워 썬더 "Dance of Dragons" - 변경점

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2024년 워 썬더의 세 번째 메이저 업데이트인 Dance of Dragons 가 진행되었습니다! 이번 업데이트의 릴리스와 함께 새로운 장비는 물론, 게임의 경험을 향상시켜줄 다양한 개선점이 적용되었으며, 많은 버그를 수정하였습니다. 독일 트리에 등장한 스위스의 첫 항공기인 P-16 공격기의 경우, 워 썬더 플레이어 분께서 모델링을 제작해 주셨습니다! 중국의 경우, 비행대 장비인 JF-17 과 파키스탄의 알-칼리드-I 프리미엄 전차, 그리고 강력한 성능의 J-10A 제트 전투기가 추가되었습니다. 미국의 경우 90 mm 주포가 얹어진 T1E1 이 추가되었으며, F-111F 폭격기와 프리미엄 기체인 AV-8B (나이트 어택) 해리어, 그리고 USS 테네시 전함이 추가되었습니다. 영국의 경우 뛰어난 방공 능력을 자랑하는 스토머 AD, 호주의 F-111C 폭격기가 추가되었으며, 소련은 Su-24M 이 추가되었습니다. 이외에도 일본에는 CTWV RCV 가, 프랑스에는 CV9035NL 이 비행대 장비로 추가되었습니다. 또한, SS.11 미사일을 사용할 수 있는 라 콤바탄트가 위치한 프랑스 연안 해군 트리의 테스트가 비공개 테스트에 돌입하였습니다!

플레이어 제작 모델링이 적용된 항공기와 중국의 최상위 제트기 2대, 2종의 F-111 이 추가되었습니다!

항공기

미국

독일

소련

영국

중국

이탈리아

  • 토네이도 IDS

프랑스

  • 시 퓨리 FB 51
  • 시 호크 Mk.50 (프리미엄)

이스라엘

  • F-16C 바락 II

비행대 장비를 포함한 다양한 지상 장비가 추가되었으며, 모델링 또한 업데이트되었습니다!

지상 장비

미국

  • T1E1 (90mm)
  • M41A1 — 장비의 시각적 모델링이 업데이트되었습니다.

독일

소련

  • ZSU-23-4M2
  • T-80U-E1 — 장비의 시각적 모델링이 업데이트되었으며, 위장망이 추가되었습니다.

영국

일본

  • CTWV RCV (비행대 장비)

중국

이탈리아

  • 프레치아 — 장비 모델링이 업데이트되었으며: Janus 광학 체계가 추가되었습니다.

프랑스

스웨덴

이스라엘

  • 티란 6

프랑스 연안 해군의 비공개 테스트가 시작되었습니다!

해상 장비

미국

독일

  • SMS 데어플링어

소련

  • 이즈마일

영국

  • HMAS 프레멘틀

일본

이탈리아

  • MAS 441

프랑스

  • VTB-8
  • VTB-9 (프리미엄)
  • VTB-11
  • VTB-13
  • VTB-14
  • VTB-19
  • MTB-96
  • L9059
  • VLT-1
  • 라 콤바탄트
  • Arras
  • 라 슈프리즈

이번 업데이트에서는 플레이어 여러분의 제보를 기반으로 최소 63개의 변경점이 적용되었습니다. 워 썬더를 위한 플레이어 여러분의 노력에 감사드립니다!

임무 및 전장

  • 4.0 이상의 배틀 레이팅을 가지는 전장에 [우세 점령전 #2] 동유럽 임무가 추가되었습니다.

임무 및 전장 업데이트:

  • 38 선 — A6 부분의 부활 지점을 사격할 수 있었던 E7 (맵 경계선 근처에 위치한 바위) 구역의 일부를 막았습니다.
  • 쿠반 — 전차가 낄 가능성이 있었던 B3 그리드의 바위를 제거하였습니다.
  • 이베리아 성 — 해당 지역에 더 적합한 소나무로 교체되었습니다.
  • 2차 엘 알라메인 전투 — 부활 지점 주변에 위치한 호수의 깊이가 감소하여 지상 장비로도 건널 수 있게 되었습니다. 부활 지점을 향해 사격할 수 있었던 C5/C6/D5/D6 사이의 교차로를 막았습니다.
  • 동유럽 — F2 지역의 부활지점에 위치한 몇 채의 집을 제거하여 이탈이 더 쉽도록 하였습니다. F3/E3 에 위치한 일부 구덩이나 잔해들이 제거되었습니다.
  • [우세 점령전] 동유럽 — 전장 내에 존재하는 교량이 파괴되어 강 북부의 위치를 잡을 수 없게 되었습니다. 해당 임무는 4.0 이하의 배틀 레이팅을 가지는 전투에만 적용됩니다
  • 폴란드, 폴란드의 평원 — 철제 펜스가 HEAT 탄을 기폭시키지 않던 버그를 수정하였습니다.

