Cześć wszystkim! W październiku powracamy z kolejnymi historycznymi oznaczeniami – 5 nowymi i 5 z poprzednich wydarzeń. Cieszymy się, że w końcu możemy dołączyć słynny napis „A Colpo Sicuro” dla Włoch oraz nowego żabiego przyjaciela z nieco mniej znanej eskadry rozpoznawczej Wekusta 5. Jak zawsze dziękujemy za udział w zdobywaniu tych oznaczeń i mamy nadzieję, że i kolejne przypadną Wam do gustu. Prosimy o dalsze przesyłanie sugestii dotyczących oznaczeń, które chcielibyście zobaczyć w przyszłości!
Następujące oznaczenia będą dostępne od 8 października (13:00) do 8 listopada (11:00).
Wszystkie zadania można ukończyć przy użyciu maszyn ery III lub wyższej.
Nowe oznaczenia
Emblemat Wettererkundungsstaffel („Dywizjonu Rozpoznania Pogodowego”) 5, Luftwaffe. Dywizjon został utworzony na początku maja 1940 roku w Trondheim w Norwegii i działał w ramach 5 Floty Powietrznej. Loty rozpoznawcze pogody były uważane za niezwykle ważne, dlatego każdego dnia załoga wykonywała loty w celu zebrania danych meteorologicznych, które pomagały siłom powietrznym. Załoga tych lotów rozpoznawczych była zazwyczaj bardziej ograniczona i składała się tylko z pilota, operatora radiowego, mechanika (który pełnił również funkcję strzelca) oraz eksperta meteorologicznego. Dość komiczne godło eskadry przedstawia „Wetterfrosch” (żabę pogodową), stworzenie z niemieckiego folkloru oparte na europejskiej żabie drzewnej, które rzekomo potrafiło przewidywać pogodę. W tamtych czasach ludzie wierzyli, że żaba wspina się, jeśli pogoda ma być słoneczna, a schodzi w dół, jeśli ma padać deszcz. Zachowanie to nie miało jednak charakteru prognostycznego, a raczej reaktywnego, nie dając dokładnej prognozy pogody. Mimo to wiele osób trzymało te żaby w słoikach, wierząc, że są one czymś w rodzaju żywego barometru. Eskadra dysponowała kilkoma samolotami rozpoznawczymi, w tym Ju 88, He 111 i Do 17, z emblematem żaby umieszczonym zazwyczaj z boku kokpitu.
Napis „A COLPO SICURO”, Królewska Armia Włoska. W dosłownym tłumaczeniu napis ten oznacza „Pewnym strzałem”, choć bardziej idiomatycznym tłumaczeniem byłoby „Bezbłędnie” lub „Z pewnością”, co w tym kontekście oddaje poczucie pewności i precyzji. Napis ten był szerzej znanym mottem 133. Dywizji Pancernej „Littorio” i został namalowany na kilku jej pojazdach opancerzonych, choć niektóre źródła twierdzą, że mógł powstać wcześniej, choć ogólnie brakuje szczegółowych informacji na ten temat. Został on zidentyfikowany zarówno na czołgach M13/40, jak i M14/41, umieszczony na jarzmie działa wyginającej się nad lufą. Źródła nie są zgodne co do tego, czy napis był czerwony czy czarny, ponieważ kolory wydają się podobne na czarno-białych fotografiach, chociaż nowsze analizy sugerują, że napis był prawdopodobnie namalowany na czarno.
Napis „Służąc ludowi” (为人民服务), Lotnictwo Marynarki Wojennej Armii Ludowo-Wyzwoleńczej. Osobisty napis pilota Lü Jilianga (吕纪良), który latał w 6. Dywizji Myśliwskiej w latach 60. XX wieku. Hasła tego typu były wówczas szczególnie popularne i często wyrażały lojalność, ducha walki i oddanie. Lü Jiliang odniósł wspólne zwycięstwo nad samolotem F-4 Phantom, który w 1967 roku wkroczył do zastrzeżonej przestrzeni powietrznej. Obaj piloci Phantoma bezpiecznie katapultowali się po walce. Jak to było typowe w przypadku podobnych napisów, umieścił on ten znak w widocznym miejscu na nosie swojego myśliwca J-6.
