Salut à tous, nous revoilà avec une nouvelle série de décalcomanies historiques! Il sera difficile d'égaler l'énergie inquiétante de la série d'octobre, mais nous espérons que la sélection préparée pour novembre vous plaira tout autant. Nous sommes de grands fans de l'emblème du StuG, ainsi que de l'insigne de l'Émile Bertin. Nous avons choisi d'utiliser la version de l'insigne dépourvue du nom du navire, afin qu'il puisse aussi convenir comme marquage général sur d'autres véhicules français.
Les décalcomanies suivantes sont disponibles du 12 novembre (11:00 GMT) au 11 décembre (09:00 GMT).
Toutes les tâches peuvent être accomplies avec des véhicules de rang III ou supérieur.
Nouvelles décalcomanies
Emblème de l'Émile Bertin (tardif), France
Infligez 20 000 dégâts avec des navires de haute mer français
Emblème de la StuG.Brig 232, Allemagne
Détruisez 40 joueurs avec des chasseurs de chars allemands
Emblème «Asso di Bastoni»,Italie
Jouez 20 batailles avec des véhicules terrestres italiens avec un minimum de 60% d'activité de combat
Nose art «London's Revenge», Canada
Infligez 10 tonnes de dégâts de base avec des bombardiers britanniques
Emblème du Shinten Seikūtai,Japon
Détruisez 50 joueurs avec des avions japonais
Emblème de l'Émile Bertin (tardif)
Un emblème plus tardif du croiseur léger Émile Bertin, Marine nationale. Comme plusieurs emblèmes navals français, l'Émile Bertin en possédait deux modèles distincts. L'insigne d'origine fut commandé dans les années 1930 et représentait un torii japonais, probablement un clin d'œil au séjour que Louis-Émile Bertin, parrain du navire, passa au Japon à la fin des années 1880. Vu le conflit avec le Japon pendant la Seconde Guerre mondiale, le dessin fut toutefois modifié, ce qui se comprend. Ce modèle plus tardif fut créé aux États-Unis en 1943, lorsque le croiseur fut radoubé à Philadelphie. La panthère de l'emblème symbolisait la vitesse impressionnante du croiseur, tandis que la silhouette tricolore de la France fut probablement ajoutée parce que le bâtiment opérait loin de son pays, rattaché aux forces françaises libres.
Emblème de la StuG.Brig 232
L'emblème de la Sturmgeschütz-Brigade 232 (232e brigade de canons d'assaut), Wehrmacht. La brigade entama sa formation le 10 novembre 1942 à Jüterbog et fut prête en décembre. Le plan initial prévoyait de l'envoyer en Afrique du Nord, mais l'aggravation de la situation sur le front de l'Est détourna l'effort. Sa carrière fut globalement longue: elle tenta d'abord de soutenir la 6e armée à Stalingrad avant de prendre part aux différentes batailles défensives qui suivirent. Elle alignait principalement des StuH 42, des StuG III F et des StuG III G, et comptait encore environ 30 véhicules opérationnels en 1945. L'emblème de la brigade fut probablement créé courant 1944 sous forme de pochoir, représentant un StuG et un bras maniant un fléau à pointes; une variante noire était aussi utilisée à l'occasion. Comme la plupart des marquages d'unités de StuG, il était peint à l'avant gauche de la plaque de transmission supérieure, et probablement aussi sur le côté droit de la plaque arrière.
Emblème «Asso di Bastoni»
Emblème «Asso di Bastoni» (as de trèfle), 133ª Divisione Corazzata (133e division blindée), Armée royale italienne. L'emblème reprend le symbole de l'as de trèfle du jeu de cartes régional napolitain. Il représente un gourdin de bois feuillu dans le style espagnol, souvent considéré comme un symbole de puissance et de virilité. L'emblème fut probablement choisi en référence au jeu de cartes Briscola, dans lequel l'as est la carte qui rapporte le plus de points. L'association du trèfle avec la force brute en faisait un emblème approprié pour une unité blindée. Le motif fut peint au centre de la plaque frontale d'au moins un char M14/41 de la division en 1942.