지상 장비 모델링, 데미지 모델링, 특성 및 무장 변경점:

  • XM975, 롤랑 1, FlaRakPz 1, ItO 90M (모두), 개량형 채퍼럴 (모두), ADATS, ADATS (XM113), Tor-M1, 2С6, ЗСУ-23-4 (모두) — 새로운 내부 모듈이 추가되었습니다.
  • KPz-70, MBT-70, XM803, CCVL, HSTV-L, XM-8 —데미지 모델링에 자동장전장치 모듈이 추가되었습니다.
  • AMX-13-90 — OCC 90-62 탄의 중량이 8.95 에서 3.65 kg 으로 감소하였습니다. (Report).
  • G6 — 출력과 RPM 이 각각 518 에서 550 HP 그리고 2100 에서 2300 RPM 으로 증가하였습니다. (Report).
  • 벡스트라 105 — 잘못 적용된 OE 105 F3 포탄이 OE 105-60 으로 대체되었습니다. (Report).
  • 마흐베트, 호베트, M163 — 기어비를 바로잡았습니다. 세 장비는 M113 기반 장비의 기어비를 바로잡을 때 제외되어 있었습니다.
  • 99식, 89식 — 기어비를 바로잡았습니다. Source: 制式要綱 89式装甲戦闘車(B) D8009B.
  • 2C bis — 포방패의 장갑 두께가 35 mm 에서 50 mm 로 증가하였습니다. (Report).
  • 2C bis — 주포의 부앙각이 -10/10 에서 -15/20 도로 변경되었습니다. (Report).
  • 데저트 워리어 — 기관포의 부앙각이 -8/60 에서 -7/59 도로 변경되었습니다. (Report).
  • 레오파르트 1A5NO2 — 엑스레이 모드 사용 시 장전수가 포탑 선회 방향에 따라 돌지 않던 버그를 수정하였습니다. (Report).
  • 81식 (C) — 3번째 승무원이 추가되었습니다. (Report).
  • SK-105A2, JaPz.K A2 — 연료통의 형상과 수를 바로잡았습니다. (Report).
  • SK-105A2, JaPz.K A2 — 조종수용 격벽이 제거되었습니다. (Report).
  • BT-5, RBT-5, BT-7, BT-7A (F-32), BT-42 — 연료탱크의 위치를 바로잡았습니다. Sources: Наставление автобронетанковых сил РККА. Танк БТ-5. 1935 // Танк БТ-7. Наставление автобронетанковых войск РККА. 1938.
  • T55E1 — 조향에 사용되는 전방 2개 차륜의 선회 메커니즘이 변경되었습니다. 이제 차륜이 개별적으로 선회되지 않고 전면부가 한꺼번에 움직이게 됩니다. (Report).
  • leKPz M41 — 물리 법칙이 적용되는 무한궤도가 적용되었습니다.
  • M1128 — 복합 스크린이 부피를 가지게 되었습니다.
  • 나메르 30 — 장비의 중량이 61 에서 64.4 톤으로 증가하였습니다. (Report).
  • A.C.I — 장갑 보기 시점에 존재하는 내부 파티션 장갑이 엑스레이 시점으로 이동하였습니다.
  • 소뮤아 SM — 최고 속도가 40 에서 50 km/h 로 증가하였습니다. (Report).
  • ADATS — 내부 모델이 업데이트됨과 동시에 25mm 기관포의 장탄수가 600발에서 200발로 감소하였습니다. 추후 장비의 시각적 모델링을 업데이트할 예정이며, 현재 장비의 형상에 존재하는 문제들을 해결하고 (25mm 기관포의 위치 관련 문제 수정) 또한, 12.7 mm 기관총을 추가할 계획입니다.
  • HSTV-L — 전파신관이 탑재된 XM884 76 mm HE 탄이 추가되었습니다. 자동 목표 추적 (ATT) 기능이 추가되었습니다. (Report).
  • 98식 케니 — 최대 속도가 40 km/h 에서 50 km/h 로 증가하였습니다. Sources: Japanese Combat Cars, Light Tanks and Tankettes by Lieutenant-General Tomio Hara, I.J.A., Retd; Семен Федосеев ЯПОНСКИЕ ТАНКИ Второй Мировой.
  • XM800T — 최대 후진 속도가 13.9 km/h 에서 43 km/h 로 변경되었습니다. Sources: “Armor, 1972 September-October”, “Bradley - A History of American Fighting and Support Vehicles”.
  • FIAT 6614 (M40A1) — 부앙각이 -10\+12 에서 -17\+65 도로 변경되었습니다. Source: “FM 23-82 106-MM Recoilless Rifle M40A1”.
  • SPz 12-3 LGS — 부앙각이 -5\+13 to -17\+65 도로 변경되었습니다. Source: “FM 23-82 106-MM Recoilless Rifle M40A1”.
  • 카치, 치하 개량형, 치하, 호로, 호니 3, 치하 장포신형, 12리 포전차, 치하 개량형 (중국) 치하 (중국) — 기어비를 바로잡았습니다. Sources: “Catalog of Enemy Material. Index to volume II. Japanese”, “TRANSLATION OF CAPTURED JAPANESE DOCUMENT: Table of Essential Data on Tanks, dated 22 September 1942”.
  • 티거 II (P) — 장비의 중량이 65 톤에서 65.5 톤으로 증가하였습니다. (Report).
  • Pz.Kpfw. III Ausf. E, Pz.Kpfw. III Ausf. F, Pz.Kpfw. III Ausf. J — 포탑 선회 속도가 초당 12 에서 14° 로 증가하여습니다. (Report). Sources: “Panzer Tracts No. 03-2 - Panzerkampfwagen III - Ausf. E, F, G and H - Development and Production from 1938 to 1941”, “Panzer Tracts No. 03-3 - Panzerkampfwagen III - Ausf. J, L, M and N - Development and Production from 1941 to 1943”, “Preliminary report: No 5 - Pz Kw III”.
