Secondo voi potrebbero aggiungere il Caproni CA.204?
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Non penso perchè non andò oltre al modellino in legno per le prove in galleria.
Per la parte aerea le regole sono molto strette e aerei simili vengono aggiunti se non ci fosse alternativa ( in questo caso noi abbiamo i Piaggio ).
Spero comunque di vedere un giorno uno dei mazzi Caproni e associati in gioco.
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Prima o poi lo metteranno. Quando non avranno più aerei reali
Direi “poco monetizzabili” ma non penso.
Hanno poca voglia mi sa.
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Citando una vecchia canzone… “aspetta e spera che già l’ora s’avvicina”.
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Ti flaggo per nostalgia canaglia?
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Ci sono tanti mezzi della 2^GM che mancano così come dei più moderni.
Credo che al momento, essendo quelli della 2^GM unici ma “sovrapponibili nel BR con quelli già in gioco”, la priorità possa andare a quelli più moderni che invece riempirebbero dei veri e propri buchi che il TT al momento ha (MB 326 e 339 ad esempio su tutti).
Tutti vogliamo più aerei in generale ma credo che siamo anche tutti abbastanza d’accordo nel notare che tra 6.x e 7.x ci sta una enorme voragine che solo aerei più moderni possono chiudere.
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Yep, peccato perché i Caproni leggeri sembrano divertenti. Se chiudono la voragine in fretta io comincio a divertirmi. Poi vengono aggiunte cose “vecchie” e allora sono in paradiso!
considerando anche che war thunder in origine nasce proprio come “simulatore” di veicoli della seconda guerra mondiale
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Appunto! Anche se i giocattoloni nuovi gasano, ti senti un Top Gun. Mi piacerebbe di più però pilotare un Raffica
se non erro con il cant z 1014 (altro bel quadrimotore prototipo) l’avevano costruito al 98% ma è arrivato l’8 settembre
E invece no. Se ne fece un simulacro quasi finito, però la Piaggio propose il P.108 a prezzo più basso e quindi la CANT perse il concorso.
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Non solo, il P108 non era il progetto Piaggio a quel concorso ma un progetto indipendente che rispecchiava solo in parte i requisiti richiesti, ma era già pronto e quindi si accontentarono per evitare di perdere tempo dietro a progetti, magari fatti meglio, più potenti ma anche più ambiziosi e costosi. Insomma è stata la solita “cosa all’italiana”
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Leggendola tutte le volte mi vien la rabbia.
I progetti proposti erano tutti estremamente più interessanti sia visivamente che tecnologicamente ( magari il FIAT era più simile alla filosofia americana che a quella degli altri tre ), poi Piaggio si infilò a gamba tesa con il 108 mentre gli altri cercavano di migliorare i loro nella la tecnica e finì tutto a tarallucci e vino con Caproni e CANT che neanche capirono cosa era successo.
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Immagina avessimo scelto l’opzione strana adottando il B-17.
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Gli facevamo il sopresone 
Giusto prima di entrare in guerra nel 41 chiedevamo agli americani se avessero qualcosa in cantiere per…mandare posta all’inghilterra ( l’imballaggio pesa sempre si sa) e ci facevamo prestare i piani del B-17.
Doppio smacco perché l’america non avrebbe più potuto usare il B-17 ( per regole di guerra) e si sarebbero dovuti inventare qualcosa al volo ( avevano già il B-24 praticamente pronto, però sarebbe stato quel piccolo scherzo da ricordare )
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bah, nessuno rispetta le regole di guerra in merito ai veicoli, figuriamoci per quelli catturati o quelli “corsari” da parte di tedeschi americani e inglesi
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