Oznaczenie „Dusty”, Królewskie Siły Powietrzne Holandii. Wśród szerokiej gamy samolotów eksploatowanych przez RNLAF, w ciągu całego okresu działalności, szczególnie intensywnie wykorzystywano samoloty F-104 Starfighter, które weszły do służby w Holandii 12 grudnia 1962 roku. Najsłynniejszym z nich był „Dusty”, samolot F-104G o numerze seryjnym D-8337, który jako pierwszy osiągnął 3000 godzin lotu. Aby upamiętnić to osiągnięcie, w grudniu 1982 r. załoga bazy lotniczej Volkel pokryła samolot graffiti. Wśród oznaczeń na ogonie samolotu namalowano tę kreskówkową twarz wraz z imieniem „Dusty”. Konkretne znaczenie tej nazwy nie jest do końca jasne, choć prawdopodobnie odnosi się ona po prostu do tego, że samolot był stary i wysłużony. Twarz również nie ma konkretnego kontekstu, choć może być próbą narysowania z pamięci postaci komiksowej Obelixa.
Emblemat 421. Brygady Pancernej, Siły Obronne Izraela. Brygada została utworzona w 1972 roku i podczas wojny Jom Kippur korzystała z czołgów M48A3 Patton III. Brygada zdołała się sformować w samą porę przed mobilizacją i już po tygodniu stoczyła walkę z egipskimi czołgami. 14 października brygada starła się z dużą liczbą egipskich czołgów T-55 i T-62 w rejonie Chamutal, niszcząc według doniesień około 50 z nich. Była to pierwsza jednostka pancerna, która podczas wojny przekroczyła Kanał Sueski, a następnie wkroczyła głęboko na terytorium Egiptu. Brygada zniszczyła wiele pojazdów i stanowisk przeciwlotniczych, tracąc jedynie niewielką liczbę własnych czołgów. Jej emblemat przedstawia czołg T-62 na typowym celowniku czołgowym i najczęściej pojawiał się jako naszywka, aż do rozwiązania brygady w 1986 roku.
Powracające oznaczenia
Oznaczenie 1. Rensei Hikotai (1. Jednostki Szkolenia Operacji Myśliwskich) IJAAF. Jednostka ta, często błędnie nazywana 520. Tymczasową Eskadrą Obrony Powietrznej, została utworzona 22 lipca 1944 r. Po zakończeniu szkolenia wspierała 10. Hikoshidan (10. Dywizję Lotniczą) w walce z nalotami B-29. Oznaczenie to zostało po raz pierwszy przedstawione przez ilustratora Rikyu Watanabe po badaniach nad jednostką przeprowadzonych we współpracy z byłym pilotem 1. Rensei Hikotai, Naito Noboru. Nie jest jasne, czy oznaczenie to było odtworzeniem z pamięci, czy też bezpośrednio z prywatnych fotografii, choć przypisuje się je kapralowi Kuroiwa. Wersje tego oznaczenia pojawiły się później na kadłubach jednostek specjalnych. Ten przykład (jeśli jest dokładny) jest jednak starszy od tamtych, co sugeruje, że oznaczenie to zostało prawdopodobnie błędnie przypisane lub może nawet stanowiło początek późniejszych oznaczeń. Jest to prawdopodobne, ponieważ piloci z 1. Rensei Hikotai dołączyli później do jednostek, które potwierdziły jego użycie. W tej formie umiejscowienie jest przedstawione na ogonie samolotu Ki-84 z 1. Rensei Hikotai, z czerwonym paskiem pokrywającym całą długość ogona.
Emblemat 2. Dywizjonu Przeciwminowego Królewskiej Marynarki Wojennej. Dywizjon został utworzony w październiku 1962 i początkowo dysponował trałowcami klasy Ton. Okręty te brały udział w różnych operacjach rozminowywania podczas zimnej wojny, a także sporadycznie wykorzystywano je do misji ratowniczych. Po wycofaniu ze służby klasy Ton, w latach 90. XX wieku MCM2 została ponownie wyposażona w okręty klasy Hunt, które są bardziej wszechstronne i elastyczne. Eskadra regularnie działa w ramach operacji Kipion w Zatoce Perskiej i współpracuje z NATO na wodach europejskich w celu utrzymania bezpieczeństwa szlaków morskich. Jej emblemat przedstawia różę Tudorów, symbol z 1485 roku, który reprezentował zjednoczenie walczących rodów Lancasterów i Yorków. W tym kontekście projekt ma prawdopodobnie odzwierciedlać sentyment pokoju i jedności, odzwierciedlając misję eskadry polegającą na zapewnieniu bezpieczeństwa na wodach. Warianty tego emblematu z różą często można było zobaczyć na kominach okrętów.