  • M247 — M811 탄의 중량이 860 g 에서 870 g 으로 증가하였으며 M822 의 경우 880 g 으로 증가하였습니다. (Report).
  • 2C — Mle1916 탄에 다음 변경점이 적용되었습니다: 탄속이 500 m/s 에서 558 m/s 로 증가하였으며 중량이 7.2 kg 에서 7.445 kg 으로 증가하였으며, HE 탄의 폭약량이 285 g 에서 350 g 으로 증가하였습니다. (Report).
  • SK-105A2, JaPz.K A2 — 최고 속도가 65 km/h 에서 68 km/h 로 증가하였습니다. (Report). Source: “Fahrerhandbuch Jagdpanzer Kürassier A1”, 1996.
  • JPz 4-5, Ru 251 — M431 탄의 포구초속이 1216 m/s 에서 1181 m/s 로 감소하였습니다. Source: “Waffentechnisches Taschenbuch, 1977, Rheinmetall”.
  • 코멧 I (모두) — Shell Mk.1 HE 탄의 탄속이 754 m/s 에서 495 m/s 로 감소하였습니다. (Report).
  • 60식 무반동포 (C) — 장비의 중량이 7.7 톤에서 8.0 톤으로 증가하였습니다. Source: 60式自走106mm無反動砲(Ｃ)Ｄ ８００４Ｃ
  • 스트라이커 — 재장전 없이 10발의 미사일을 모두 발사할 수 있게 하던 버그를 수정하였습니다. 이제 5발의 미사일을 모두 발사한 뒤, 재장전 과정을 거치고 남은 5발의 미사일을 발사할 수 있게 됩니다.
  • AMX-30 DCA — 엔진 출력이 720 에서 650 hp 로 감소하였습니다. (Report).
  • 벡스트라 105 — CN 105 G2 포에서 발사되는 OFL 105 F1 탄의 탄속이 1525 m/s 에서 1500 m/s 로 감소하였습니다. Source: GICAT, 1994. MATERIELS FRANCAIS DE DEFENSE TERRESTRE.
  • 벡스트라 105 — HE 탄의 유형이 OE 105 F3 에서 OE 105 60 으로 변경되었습니다. (Report).
  • AML-90 (모두) — OE 90 F1 탄의 포구초속이 640 에서 650 m/s 로 증가하였습니다. (Report).
  • AML-90 (모두) — 포탑 선회 속도가 초당 25 에서 18 도로 감소하였습니다. (Report).
  • 메르카바 Mk.1, 메르카바 Mk.1B, 메르카바 Mk.2 B (모두), 메르카바 Mk.2D — 엔진 출력이 963 에서 900 hp 로 감소하였습니다.
  • M48A1 (모두), M103, 마가크 3 (ERA), M48A2 C, M48A2 G A2, 마가크 2, 마가크 3 (모두) — 앨리슨 CD 850-4B 그리고 CD 850-5 변속기의 기어비를 바로잡았습니다. Sources: N-8832.1-B - Standard Military Vehicle Characteristic Data Sheets; Patton A History of The American Main Battle Tank, Vol. 1 by R. P. Hunnicutt; R.P. Hunnicutt Firepower. A history of american heavy tank; Der Kampfpanzer M48 in der Bundeswehr The M48 Main Battle Tank in German Army Service (Stefan Marx).
  • M46, M46 “Tiger”, M47 (모두), T54E1, T54E2, mKPz M47 G — 앨리슨 CD 850-4(-4A) 변속기의 기어비를 바로잡았습니다. Sources: N-8832.1-B - Standard Military Vehicle Characteristic Data Sheets; Patton A History of The American Main Battle Tank, Vol. 1 by R. P. Hunnicutt
  • M60, M60A1 RISE (P), M60A2, M60A3 TTS (all), M60 120S, M728 CEV, M247, 메르카바 Mk.1, 숏 칼 달렛, 올리판트 Mk.1A, M47 (105/55), M60A1 "D.C.Ariete", CM11, 마가크 5, 마가크 6, 마가크 6R 히드라, 마가크 6A, 마가크 6B, 마가크 6B 갈 베테쉬, 마가크 6B Gal, 마가크 6C, 마가크 6M, 마가크 6R, 마가크 7C, 숏 칼 알레프, 숏 칼 달렛, 숏 칼 기멜, 메르카바 Mk.1B, 숄레프 V1, Strv 104, Strv 105 — 앨리슨 CD 850-6 변속기의 기어비를 바로잡았습니다. 후진 속도가 변경되었습니다 (Report). Sources: TM 9-2520-223-34 & P - Direct Support and General Support Maintenance Manual, Cross Drive Transmission W/container, Model CD 850-6A, Detroit Diesel Allision Division, GMC - September 1983; IP 17-84 - Instruções Provisórias A viatura blindada de combate - Carro de combate M60 A3 TTS - 2002.
  • M46, M46 “Tiger” — 최대 후진 속도가 12 에서 19.3 km/h 로 증가하였습니다. Source: TM 9-718 Medium tanks M46 and M46A1.
  • M47 (모두), mKPz M47 G, M47 (105/55) — 최대 후진 속도가 12 에서 19.3 km/h 로 증가하였습니다. (Report).