Nose art «London's Revenge»
Nose art «London's Revenge», 427e escadron (Lion) de la RCAF. Le 24 mai 1943, le 427e escadron fut officiellement parrainé par les studios MGM. L'événement visait surtout la promotion, mais les membres de l'escadron reçurent des médailles spéciales leur donnant un accès gratuit à vie aux cinémas MGM. Cette illustration fut peinte spécialement pour la cérémonie, inspirée par le lion mascotte du studio. Le nom «London's Revenge» fut choisi parce que la lettre de code de l'avion était L, qui désignait Londres dans l'alphabet phonétique de la RAF; l'appareil était donc régulièrement appelé «L-London» à la radio. L'illustration fut peinte sur le flanc du fuselage, sous le cockpit, sur le Halifax DK186, code ZL-L.
Emblème du Shinten Seikūtai
L'emblème du Shinten Seikūtai (unité de supériorité aérienne «qui ébranle le ciel»), Hikō Dai 53 Sentai (53e régiment aérien), IJAAF. Le 7 novembre 1944, la 10e division aérienne ordonna à chaque régiment de constituer un sous-groupe de quatre avions, dans le but explicite d'engager les bombardiers B-29. L'emblème représente un kaburaya (flèche sifflante) à pointe karimata fourchue. La flèche sifflante signalait traditionnellement le début de la bataille et était censée éloigner le mal; elle apparaît aussi dans de nombreux contes populaires, où elle servait à combattre des bêtes géantes et des démons. L'emblème était peint sur les flancs du fuselage des chasseurs Ki-45 de l'unité, la tête de la flèche sous la fenêtre arrière du cockpit et la queue juste devant la bande de reconnaissance du fuselage.
Décalcomanies de retour
Emblème du 332nd FG «Tuskegee Airmen»,États-Unis
Terminez à l'une des places 1 à 3 trois fois avec des avions américains
Emblème du 133e bataillon indépendant de chars de la Garde «Black Wing» (1995), Russie
Terminez à l'une des places 1 à 5 cinq fois avec des véhicules terrestres soviétiques
Emblème du commandement de défense de Penghu de l'Armée, Chine
Marquez 15 000 points avec des véhicules terrestres chinois
Emblème du 119e escadron (tardif), Israël
Jouez 20 batailles avec des avions israéliens avec un minimum de 60% d'activité de combat
Emblème de la 103. Jaktflygdivisionen (F 10), Suède
Détruisez 30 cibles terrestres ou navales avec des avions suédois
Emblème du 332nd FG «Tuskegee Airmen»
L'emblème du 332nd Fighter Group, USAAF. Le 332nd FG était l'un des deux principaux groupes qui composaient les Tuskegee Airmen, avec le 477th BG et divers personnels de soutien. L'emblème fut approuvé le 15 janvier 1943, alors que le groupe était encore en formation à la Tuskegee Army Air Field, constitué comme le premier groupe de chasse afro-américain de l'Army Air Forces. Le groupe eut une carrière bien remplie et vola sur un large éventail d'appareils. Il commença ses opérations de combat à Pantelleria sur P-40, avant de passer à des P-39 fatigués au-dessus de Naples. Il adopta ensuite le P-47, avec lequel il reçut son légendaire surnom de «Red Tails» au milieu de l'année 1944. Il termina la guerre sur P-51, principalement en missions d'attaque au sol et d'escorte, avec 112 victoires aériennes.
Emblème du 133e bataillon indépendant de chars de la Garde «Black Wing» (1995)
L'emblème «Чёрное крыло» (Aile noire) du 133e bataillon indépendant de chars de la Garde, Fédération de Russie. L'emblème et le surnom proviennent des combats en Tchétchénie en 1995. Une source affirme que le surnom fut donné directement par un ennemi vaincu, qui les appela «l'aile noire» après sa défaite, mais cela est probablement enjolivé. Une autre source indique que le nom viendrait du silence du moteur du T-80, qui glissait sur le champ de bataille comme une aile noire. L'emblème représente justement un aigle noir stylisé sur un T-80, mais comporte par erreur une roue de route supplémentaire. Comme le T-80BV était recouvert de blindage réactif, il restait peu d'espace libre pour un marquage; l'emblème fut donc peint sur le capot du projecteur infrarouge L-4A "Luna".