Herb pułku Värmland, Szwedzka Armia. Początki pułku sięgają XVI wieku, kiedy to połączył się on z podobnym pułkiem w Närke, tworząc większą grupę. Ten wspólny pułk rozpadł się w 1812 roku, kiedy to pułk Värmland został formalnie nazwany 22. Pułkiem Piechoty Szwedzkiej Armii. Do 2000 roku był on kilkakrotnie reorganizowany i zmieniał nazwę, aż w końcu został rozwiązany w wyniku uchwalenia szwedzkiej ustawy o obronności (Försvarsbeslutet 2000). Odznaka jest bezpośrednio inspirowana herbem Värmland i przedstawia błękitnego orła z czerwonymi szponami oraz skrzyżowane złote miecze symbolizujące przynależność do piechoty.
Emblemat 8. Samobieżnej Brygady Artylerii, 2. Batalion, 3. Bateria, ZSRR. Przedstawienia znaku rozpoznawczego 8. Brygady są często niejasne, co utrudnia określenie, co trzyma ptak. Jedna z interpretacji mówi, że jest to pocisk artyleryjski, a inna, że po prostu kamień. Niektóre ptaki występujące w ZSRR, takie jak wrony i orły, używają kamieni zrzucanych z wysokości do rozbijania źródeł pożywienia, co mogło zainspirować powstanie tego emblematu. Mogłoby to wyjaśniać nieco niejasny wygląd obiektu na kilku przedstawieniach, ale trudno to jednoznacznie potwierdzić. Dwa paski nad ptakiem oznaczają drugi batalion, a trzy strzałki pod nim oznaczają trzecią baterię. Oznaczenie to można było zobaczyć głównie na pojazdach SU-76, po lewej stronie tylnej części pojazdu lub w górnej części przedziału załogi.
„Have Guns Will Travel”, Armia Stanów Zjednoczonych. Oznaczenie to było szeroko stosowane na amerykańskich pojazdach podczas wojny w Wietnamie i nie było przypisane do jednej jednostki lub grupy. Pochodzi ono z serialu telewizyjnego z lat 50. pt. „Have Gun – Will Travel”, w którym główny bohater Paladin, rycerski rewolwerowiec, często używał charakterystycznej wizytówki: białej figury szachowej rycerza z towarzyszącym jej napisem. Jako że serial ten był popularny wśród amerykańskiego personelu wojskowego, oznaczenia inspirowane tą wizytówką pojawiły się na wielu pojazdach, początkowo na kilku czołgach M48 noszących oryginalną nazwę „Have Gun Will Travel”. Później zostało to nieco humorystycznie zaadaptowane do postaci „Have Guns Will Travel” przez różne jednostki artylerii przeciwlotniczej na pojazdach z wieloma lufami. W tej formie najczęściej umieszczano je na przedniej klapie kadłuba pojazdów M42 Duster, przy czym układ tekstu i figury szachowej różnił się nieznacznie w zależności od pojazdu. Ten konkretny przykład widoczny był na pojeździe M42A1 z 5. batalionu 2. artylerii przeciwlotniczej.
Comiesięczne emblematy można znaleźć w specjalnej zakładce w menu malowania (Miesięczne oznaczenia), po miesiącu zostaną przeniesione do odpowiedniej kategorii.
Możesz śledzić postępy w realizacji zadań, przechodząc do Profilu gracza > Oznaczenia > Miesięczne oznaczenia. Kliknij przycisk „Śledź postęp” na każdym emblemacie, aby śledzić postęp z poziomu hangaru.
Wszystkie emblematy będą miały szczegółowy opis. Zazwyczaj będzie on zawierał historię oznaczenia, jego projekt, maszyny, które go używały, oraz miejsce, w którym było ono umieszczane na maszynach w przeszłości, jeśli było to możliwe (niektóre pochodzą z odznak, które nie zawsze były malowane na maszynach). W ten sposób jeśli chcesz, możesz łatwiej odtworzyć oryginalną pozycję grafiki.
Mamy nadzieję, że spodoba Wam się październikowa selekcja! Mamy nadzieję, że urozmaici Wam to zabawę w okresie między aktualizacjami. Miłej zabawy, czekamy na Wasze sugestie i do zobaczenia za miesiąc!