항공기 및 헬리콥터 모델링, 데미지 모델링, 특성 및 무장 변경점:

무장

  • Ki-84 — 100 kg 폭탄이 추가되었습니다. Source: Operating instruction on the Nakajima Ki 84 Japanese fighter airplane.
  • SB2C-1C — 1,600 lb AN-MK.1 철갑폭탄 1발과 1,000 lb AN-MK 33 철갑폭탄 2발이 추가되었습니다. (Report).
  • SB2C-4, SB2C-5 — AN-MK 33 철갑폭탄 2발이 추가되었습니다. (Report, Report).
  • A-26B-10, A-26B-50, A-26C-45, A-26C-45DT — AN-MK 33 철갑폭탄 4발이 추가되었습니다. (Report).
  • 버캐니어 S.2B — 500 lb Mk.82 AIR 고항력 폭탄이 추가되었습니다. (Report).
  • 스핏파이어 LF Mk IX — 500 lb AN-M64, S.A.P Mk.II 폭탄이 추가되었습니다. (Report).
  • 시 해리어 FA 2 — Mk.M2 540 lb 폭탄이 추가되었습니다. (Report).
  • F-20A — 20 mm M39A3 기관포의 장탄수가 560 발에서 460 발로 감소하였습니다. (Report).
  • 링컨 B Mk II — 4,000 lb, 8,000 lb 그리고 12,000 lb 폭탄이 추가되었습니다. Source: 2847A&B Volume 1 Avro Lincoln B1 & 2 Flight Manual.
  • Ki-49 (모두) — 500 kg 폭탄을 추가로 탑재할 수 있게 되었습니다.
  • 라이트닝 F.53 — H.E. M.C. Mk.1 No.118 540 lb 폭탄이 추가되었습니다.. (Report).
  • B-25J-30 (USSR) — 2 x FAB-500 + 4 x FAB-250 그리고 8 x FAB-250 폭탄 기반 보조 무장이 추가되었습니다.. (Report).
  • 재규어 GR.1A — a 540 lb H.E. M.C. Mk.1 No.118 고항력 폭탄이 추가되었습니다. Source: Jaguar GR Mk 1A and T Mk 2A Aircrew Manual Book 3- Navigation/Attack and Armament Systems AP101B-3101 & 2-15C.
  • Mk.13 유도 폭탄 — 폭약량이 180 에서 185.3 kg 으로 증가하였습니다. (Report).
  • 미라주 2000D-R1 — 2 x BGL-400 유도 폭탄이 추가되었습니다..
  • F-104G (Germany) — 2000 lb Mk 84 폭탄 1발이 추가되었습니다. (Report).
  • AH-1Z — AGM-114B 헬파이어가 AGM-114K 헬파이어 II 로 변경되었습니다. Sources: NAVY TRAINING SYSTEM PLAN FOR THE H-1 UPGRADES PROGRAM (AH-1Z and UH-1Y) N88-NTSP-A-50-9602A/A; 2015-08525 36(b)(1) Arms Sales Notification.
  • Yak-9K, Yak-9UT, TIS MA, Su-8, Tu-1 — NS-45 기관포에 철갑고폭탄띠와 철갑탄띠가 추가되었습니다.
  • F-104C — 동체 하부 파일론에 AIM-9B 미사일 2발을 추가로 탑재할 수 있게 되었습니다. Source: T.O. 1F-104A-1 “F-104A, B, C & D Flight Manual”.
  • IL-28 (중국), Tu-4 (중국) — FAB-100, FAB-250, FAB-500, FAB-1500, 그리고 FAB-3000 폭탄이 각각 100-2, 250-2, 500-2, 1500-2, 3000-2 폭탄으로 변경되었습니다. (Report, Report, Report, Report, Report).
  • Q-5 초기형 — 100-2 폭탄 2발을 사용할 수 있게 되었습니다. (Report).
  • J-7II — FAB-500 폭탄이 500-2 폭탄으로 변경되었습니다.
  • 스핏파이어 Mk.IX (CW) (이스라엘) — 8-cm Flz.-Rakete Oerlikon 로켓과 AN-M57 폭탄이 추가되었습니다. (Report, Report).
  • P-63A-10, P-63C-5 — M8 로켓을 사용할 수 있게 되었습니다. (Report).
  • Pe-8 — 장탄수가 다음과 같이 증가하였습니다: 착륙장치 주변에 위치한 12.7 mm UBT 기관총 포탑의 장탄수가 200 에서 400 발로; 동체 상부의 20 mm ShVAK 포탑은 200 에서 440발로; 미익에 탑재된 20 mm ShVAK 포탑의 경우 230 에서 430발로 증가하였습니다. Source: Технический отчет о работе ОКБ главного конструктора Незваль И.Ф за 1944 г.
  • Aerea 559G1 소이탄 — 중량이 260 kg 에서 253 kg 으로 감소하였습니다, 인화물질의 양이 253 kg 에서 208 kg 으로 감소하였습니다. (Report).
  • 2000 lb SAMP Mk 84 폭탄 — 폭약량이 550 kg 에서 428.6 kg 으로 감소하였습니다. (Report).
  • 1000 lb SAMP Mk 83 폭탄 — 폭약량이 203 kg 에서 201.8 kg 으로 감소하였습니다. (Report).
  • 500 lb SAMP Mk 82 폭탄 — 폭약량이 90 kg 에서 87.1 kg 으로 감소하였습니다. (Report).
  • 500 lb H.E. M.C. Mk.II 폭탄 — 폭약량이 100.7 kg 에서 107.5 kg 으로 증가하였습니다. (Report).
  • 미티어 F Mk.8 (프랑스) — RP-3 로켓이 잘못된 순서로 발사되던 버그를 수정하였습니다. (Report).
  • 캔버라 B.Mk.2 — 4,000 lb H.C. Mk.IV 폭탄 2발이 추가되었습니다. Source: A.P. 101B-0408-1 Canberra B(I) Mk.8 General and technical info» и «English Electric (BAC) Canberra B Mk 2 T Mk 4 (Roger Chesneau, Ray Rimell.
  • AV-8B Plus (모두) — GBU-38 JDAM 폭탄과 관련 부품이 추가되었습니다.
  • Su-27SM — 동체 하부에 R-77 미사일을 추가로 탑재할 수 있게 되었습니다.
  • F-16D 바락 II, 바즈 메슈파르 — GBU-31 JDAM 유도 폭탄이 추가되었습니다..
  • F-15C MSIP II, F-16C, F-16A (프랑스), F-16AM (프랑스), F-14B, JAS-39 (전체) — GBU-38, GBU-31 유도 폭탄이 추가되었습니다.
  • JH-7A — LS-6 250, LS-6 500 유도 폭탄이 추가되었습니다.
  • MiG-29SMT — KAB-500S 유도 폭탄이 추가되었습니다.
  • Su-25SM3 — S-25L 미사일이 S-25LD 로 변경되었습니다.
  • 폭탄의 데미지 모델링이 변경되었습니다. 파편 내성이 과대평가되어 있던 문제를 수정하였습니다. 이제 SAM 등의 파편으로도 폭탄을 요격하기가 더 쉬워질 것입니다.

