foguete de garrafa, o personagem fictício era conhecido por contar histórias complicadas e exageradas que o colocavam em situações fantásticas, tornando-o um ótimo símbolo para um esquadrão equipado com aviões foguete. No entanto a marcação permanece envolta em mistério, os emblemas dos Komets eram raramente fotografados, e não há fotos da época disponíveis com o emblema, ele foi visto pela primeira vez em 1965 quando a Grã-Bretanha doou um Komet capturado de volta para a Alemanha, para ser exibido no Museu da Alemanha em Munique. Quando a aeronave foi restaurada e repontada, esse emblema foi escolhido para representar o 7º grupo. è bem provável que a réplica seja feita a partir de fontes originais, embora seja difícil de confirmar. Assim como todos os emblemas dos Komets, ele era posicionado na frente do cockpit, logo antes do cone do nariz.
Emblema “ABIR”
Emblema “ABIR” (CAVALEIRO), IDF. Marcações pessoais em tanques de Israel são raras, com muitos exemplos tendo que ser sutis ou removidos totalmente antes do combate a não ser que sejam marcações oficiais da companhia. Essa marcação tem a palavra “Cavaleiro” escrita em hebraico. A maioria das inscrições usam palavras fortes com o mesmo estilo quadrado, como “ataque”, “espada”, “relâmpago” e por aí vai. Acima do texto está o canhão dos primeiros modelos de Merkava. A marcação era colocada na porta traseira de acesso da tripulação no Merkava Mk.2 em meados de 1980.
Emblema da 3ª Companhia Antiaérea, 7º regimento antiaéreo
O emblema da 3ª Companhia Antiaérea, 7º regimento antiaéreo, JGSDF. Embora a divisão ter sido formada no final de 1955 como a 7ª Divisão Mista, o 7º regimento antiaéreo foi formado mais tardiamente em 25 de Março de 1981. A 3ª Companhia é baseada na Guarnição Higashi Chitose em Hokkaido, e é equipada com oito AAAPs Type 87 e vários APCs Type 73. O escorpião foi escolhido como emblema da companhia devido a sua natureza furtiva e letal, esperando sorrateiramente no solo, pronto pra atacar seu alvo com um único golpe certeiro. Outro paralelo é a similaridade do ferrão esticado e o radar de travamento curvo do Type 87 quando estendido. A marcação era posicionada em ambas as laterais da torre nos blocos estendidos inferiores na frente do lançador de granadas de fumaça.
Emblema 9ª Divisão Blindada
O emblema da 9ª Divisão Blindad, Exército Britânico. Enquanto que a marcação é mais conhecida por representar a 9ª Divisão Blindad, ela se origina de um time de polo britânico da década de 1930, os “Pandas Gigantes”, onde o mascote era exibido nas camisas da equipe. Vários membros da equipe posteriormente iriam liderar a 1ª Brigada de Canhões Motorizados após a eclosão da Segunda Guerra Mundial, onde iriam escolher o emblema de sua equipe de polo para virar a insignia da brigada. A 9ª Divisão Blindad foi criada no 1º de dezembro de 1940. O seu comandante apontado, Montagu Brocas Burrows, que previamente tinha comandado a 1ª BCM adotou o emblema para a nova divisão. A divisão foi dissolvida no 31 de julho de 1944, nunca mais vendo serviçõ ativo como uma divisão completa, o que criou um elo interessante com a marcação, com o panda sendo um urso dócil. O emblema podia ser encontrado na maioria dos tanques da divisão, colocado num canto da frontal inferior e nas placas traseiras.
Os decalques mensais podem ser encontrados numa aba especial no menu de personalização, (Decalques Mensais) após um mês, eles serão movidos para as categorias correspondentes.
Podem conferir os termos exatos e acompanhar o progresso das tarefas para estes decalque clicando em Perfil de Jogador > Decalques > Decalques Mensais. A partir daí, clicar no botão “Acompanhar progresso” em cada decalque para acompanhá-los do hangar.
Todos os emblemas vêm com uma descrição detalhada. Isso consiste, de modo geral, na história da marcação, seu design, quais veículos a utilizaram e onde era colocada historicamente (alguns emblemas vem de distintivos, que nem sempre eram aplicados). Dessa forma poderão recriar a posição original se desejarem.
Esperamos que gostem da seleção de agosto! Divirtam-se, nos vemos em setembro!