Emblème du commandement de défense de Penghu de l'Armée
L'emblème du commandement de défense de Penghu de l'Armée, ROCA. Le commandement fut créé en mars 2006, mais son origine remonte à 1949 à Magong, sous le nom de commandement de la garnison de Penghu. En temps de paix, il se consacre principalement aux secours en cas de catastrophe et à la lutte contre les infiltrations, et il est principalement équipé de M60A3 et de CM21. Le motif central du dessin est la baïonnette, dont la poignée affecte la forme du chiffre 1 et se termine par une tête de cheval. Le cheval représente la mobilité sur le champ de bataille en tant que symbole classique de la cavalerie, et le chiffre renvoie au premier théâtre d'opérations. Les vagues signifient une force ennemie tenue à distance. La palette générale reprend l'héraldique de la République de Chine.
Emblème du 119e escadron (tardif)
L'emblème du 119e escadron, IAF. L'escadron fut formé le 9 août 1956 à la base aérienne de Ramat David. Il fut d'abord conçu comme un escadron de chasse de nuit et fut équipé de Meteor NF.13 environ un mois après sa formation. Le rôle de chasse de nuit fut abandonné au début des années 1960, l'escadron participant alors à diverses missions comme l'attaque au sol et la reconnaissance. Il exploita ensuite plusieurs appareils marquants, dont le Vautour, le Mirage III, le F-4E et le F-16I. L'emblème connut plusieurs petites révisions et, en plus de servir de marquage d'avion, fut également réalisé en insigne porté par les membres de l'escadron. Les emblèmes antérieurs utilisés sur les Meteor étaient généralement peints sur les flancs du nez, tandis que la version actualisée fut peinte haut sur la dérive des appareils plus modernes de l'escadron.
Emblème de la 103. Jaktflygdivisionen (F 10)
Un emblème de la 103. jaktflygdivisionen «Johan Gul» (103e division de chasse, Johan jaune), force aérienne suédoise. La division fut formée le 17 mars 1941 principalement comme unité d'entraînement, mais fut rapidement promue au statut de division de chasse. Elle fut active pendant toute la Seconde Guerre mondiale et vola sur plusieurs appareils, du J8 Gladiator au J22, puis au J29 et au J35. L'emblème du poisson-sabre fut dessiné bien après la création de la division, lorsque celle-ci visita la brasserie Tuborg à Copenhague en 1959. Sur place, l'élève pilote Jan Britse vit une décoration en forme de poisson-sabre, la photographia et s'en servit plus tard comme référence pour dessiner le symbole de la division. Cette version jaune uni était globalement plus rare, et fut peinte haut sur la dérive des J35 Draken de la division dans les années 1980. Un emplacement plus célèbre fut celui sur les ailes du J35 du capitaine Ingemar Axelsson's au début des années 1990, appareil qui volait souvent en meeting aérien.
Les marquages mensuels se trouvent dans un onglet spécial en bas du menu de personnalisation (Décalcomanies mensuelles); au bout d'un mois, ils sont déplacés dans leur catégorie correspondante.
Vous pouvez consulter les conditions exactes et suivre la progression des tâches de ces décalcomanies en allant dans votre profil de joueur > Décalcomanies > Décalcomanies mensuelles. De là, cliquez sur le bouton «Suivre la progression» de chaque décalcomanie pour la suivre depuis le hangar.
Tous les emblèmes sont accompagnés d'une description détaillée. Celle-ci présente généralement l'histoire du marquage, son dessin, les véhicules qui l'ont porté et, le cas échéant, l'endroit où il était habituellement appliqué sur les véhicules dans la réalité (certains emblèmes proviennent d'insignes, qui n'étaient pas toujours appliqués). Vous pourrez ainsi recréer plus facilement le positionnement d'origine si vous le souhaitez.
C'est tout pour aujourd'hui! Nous espérons que la nouvelle mise à jour majeure Eagle’s Shadow vous plaît et que vous prendrez plaisir à obtenir ces décalcomanies tout en essayant les nouveautés et les véhicules de la mise à jour. Rendez-vous en décembre!