기타

  • Su-25T, Su-39 — 콕핏 뒤에 위치한 연료탱크가 자가 밀봉이 되지 않던 버그를 수정하였습니다.
  • 미티어 F.8 (Israel) — 엑스레이 모드 사용 시 좌측 주익 하부에 드롭 탱크가 보이던 버그를 수정하였습니다. (Report).
  • Yak-141 — 연료탱크의 중립 가스 가압 시스템이 추가되었습니다.
  • A32A — BOX-3/BOZ-3 포드의 채프 수가 16 에서 464발로 증가하였습니다. (Report).
  • 재규어 A, 재규어 E — 기만체의 수와 구성이 시각적 모델링에 맞게 재설정되었습니다. 대구경 기만체 48발이 추가되었습니다. 통상 기만체의 수가 144발로 설정되었습니다.
  • AH-1Z, EC-665 타이거 (모두), A-129 인터내셔널 (p), A129CBT, T129, AH-129D, T129, 루이발크 Mk1F CSH — TopOwl 헬멧 장착형 지시기와 디스플레이 시스템이 추가되었습니다.
  • 시빅슨 F.A.W. Mk.2 — 폭탄 부품이 잘못 종속되어 있던 문제를 수정하였습니다.
  • J-11A — R-77 부품이 RVV-AE 로 변경되었습니다.
  • J-11A — 오렌지색을 띠던 콕핏 내부의 틴트 색상을 바로 잡았습니다.
  • F-16A MLU (중국) — 일반적인 무장 프리셋에서 드롭 탱크가 존재하지 않던 버그를 수정하였습니다. (Report).
  • Ka-52 — 잘못된 랜딩기어 모델링을 수정하였습니다. (Report).
  • F-5E (모두) — 좌측 안정기의 위치가 잘못되어 있던 문제를 수정하였습니다. (Report).
  • MiG-27K — 3인칭 시점에서의 캐노피 모델링을 바로잡았습니다 (Report).
  • B-57B — 기관포용 탄도 컴퓨터가 제거되었습니다. (Report).
  • AV-8B Plus (모두) — “새 25 mm 기관포” 부품이 4 티어에서 3 티어로 옮겨졌습니다.
  • Do 217 (모두) — 엔진이 너무 빨리 과열되던 버그를 수정하였습니다.
  • P-38K — 비행장에서 부활한 항공기가 빠르게 가속되어 있던 버그를 수정하였습니다.
  • 어택커 FB (모두) — 엔진 소화 시스템 (EFS) 부품이 추가되었습니다.
  • Su-7 (모두) — 양쪽 파일론에 탑재된 폭탄을 개별적으로 투하할 수 있던 기능이 제거되었습니다. Source: “Альбом наглядных пособий по самолету Су-7Б. Часть 2”.
  • F-84F — 기관총의 탄도 컴퓨터가 제거되었습니다. Sources: F-84F Thunderstreak (W-3 Engine) SAC - 7 March 1957. F-84F Thunderstreak (W-7 Engine) SAC - 2 September 1958.

