Le cuirassé français Strasbourg, avec sa disposition d’armement non standard, est la récompense principale de l’événement Chasseur de raiders!
Strasbourg: Un cuirassé événementiel pour la France au rang VI
En bref:
- Blindage amélioré!
- Canons principaux à l’avant.
- Bonne vitesse.
- Avion de reconnaissance.
- Radar.
- Défense anti-aérienne médiocre.
Historique
Durant l’entre-deux-guerres, la France avait un besoin urgent de nouveaux cuirassés compétitifs conformes au traité naval de Washington. En 1932, deux cuirassés de classe Dunkerque furent commandés pour la Marine nationale, conçus en réponse aux derniers navires de guerre des puissances navales dominantes. Le Strasbourg était le second navire de ce type, construit aux chantiers Ateliers et Chantiers de Saint-Nazaire (Penhoët) et lancé en décembre 1936. Au déclenchement de la Seconde Guerre mondiale, il participa à la traque du cuirassé allemand Admiral Graf Spee et escorta des convois français.
Après la capitulation de la France, le Strasbourg fut envoyé au port de Mers-el-Kébir en Algérie, où il fut attaqué par la Royal Navy mais parvint à rejoindre Toulon. Il y resta jusqu’en 1942 comme navire amiral de la flotte de Vichy, sans participer à des missions combattantes majeures. En 1942, après l’ordre d’Hitler d’occuper le sud de la France, l’équipage du cuirassé reçut l’ordre de saborder le navire. Renfloué en 1943, son démantèlement pour ferraille commença. Le 18 août 1944, le Strasbourg fut bombardé par des avions américains et coula à nouveau. Renfloué en 1946, sa restauration fut jugée trop coûteuse et il fut vendu à la ferraille en 1955.
Fonds d’écran:
Présentation du Strasbourg!
La récompense de l’événement Chasseur de raiders est le cuirassé Strasbourg, sister-ship du Dunkerque! Ce navire présente une disposition inhabituelle de son armement principal et un blindage renforcé, tout en conservant une excellente mobilité. Entrons dans le détail.
Comparons-le d’abord au Dunkerque. Malgré ses atouts, ce dernier présente un point faible notable: son blindage. Les zones vitales peuvent être percées par n’importe quel cuirassé, limitant les tactiques possibles. Le Strasbourg résout partiellement ce problème avec une ceinture blindée principale passant de 225 mm à 283 mm. Les plaques inclinées et le pont blindé sont également renforcés, tout comme les tourelles déjà bien protégées. Résultat : une protection efficace contre les tirs ennemis, même face aux meilleurs cuirassés à longue distance!
La particularité des cuirassés de classe Dunkerque réside dans leur disposition d’armement. Le Strasbourg possède deux tourelles quadruples concentrées à la proue, tandis que 16 canons secondaires sont positionnés vers la poupe, permettant une salve latérale de 10 pièces. Ses huit canons de 330 mm tirent des obus explosifs et semi-perforants à raison de deux coups par minute avec un équipage entraîné - standard pour un cuirassé. Le point faible notable reste la défense anti-aérienne: seulement quelques mitrailleuses de gros calibre et des canons de 37 mm à faible cadence. Un atout majeur contre les menaces aériennes: son radar ME-140/MR-126 (présent uniquement sur le croiseur lourd Colbert).
Malgré son blindage renforcé, le Strasbourg conserve des performances remarquables pour un cuirassé: rayon de virage relativement serré et vitesse maximale de 30 nœuds (plus de 54 km/h). Un bonus très utile: deux hydravions Loire 130C pouvant créer des écrans de fumée et capturer des points!
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Note: Les caractéristiques de ce véhicule peuvent être modifiées avant son ajout au jeu.
