En 1940, alors que la guerre s’intensifiait, le Royaume-Uni eut soudain très faim d’avions et en eut besoin du plus grand nombre possible, le plus rapidement possible. Afin de maximiser la production et de renforcer la Royal Air Force, le gouvernement a décidé d'employer des fabricants secondaires pour produire des modèles éprouvées via des accords de fabrication sous licence. L’une des sociétés employées par le ministère de l’Air était English Electric: Elle ne fabriquait aucun modèle contemporain mais, à tout le moins, n’était pas complètement nouvelle dans le secteur aéronautique.
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