비행 모델링 변경점:

  • 토네이도 F.3, GR.1, IDS, ADV — 양력과 실속 받음각이 증가하였습니다. 선회 시간이 감소하였으며, 주익의 자동 조정 기능이 추가되었습니다.
  • A-10A — 실속 받음각이 증가하였습니다. 강하 상태에서 더 빠르게 벗어날 수 있게 되었으며, 강하 진입 시의 피치 반응 속도가 개선되었습니다.
  • F-104 (모두) — 지속 선회 시간이 증가하였습니다. 마우스 조작이 개선되었습니다. 인스트럭터에 의한 하중 제한이 7.5G (연료 만재 기준) 로 증가하였습니다.
  • 스위프트 F.1, F.7 — 마하수가 증가하였습니다. 속도가 올라갈 경우 플랩이 접히게 되었습니다.
  • J-8B, J-8F — 외부 연료 탱크의 연료 재보급과 연료 사용이 잘못되어 있던 버그를 수정하였습니다.
  • Me 262 (모두), 헌터 (모두), Ro.57, G.50 (모두), G.55 (모두), P-47 (모두), F3D-1, B-24D-25-CO, PB4Y-2 (모두), Ju 88 (모두), Ju 188 A-2, Fw 200 C-1 — 속도가 올라갈 경우 플랩이 접히게 되었습니다.
  • SAAB-105G, 105OE — 현실적 조작 사용 시 요 축의 안정화 댐퍼가 추가되었습니다.
  • MiG-23 (모두) — 마우스 에임을 사용하며 롤을 할 경우의 좌우 흔들림이 감소하였습니다.
  • A-26 (모두) — 비행 모델링이 업데이트되었습니다. 실속 받음각을 바로잡았으며, 마우스 에임 시의 조작이 한결 쉬워졌습니다. 강하 상태에서 더 쉽게 벗어날 수 있게 되었습니다.
  • T-2 (모두), F-1 — 기동 중 항공기가 요 축으로 흔들거리던 버그를 수정하였습니다.
  • JAS39A, JAS39C — 6-12 km 고도에서 초음속으로 기동할 경우의 상승력이 감소하였습니다.
  • 미라주 2000 (모두) — 아케이드 전투에서 불충분한 기동성을 가지던 문제를 수정하였습니다.

해상 장비 모델링, 데미지 모델링, 특성 및 무장 변경점:

해상 무장:

  • 장갑포함 4호 — 89식 기관총의 연사력이 600 rpm 에서 700 rpm 으로 변경되었습니다. Source: 陸軍技術本部(昭和4年)｢八九式旋回機関銃仮制式制定ノ件｣.
  • RN 안드레아 도리아 — 40mm 포좌의 최대 앙각을 수정하였습니다.
  • LS 3, VS-8, VS-10 — 15 mm 기관포의 장탄수를 바로잡았습니다. (Report).
  • 브르타뉴, 로렌 — 주 포탑의 최대 앙각이 18 에서 23 도로 증가하였습니다.
  • HMS 리버 — 102mm 탄이 조준점보다 왼쪽에 명중하던 버그를 수정하였습니다
  • 브르타뉴 — 부포가 조준점보다 왼쪽에 명중하던 버그를 수정하였습니다. (Report).

해상 특성, 물리, 데미지 모델링:

  • IJN 쿠라마 — 바벳 장갑을 수정하였습니다. Source: “〔断面図(鞍馬・伊吹)〕”.
  • HMS 오리온 — 1문의 102 mm 함포가 선체를 가로지를 수 있던 버그를 수정하였습니다. (Report).
  • 엠덴 — 선미의 형상과 두께를 바로잡았습니다. Source: BArch RM 25/16188 “Kleiner Kreuzer “Emden”. Hintersteven, Ruder- und Schraubenanordnung (1 : 25)”.
  • 에밀 베르탱 — 최대 속도가 64 km/h 에서 63 km/h 로 감소하였습니다. Source: French warships of World War II, 1971
  • RN 두일리오, RN 콘테 디 카보우르 — 선회 후 수평을 더 빨리 잡을 수 있게 되었습니다.
  • USS 트렌튼, USS 디트로이트 , USS 롤리 — 엑스레이 시점에서 선미 및 선수에 있는 주 포탑의 탄약 엘리베이터를 선택할 수 없던 버그를 수정하였습니다. (Report).

해상 비주얼 모델 및 비주얼 파츠:

  • 1924년형 어뢰함, 재규어 — 포탑에는 위장도색이 적용되지 않던 버그를 수정하였습니다. (Report).
  • IJN 모가미, IJN 미쿠마, IJN 스즈야 — 흘수선이 증가하였습니다. (Report).
  • VLT-2 — 승조원의 모델링이 영국에서 프랑스로 변경되었습니다.
  • 모든 함포탄의 예광탄을 재작업하였습니다. 이제 예광탄이 더 눈에 띄며, 특히 악천후에 더 띌 것입니다.
  • USS 더글러스 — 미사일 사일로를 재장전할 경우, 사일로를 열고 닫는 애니메이션이 추가되었습니다.
  • 베르나우 — 런처의 로켓 모델링을 바로잡았으며, 발사 후 안정기가 전개되는 애니메이션이 추가되었습니다.

현지화

  • IJN 쿠마가 IJN 타마로 재명명되었으며, 승조원의 수가 증가하였습니다 — 함선의 외형과 장비가 IJN 쿠마보다 IJN 타마와 유사하기 때문입니다. (Report, Report). 승조원의 수가 438 에서 447명으로 증가하였습니다. (Report).
  • TKA-106 — TKA-412 로 재명명되었습니다. (Report).

인터페이스

  • 함선에서 정찰기를 발진시킬 경우, 해전의 미니맵이 표시되도록 하였습니다.
  • 아케이드 전투에서 사격 통제 시스템 데이터의 갱신 관련 원형 마커가 리얼리스틱 전투와 동일한 진행도 바로 바뀌었습니다.

기타

  • 이제 선박의 예인이 상황에 맞게 조정됩니다. 액션 바에서 예인 켜기/끄기 버튼을 없애고 자동으로 작동하게 됩니다. 플레이어가 좌초될 경우, 이제 자동으로 예인 요청이 켜집니다. 해당 아이콘이 플레이어의 함선 위에 나타나며, 주변 아군에게도 표시됩니다. 아군이 좌초된 함선에 가까이 접근하면 예인 관련 요청을 받게 됩니다. 그 후 예인하는 플레이어는 언제든지 같은 버튼을 사용해 풀 수 있습니다.

경제 및 연구 변경점

  • “신규” 장비로 판정되는 기간이 기존 14일에서 28일로 증가하였습니다. 해당 기간 동안, 신규 장비에는 금색 띠가 둘러지며 다음 장비의 연구를 막지 않게 됩니다.

커스터마이징

  • 위장도색 제작 시 드롭 탱크의 텍스쳐를 바꿀 수 있게 되었습니다.
  • 남아공 지상 장비에 “기본 녹색 위장도색” 이 추가되었습니다.
  • 전후 이탈리아 지상 장비에 3색 위장도색이 추가되었습니다.
  • 전후 이탈리아 지상 장비에 적용된 “3색 후기형 위장패턴” 의 패턴을 수정하였습니다.
  • 북아프리카 3색 위장도색의 색상을 바로잡았습니다. (Report).
  • 상태나 도색 크기, 도색 돌리기가 불가한 위장도색의 경우 관련 툴이 비활성화되며, 경고 메시지가 출력됩니다.
  • 국가 업적에 다음과 같은 변경점이 적용되었습니다:
    • 이제 특정 국가에 속한 장비로만 업적을 수행할 수 있습니다. 다른 국가의 동일한 이름을 가진 장비는 더 이상 업적에 산입되지 않습니다. 예를 들어 “독일의 Bf 109 에이스” 업적은 독일 공군 트리의 기체로만 달성할 수 있으며 미국 및 일본 항공 연구 트리에서 있는 기체로는 달성할 수 없습니다
    • 업적 이름에 장비의 국가 관련 내용이 추가되었습니다.
    • 국가별로 누락된 장비들이 완수 조건에 추가되었습니다.
    • 10월 15일 이후, 업적명에 국가가 지정되지 않은 장비가 업적에서 삭제됩니다.
  • 장비의 위장망에 색을 입힐 수 있는 기능이 추가되었습니다. 현재 벡스트라 105 그리고 T-80U-E1에서만 가능합니다.

인터페이스

  • 로드맵 이행: 조준경 설정 메뉴가 추가되었습니다. 해당 메뉴는 전차전 설정에서 “조준경 설정(Sight settings)” 버튼을 통해 접근할 수 있습니다. 이 메뉴에서는 프리셋에서 레티클을 선택하거나 커스텀 레티클을 선택할 수도 있으며, 여러분이 원하는 요소를 추가해 사용할 수도 있습니다. 거리 측정기, 재장전 타이머, 포탑 위치 인디케이터, 그리고 최대 줌 시의 시야 등의 인디케이터를 이동 또는 추가할 수 있으며 조준경 조명이나 가시광, 야시경, 열화상 장비 등의 색상도 바꿀 수 있습니다. 또한, 제작 완료된 조준경 프리셋을 장비에 바로 저장하거나 편집할 수도 있습니다.
  • 저희는 이 기능을 지속적으로 개선시킬 예정입니다. 게임 내에 일부 조준경이 적용될 수 있도록 해 주신 WT Live 의 창작자 여러분께 감사의 말씀을 드립니다. 앞으로도 많은 플레이어가 WT Live 를 통해 멋진 조준경을 사용할 수 있도록 다양한 조준경들을 제작해 주시기 바랍니다.
  • 보조 무장 메뉴가 다음과 같이 바뀌었습니다:
  • 무장 프리셋 목록 창이 더 작아졌으며, 화면 하단으로 이동하였으며, 카메라 세팅이 변경되었습니다. 이제 무장 프리셋 선택, 혹은 새로운 무장 프리셋 제작 시 기체를 확인하실 수 있습니다. 모든 변경점은 화면 깜박거림 없이 실시간으로 기체에 반영됩니다.
  • 기체 HUD에 레이더 고도 정보를 표시할 수 있는 기능이 추가됩니다. 고도 정보 표기 설정은 “공중전 세팅”의 “고도 표시”에서 수정이 가능합니다. 기압계, 레이더 형식 혹은 동시에 표시되는 형식 중 하나를 선택하실 수 있습니다.
  • 기지 폭격 시에, 정확한 착탄으로 최대로 계산 된 정보, 그리고 해당 피해로 인해 발생한 SL,RP, 임무 점수에 대한 보상 배율이 항공기 부무장에 표기됩니다.
  • 이제부터 파운드 단위가 사용된 폭탄의 경우 파운드 단위 뒤에 킬로그램 단위가 추가로 표기됩니다.
  • 지상 및 해상 엑스레이 시점에서 각 모듈 별로 구분해서 확인할 수 있는 기능이 추가됩니다.
  • 창작 위장 도색 선택 시, 컨텐츠 표시 필터가 “전체”로 바뀌지 않던 버그가 수정되었습니다. 플레이어는 이제부터 컨텐츠 표시 기능이 변화할 떄 알림을 받게 됩니다.
  • 팩 장비들에 대한 할인 안내가 추가되었습니다. 이제부터 상점에서 할인 판매 시, 할인 가격이 장비에 표시됩니다.
  • 헬리콥터 엔진에 대한 최대 축동력 정보가 엑스레이 툴팁에 추가되었습니다.
  • 장비를 다른 승무원 슬롯으로 드래그 할 때, 승무원 레벨 폰트가 작아지던 버그가 수정되었습니다.

게임 기능

  • 로드맵 이행: 헬리콥터의. 항전 장비 데미지 모델이 추가되어, 무장 통제, 야간 투시경, 기만체, 레이더 장비를 고장낼 수 있게 되었습니다. 모든 AH-64 계열 기종과 Ka-52에 다양한 체계에 해당하는 세부 데미지 모델이 적용된 모듈이 추가되었습니다. (커서를 해당 모듈 위에 위치시킬 시, 해당 모듈과 연관된 정보가 표시됩니다.) 다른 헬리콥터의 경우, 임시로 모든 체계가 동체 전체의 데미지 모델이 연동되며, 추후 별도 모듈과 세부 데미지 모델을 추가 할 예정입니다. 동체와 꼬리가, 지상 혹은 타 물체에 강하게 충돌하였을 때, 동체와 꼬리 부분의 데미지 모델이 개선되었습니다.

그래픽

  • 4x SSAA 및 임시 안티얼라이징 해상도가 1보다 높을 때, 초음속 진입 시 효과가 화면의 일부에만 나타나던 버그를 수정하였습니다. (Report).

사운드

  • 지상 장비 승무원의 라디오 왜곡이 감소하여, 목소리가 더 깨끗하게 들리도록 하였습니다. 전차 승무원 간 소통 시의 전파 장애 효과가 제거되었으며, 이제는 전차장이 외부 요소 (포격 지원, 공중 지원 등) 와 소통할 경우에만 전파 장애 효과가 포함되도록 하였습니다.
  • 1인칭 시점에서 캐노피가 열린 채 고속으로 비행할 경우 바람 소리에 의해 외부의 소리를 식별하기 어렵게 되었습니다.